璧山奧迪二手車怎麼選

A. 二手奧迪建議買幾年的

二手奧迪建議可以選擇二手奧迪車三-六年，各方面都比較便宜好。以A6L為例，具體如下：

奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為73.64%、66.08%、58.20%、52.17%、44.51%；根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，A6L前兩年高於平均標准，所以還是屬於保值一般的車型。

對於奧迪A6l這種40.98-65.38萬級別的中端車型，選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的范圍內正常使用情況下普遍各大部件都處於最佳狀態，同時也是最合適的選擇。

奧迪A6L的通病主要集中在變速箱上，存在行駛過程聲音大、汽車噪音大、倒車和起步有頓挫以及換擋不平順等問題；相對來說在購買二手奧迪A6L的時候應該著重對變速箱存在的故障情況進行詳細鑒定，最好是請專業人員對車輛進行檢查。

B. 沒有修車懂車的朋友，想買二手車，怎麼樣避免踩坑

隨著二手車市場的管理和監督制度不斷完善，人們對於二手車的態度也有了改觀，越來越多的消費者在買車的時候會考慮二手車，因為二手車車況普遍都很好，並且價格便宜性價比高。那麼購買二手車的時候需要注意些什麼呢，我們一起來看看。


到哪裡買二手車

估計很大一部分人都已經被某些二手車電商平台的廣告洗腦，在這些平台上面買二手車方便快捷，但是平台會收取高額的服務費，並且平台自身的管理也不好，我們常常聽到的買二手車被騙的事情很多都是通過網上平台購買的。

如果要買二手車，還是建議大家抽空到當地的舊機動車交易市場看看，大型的二手車交易市場一般都是受到地方政府監督管理的，所以很少會發生欺瞞詐騙的情況。並且這些交易市場內普遍建有各類二手車業務代理點，在場內就能完成所有相關手續，還是比較方便的。


選擇什麼里程的二手車

消費者對於二手車最關心的一點就是車況，一輛二手車的車況如何鑒別有很多點，在這里難以說清。但里程很大程度上能夠代表二手車的車況，中低端車型的里程能在5~7萬公里的車況普遍不錯，高端車型里程超過了10萬公里也沒有多大問題，里程還不到1萬公里的准新車多數是陷阱。


對比擇優購買

一款車在二手車市場上通常會有很多輛可以選擇，並且大部分都屬於車況相近車型相同。這種情況下他們的售價也會相差不多，對比這些車型然後在他們當中選擇車況和價格最優的那一個。


過戶手續要及時辦理

在二手車交易完成之後最重要的步驟就是給車輛完成過戶，按照《機動車登記規定》要求：已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記，否則由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。正如上面所說的，舊機動車交易市場內通常都會有車輛業務的代辦點，從買車到過戶在市場內通常一天就能搞定。

C. 我想買一輛奧迪的二手車，我應該注意那些地方

樓主你好，二手車在外觀上或多或少都不是那麼「完美」，然而，在挑車時如果把注意力只放在外觀的一些小的刮、蹭而不注意發動機的工作情況、車架現狀和車輛是否發生過事故等方面，就會因小失大。 挑選二手車的注意事項 （1）仔細核對證照：在買車的時候，對車主的身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費（稅）證明、機動車行使證、養路費證明、年檢證明及保險單等都要仔細看好，沒有問題才行。如果證照不全，買車後在辦理相關手續時則會有很多麻煩和苦惱。 （2）不要相信里程錶：為了賣更高的價錢，把8萬公里數的車調到3萬公里是賣家們常用的伎倆。其實汽車里程只是判斷車況的一個標准，而真實的車況通過檢查發動機等部分都能了解到，里程錶顯示的數字並不是汽車價格的決定因素。 （3）重新上漆要看到：看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多餘的噴漆，如有則證明該車系翻新，可能車身有劃痕、損壞，可以做為判斷其新舊程度的標准之一。 （4）重點觀察焊接點：確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經過整修或大修。有些翻修車水平較高，普通人看不出是否是原廠焊接或翻新的，這時應請懂行情的人來幫忙看看。 （5）車廂也要看仔細：在座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或銹蝕。銹蝕嚴重的有可能車子是水泡過的。有些車商為了掩蓋車廂內的問題，故意加上一些亮眼的裝飾迷惑人。消費者一定不要被表面現象所蒙蔽。還要檢查汽車的配置是否完整，工作是否正常。 試車時，盡可能帶上一些有豐富汽車經驗和常識的朋友一起試車；如果沒有這類朋友，唯有先放出風聲讓賣方知道你將帶上一些專家試車，萬一對方的舊車有問題，可能會知難而退。試車盡可能在大清早，並於停車場直接取車，因為舊車的毛病往往較容易在隔了一夜後完全冷卻時被發現，而且日間試車能清晰看見車身的損傷。試車時應該打開車窗，留心有沒有一些不正常的噪音，最好選擇途經一些較高的護土牆，以聽聽車底發出的回聲。

