奧迪s4購車需要等多久

① 請問年底買車要買奧迪A4，33萬元的，交稅（全都包括）大約需要花多少錢，每年的保險大約多少錢

車輛購置稅的稅率為10%。計稅價格為不含增值稅的購車價格，舉例說明，您所需要繳納的車輛購置稅計稅價格為33W，稅率為10%，您所需繳納車輛購置稅稅額為3.3W，保險的話每個公司的費率都是不一樣的，沒有具體的公式。

車險的特點有以下：

保險標的出險率高。機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

② 定了奧迪a4黑色的車多長時間可以提車

你好 一般一個月吧 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ 奧迪S4 1.8t

首先這個S4就沒有1.8T的，至於說換了S4的殼更不大可能，應該就是花了幾十塊錢換了個S4的標志而已。這個車有可能是政府購車，因為政府購車基本就是低配版本的，不可能是高配的，但是政府購車怎麼會賣呢？所以說現在還賣29.8萬，簡直就是明搶一樣，就算是保養的再好也不可能這么貴，所以這車如果你喜歡那就使勁往下砍吧！

④ 一汽奧迪A4L從訂車到提車為什麼要3個月啊，時間好長啊！

我記的05年奧迪A6L剛出來時去訂車要4個月,定金10W,如果定金20W不到一個月你就能提車了

⑤ 想買車了，奧迪S4和S5，各方面都不太了解求高手給點建議吧。（S4和S5價位是多少）謝謝啦~

目前國內只能買到S5，S4還沒有上市。S5屬於性能轎跑，S4就是A4的高性能版，外觀上S5更運動，更時尚。價格上S5會比S4貴10萬左右，目前S5國內是70萬左右。海外版的S4加速是5秒，性能和S5雙門版相當，比S5四門要快。

⑥ 為什麼買奧迪s4的人少

配置差。

和許多轎跑車專注性能忽略空間不同，奧迪S4在尺寸上也下了一番功夫，4749*1842*1400mm的三圍，只有車高比大多數轎車都矮小。剩下的車寬和車長和市面上同級對手保持一致，2831mm的軸距比同級奧迪A4L要短一些。不過後排空間基本也夠用了。

奧迪s4的特點

早期奧迪S4的B6、B7版本均搭載了一台來自奧迪A8的4.2升V8發動機，最大輸出馬力344匹。後期推出的B9版本則搭載了更輕更高效的3.0升機械增壓V6發動機。

盡管新的發動機馬力比老款小了11匹，但是能在2900r-5300r的區間內提供440nm的扭矩，更大的扭矩和更加寬泛的扭矩輸出環境讓新S4的性能提升顯著，並且擁有更佳的燃油經濟性。除此之外，新發動機也更容易改裝，改裝排氣和重寫ECU後能達到425匹的穩定輸出。

⑦ 奧迪S4值得購買嗎

奧迪S4可以算作性能車中的高性價比之作。通常，性能車與性價比這兩個詞基本不沾邊，不過這次奧迪S4的確實給出了良心價格。從各終端銷售商的處了解一下就能看出，奧迪S4的銷售目前很火爆。各地4S店，多數只有1台或者根本沒有奧迪S4的現車，而且，46.98萬元，優惠幅度很小或者沒有優惠，甚至有的4S店購車還要加裝裝飾套餐才可以預訂。

奧迪S4採用quattro全時輪驅技術，在車輪騰空或者失去抓地力時，能夠將多餘的動力轉移傳送到其他車輪上，使4個驅動輪持續穩定地分配驅動力，更加出色的實現加速性能，同時具有更穩定的過彎效果，而4輪制動確實對行車安全性有所提高。在奧迪多款高端車型中廣泛應用的全時四驅技術，能讓奧迪車主切實感受到良好的動力、放心的安全性及穩定的通過性。

總之，入門級性能車，BBA品牌同級別車型里，奧迪S4的各方面性能還是不錯的，而低20W的價格，又大大提高了它的市場競爭力。

⑧ 我看上了奧迪A4標准版，請問裸車價大概什麼價位，一般去4s店砍價事怎麼砍的，第一次買車

先看看上海那邊的經銷商的價格。電話先咨詢下那邊的經銷商咯。因為奧迪在上海的銷售價格一般較為便宜一些。
而後對比當地經銷商的價格，砍價的話，就是能降價就降價，不能降價了就多要東西，什麼都要，哈哈~~~

⑨ 改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎

改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎？

作為奧迪A4的高性能版本，這一代S4最早於2015年法蘭克福車展正式亮相，三年後才進入國內市場，不過相比於對手寶馬340i xDrive
M運動型和賓士AMG C43
4MATIV特別版，其相對更親民的價格，一度被看作是同級別最具性價比的性能車。今年9月份，繼國產中期改款奧迪A4L上市不久，新款S4也隨之引入，成為換代前的最後一次升級，依然僅提供一款3.0TFSI版本，廠商指導價46.88萬元，相比改款前價格略有上漲，一起來看看錶現如何。

車身側面與之前基本上沒有太大變化，整體輪廓與線條的運用都頗為簡潔大方，相比於國產加長版A4L，前後比例看起來要稍顯緊湊一些，同時灰色的車漆配合著動感的輪轂和紅色卡鉗，進一步凸顯車型的性能范兒。後視鏡外殼採用了鍍鉻裝飾，熟悉奧迪高性能系列的人們，一定知道「銀耳奧迪」的代表性，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊等功能。前後車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。

總的來說，奧迪S4依舊是高性價比。