奧迪q5l和途昂哪個有面子

❶ 奧迪q5l與途昂x哪個好

途昂X更好。

1、舒適性對比

相對前排而言，後排座椅是更考驗設計師空間布局能力的，這也是消費者選車時會著重考慮的部分。途昂X的車身尺寸是跨級的，再加上設計師將後排座椅布置在了合理的位置，避開了下壓的車頂所會造成的頭部空間影響，還有全系標配的全景天窗，這加起來，使得它後排既寬敞又沒有溜背車型通病的頭部空間壓抑問題。

另外途昂X的後排地板中央凸起的高度僅僅相當於一部智能手機的寬度，比q5l更低，對後排中間乘客的乘坐舒適性更友好。還有途昂X的後排椅背是角度可調的，而q5l不具備這項功能，總體來說途昂X的後排空間表現更好，乘坐舒適性能得到保障。

2、後備廂空間對比

後備廂方面，途昂X在深度和寬度方面都要領先奧迪q5l，而且深度領先的幅度最少都有230mm，這使得它日常的載物能力有更好的表現。而且途昂X的後排椅背可以放倒，純平的地板不會對置放物品形成干擾，而更長的軸距和車長，在這種情況下則能展現出很好的優勢。

3、動力對比

途昂X全系六款車型共有三種動力調校，其中2.0T四缸發動機有低功率的330TSI和高功率的380TSI兩種，另外還有530 V6車型搭配的2.5T六缸發動機。而奧迪Q5L是2.0T四缸發動機兩種調校。

途昂X 380TSI車型是售價居中的主銷車型，用2.0T的高功率調校發動機，奧迪q5l選擇售價相近的車型來對比。途昂X的發動機，最大馬力達到220Ps，最大扭矩有350Nm，馬力至少比對手高了30Ps，扭力同樣也至少高了30Nm，優勢是較為明顯的，總體動力參數可以說是主流領先行列，可以給到車主良好的體驗。

無論中配還是頂配，途昂x在動力表現上都是領先奧迪q5l的，尤其途昂X的2.5T V6發動機表現十分突出，最大馬力達到了299Ps，最大扭矩則有500Nm，超出了q5l很多。

(1)奧迪q5l和途昂哪個有面子擴展閱讀

SUV選擇注意事項

1、動力方面

SUV車由於比較沉，動力方面也要考慮考慮，如果喜歡動力十足的，就買排氣量大的，如果不追求過高動力，還是選擇比較經濟的，但不應低於2.0排量。

2、空間方面

SUV車空間要大氣，否則就沒有SUV的樣子了，後備箱要能裝足夠多的物品。

❷ 奧迪q5l和途昂x誰更好

從性價比來看還是途昂X更高，但是如果是預算充足購買高配Q5L也是一個不錯的選擇，畢竟奧迪的品牌認可度更高。

1、外觀對比

奧迪Q5L一改以往圓潤飽滿的設計風格，擁有了稜角分明的前臉以及更加精緻的六邊形進氣格柵，加上流水式轉向燈，還是能吸引不少人的眼球。

2、內飾對比

途昂X內飾設計遵循簡約實用的路線，T型中控台大氣寬敞，並覆蓋大面積軟性材質，加之多處使用碳纖維裝飾條，車內質感突出。另外，賽車風格的多功能方向盤採用打孔真皮包裹，既美觀又舒適。

10.2英寸全液晶儀表不僅是全系標配，還支持豐富的主題模式，觀看清晰細膩且不單調。全液晶儀表還能與中控屏進行互動，可以將帶有即時路況的全屏導航畫面展現在儀表內，使用方便的同時也提升了駕駛安全系數。

奧迪Q5L內飾採用奧迪全新的家族化風格，看上去更為時尚科技一些。奧迪Q5L全系提供8.3英寸懸浮式中控屏，面積不大，但集成了帶即時路況導航、車聯網、CarLife/CarPlay手機互聯以及語音控制，功能上還是比較齊全。

3、空間對比

車身尺寸方面，途昂X長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距達到2980mm。作為一款五座旗艦豪華運動型SUV,乘坐空間有著充分的保障，加之後排座椅靠背能夠多角度調節，乘客可以輕松找到舒適的坐姿。

途昂X行李廂標准容積509L，除了滿足日常用車之外，後排座椅全部放倒之後，其最大空間可達1719L，且地板十分平整，完全可以充當旅行時的雙人床。功能上具備電動尾門位置記憶，感應開啟。