D. 二手的奧迪值得買嗎

其實超過8年的二手奧迪基本不用考慮，因為首先8-10年的二手車小毛病非常多，光維修成本就去了一半，然後就是這些年份的車快接近報廢，開得時間不長，而且後期年審費用也是比較高的，因此不建議購買。

奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為69%、63%、57%、54%、50%，根據統計數據顯示，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奧迪A6L均無法達到平均水平，這種情況下是不建議購買的。

在某種程度上，保值率就代表了一款車型的性價比，原因就在於保值率會受到品牌、車型、市場保有量、價格變動幅度、質量可靠性、配件價格甚至是顏色諸多因素影響。

而導致奧迪A6L保值率低於平均水平的主要因素就是價格的變動幅度太大，目前在售的2019款奧迪A6L新車官方指導價為40.98-65.08萬元，而經銷商參考價為33.81-53.69萬元，最大的降幅接近10萬元。

很多人出於面子的原因才會去購買二手奧迪A6L，但又因為預算不足所以只能買比較老的車型，因此就有很多人問十年的奧迪A6L能買嗎這樣的問題。

奧迪A6L是一款豪華轎車，其做工和用料還是比較好的，所以車齡不超過十年、里程不超過15萬公里的都是可以選擇的。

E. 奧迪-奧迪A4 - 二手車怎麼選

您好，我也正准備買一輛二手的奧迪呢，我現在最感興趣的是http://www.jingzhengu.com/ershouche/report-1038025.html，你也可以去他家看看，基本上每一款奧迪不同年款的都有報價，可以給我們提供很大的參考。個人覺得買二手車還是買年限短一點的，不過這也要根據不同的二手車來定，如果車子好，年限長一點也不是問題

F. 怎樣選二手車

二手車的挑選其實不難，只要遵循八大選購准則

若您是基於上述所說的幾點而想選購二手車時，大致來說選購二手車其實不難，但心理上要有幾項認知：就先天體質來看，二手車由於年份較新車年長，各部位機械老化、松動、失調，這些都是無可避免的，所以不能存有著過於嚴苛的心態去看待，而是應以多少的預算來評量價值，當然了，原車的售價或年份(幾年車)、該車的里程、此車市場的需求性(熱門度)或附購的額外配備，都是影響二手車身價的因素，也就是所謂的「市場行情價」。

