奧迪a445臻選動感型訂車要多久

㈠ 一汽奧迪A4L從訂車到提車為什麼要3個月啊，時間好長啊！

我記的05年奧迪A6L剛出來時去訂車要4個月,定金10W,如果定金20W不到一個月你就能提車了

㈡ 奧迪A6L45四驅臻選動感型全部弄好多少錢

按配置， 38.30-65.08萬不等。 車型名稱 變速箱 指導價 全國最低價 2019款 40TFSI 豪華致雅型 雙離合 40.98萬 38.51萬 2019款 45TFSI 臻選致雅型 雙離合 43.38萬 40.71萬 2019款 40TFSI 豪華動感型 雙離合 40.98萬 38.51萬 2019款 45TFSI quattr...

㈢ 奧迪A6L45臻選動感型全部弄好多少錢

㈣ 奧迪A6L 45 四驅臻選動感型現在落地價格多少

全款落地價格在40w多一點，各地經銷商促銷優惠不同價格會有些許出入。

㈤ 2019年11月上牌奧迪A6L 45 TFSI臻選動感型現在還能大概值多少錢

2019年11月的車到現在是2年車齡，2年的車正常使用的情況下里程大概在3萬公里左右，整體上是一台還很新的車，不過3年車齡之內出手的車貶值幅度是最大的，45TFSI的配置還可以，二手A6市場接受度也比較高，綜合看下來這台車合理的價格大概在31.05-31.4萬這個范圍里

㈥ 奧迪A6L 45 臻選動感型現在落地價格多少

您好，奧迪A6L 2019款 45TFSI 臻選動感型官方價為43.38萬元，目前北京地區經銷商最低報價為35.14萬元，落地價大概在40萬元左右。

㈦ 【45 TFSI 臻選動感型 這車怎麼樣】

#綜合感受 【空間】
我買車對空間沒有太高的要求，不管以後是什麼樣的情況，當下肯定主要都是我一個人用車，在這邊我沒有買房，父母都在老家，還沒有女朋友，它的車內空間對我來說肯定是綽綽有餘了，過年開車回了趟老家，陪父母去走親訪友後備箱能塞下好多東西呢。 
【外觀】
這輛車的外觀造型肯定是沒什麼毛病了，整台車的車身線條會給人一種稜角分明的感覺，從側面看上去車尾還有點微微上翹的意思，這樣都能夠體現出它的運動屬性，同時我也很喜歡這台車子的車漆配色以及整個的車漆工藝，看上去就有一種更強的檔次感，同時也和本身這個更加運動的，外觀造型非常匹配，所以說整體看起來確實是帥。 
【內飾】
說句真心話，它的內飾留給我的第一印象真挺好的，車內的設計非常個性，跟這運動化的外觀都是很匹配的，對於配置和設計我是非常喜歡了；只不過我覺得奧迪在做工上還是有待提高的，尤其是中控台部位時不時就會有「噔、噔、噔」的異響出現，這一點我還真是不太能夠接受。 

【動力】
不管是高速用車還是低速通行這輛車的動力表現一直都是很棒的，動力輸出不算特別強勁，但絕對是很平穩的，開在高速上需要加速超車的時候也不會讓人有任何心理壓力，總之我覺得加速過程中它的動力輸出也是很自然的，發動機一點都不顯得吃力，對於動力的要求也不是很高，只要能達到這個狀態也就已經是足夠可以了。 
【操控】
我覺得這輛車開起來非常順手，盡管我只是剛拿到駕照還沒過實習期的新手司機，但我覺得挺好駕馭的，轉向調教比較輕盈一點，而且轉向的阻尼設計也很有質感，變速箱的平時的性慾確實是非常好的，雖然說整個車子的價格不高，但實際所帶給我的駕駛體驗也確實是在一定程度上超過了本身的價格界限。 
【舒適性】
車內的噪音還是比較大的，同時整個車內的異響問題相對也是比較多的，盡管說本身的空間夠用，底盤也足夠細膩，但整體所帶給我的舒適性體驗也並不是很OK的，更何況更加偏向於運動化方向所調校的底盤在舒適性層面上也同樣是不佔什麼優勢的。 

