① 奧迪q7和寶馬x6哪個好奧迪Q7和寶馬X6開起來那個感覺比較好
個人認為,Q7、X6都是SUV的頂級車型,其外觀看來,都很有霸氣。而Q7看起來更穩重些,長期的奧迪官方用車給人的感覺還是有種商務氣質。屬於中庸的那類,什麼都還成,什麼又都不擅長,看和什麼比~X6主打的就是動力性和操控性,而且外觀也很運動。屬於公路賽手。從舒適的角度講,Q7要高於X6,且Q7有7座車型,Q7軸距要比X6長。配置這不相上下,X6稍遜色些。從動力性來看,X6要超過Q7一大截。尤其是X6 xDrive50i,推背感極強;從操控性來說,X6也要高於Q7;從越野方面來講,X6就沒有優勢了。Q7有底盤升降,QUATTRO四驅等越野配置。X6和Q7都有一個弊端就是返修率偏高,畢竟這三款車型投放進入國內的時間不長,這點也可以理解。尤其體現在對油質的要求上,國內很多省市採用乙醇汽油,這幾款車型的排斥欲比較大;X6的乘客舒適度很一般,因為它的流線型影響了它的後排空間;如果不考慮資金問題和對駕駛有一定要求的話,最好選大排量。如果考慮的話就要個低排的就好。僅供參考~最終決定權在你嘍~選最適合你的~
② 奧迪Q7和寶馬X5買誰更值明白人都這么選
當提到奧迪Q7和寶馬X5這兩款車型時,眾多網友們腦海中浮現出的都是「外觀大氣」、「價格不菲」和「豪華品牌」等詞彙,並且隨著而來的就是關於這兩款車型誰更出色的爭論。雖說這些網友中,有大量閱車無數的鍵盤俠,不過真正考慮在兩者之間抉擇的潛在買家也並不少,但這些其實無須在意。而為了給他們一個合適的答案,今天咱們就通過一場對比來一探究竟。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 奧迪Q7和寶馬什麼車子同級別
和寶馬ⅹ5,賓士GLK同級別,根據不同喜好選擇。
④ 在你看來奧迪q7和寶馬x5哪個更好一點
在我看來奧迪Q7更好一點,奧迪Q7的2.0T入門版車型,現在60多萬就能落地,價格確實比寶馬X5要更低一些。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架,升到最高之後,車輛的離地間隙比X5要更高,這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道,以及可以在更深的坑窪路面上行駛。
而且奧迪的quattro四驅系統在全路況模式下更加智能,在車輪打滑的時候,電子限滑的介入和干預也比較及時。
奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV,將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。
奧迪Q7在越野道路面,它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑,奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型,1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm,車重2200公斤,最高時速243千米每小時,為前置四驅驅動,排量為2.0或3.0L ,正在銷售的是第四代產品。
寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色,處處展示著寶馬的設計元素,全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方,細節精緻。
全新寶馬X5於2018年12月7日正式上市。預售價區間為82-92萬元,先期將推出40i兩款車型。
⑤ 奧迪Q7和寶馬X6哪個更好一些
說對比不要看價格,也不要看排量,因為這兩個都是會變的,對於不同品牌對比,就不能太看重品牌知名度.要對比彼此之間的檔次,性能和定位.寶馬X6跟奧迪Q7是不同檔次的兩個品牌,一寶馬X6比奧迪Q7檔次高,選擇寶馬X6;二寶馬的操控性能眾所周知是一流的,寶馬X6操控性能比奧迪Q7好,選擇寶馬X6;三寶馬X6定位是公路SUV,寶馬X6比寶馬X5的定位高,而寶馬X5正是奧迪Q7的強勁對手,還是選擇寶馬X6.
⑥ 奧迪Q7與寶馬X6哪個好
奧迪Q7與寶馬X6車型相比,個人認為考慮空間還有舒適性方面奧迪Q7適合,考慮操控性還有運動風格寶馬X6適合。
⑦ 寶馬X5和奧迪Q7,哪一款整體行駛質感更強呢
寶馬和奧迪一這兩個車的平台都並不是特別的便宜,大概的價格都是在20萬以上,而寶馬X5和奧迪Q7應該要選誰呢?如果是通過品牌了進行選擇的話,那麼寶馬這個品牌的號召力會更加的大一些,x5的身上有著很多的優點。首先,x5是一輛大型的SUV,整體的造型是比較大氣的,而且車內的空間也很寬敞,足夠一家幾個人出去遊玩。寶馬X5的整體外觀比奧迪Q7的外觀要更加的好一些,線條感也會更加的強一些,也就是說,看起來寶馬X5比奧迪Q7要更加的貴一些。
寶馬X5和奧迪Q7這兩輛車的價格都不是特別的便宜,所以說大家也應該要提前的去了解清楚,然後再決定自己要不要進行購買?
⑧ 奧迪q7和寶馬x5哪個好
摘要 奧迪Q7明顯與寶馬X5走不同的外觀路線,前者走硬朗、板正的科技路線,後者走肌肉感明顯的運動路線。
⑨ 寶馬X5和奧迪Q7這二款車哪種好啊
奧迪Q7和寶馬X5兩款車該怎麼去選擇?誰的性價比更高一點?
針對這個問題,下面咱們就好好的去分析一下:如果這兩款車讓我選的話,我會選擇奧迪Q7。首先寶馬X5馬上就要更新換代,新車的媒體試駕已經在海外進行完畢,如果現在買寶馬X5,估計過不了多久就會變成老款車型,花這么多錢買一輛豪華品牌SUV,誰不想買個新款呢!其次,論綜合實力,奧迪Q7是這個級別的SUV中,性價比最高的。
但是具體買哪個版本因人而異,奧迪Q7和寶馬X5的入門版車型均搭載了2.0T發動機,雖然對於很多朋友來說,覺得這么大的車上放一台2.0T四缸發動機可能缺少了點尊嚴,但是好處是價格更低了,對於喜歡它們的人來說,購買門檻也變低了。正好我今天剛去過奧迪4S店看過Q7,如果用舊車置換還有補貼,奧迪Q7的2.0T入門版車型,現在60多萬就能落地,價格確實比寶馬X5要更低一些。
第三,我對於車輛的通過性有需求,也就是說,我希望一輛SUV可以擁有一定的越野性能。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架,升到最高之後,車輛的離地間隙比X5要更高,這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道,以及可以在更深的坑窪路面上行駛。而且奧迪的quattro四驅系統在全路況模式下更加智能,在車輪打滑的時候,電子限滑的介入和干預也比較及時。
第四,奧迪Q7可以選裝7座,並且後排的乘坐空間和後備箱儲物空間,我覺得也是這個級別SUV車型中的佼佼者。第二排的三個獨立座椅,都可以進行獨立的前後調節和靠背角度調節。將第二排座椅調整到最後,腿部空間確實比較寬敞。而且第三排座椅可以通過後備箱左側的按鈕電動折疊和打開,非常方便。不僅如此,還可以在後備箱左側的按鈕中,調節後空氣懸架的高度,在放置大件或是比較重的物品時,這個功能非常實用。
從綜合實力和性價比的角度來看,我覺得奧迪Q7比寶馬X5更好。