1. 1挑車准則一：行情價可作為估算的參考但還得視實際的車況而定
   上述所謂的行情價，其實有脈絡可尋，但都還是基於大約的估算值，以一部新車來算，掛牌後在一年以內大約折個七折，兩年內再以折過價的價錢再折個八折，到了第叄年再折個八五折，往後就視車況而定(因為車況是隨著駕駛者的用車習慣、保養觀念等而變化)。值得一提的是，上述所定的估算價只可供作參考，千萬不能依樣畫葫蘆將所有車款用此方式下去折價，因為市場的行情價除了需因素車況外，該車的熱門度、此車是否已停產、維修便利性、零件售價等都是攸關行情價的因素。
2. 2挑車准則二：選購時別一昧著重車身外觀有無事故才是您所該當心的
   當您對市場行情價有了大致的認知後，咱們來就入眼時的車身外觀作番評量，可別以為車身外觀只是看看外表而已，其實他是察看是否為事故車的首要步驟，這里講的事故車，並不是一般發生的小擦撞，而是嚴重傷及大梁、引擎等重要部位的「事故車」。當您查看時其實可從車頭、車門、後行李廂等處查起。在觀察車頭時，以引擎蓋板為主體，除了需仔細查看與葉子板的密合度或蓋板與左右葉子板留有的縫隙是否一致(不要有大小不一的情形)，引擎蓋板與頭燈是不平整的切齊，引擎蓋與擋風玻璃之間的間隙是否一致或留有原車的膠漆，都是檢查的重點。
3. 3挑車准則三：可從幾點來為引擎室作檢定是否留有點焊痕跡可作判斷
   引擎室內的檢定更是重點中的重點，當您打開引擎蓋時，先檢查一下引擎蓋板內側，如果有烤過漆的痕跡，表示這片蓋板碰撞過的機率不低，因為一般人不會閑來無事在這個地方亂烤漆，原因是它不具有美觀的價值。然後可再從引擎室上方橫梁(亦是水箱罩上方工字梁)、引擎本體下方的兩條縱梁或俗稱「內歸」的引擎室兩內側副梁等處查看，這些地方如無意外都應留有圓形點焊的痕跡，若有失圓或大小不一的點焊形狀，都有可能是遭受過撞擊的可能。而每塊鋼板的連接處也都是檢視的重點，防水膠條是否平順，也都是判斷此車有無愛傷的依據。
4. 4挑車准則四：試試開車門是否順暢無異音行李箱開口處也是檢視重點從車門框、B柱來觀察是否呈現為一直線，若無波浪(俗稱橘子皮)的情形發生，表示此車無大問題。
   再者可從車門查看，在未打開車門時，可先看看車門接縫處是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此車並無大問題，但不能就此斷定此車沒問題，可以再從車門打開時來詳查A、B、C柱，也就是觀看車門框是否呈一直線，如果不平整有類似波浪(俗稱橘子皮)的情形，表示此車有鈑過金，也可將黑色的水膠條開來看是否平整，車門附近是否留有原車接合時的卯釘痕跡，留有痕跡的話表示此車為原廠車，沒有的話表示此車烤過漆。最後可來回開關車門檢視車門開啟的順 暢度，無異音或開啟時極為順手，表示此車並無什麽大問題，但並不表示此車沒問題喔！
   行李廂開口處左右兩邊的鈑金件或與後保的接合處，查看時先翻開行李箱下的地毯，檢視該處有無燒焊過痕跡，雖然現誰的鈑金技術已經非常進步，但只要您細心端倪必可查個蛛絲馬跡，但要提醒您的是，只要不是嚴重的事故車，千萬不可有太過嚴苛的要求，而是應以購買的價格去衡量這部的車的價值，否則當您被趕出時不要怪筆者。
   