經過加長之後，奧迪Q5L的長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。相比同級一些豪華SUV的確是數據更突出了，但和途昂X相比，不佔任何優勢。

❸ 途昂X和奧迪Q5L怎麼選擇

途昂是大眾目前體型最大的SUV車型，巨大的體型，偉岸的身軀是這款車最吸引人的地方，上汽大眾途昂X則是途昂的轎跑版本，目前售價是31.69萬至48.89萬，綜合優惠1.5萬左右。奧迪Q5L就不用我多說了，它是豪華中型SUV的銷量冠軍，指導價38.28萬-49.8萬，目前綜合優惠8萬左右，售價區間基本與途昂X重疊。性價比和品牌是讓消費者糾結這兩個車子的主要原因。

❹ 奧迪Q5L和途昂X哪個好不知道買哪個好,有了解的能介紹

我推薦途昂X，因為同價位下途昂X的性價比要出色不少。

途昂X可以說是大眾目前尺寸最大的轎跑SUV，整體品質優秀，高配車型四驅系統性能也不錯。奧迪Q5L則是十分均衡的豪華中型SUV。

要知道奧迪q5l和途昂X哪個更好，我們可以直觀的對比一下兩款車型的動力配置。途昂X搭載2.5T六缸發動機，最大功率220kw，最大扭矩500n.m，奧迪q5l搭載2.0T發動機，最大功率185kw，最大扭矩370n.m，可見途昂X動力更強。

舒適度基本上是每個用戶都會考慮的細節。奧迪q5l只為座椅配備了5個電動調節，相比途昂x多了一個腿阻調節，再加上運動風格的車，無論是年輕人還是中年人，都有著出色的乘坐體驗。可以說奧迪q5l的舒適性更高。

途昂X擁有更大的體型，其軸距達到了2980mm。而奧迪Q5L側面延續干練的設計，軸距比上一代增加101mm。兩款車型腰線都比較銳利，途昂X著輪拱造型創造出富有新意的腰線，奧迪Q5L腰線有律動感，貫穿前後燈組。

❺ 如果讓你從奧迪Q5L和大眾途昂X中選一個，你選哪個

途昂是大眾目前體型最大的SUV車型，巨大的體型，偉岸的身軀是這款車最吸引人的地方，上汽大眾途昂X則是途昂的轎跑版本，目前售價是31.69萬至48.89萬，綜合優惠1.5萬左右。奧迪Q5L就不用我多說了，它是豪華中型SUV的銷量冠軍，指導價38.28萬-49.8萬，目前綜合優惠8萬左右，售價區間基本與途昂X重疊。

全新2020款奧迪Q5L上市。新車共推出6款配置車型，售價38.78-49.80萬元。作為年代改款車型，新車主要針對內飾進行了多方面的升級。

外觀方面和老款基本保持一致，造型設計上還是比較保守的，更多凌厲的線條取代了上一代奧迪Q5圓潤甚至有點臃腫的形象，進氣格柵要比上一代寬出不少，這樣的設計在視覺上增加了車頭整體的寬度。

側面採用了溜背式設計，很有時尚感，相比於海外版奧迪Q5來說，國產奧迪Q5L加長了88mm的軸距，這些軸距主要被增加到了後門位置。車尾減少了部分線條，看上去簡潔不少，同時採用了隱藏式尾排設計。

內飾方面，提供真皮座椅、雙色座椅、環境氛圍燈、全景影像、智能泊車、側向輔助等。除最低配車型之外，均配備有真皮座椅、自動防眩目內後視鏡、外後視鏡電動折疊/自動防眩目、舒適鑰匙等。其中，45 TFSI尊享時尚型增加了全景影像、智能泊車、側向輔助等功能。

動力方面，新款奧迪Q5L搭載最大功率為190馬力和252馬力的兩種不同功率的2.0TFSI發動機，傳動方面則繼續匹配7速雙離合變速箱，並標配quattro四驅系統。

