紅旗hs5跟奧迪a3哪個好

1. 紅旗HS5怎麼樣

還行。從以下幾方面評估：

1、造型中正帥氣，在汽車設計圈獨樹一幟，不新穎也不誇張個，而是中式豪華SUV的那種端莊優雅式的豪華。同時HS5也有不少運動化的設計元素，所以看起來也不老氣。屬於實力派的那種。

2、內飾簡潔大氣，用料厚道，手感和配色用得恰當好處，坐在車內給人比較舒適安靜的感覺。

3、配置相當豐富，應為價格到位了，所以廠家有足夠的成本把高端配置裝載HS5上，這也是自主SUV的拿手好戲。

4、動力屬於強勁級別，全系搭載2.0T+6AT，最大馬力224馬力，340牛·米，對於這個級別的車型來說是綽綽有餘的，超車便捷，加速也有力。

5、油耗雖然沒有日系那麼省，但也並不算高，屬於這個級別和這個動力水平上常規的油耗表現。

6、售後端的服務齊全，基本照顧到了車友用車養車中遇到的問題，比較省心省事。

紅旗HS5要比很多自主品牌SUV要出色

而且捨得用好料和好配置。但是自主品牌的一些短板在它身上也很明顯，比如裝配工藝，細節處理和整體的行駛體驗和駕乘體驗。當然保值率不高也是大家要考慮的問題。

總的來說紅旗H5車主可以，但是建議買車前對比一下同價位的車型，比如全新勝達、開拓者，探界者、冠道、銳際，還有即將上市的星途VS。

2. 如果為了面子，20萬內可以選什麼車子

賓士A級，奧迪A3，寶馬系A4L，三系，20萬BBA出門肯定會被鄙視沒錢裝有錢。國產車是對的。如果追求面子，不要用20萬預算購買不知名的合資品牌，想花20萬預算買一輛有面子的車，可以看看下面的車型。別克昂科威S，20別克昂科威是萬預算有面子的車的首選S，作為通用集團最暢銷的別克品牌，知名度很高，大家都知道。作為中型SUV，外形高大氣派，現在以大為美，這款車開出去自帶氣場。昂科威的價格S的指導價為20.99～27.99萬，目前有2.6優惠1萬左右，預算20萬可以中低配置。作為中型SUV，昂科威S採用家庭正面，盾鍍鉻正面，側面有力腰線，外觀大氣。

寶馬1系也有很大的降價，但說實話，寶馬1系的外觀有點吝嗇，說到面子，可能不如上面兩個。但他也有一個巨大的優勢，那就是動力強，預算20萬就夠買了2.0T低配置車型的版本，192馬力可以殺死以上兩個，雖然是前驅車型，但寶馬的調整仍然可以給你相當大的控制感。凱美瑞是一款極其均衡的中型車。參考雷克薩斯ES，可以說是窮人版。ES。在TNGA在結構下，外觀運動年輕，內飾更精緻舒適，動力調整也是一流的舒適。當然，如果你追求駕駛運動，凱美瑞不適合你。如果你痴迷於渦輪增壓，自然吸氣2.0L發動機甚至混合動力系統都不能滿足你的需求。雅閣不需要做更多的評價，外觀是一個亮點，運動感和氣質，新車的油漆紋理似乎有了很大的改善。駕駛是另一個亮點，本田1.5T發動機不會讓你失望，它CVT變速箱也是同類變速箱中的佼佼者。缺點是不如凱美瑞舒服。

3. 有里有面，適合創業者的5款20萬級車型：紅旗HS5、天籟、奧迪A3等

這台車搭載的是一台1.6T和1.8T發動機，最大功率分別為125kW、155kW，最大扭矩分別為260N·m、300N·m。傳動系統匹配的是一台6擋或8擋手自一體變速箱，綜合油耗不會超過6.4升，算得上比較出色了。要知道，這可是一台長度近5米的中型轎車！

新C6自引入國產後，面對中國市場無奈「自降身價」，指導價格僅18.99-27.59萬元——當年C6進口版的起售價都是63.98萬！

寫在最後：對於即將創業或正在創業路上的「創客」們，相對油耗、動力等方面，也許他們首要考慮的是品牌/產品調性和新車的外觀設計。這幾款車型中，你更中意哪款？或者還有哪些可以推薦的車型呢？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 紅旗hs5口碑和質量怎麼樣

紅旗hs5口碑和質量是非常不錯的，但是存在一些小問題。

截至2019年7月31日，車質網共收到2019款一汽紅旗HS5單純質量類問題的投訴76宗，投訴故障數為175個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的佔比較大。綜合來看，目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患，質量也是不錯的。