5. 5挑車准則五：水、油、氣也應一並檢查評斷車況首重引擎之運轉
   查看完靜態車體的結構後，緊接著咱們就所謂的車況來探討，在未啟動引擎時，建議您先就引擎室的水箱水，看水量是否足夠、有無水銹或漏水的情形發生，再者可以用機油尺來檢查機油量是否足夠(應在引擎發動前或引擎停止後五分鍾以上)、機油是否干凈、有無水氣的情形。機油不幹凈事小(色澤呈現混濁，嚴重時呈現有雜質的情形)，如果含有水氣那可就嚴重了，這種引擎吃水的情形，會讓水、機油混合而呈見亂白色的色澤，對引擎的傷害非常大，如果有這般的情形，建議您還是少碰為妙。其餘就是檢查一些如煞車油、電瓶水、雨刷水、胎壓…等是否補足。
   水箱檢查水箱罩上方的工字梁是否平整、留有圓形點焊的痕跡，都可作為判斷此部位有無受過傷的依據。防水膠條是否平順，有無被動過手腳的跡象，都可表示此車的這些部位有無被傷到。 接著就是所謂的檢視車況，在發動時看是否平順好發動，然後再將它排入前進(D)檔，看抖動是否會過於劇烈(有的話可能是怠速過低、引擎支架不穩固、四缸中的一缸未作動…等)，再者就是打開冷氣試試冷不冷，也順便檢視抖動的情形，若在未開冷氣時就有抖動情形時，開了冷氣一定會抖動更加的劇烈，若只是輕微的抖動，相信是在所難免，因為這種情形在新車都有可能發生，何況是二手車呢？假使開了冷氣有吱吱響聲，可能是壓縮機有所狀況，皮帶生澀、重拖或是壞了都有可能。接著就是檢查一些電動聲光的配備，如電動窗、音響、雨刷或是左右方向燈、警示燈、煞車燈等。若配合上實際的動態試車，相信會讓您讓車況有異想不到的收獲。
6. 6挑車准則六：觀察行路時各機件的協調性可別忘了對車輛底盤的檢視動態測試完畢後，接著就是分析此車的行路狀況，如開動時的各部位是否會有哩哩啦啦的聲響，遇到坑洞該車的回彈反應，過彎轉向時轉向拉的反應…等等都是您不可忽視的。可以的話，建議您當您試開時，不妨找位好朋友尾隨其後，看看此車在行路時，是否有蛇行、搖擺不定的情形，以提供您試開後的意見。再者要向您告知的是，一般消費者在選購二手車所常忽視的地方—那就是「底盤」，也因為它的不方便查看，消費者常嫌麻煩而不去理會，而讓自個的權益平白喪失。說到底盤它的重要好比人的骨架，任何的損傷都有可能讓一部車的壽命提早結束，所以不可不慎，也由於底盤常讓二手車主所忽略，而它遭受損傷時不易更換也常令修車師父只能修修補補，所以只要您下點心，必能端倪所以然來，又因底盤對車架構的張力、抗力等影響程度極大，是除了引擎檢視後的第二大重點，也是避買事故車不可缺少的另一項依據。
   大致看過了底盤後，可別忘了！底盤里的主角—「大梁」，如果大梁曾受過傷的話，不僅會大大的降低安全性，往後也可能要您花大把的鈔票來療傷，建議您如果可以話，就近找家修車廠，將車撐高好好地為它把把脈。如此之外也可以順帶的檢視各環節處的情形，看看螺絲有無松動，各接頭有無漏油的情形發生，若沒能將車頂起時，也可以在車發動數十分鍾後，查看車體地面，有無流至地面的油漬。如果當您要求試車來查看底盤有無異音時，千萬記住！不能開音響也盡量緊閉車窗，一來可免受音樂及風切聲對您的干擾，再者就是藉由安靜的車室來讓您對音源發出處作出判斷。可千萬別音樂開的大大聲、車窗搖開，如此當您買了部＂鍋管車″，即使您有一千個傷心的理由，也只有含淚往肚吞了。
   1.車門拉柄、門邊地圖帶、駕駛座椅調整扭，都可用來判 前車主的駕駛習性及此車是否曾遭遇過許多人開過的依 據。
   2.查看底盤是否有任可的修補、焊接痕跡是將車撐高用來 檢視的好處，再者大梁的查看，各油箱、油管有無漏油的情形都可一並檢查。
   3.翻開後行子廂蓋地毯，仔細瞧瞧行李廂鋼版的部份，從色、漆、點焊痕跡是否失圓、大小不一，都可作為判斷有無撞擊過的依據。
7. 7挑車准則七：內裝可判斷原車主駕駛習性車室底板可觀察該車防水性
   至於內裝，座椅調整扭的檢視可以作為判斷曾有多少人開過此車的依據，以常理來說不同車主在駕馭同一部車時，由於體態的不同所以前後移動的機率必然高出許多、如調整鈕的滑軌固定銷卡住或固定不住的情形也會高出許多，但這只可作為參考之用，並非全然如此。再者可從一些小細節，來察覺出以往車主的習性，如置物盒、車門左右邊的置物凹槽…等處都可觀察得出原車主是否愛干凈。對了！車室頂篷是否留有黃垢，也可判斷出原有車主是否有在車室里抽煙的習慣。最重要的一點來了！就是從車室內的地毯翻開，如此可用來檢視此車是否為「泡水車」，因為雨水常會順著防水膠條而滲入車室底板，若有這般的情形或防水膠條的密合度不佳，都有形成泡水車的可能，所以在您選購不可不慎，倘若真有的話，勸您還是趕緊另尋它車才是。
8. 8挑車准則八：免選購到經過狠用的車要辨識特殊用車也有他法除此之外，一般消費者也滿怕選購到遭遇「狠用」過的車，如計程車、競技用車，因為這些車從出生證明(年份)上來看可能不舊，可是經過特殊過途後(如競技場中激烈操駕、長期載重、走走又停停的行駛)，誰也難料這些「內傷」何時復發。所以在您選購時須謹慎察看外，也可從下面幾點察起：以競技用車來說，由於防滾架的加裝，致使車室都會留有曾控過洞的痕跡。而計程車除了可從引擎里程判斷外，後乘客座椅的彈力、後座用的煙灰缸、後座車門拉柄、後車門開啟順暢度…等等，都可作為參考的依據。END

