10款奧迪a6什麼樣

『壹』 奧迪a6車2010款的小毛病多麼

不多,質量嘎嘎的,好車就是不一樣。
首先現在的2.4配置給的很高，47.8的價格也對的起這台車了！在轉大彎的時候車也會很平穩，車的轉向靈敏。起車平穩不會很沖，加速時也不會輸給帶T的，曾經和2.0T在紅綠燈飆過，起車不如2.0快我起車50邁，2.0T瞬間超我估計能有65，但速度起來後很快就能追上。2.4講究的就是舒適和平穩，油耗市區16.7-18.9吧2010年10月的車開了半年了沒任何問題。在北方冰雪路面我試過40邁急轉彎甩尾，ESP很快啟動擺正車位，品質沒的說就是配件和保養、油耗貴點。有些人的評價你可以忽略要看車主評價才行，別理那些都沒開過的人瞎胡扯。

『貳』 奧迪A6 2010款10萬公里，值得入手嗎為什麼

2010款的A6L就是代號為C6的一代車型，我個人認為是看起來比較有氣場的一款車，相對於現在的新款A6L來說現在的風格是趨於年輕，而當時的C6這一帶的A6L則是氣場。正好我自己在2010年的時候也買了一台代號為C6的奧迪A6L 2.8 V6版本，一直到現在還是我自己一個人在開，到目前為止還算得上是比較好用的，但是就是小毛病比較多，每年需要一定的維修和維護，但是好在現在的汽配城對於這種老車的配件都比較便宜，所以也沒什麼問題。

燒機油的問題也是大家對德系車所留下的印象，但是我覺得是真的也要看車況來，我現在的這台車距離上次保養已經過了8000多公里了，准備去做下一次保養，當時我就覺得到這個公里數機油的刻度應該會適當下來一點了，前兩天洗車的時候我把機油尺拉出來，擦乾凈以後再插進去，再次拉出來的時候發現機油刻度還是在靠近MAX的那一端，和當時剛加進去的沒有刻度的變化。

當時看到這個的時候我都有點震驚，大家說的德系老車燒機油的情況呢？怎麼在這個車上沒有體現出來，看到這里我就更加珍惜我這輛難得的不燒機油的德系車，當時在場的有人想開價收我這台車我都沒有一點想出的想法，留著好好開。

總的來說，如果是買這一代的A6L的話，最主要的還是要看車子發動機的狀況，如果燒機油嚴重的話就要慎重考慮，而如果說燒機油不明顯或者是不燒機油的話，並且可以接受車身上的那些小毛病，那就是值得買的一款車。

『叄』 為什麼說十年前的奧迪a6l給人感覺是富貴氣場

為什麼說10年前的奧迪a6LV呢，給人感覺說是有富貴氣才因為之前的中國的所有政府高官全部都是開奧迪a6的這種車子，所以說會給人一種感覺能開這種車的人家庭條件都很好。所以說人家會說這個叫做官車，所以說會給人有一種感覺，叫做富貴氣場。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

『肆』 10款奧迪A6L2.0T，這款車怎麼樣希望車主給個評價

樓主如果喜歡奧迪，推薦兩款車，第一A6L 2.0T 自動標准型，399900的車價，現在送十次保養，全保送萬元禮包，大概43.2萬包保險可以拿下來，另外一款就是2.4技術型，最低配置的，43.15萬的車價，全部搞定46.1，和2.0T基本一樣的配置，送的東西也是一樣。
其實2.0T這個車是非常好的一款車，加速8.8秒比2.4的9.3秒要舒服一些，就是發動機聲音在加速過程中對哪些喜歡日本車的車主來說是無法接受的，但是對於開慣歐系車的車主來說是可以接受的，另外燒機油的現象近期已經很少出現在A6L車型上，所以哪些整天叫囂著奧迪燒機油的哥們兒，除非是你自己的車燒機油了，麻煩你不要裝13跟著哪些人鬧，沒有調查就沒有發言權，請不要在網上把自己想像成燒機油的受害者，你還暫時不是。

『伍』 為什麼說十年前的奧迪a6給人感覺很氣派

為什麼說10年前的奧迪a6LV呢,給人感覺說是有富貴氣才因為之前的中國的所有政府高官全部都是開奧迪a6的這種車子,所以說會給人一種感覺能開...