❻ 奧迪Q5L和大眾途昂選哪款好呢

你好！奧迪Q5L和大眾途昂，這兩個車很有意思，首先他們都是大眾集團的車，甚至發動機和變速箱都是一樣的，奧迪Q5定位於中型SUV，大眾途昂定位於中大型SUV，尺寸空間遠遠地大於奧迪Q5,並且途昂有七座車型，應該是很好選擇的，下面就對比一下這兩個車子。
奧迪Q5L，定位於中型SUV，廠商指導價38.78-49.80萬元，引進國內的時候進行了一定的加長，所以由奧迪Q5改成叫奧迪Q5L，奧迪Q5L前臉呈現出運動的設計風格，加上多邊形格柵，給人很好的視覺效果，稜角分明的前臉、六邊形的進氣格柵都和新Q7有幾分相似。值得一提的是，奧迪Q5L配備了主動進氣格柵，好處是能夠擁有更低的風阻系數以及更短的發動機暖機時間。提供探索藍、朱鷺白、傳奇黑、季風灰、古銅棕、可汗綠、花劍銀、風尚紅8中顏色選擇。
很多人都將奧迪親切地稱之為「燈廠」，可見奧迪在這方面確實有著過人之處。比如這款Q5L就配備了矩陣式LED大燈，這在德國可是需要花1900歐元選裝的，而在國內我們也很高興見到了它，盡管它可能只會出現在頂配車型上。大燈採用遠近光分體式結構，轉向燈採用了奧迪拿手的動態掃描點亮方式。
大眾途昂定位中大型SUV，廠家指導價格為：29.99-45.99萬元，外形設計上，途昂採用了大眾SUV家族的設計語言，並將其發揮到極致，身型碩大又略顯方正，線條硬朗又帶有德式的嚴謹，特別是前臉採用一體式設計，粗獷的進氣格柵與方形大燈相搭配，渾厚大氣，有一種不怒自威的強大氣場，極具辨識度。
大眾途昂兩側造型硬派的大燈顯得非常大氣，同時還配備了自動頭燈、LED前霧燈、大燈延時關閉等功能，夜晚點亮的時候效果非常的好，白天日行燈也是非常的漂亮。
奧迪Q5L車身側面的線條更具肌肉感，奧迪Q5L在軸距加長之後，側面造型依然是很協調，感覺不到什麼突兀的方面，腰線從前大燈起始，一直延續到後尾燈，將車頭和車尾部從側面有效的連接起來。最小離地間隙為179mm，車身尺長寬高分別為：4753/1892/1659mm,軸距為2908mm。
大眾途昂車身側面設計較為簡潔，貫穿式有腰線將車身很明顯的層次，前後輪眉處外擴式的造型突出了側面的力量感，車頂配有行李架，粗壯的腰線貫穿前後等，側面整體顯得更為沉穩、大氣，車身尺寸上途昂為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm。
奧迪Q5L車尾依然是採用了扇貝型的尾門，尾燈的線條感更強。值得注意的是，S-line套件後包圍上的鍍鉻排氣口是假的，真的排氣隱藏在車底。
大眾途昂尾部造型較為方正，兩側尾燈組與前大燈遙相呼應，下方採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條來拉伸尾部的視覺寬度，下包圍採用了黑色塑料和銀色鍍鉻裝飾條，搭配兩側矩形裝飾排氣，加上銀色飾板的搭配，看起來還是頗為大氣的。
內飾方面奧迪Q5L依舊是家族風格，精緻的方向盤是三幅式的，中間有鍍鉻裝飾，方向盤粗細適中，握感很好，方向盤下面能看到液晶的儀表盤，話說回來，液晶儀表盤，電子手剎，全景天窗這些還都是大眾首先引入的，懸浮式的中控屏實用性很好。中控台大面積的軟性材質很顯檔次，做工方面那是沒的說。空調控制依然是實體旋鈕，阻尼適中，手感一流。
大眾途昂內飾部分，途昂完全體現了大眾家族化的設計風格，中控台的布局十分規整，多採用平直的線條及矩形樣式。部分區域則加入木紋飾板以提升檔次感。全液晶儀表盤顯示效果顯著，三輻式多功能方向盤採用平底式設計。除此之外，還配備了較大尺寸的觸控屏及三區自動空調系統。
大眾途昂中控屏幕方面也有亮點，搭載8英寸全觸控娛樂及導航系統，屏幕解析度達1280*720。系統不僅可以實現車輛控制、藍牙功能、自然語音控制、實時路況導航、地圖在線升級、手機映射等豐富的功能，而且還可與10.2英寸全數字液晶儀表雙屏聯動。
奧迪Q5L12.3英寸全液晶儀表，目前來看應該是同級別功能最強大的大尺寸液晶儀表盤了，科技感爆棚是，實用性也很贊。可以顯示各種行車電腦的信息，並且支持全屏導航。
奧迪Q5L，前排和後排都有足夠的空間，身高173mm的體驗者，前排座椅調整至最低後，前排可獲得一拳頭空間，後排空間頭部四指，腿部空間兩拳多一些，
奧迪Q5L後排放下兩個兒童座椅沒有任何問題，加長的軸距對後排縱向空間和後備箱都有貢獻，座椅舒適度方面沒有任何問題，且支撐度很好，長途駕駛也不會感覺累。
大空間是途昂的一大優勢，前排座椅無論坐墊還是靠背面積都十分可觀，同時內部填充物軟硬適中，既不會像美式大沙發那般過分柔軟，又不會像運動車型那般堅硬，處於兩者中間位置。前排座椅增配了皮質靠腿，在能夠觸摸到的地方全採用了軟質材料，乘坐舒適度還是很好的。
大眾途昂的後排空間來看，即便把前排座椅調整地十分靠後，後排的腿部也還是比較充裕的。這也得益於途昂來自MQB的橫置平台，橫置發動機提升了車內的空間利用率。
大眾途昂配是7座車型，途昂最厲害的就是超大第三排，在第二排不犧牲任何空間的前提下，第三排依然擁有一拳以上的腿部空間，途昂第三排座椅高度可以說絕無僅有，可以看到第二排與第三排乘客腿部彎曲的角度幾乎完全相同，第三排擁有極其接近第二排的乘坐舒適度。最後通過調節第二排的座椅前後滑軌，可以保障第二第三排同時擁有兩拳的腿部空間，這樣的7座空間體驗已經達到了SUV車型中的最高級別，甚至超過了大部分MPV產品。途昂還能同時保證不錯的後備箱容量，這也是最體現途昂"大"的地方之一。
奧迪Q5L後備廂的結構非常規整，後排座椅靠背支持按比例放倒，整體乘坐空間表現，其實海外版車型已經足夠使用了，不過奧迪深耕中國市場多年，知道中國消費者想要什麼，還做出了一些本土化的調整，所以我們才看到了經過軸距加長的Q5L。
奧迪Q5L動力方面：將繼續提供2種不同調校的2.0TFSI發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力。傳動方面，將繼續匹配DL382，7速雙離合變速箱，並標配quattro四驅系統。
大眾途昂動力方面，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機或2.5T V6渦輪增壓發動機。其中2.0T發動機根據調校的不同分為高、低功率版本。最大功率分別為137KW和162KW，峰值扭矩分別對應320N.m和350N.m。2.5T V6渦輪增壓發動機最大功率為220KW，峰值扭矩為500N.m，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。在部分車型上，該車還配備了四驅系統。懸架方面，前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連桿式獨立懸架。
總結，我認為這兩個車，如果你需要一個更大的車，就購買途昂就好了，如果你覺得途昂的身軀過於龐大，就選擇奧迪Q5就可以了，或者是你是需要一個七座的SUV，還是五座的SUV，根據這個選擇也是可以的。