G. 最詳細教程教你如何選購二手車

伴隨新車市場的火熱，人們購車觀念的轉變，以及換成熱潮的興起，一同火起來的還有中國的二手車市場。不過由於種種原因，目前國內二手車市場魚龍混雜，不誠信經營的情況也不在少數。至於普通消費者如何挑選二手車，除了可以找那些誠信好、信譽佳且具有一定規模的二手車經銷商外，更多時候就要靠消費者自己的火眼金睛了。 目前購買二手車的私人消費者主要可以分為兩類，第一類是不少剛拿駕照不久的新手，准備花少錢想買台車先練練手，等駕駛技術成熟之後再換新車。第二類消費者就是，比較喜歡高檔車或者對車輛所帶來的「面子效應」比較講究，屬於花少錢買好車的一類。正式這兩類消費者，撐起了目前國內私人購買自用型二手車的市場。就以一台開了3年，新車售價在15萬元的緊湊型車為例，車況良好在二手市場上賣價大約在10萬元左右，相比購買新車所需的總費用，能節省5萬元以上。如果是更高級的車型，如寶馬5系、奧迪A6L等，3年的二手車就可以省下超過10萬元，性價比之高不免讓人心動。今天，編輯也結合這種自用型需求，來和大家簡單聊聊，作為一名普通消費者，如何選購二手車，又如何杜絕買到「事故車」 什麼是「事故車」 在正式開篇之前，先和大家普及一下在二手車領域中對「事故車」的界定標准。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於「特殊事故車」這一類。所謂結構性損傷，是在當車輛發生碰撞或者損壞之後，會傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經過切割、焊接等才能進行修復的車，稱為「事故車」。通俗點說，就是有「內傷」的車。至於刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類「皮外傷」，則不屬於事故車。 ●事故車——事故造成結構性損失，對車輛造成「內傷」的車 ●未傷及車架、車梁等重要部件的「皮外傷」不能稱為事故車 關於普通事故所造成的車輛損失與二手車行業中所判斷的「事故車」如何區分，編輯咨詢了部分二手車業內人士。一般情況下，認為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、後尾板等處經過切割、焊接等維修的都「事故車」，而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。 總之，二手車中的「事故車」與我們平時用車過程中，認為的諸如漆面刮蹭、鈑金凹陷以及輕微追尾(未傷及水箱的)等，都不算「事故車」。而相對比較嚴重的追尾(傷及縱梁或者安全氣囊打開)、車輛側撞以及翻覆等都屬於「事故車」。 正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內飾，如果這兩個都滿意之後，再回頭看判斷眼前這台車是不是屬於事故車。但介於本文的特殊性，我覺得今天有必要打破這個順序，先和大家來聊聊如何判斷「事故車」，之後再說二手車的外觀和內飾需要注意哪些。 判斷是否屬於事故車的簡易方法：量尺寸、拆車內裝飾板 一般而言，大家在選購二手車時只要認准有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這台車是不是屬於事故車，哪些部位有過內傷。但介於目前國內相對比較混亂的二手車市場局面，保不齊有不誠信經營的情況存在，因此大家自己學著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。 第一步：看發動機艙整體整潔程度 是否有特別干凈明顯特意清潔過的地方 第一步還是打開發動機蓋，先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵，這屬於很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更干凈有需要留心了，我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過?不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。 第二步：丈量前懸支架到大燈的距離 對比左右兩側軸距長度 第二步，您可以拿一般捲尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對角線的方式進行丈量。在測量之前，我們並不需要知道其標准數據是多少，但只要兩邊測出來的數據是一樣的，或者誤差在5毫米之內，都算正常。為了證明這一點，我們特別找了一台花冠事故車進行對比，發現事故車測出來的兩側數據居然差了15毫米，顯然有問題。 第三步：查看水箱框架和後尾板及A/B/C柱是否完好 有無鈑金切割痕跡 完成了各種數據測量，且發現上述的數據對比都無異樣之後，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之後再觀察水箱框架、後尾板以及後備胎兩側的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡，就證明這是一台事故車了。 之後如果您真心喜歡該車，且經過車商同意，可將車門周邊的密封膠條拆除，看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著，修復之後也很少會對其進行裝飾性的「掩飾」如打磨、噴漆等等，所以這些地方也是判斷該車是否屬於事故車的重要看點。當然啦，拆密封膠條和內飾板之前一定要經過車商同意哦，不然誰都不願意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。 