奧迪q4有哪些型號

❶ 奧迪新車規劃曝光 2022年將推出Q4 e-tron等多款車型

易車訊 近日，我們從奧迪官方獲得了其2022年的新車規劃，奧迪將推出奧迪Q4 e-tron、奧迪Q5 e-tron（奧迪首款「Roadjet 陸地專機」車型）和奧迪e-tron GT車型等。

奧迪Q4 e-tron

Q4 e-tron將在一汽-大眾佛山工廠投產，並於2022年上市。新車將使用大眾ID.4 CROZZ同平台打造，續航里程550km。

新車採用了21英寸的金屬拉絲雙色五輻輪圈，採用了固特異輪胎，規格為前235/45 R21，後265/40 R21。此外，奧迪Q5 e-tron與大眾ID.系列同樣都採用了後輪鼓剎，也是奧迪品牌中唯一一款採用鼓剎的車型。

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❷ 奧迪Q4 e-tron與同級別SUV相比，有哪些優勢

「我們將推出30個電動車型，其中20個是純電動車型。」奧迪以隱約可見的計劃向世界展示了自己對電氣化的決心和野心。這並不像到20XX年為止停止生產內燃機型號一樣虛無縹緲，而是奧迪正在實施的電氣化戰略。奧迪方面表示，在未來車型及技術方面繼續大力投資，在總額為350億歐元的投資計劃中，奧迪將拿出約一半的資金，面向未來技術方向。其中，電氣化及混動領域投資約150億歐元，超過奧迪總投資計劃中的40%。奧迪新車型的一半將擁有電氣化版本，其中混動車型也將成為焦點。

通過奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron，奧迪在電動車設計領域邁出了新的一步。量產版本擁有2019年初已經推出的大部分概念車設計，奧迪Q4 Sportback e-tron coupe風格的屋頂線設計直接穿透尾部，擴展尾部擾流板，是典型的奧迪風格設計，空氣動力學性能(奧迪Q4 e-tron空氣阻力系數低到0.28，奧迪Q4 Sportback車型低到0.0)。

❸ 奧迪Q4 e-tron先享版上市 售33.7-38.25萬元

易車訊 5月20日，奧迪Q4 e-tron先享版正式上市，售33.7-38.25萬元。其餘車型也開啟了預售，預售價30-38萬元。新車定位緊湊型SUV，依託於MEB純電平台打造，車輛的CLTC工況最長續航里程為605km。此次推出的是限量的先享版車型。採用專屬異星藍車身色，並配備了先享版專屬的黑游標質感銘牌、高亮黑對比色車身包圍等。

根據易車App「熱度榜」數據，一汽-大眾奧迪品牌的熱度排名第15位，如需更多數據，請到易車App查看。

❹ 奧迪Q4 e-tron全球首發，起售價4.19萬歐元

造車新勢力的電動車讓消費者眼前一亮，無論是其科技感方面的配置，還是充滿未來感的車身設計，符合人們對未來交通工具的期望。汽車電動化序幕已經拉開，各大傳統主機廠紛紛開始推出電動車型，以符合潮流發展的大趨勢，傳統豪華汽車品牌也不例外。奧迪品牌作為電動車豪華品牌的先行者，除了剛剛上市了國產化的奧迪e-tron等重磅車型外，在北京時間4月15日凌晨的時候，全球首發了旗下又一新款電動車型--奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron。

奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron的全球首發為奧迪電動車家族又增添了一員「大將」，它秉承了品牌的豪華與科技理念，為用戶帶來更加舒心的出行體驗。它同樣繼承了奧迪品牌的高品質德國製造，精湛的工藝為消費者帶來全方位的豪華體驗。新車在歐洲正式上市後，相信不久的將來就會引進國內銷售，喜歡的用戶不妨給點耐心等待一下。

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❺ 奧迪Q4 e-tron原型車官圖發布 沿襲概念車造型/科技配置豐富

空間方面，奧迪Q4 e-tron後備廂標准容積為520升，後排座椅支持按比例放倒，這也使得新車後備廂容積可拓展至1490升。此外，用戶還可按照自己的需求，選裝隔離網和後備廂套件。

電池組方面，新車或將提供55以及82千瓦時兩種電池組可供選擇，提供單電機，雙電機兩種驅動形式，系統綜合輸出功率約為150以及300馬力。

❻ 一汽奧迪Q4 e-tron或將9月上市 續航里程550km

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，一汽奧迪Q4 e-tron或將於9月上市。新車將在一汽-大眾佛山工廠投產，車輛使用大眾ID.4 CROZZ同平台打造，續航里程550km。

根據易車App「保值率」榜單顯示的數據，奧迪e-tron車型在豪華品牌新能源車型中的保值率並不算高，三年保值率為60.17%，而Q4 e-tron能否挽回這種局面還是值得期待的。