紅旗hs5的優勢：

5. 一汽紅旗hs5性價比怎麼樣

這款車尺寸定位越級，20萬檔的中型豪華SUV，銷量也是跟瑞虎8一樣，唯一躋身前十寶座的自主品牌，那麼這款車，究竟是否如網友所說的那樣好呢，簡單說下個人看法跟意見HS5如果商務接待要比大多合資車跟國產車更得體，作為國內唯一的高端品牌，紅旗代表的是國家汽車工業實力，整體質量是有所保證的，雖然很多技術還依靠主流合資品牌，但基本能夠實現自給自足，2.0T的發動機最大馬力224匹，峰值扭矩340，配合6AT的經典搭配，使用壽命可靠性沒什麼問題，油耗表現也在可接受范圍內，車內富有科技感的內飾，大量的真皮包裹也更有檔次感

一汽現在是全力在打造這個品牌，作為國家名片，整體產品質量是有所保證的，內飾設計同樣出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人買車看重的，一改早期咱們對紅旗那套老舊油膩風格的印象，外觀設計上也有自己的風格，個人感覺要比HS7好上不少，HS7尾部設計太拖沓，過度穩重讓車子看上去除了大就沒別的啥了，HS5在這方面設計上要更加精緻，外觀跟內飾相呼應，整體質感隨之就上升了一個新的台階

與瑞虎8不同，這款車的市場定位是20萬檔的中段合資車領域，精品車型很多，像緊湊級的本田CRV，皓影，日產奇駿，豐田榮放，中型車的大眾途觀L，探岳，以及本田URV跟冠道等，具體買哪個還是看你自己了，我也接觸過不少近幾年買紅旗車的朋友，H5最多，反饋也比較好，有人說HS5用6檔變速箱不厚道，只想說一句，在成本無法得到控制的情況下，8AT的變速箱還是要貴上不少的，紅旗也從來不是追求動力輸出的品牌，耐用，可靠性強是我對紅旗的看法，至少不成熟的技術很少會放在在售車型上，與合資某些方面尚有差距，但對日產駕駛的普通群眾而言，區別不大

6. 大家覺得買一汽紅旗HS5怎麼樣呀

挺好的，一汽紅旗HS5這款車配置挺高的，有全LED燈光、12.3英寸液晶儀表和中控屏、駕駛座10向電調、雙區自動空調和CarLife手機互聯等功能，而且價格也不高，挺值得購買的不知道我的回答是否對你有所幫助

7. 紅旗HS5提車記，氣場不輸合資品牌，但優缺點分明，這價格如何

買車之前幾乎落地25萬左右的車型都看了。首先看的最熱門的大眾，途觀L和探岳雖然很火爆，我也說不出這兩款車有什麼大毛病，但是總感覺這兩款車給人的感覺很廉價，內飾都硬邦邦的，配置也不算高，一點興趣都提不起來。之後又看了日產的樓蘭，感覺這款車還挺有味道的，但是配置相對較低，技術也比較落後，而且我去4s店的時候，說想看看樓蘭，竟然沒有銷售來給我介紹，難道賣這款車不掙錢嗎？
之後又看了混動的豐田本田緊湊級別的SUV，油耗可能確實比較省，但我每年的用車公里數也就1萬公里左右。對於我來說，買這些車真的沒有必要，而且對混動技術我多少還是保持懷疑的，時間長了總感覺電池肯定用不住。之後還看了一些入門級別的豪華品牌SUV，例如寶馬X1，奧迪Q3等等車型。當時也沒太定準什麼時候買車，所以也就是走馬觀花的看看。
直到去年我們當地開了一個紅旗4S店，就在別克4s店的旁邊。閑來無事就進去轉了一圈，坐了一下紅旗HS5，直接就不想下來了。感覺這款車的做工太好了，給人營造的感覺特別奢華，很有賓士的感覺。雖然紅旗品牌一直強調自主，但是不可否認，在發展的道路上模仿也是必不可少的。在紅旗HS5這款車身上的很多地方都能夠看到賓士的影子。
例如紅旗HS5整體的內飾布局，就有賓士S級的輪廓，座椅和門把手上的菱形裝飾可能也是從賓士S級身上學來的。但紅旗HS5也不是像眾泰等品牌那樣，完全照搬，刻意的模仿。而是學習他的精髓之後，消化了再自己表達出來。我認為這不算是抄襲，只是有點「施夷長技以自強」的味道。
紅旗HS5的售價還是比較貴地，但紅旗也是最有可能走出國門，代表中國形象的豪華汽車品牌。所以我最後決定相信國產一次，入手了紅旗HS5 2.0T四驅智聯旗享版，這款車的官方指導價是21.38萬，去4S店談價格，卻怎麼也談不下來，最終只多要了一些贈品。全款購車也沒有什麼強制消費，購置稅18,920元，上牌費用200元，保險費用7734元。全款總落地價共計240,654元。
紅旗HS5的回頭率超高，內飾用料非常厚道，我感覺美系車的用料就已經夠豪華了，紅旗相對於美系車來說有過之而無不及。營造的氛圍感雍容華貴，同時還又帶有一絲絲現代科技感。前後排的空間表現都非常充足，日常家用坐5個人完全沒有任何壓力。2.0t的動力表現尚可，但是總感覺6AT變速箱可能有點稍微拖後腿，畢竟現在其他車企都運用8AT甚至10AT。四驅系統給人的感覺就是穩，路爛路的時候很穩，轉彎的時候同樣抓地力十足。
這款車最大的缺點就是油耗偏高，跟同樣是2.0T的德系車甚至美系車比，油耗是一個劣勢。本人開的還算是相對比較溫柔吧，半城市半郊區路況，現在表顯平均油耗10.2升。另外雖然座椅花紋很好看，皮質摸起來手感也很出色，但是坐上去的包裹性很一般，人機工程學還有些生澀。
前後排的座椅空間表現很優秀，後備箱空間表現就比較一般了，中間再加上一個隔板，大物件基本都放不上。同事有一個本田CRV，跟它的後備箱相比，體型更大的紅旗HS5就顯得比較尷尬。
以上內容就是紅旗HS5車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對紅旗HS5這款車的看法。
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8. 為什麼大家不建議買紅旗hs5