第四步：架起車輛 查看發動機是否有漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有無受損 最後一個事故車排查項目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由於將車輛架起比較麻煩，而且會耽誤不少時間，因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務，並且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介於目前國內二手車市場相對不規范的局面，在走出最後一步之前，千萬要想好這車您是否真心想買，不然勞人勞己，甚至可能引發糾紛，那就不好了。 外觀鑒別：觀察車輛整體感 特別留意各種接縫是否勻稱 ●第一步：離車一米開外看車漆 貼近車身各角度看鈑金 鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這台車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關於這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。 ● 第二步：檢查車身接縫是否均勻、順滑，有無割手感覺 看完了光澤度和色差之後，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現明顯的「割手」的感覺。 ● 第三步：看車輛前後大燈組件老化程度 有無新換或者是明顯老化的情況查看車輛玻璃出廠年月，是否與整車一致 在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之後，就要看車輛前後燈具的色澤了。一般情況下，經過幾年時間的使用，燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬於正常的，但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應差不多。如果發現某一個燈具特別新，或者塑料泛黃特別嚴重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈，我們就要懷疑這個部位近期是否發生過碰撞，配件也行進行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴重，就有必要懷疑這個是不是副產配件了?外觀檢查的最後一步就是觀察整車玻璃上的標簽，看看是不是屬於同一出廠年份，且與整車的出廠年份是否一致? 在日常用車過程中，車身漆面的碰擦或者小事故難免的，因此當您發現所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時，就需要多留一個心眼了。當然，如果您購車是完美主義者，漆面有任何損失都不能接受的話，看完外觀後自己心裡應該也有一個底了。是不是喜歡，自己心裡肯定比誰都清楚。總之，外觀鑒別就一句話，疑者不買，買者不疑。 內飾檢查：看車輛里程數、故障燈以及看方向盤磨損程度 ●第一步：接通電源讓車輛自檢 並啟動車輛 觀察故障燈情況 讀取里程數 看完了車輛外觀，如果您比較滿意就可以坐入車內看看該車內飾保養程度如何。第一步就是擰動車鑰匙，打開電門讓車輛自檢，之後再啟動車輛。看看儀表盤上有什麼故障燈異常，諸如ABS、SRS以及發動機故障警示燈，這些在自檢時會亮起，但車輛發動之後應該熄滅。如果這些燈常亮，就證明該車存在相應的問題了。 ● 第二步：查看安全帶、方向盤和擋把磨損情況 推斷車輛使用狀態 檢查完各種警報燈之後，就該看車輛的里程數了。關於里程數，編輯認為僅是一個參考，介於目前二手市場的情況，誰都不能保證這台車的里程數是不是真實，有沒有被認為的「有意」或者「無意」的調過表。因此，將里程數與車輛內飾的磨損情況相結合著看，是一個比較穩妥的辦法。 判斷車內飾磨損情況，可以通過觀察諸如方向盤、擋把、安全帶以及主駕駛座椅、油門剎車踏板等處的磨損情況從而判斷里程數是否真實，日常保養是否到位。其中淺色安全帶長時間使用之後肯定會產生色差，因此從顏色上也能判斷這台車的使用狀況，當然如果碰上平時不系安全帶的「亡命之徒」，也就需要通過方向盤、擋把以及座椅下方等細節觀察了。其中方向盤和擋把是駕駛者每次開車都需要接觸的東西，這兩個部件的磨損程度能很好的反應車輛實際使用狀況和平率。 以普通家用車一年行駛2萬公里為例，方向盤和擋把都不應該有明顯的磨損或者發亮痕跡。相對於的，如果您看到的車子里程數僅有2-3萬公里，但方向盤已經被磨得油光鋥亮，弄的像計程車上的那種，就該懷疑里程數的真實性了。 第三步：觀察車輛「衛生死角」 判斷前任車主用車狀態 由於目前很多車主都喜歡給愛車包真皮座椅或者座套等，因此從座椅表面磨損程度來判斷車輛使用狀況未必靠譜。但細心的買家可以通過觀察座椅下方地毯的整潔程度再次印證該車的保養情況。原因很簡單，座椅下方屬於低關注區，平時洗車幾乎會忽略該處，因此在購買二手車時這個「衛生死角」倒是成為了很好判斷車況的地方。 從這個「衛生死角」中就能看出車主平時對車輛是否愛惜，如果是純家用車且平時悉心打理，這些地方最多也就是積了不少灰而異。但如果在這里發現了各種異物且煙蒂、食物殘渣都有，則能看出前任車主對該車使用起來完全不愛惜。 編輯點評： 看到這里，可能不少對車輛不是很精通的朋友心裡就犯怵了。挑選一台二手車怎麼這么麻煩?其實您看我這邊洋洋灑灑寫了三頁的內容。其實，實際操作起來並不算特別麻煩。除了最後的拆車輛密封膠條和將車輛頂起需要花一點時間之外，外觀和內飾的檢查基本沒有難度，看著順眼就基本沒有問題。很多時候購買二手車就是一種緣分，在正確的地方、正確的時間，你和它偶遇並對上眼了，那它就屬於你了。 至於如何避免買到事故車，如果您不是很懂車的話，我覺得大家首先應該找有誠信、信譽好的車商選車。之後本文中提到的「對角線丈量」、「軸距測量」以及觀察前翼子板、上縱梁、後翼子板、後尾板、備胎地板等關鍵部位是否有鈑金、切割或者焊接的痕跡。之後再觀察車輛前後縱梁、A/B/C柱等是否有過修復或整形。如果上述提到的部位都沒有問題，且外觀、內飾都比較滿意，那麼就可以進入更深一步的談價格了。 通過本文，希望大家對於如何選購二手車能有一個初步的了解，畢竟隨著中國汽車產業的進一步發展，二手車行業終將走上誠信經營、有序發展之路。