❼ 2021廣州車展：奧迪Q4 e-tron亮相

❽ 奧迪Q4 Sportback e-tron詳解：設計優雅、空間越級、動力高效

近期，奧迪發布了該公司第七款純電動車型的概念版本——Q4Sportbacke-tron概念車，作為緊湊型SUV車型Q4e-tron的轎跑版本，兩款車型使用了多種共同技術，但外形上各有千秋。按計劃，Q4Sportbacke-tron量產車型將於2021年推向市場，進一步豐富奧迪品牌的電動汽車產品線。

車頂內襯、窗檯板、門欄和儀錶板上部配有白色和米色超細纖維織物。空調出風口等處採用了不少鍍鉻和鋼琴烤漆材質的飾條。

動力高效?操控精準

Q4Sportbacke-tron基於大眾集團的MEB模塊化電驅動平台開發。MEB平台專門為電動汽車而設計，車軸、驅動裝置、軸距以及所有部件之間的相互作用都是基於電動汽車的特點進行選擇和調校的，可以優化大容量電池單元的位置及形狀，提高驅動系統的效率，同時確保精準的操控。

扁平狀的高壓電池系統位於車輛前後軸之間、乘客艙下方，電量為82kWh，可以為車輛提供WLTP標準的450公里續航里程。除了高能量密度的電池系統以外，0.26Cd的風阻系數、復雜的能量回收策略、驅動系統和電池的復雜熱管理（包括CO2熱泵）都是幫助車輛實現更高續航里程的關鍵因素。

充電效率方面，最大充電功率可達125kW，只需30多分鍾即可充滿電池總容量的80%。

車輛驅動部件位於中間較低位置，以保證車輛擁有出色的運動特性和橫向動力。車輛前部電機為交流非同步電機，最大功率75kW，最大扭矩150Nm；後部電機為永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，系統總功率高達225kW。車軸之間沒有機械連接。取而代之的是，e-tron控制確保扭矩分配得到最佳協調，幾分之一秒內即可響應。

大多數情況下，車輛會向後軸分配更多扭矩來驅動車輛，因為後軸上的永磁同步電機更加省電，有助於車輛實現最高效率。如果車輛需要額外功率，比如急加速或者在冰雪濕滑路面、快速轉彎或車輛轉向不足或轉向過度時，電動全輪驅動系統將通過前非同步電機將所需的扭矩重新分配給前軸。

奧迪官方數據顯示，NEDC標准下，Q4Sportbacke-tron的百公里電耗為23.9-21.4kWh，WLTP標准下為26.3-21.6kWh。

車輛前後軸的載荷分布幾乎達到完美的50：50，前後懸架分別為帶自適應減震器的麥弗遜獨立懸架以及帶獨立彈簧和自適應減震器的多連桿獨立懸架，在確保車輛運動性能的同時兼顧舒適性。

總結：奧迪Q4家族的兩款純電動車型的內在動力系統保持一致，外觀設計和風格各有千秋，但無論是剛硬的SUV車型，還是優雅的轎跑車型，都令人印象深刻，凸顯了傳統豪華品牌強大的設計能力和豐富的產品矩陣。

?在中國市場，奧迪目前銷售的純電動車型包括進口的奧迪e-tron和在一汽大眾奧迪國產的Q2Le-tron，目前的銷量雖然不及特斯拉，但是比起其他豪華品牌來說還是非常不錯的。交強險數據顯示，今年1-5月，奧迪e-tron和Q2Le-tron在中國市場的總上險量（相當於實際上牌量）為1339輛。毫無疑問，Q4家族的兩款純電動車投放市場後，將進一步增加奧迪純電動車型的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 奧迪Q4純電版車型信息！四季度亮相/續航450km

隨著人類文明的不斷進步，我們也遇到了越來越多的挑戰，其中最為嚴峻的應該就是環境問題了，畢竟這直接關繫到了我們自身的生存，如今環保成為了熱門話題，比如在汽車領域新能源技術的研發成為一個趨勢，借著國家對新能源汽車的扶持出現了不少的新興企業，但是那些老牌的汽車廠商並沒有忽視這一領域，今天小編給大家帶來的就是奧迪旗下的一款新能源車型，他就是奧迪Q4純電動版。

動力方面，新車將採用純電形式驅動，並配備前後雙電機，最大功率可達306馬力（約為228kW），峰值扭矩可達460N.m，且搭載了82kWh電池組，最大續航里程可達450km，據悉百公里加速僅需6.3s。

而據稱的奧迪的這款純電動SUV上市後起售價會在25萬元左右，不知道大家是否會選購呢？

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❿ Q4同卵雙胞胎亮相 奧迪第7款電動車Q4 Sportback e-tron詳解

早在2019年的日內瓦車展，奧迪推出了一款名為Q4e-tron的純電動SUV概念車，當時引起了不小的轟動。如今奧迪Q4e-tron的「同卵雙胞胎」亮相江湖，名為Q4Sportbacke-tron，其量產版將作為奧迪品牌的第7款電動車，將在2021年正式上市銷售。

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