紅旗hs5還是不錯的。

發動機

紅旗HS5的發動自是一汽自主研發的，這款2.0T發動機的性能參數比較優秀，最大馬力224匹，扭矩更是達到了340牛米，這樣的動力水平即使放在合資車中也是很有優勢的。

特別在低速時，這款2.0T發動機能憑借強大的低扭能使HS5零百加速達到8秒，動力方面毋庸置疑。油耗上HS5的百公里實測油耗為9.5L，表現令人滿意。

變速箱

HS5搭載的變速箱是愛信6AT，這款變速箱早在幾年前早已搭載在不少車型上，而且業界都對這款變速箱贊不絕口。這台變速箱的最大優點是平順性做得很優秀，在換擋的過程中基本感受不到沖擊感，同時換擋邏輯也比較聰明，急加速時能迅速降檔，十分乾脆。變速箱好評！

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

9. 看氣質，看實惠，老師們買哪款車才對位

「師者，所以傳道授業解惑也。」

老師給我們傳授知識，教會我們做人的道理，幫助我們樹立社會觀與人生觀。

對於任何人來說，老師都是生命中的一道光。

歷史老師橫覽隋唐元明清，嘆朝代興衰，縱觀遼宋夏金元，通古今變換。

為什麼推薦比亞迪唐？

比亞迪秦、唐、宋、漢，這些車型命名就充滿著歷史氣息，而唐作為中國古代的盛世，自然也就納入了推薦之中。

另外比亞迪唐也有著優異的產品實力，國際化的設計、智能的車機系統、表現不錯的動力總成，而且售價並不算貴，產品競爭力較高。

友情提醒：車型的優惠政策，各地會有所不同。

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10. 【車主點評:讓國人自豪的紅旗HS5 幾乎完美】

#選車理由 現在這輛車最主要的原因還是顏值，其次就是品牌。這個顏值和品牌都是毋庸置疑的，紅旗也是國產豪車，不僅顏值高，配置還非常高，各個方面表現幾乎完美。而且用的材質也相當良心。價格也比較親民。性價比真的很高。#最滿意 最滿意的首先是顏值，設計非常符合國人的審美，看起來大氣有檔次。動力肯定也是夠用的，市區高速都沒壓力。操控性也很不錯，主要是底盤調校的非常穩定。車身非常厚實，安全感十足。#最不滿意 不滿意的地方也有，就是市區的油耗有點高吧，不過這么大個車，其實也能夠接受。功能太多了，還有很多不會用。#空間 五座家用車，頭部和腿部的空間都是相當富裕，特別是後排的腿部空間非常大，蹺二郎腿都沒有壓力。坐三個人也非常輕松，家人的反饋也都非常不錯。設計師在設計空間方面確實動了很多心思，後備箱的空間也還不錯，完全夠用了。#外觀 外觀就不用多說了吧，應該大部分人都是沖著外觀來的，開出去回頭率也是非常高。銷售也說前面的設計包含了很多含義，很文雅，也很自豪。#內飾 內飾用的材質相當不錯，大部分都是軟性材質，而且整體的設計感覺很不錯，是顏色搭配稍微有點沉悶。其他都很完美。#動力 2.0T發動機提速的表現非常不錯，動力可以說是隨叫隨到，加速超車都非常輕松。高速超車也是快准狠。相當有信心。#操控 這輛車的操控還是讓我挺意外的，可能是有各種輔助功能的加持，所以操控起來十分自如。配置真的很豐富，在開車的時候相當便利。#舒適性 座椅乘坐起來非常舒服，柔軟，而且有支撐力。減震的過濾性也很不錯，走爛路也不會有明顯的顛簸，隔音也是相當不錯。#油耗 目前的油耗是在10.9左右，要是能保持在9個油以內那就完美了。不過排量大，車身也比較大，油耗其實也能夠接受。