H. 買二手更劃算：分享一點我的奧迪Q5換車經驗

之前的車是04年的A6，去年年底的時候轉給親戚了，奧迪二手車4S店評估3W左右，給了2W，就當送個人情吧，不過後面有一點摩擦，不多說了，就是有點後悔不如當初直接賣4S店沒那麼多事兒。主要說說我換車的事。

犀利的腰線。

I. 如何選擇一輛好的二手車呢

二手車的挑選其實不難，遵循以下選購准則便能夠選擇一輛好的二手車。

一、看實際的車況：

選購二手車的第一步可不是看汽車的外觀是否完好。正確的姿勢是檢查車輛證件是否齊全，如果證件不齊就很有可能是贓車、黑車。因此，在購車前一定要仔細確認車身號和發動機號碼，切勿貪便宜而買到非法車輛。

路是很重要，可以讓我們切身體會車輛的操控性，穩定性以及制動性能等。路時要注意這幾個地方：

1.檢查離合器結合是否平穩，分離是否徹底，離合是否發抖、發響；

2.從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音；

3.在加速至40時快速抬起加速踏板，然後再快速加油，停一下減速器是否有明顯異響，如果有則說明減速器磨損嚴重。

4.車輛由原地起步加速至60左右，感覺一下有沒有振動，如果有，則可能前懸架或車輪有問題，或者傳動軸有問題。

J. 奧迪二手車怎麼選價格在20萬左右，應該選哪一年那一款

沒什麼二手，A4簡配才22萬