『陸』 10款奧迪A6比老款A6都多了什麼配置現在售價是多少

新奧迪A6L在外觀設計上進行了一系列細節的精雕細琢，增加鍍鉻裝飾突出豪華感，前後燈設計更加貼近奧迪最近家族特徵。在新A6L的雙氙氣前大燈總成中，設計師重新設計了LED日間行車燈，6隻LED燈管為一組，呈水平條狀排列，無論在白天夜晚都是新奧迪A6L獨特而醒目的標志，這也是新A6L前部最大的亮點。 新A6L尾部的改動比較明顯，後備廂邊緣的線條更加和緩，保險杠上增加了嵌入式鉻質條裝飾以及直排氣管等。 LED尾燈極為搶眼，採用的環形燈光設計是目前非常流行的潮流，新天籟、致勝也採用了類似設計。新A6L的尾燈外形較之老款A6L也更加扁平，並採用了比較流行的分體設計 。新A6L車身側面與老款相比變化不大，只是增加了一條貫穿整個車身側面的鍍鉻裝飾條，將側轉向燈改在了反光鏡上。 總體看新A6L的外觀，與老款相比基本線條沒有太大區別，只是在細節處加以修飾，燈光的改變不但可以貼近新A8和A5展示出的新家族特徵，豪華感也得到了很大的提升。 新奧迪A6L內部最大的變化在後排，座椅更加舒適，後排還配備了帶有兩個10.2英寸顯示器的後座娛樂系統，同時，車內噪音水平也有所降低。新奧迪A6L保持了內飾一貫的精緻，做工絕對無懈可擊。鍍鉻的大量使用更多的是想突出了高貴氣質。 新奧迪A6L採用了側向輔助系統。駕駛者如果在超過60公里/小時變道，側向輔助系統就會介入，依靠雷達感應器，探測側後方最遠達50米的車輛，若此時變道會有危險，後視鏡上就會亮起信號燈。如果駕駛者在提示燈亮了之後仍打轉向燈，警示燈會增加亮度並開始閃爍。 市場均價: ￥ 35.5-69.60 萬元

『柒』 奧迪A6的性能怎麼樣

奧迪A6的性能十分不錯，適合購買。

奧迪A6的性能非常優秀：

1、奧迪A6系一汽-大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質，發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了全新奧迪 A6L的強勁動力和出眾性能。

2、奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節省燃油，操控更舒適。

3、奧迪A6的工作狀態高度穩定。高品質的TV、DVD系統安全融入奧迪A6原有結構，功能多樣，而且極易操作，電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作，只需輕觸按鈕，就能打開或放下桌板，可延伸，可旋轉，可調角度。

選購奧迪A6的優勢：

1、奧迪產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓變得更具張力，動感十足：低平的腰線和向後上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。

2、新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。

以上內容參考網路-奧迪A6

『捌』 請問有哪位朋友買2010款奧迪A6L2.4的，發動機質量如何

摘要 我們單位同事開的就是10款的奧迪A6，將近11年了，他的發動機目前沒有出現過任何問題，發動機質量還是很不錯的！

『玖』 奧迪A6L 2010款 2.4L 豪華型怎麼樣

長篇闊論我是不在復制了，想必大家都知道。
奧迪a6l2.4本來就比a6l2.0t的貴啊
常規來說同款車發動機排量越大價格越貴（但也不是絕對的）。2.4發動機採用v型6缸，2.0的是窩輪增壓，這發動機也不錯，高速行使中窩輪可以把動力增到2.4。但畢竟是2.0的，終歸沒2.4的動力更大些，車重與排量相對沒2.4的奢華。所以要比2.0的價格貴些，油耗也相對高些。短程提速2.0要快過2.4，因為前者是窩輪發動機，一旦把距離拉開長期高速行駛的話2.0的就不行了。如果想駕御下奧迪來體驗它的性能，那麼就請買2.0t吧。如果想在茶餘飯後躺在後坐美美的睡上一覺，就請買2.4吧
。如果你的口袋有更多的米，那麼就買奧迪a6l3.2吧....