【油耗】
高速開車肯定是能更省油一點，不過並沒有匹配大排量的發動機，它的油耗表現還是很可觀的，目前各種路況的油耗綜合下來是在9個左右，畢竟我這平時市區用車肯定佔大多數（基本上能佔到總用車的50%以上），總之我覺得目前的這個油耗表現也確實是很棒了。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

㈧ 喜提2021款Audi A6L 45TFSI臻選動感型

第一章?准備篇前天（12月18日）杭州下了一天雨，有點擔心，心想要是提車當日下雨就有心理不舒服了。前天晚上，做了一晚上功課：提車注意事項、算好付款的金額、核對之前談好的贈送清單、怎麼根據車架號看車輛年份、怎麼看車胎、玻璃的生產日期等等，還和家人預演了現場談判策略。主要還因為我有一輛寶馬拿去置換，還將車裡面的東西都收拾了一遍，在車里坐了一會，感受下最後的味道。睡前總算安下心來。

之前的照片，手機裡面隨機選了張，湊合看吧

老規矩，最後發個鑰匙認證一下車主！此文獻給7年前的自己！

㈨ 【45 TFSI quattro 臻選動感型 這車怎麼樣】

綜合感受 作為一台頂配的奧迪a4l，它的動力表現是相當充沛的，尤其是對於年輕人而言，首先看到的是這輛車的外觀造型，其次考慮到的是動力是否足夠充沛，而這2:00恰恰表現的非常優越。
最滿意
最滿意這輛車的地方有兩點。第一是這輛車的外觀非常的時尚，當時在看了臻選動感型之後就完全被這輛車動感的造型所吸引了。扁平的車身結構配合著流暢豐富的線條讓整體看起來特別的有運動氣息，而且運動套件看起來更加的有個性。第二是這台車採用了2.0T的高功率發動機，動力的表現不言而喻。不管是任何階段都可以爆發出非常強勁的動力，而且四驅系統的加持也讓動力分布的很合理，表現的更加出色。
最不滿意
我對這輛不滿意的地方首先是它的懸架調校沒有想像中的那麼出色，可以說是在BBA這三款車當中調校算比較一般的了。沒有寶馬那麼的富有操控，也沒有賓士更加的偏向舒適。感覺在定位上面有點模糊不清，夾在運動和舒適之間，給我一種不倫不類的感覺。其次是車輛的隔音效果挺一般的，當時在試駕的時候路程太短了，沒能好好感受。經過這幾個月的感受，在高速的階段車輛會產生很明顯的噪音。
空間
平時在閑暇時間就喜歡帶著老婆到處出去玩。這輛車的空間能夠滿足我的大部分用車需求，前排的座椅可以進行多項調節，不管是想半躺著駕駛，體驗跑車的感覺。還是把座椅調高，擁有較好的視野，這輛車都可以滿足。後排的乘坐空間挺寬敞的，就是中間稍微有凸起的地方，有點影響舒適性。車內的儲物空間比較多，可實用性不強。水杯的位置不是大了就是小了，一直沒找到合適的位置。
動力
2.0T的高功率發動機，從數據上就可以看出有著很出色的動力。油門的反應靈敏，踩下油門之後的推背感也挺明顯的。平時提速的狀態很兇猛，超車變得十分輕松，不會有半點拖泥帶水的狀態。高速階段不用擔心動力的問題，只需要隨時關注時速表，稍不注意就超速了。
操控
這一代的A4L主打運動操控。方向盤的調校精準，基本上沒有虛位需要調整。油門和剎車的很靈敏，尤其是帶了主動剎車的功能，保證了行駛的安全性。四驅模式下的操控更加的給力，感覺輪胎對地面的抓地力提升了不少。
外觀
這輛車的外觀設計十分的有運動感，完全沒有了之前奧迪那種中庸的風格。低趴的車頭，六邊型的蜂窩狀中網以及奧迪燈廠出品的矩陣式LED大燈組合都很完美的體驗體現出了高級的運動風。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

㈩ 奧迪A4L2020款,45TFSI臻選動感版輪胎是不是防爆胎

寶馬車都是防爆胎，車上都沒有配備胎。你可以看看奧迪A4這款有沒有備胎。