❼ q5和途昂真的不是一個檔次嗎,

q5和途昂真的不是一個檔次。

1、價格方面，途昂頂配版的官方售價要比奧迪Q5L頂配版的貴些。

3、在整體配置方面，途昂頂配版的要比奧迪Q5L頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，途昂頂配版要比奧迪Q5L頂配版更加強勁。途昂搭載的是一台2.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。

奧迪Q5L搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，途昂頂配版要比奧迪Q5L頂配版更加強勁。

5、途昂最新款頂配版的車身長寬高為5039(mm)x1989(mm)x1773(mm)，軸距為2980(mm)，奧迪Q5L最新款頂配版的車身長寬高為4765(mm)x1893(mm)x1659(mm)，軸距為2908(mm)。

整體車身方面，途昂頂配版的車身要比奧迪Q5L頂配版的車身長，同時途昂頂配版的軸距也要比奧迪Q5L頂配版的軸距長一些。

❽ 奧迪Q5L和途昂哪個更值得入手

【免費獲取底價】奧迪Q5L更值得入手。

新款奧迪Q5L的優勢如下：從外觀上進行比較，新款奧迪Q5L看起來更加的霸氣，雖然車身沒有明顯的加長加寬，可是它的的後排空間比奧迪Q5更加寬敞，坐起來更加的舒適。而且內飾也是更加的精湛了，很有質感，感覺特別高端，非常吸引人。其次我們可以再來從發動機上做一個比較，Q5L的發動機比Q5的要更豐富，也就是說高配和低配是有很大的差別的，不過就這一點來說，Q5L高配的發動機是最好的。奧迪Q5L駕駛起來也是更加的輕盈，方向盤也會更加的穩，對於駕駛者來說，這是很明顯感覺的到的。當然了，Q5L還更加的省油，這些都是它的優勢。本地奧迪q5l特賣,讓利促銷,〖奧迪〗,全城底價不怕比,更多驚喜等你來!一鍵預約試駕!特別提醒：本活動有效期自即日起至4月30日，政策由奧迪品牌提供，具體政策詳情請咨詢當地授權經銷商或體驗中心。【免費獲取底價】

想要了解更多關於奧迪汽車的相關信息，推薦咨詢奧迪。一汽-大眾奧迪始終以用戶體驗為核心，通過首開先河的渠道建設，以及豐富多樣 的社會化營銷，加之立意獨特的體驗平台建設，讓中國的消費者全方位見證了「真 正的奧迪」，服務水平在高檔車中多年位居首位。【免費獲取底價】

❾ 奧迪q5l;和途昂x比較誰好

從性價比來看還是途昂X更高，但是如果是預算充足購買高配Q5L也是一個不錯的選擇，畢竟奧迪的品牌認可度更高。

1、外觀對比

奧迪Q5L一改以往圓潤飽滿的設計風格，擁有了稜角分明的前臉以及更加精緻的六邊形進氣格柵，加上流水式轉向燈，還是能吸引不少人的眼球。

2、內飾對比

途昂X內飾設計遵循簡約實用的路線，T型中控台大氣寬敞，並覆蓋大面積軟性材質，加之多處使用碳纖維裝飾條，車內質感突出。另外，賽車風格的多功能方向盤採用打孔真皮包裹，既美觀又舒適。

10.2英寸全液晶儀表不僅是全系標配，還支持豐富的主題模式，觀看清晰細膩且不單調。全液晶儀表還能與中控屏進行互動，可以將帶有即時路況的全屏導航畫面展現在儀表內，使用方便的同時也提升了駕駛安全系數。

奧迪Q5L內飾採用奧迪全新的家族化風格，看上去更為時尚科技一些。奧迪Q5L全系提供8.3英寸懸浮式中控屏，面積不大，但集成了帶即時路況導航、車聯網、CarLife/CarPlay手機互聯以及語音控制，功能上還是比較齊全。

3、空間對比

車身尺寸方面，途昂X長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距達到2980mm。作為一款五座旗艦豪華運動型SUV,乘坐空間有著充分的保障，加之後排座椅靠背能夠多角度調節，乘客可以輕松找到舒適的坐姿。

途昂X行李廂標准容積509L，除了滿足日常用車之外，後排座椅全部放倒之後，其最大空間可達1719L，且地板十分平整，完全可以充當旅行時的雙人床。功能上具備電動尾門位置記憶，感應開啟。

經過加長之後，奧迪Q5L的長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。相比同級一些豪華SUV的確是數據更突出了，但和途昂X相比，不佔任何優勢。

4、動力系統對比

動力方面，途昂X提供了高／低功率2.0T發動機以及2.5T V6發動機，消費者可以根據自身需求來選擇。在穩健的底盤基礎上，途昂X引入了DCC自適應懸架，其能根據路況或駕駛模式自動調整減振器軟硬，從而帶來更加舒適或者更加運動的駕駛效果。

途昂X也提供了一套適合自身的四驅系統，配合多達5種駕駛模式，除了公路之外，戶外跋涉也沒有問題。

奧迪Q5L搭載了2.0T高／低功率發動機，其中高功率發動機最大功率為185kW,最大扭矩為37ONm,匹配7速雙離合變速箱。單就性能而言，算得上豪華SUV的應有水平，百公里6.7秒的加速成績也合格。

奧迪Q5L的底盤依然是前後多連桿獨立懸架，並配備了適時四驅系統，可以提升復雜路況下的行駛穩定性。

❿ 奧迪Q5L和途昂哪個好

奧迪Q5L和大眾途昂哪個更值得入手，其實盡管都是大眾旗下車型，但是一個是一線豪華品牌中型5座SUV，主打品牌和豪華感，上市不久談不上性價比，相對途昂算是小而精，老款繼續銷售；另一個是大眾本品牌中大型7座SUV，主打大空間和實用性，目前已有不小的優惠，相對Q5L來說算是大而全。兩款車算是完全不同的風格取向和車型定位。
我原來也是想買Q5，後來途昂出來了，新的Q5出來後，對比覺Q5L沒有老Q5好看了，配置跟途昂比也不行，所以還途昂。