① 全新奧迪A3作為豪華品牌緊湊型車,優勢在哪裡呢
全新奧迪a3作為豪車品牌緊湊型車受到了很多人的歡迎。因為奧迪這個汽車品牌本身就是一個豪車品牌,所以深受大眾人的喜愛。因為開出去會非常的有面子,而且非常的上檔次,那麼它究竟有什麼優勢呢?跟著小編一起來看一下吧。
三、總結
全新的奧迪a3,非常的高大上,開出去非常的有面子,而且在性能方面做的都非常的不錯,在配飾方面也非常的上檔次,奧迪a3這種緊湊車型非常的適合年輕的男士來開,而且他的車內空間非常的大。在奧迪品牌精益求精的高質量工藝下,處處都透露著獨特的個性,更加的吸引年輕人的審美。
② 奧迪A3的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點:性價比很高,配置、空間這些都很好,做的越來越好了
缺點:之前都是給老婆開的多哦,我自己還真沒有發現,有待考究!
外觀:看起來很大氣,造型也很不錯,線條很有骨感,越看越喜歡
內飾:內飾一般吧,做工粗糙,細節處理不是很好,中控設計的還行,換擋什麼的很方便
空間:空間足夠,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,後備箱空間也夠大了。
配置:配置不錯,無鑰匙、天窗。倒車雷達、全景攝像頭都有,我裝的算是比較多的了
動力:動力強勁,畢竟帶T的,開起來蠻有力的,也不會特意追求什麼很好的速度,夠用就好
操控:操控就同級別的車來說還行,轉向過彎都感覺還行,通過性也不錯
油耗:整體性能良好,油耗在接受范圍之內。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是我和老婆開開,空間沒多大要求
配置:配置方面還行,要是有炫酷點的高科技系統配置就更好了。
動力:動力我覺得完全可以滿足家用了,這樣的一個車,我相信沒有人會去激烈駕駛的。
操控:方向盤輕重適中,指向精準,底盤扎實,減震效果也很好。
油耗:油耗表現還是很不錯的,目前是10升左右,看了官方的數據還有很大的下降空間的。
舒適:對於我來說,開起來感覺好就是舒服,坐在後排的人也說感覺還行。
③ 奧迪A3這款車的性能如何值得購買嗎
當代人在購車的選擇上通常存在很多的疑慮,在考慮極致性價比的前提下,會考慮車身的外觀是否美觀,內部裝飾是否大氣,車的整體性能是否安全.奧迪作為傳統品牌一直受到了很多車迷的喜愛,雖然奧迪的車款大都不便宜但仍有存在性價比較好的車型。如我們今天將要分享的奧迪A3,這款車型想要購車的小夥伴們就可以參考一下。
在奧迪A3的內部裝飾中還是採用奧迪品牌一貫的風格,採用更加美觀的液晶儀表盤,在方向盤的選擇上是家用車常用的三輻式方向盤可以兩向調節,有效的避免了方向板頂腿現象的發生。內部採用的拼接式設計,將內部空間顯現出更大氣的設計風格。在包邊的細節上也是採用比較環保舒適的用料,整體空間是十分充足的正常出行並不會覺得擁擠。
④ 內飾座艙酷到沒朋友的奧迪A3,性能表現如何呢
在A6和A4加長後相繼取得不小的成功之後,奧迪把加長瞄準了A3,所以這一次A3L出現在了我們面前。雖然我們依舊會吐槽它乾式雙離合,老款動力總成,換殼高爾夫等等。但是在這片土地上沒有什麼是加長解決不了的!奧迪彷彿抓住了消費者的內心,把當今潮流和討喜的設計全部用在了A3上。中網格柵是吧,能多大做多大。不行給你搞點黑化,線條要犀利簡潔,機蓋要隆起,大燈LED全系標配,外觀一定要運動,要凶,雖然動力不行但是運動感的營造也好,內飾屏幕能用多大用多大,最好來個液晶儀表。確實,新車在外觀上的殺傷力對年輕人簡直就是暴擊。
圖片來源網路
⑤ 奧迪A3整體的配置如何有哪些突出的亮點
幾年前,很多小夥伴想都想不到,動不動就30.4萬韓元,價格很貴,後期費用很高,所以當時的豪車都是少數人的選擇。
但是這兩年來,豪車紛紛降低身價,選擇價格下跌,從此我們普通人也可以買豪車了。其中奧迪的A3得到了很多顧客的大力響應,銷量非常好。這輛車最便宜的價格只有15萬6千韓元,非常好。那麼,這款車的性價比怎麼樣呢?讓我們一起了解一下
⑥ 奧迪A3的車怎麼樣
以下是個人的新老款感受,僅供參考:
優點:
車也算開過幾次,駕駛感受上和老款沒有區別,但提升的地方還是有一些。
隔音性更好,老款是真吵,新款有明顯提升,輪胎是和老款同樣的大小和品牌,估計廠家針對隔音性做了特殊優化。
味道更輕,及時在車窗關閉一個白天的情況下,打開車門也沒有那麼重的味道了。
缺點:
發動機還是那個EA211,沒上1.5T,變速箱也還是乾式雙離合,這兩點挺遺憾,不過配這個發動機是沒問題的,畢竟老款也沒聽說哪個客戶變速箱出過問題。
後排座椅短,空間是大了,座椅沒加長,後排坐著大腿懸空
⑦ 奧迪A3的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點:內飾外觀和品牌
缺點:後備箱有點小,有時接送親友去機場時會擔心行李箱放不下
外觀:外觀絕對給力,兩廂車原汁原味,但是有時候會恍惚覺得和兩箱的朗逸很像,在路上看錯過幾次,也許就是很像吧。。。
內飾:內飾整體科技感強,中控的鋁飾條很帥,方向盤、中控台、門把手區域用料十足,手感很棒!但檔次感還是稍遜於賓士,坐了C200L,就不想再換回來了,但還是一個字,錢!異味異響:變速箱異響!再說一遍!5檔、6檔是異響高發階段,大上坡路持續均勻加速,70%的概率會出現貓頭鷹叫,蜂鳴聲出現後加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車,跑了好幾趟終於試出來了,售後說確實有聲音,但廠家沒有相應的TPI,也就是故障案例,說反饋一汽奧迪,等廠家答復,但後來也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋,應該不是個例,真的好煩!另外,下雨天後,空調打A/C,有點像是墨汁的味道,難聞!
操控:指向精準,方向盤超輕,底盤適中。但1.4T的變速箱誰用誰知道,鬧心的DQ200,6700KM已經去換離合器了…可能是個案,但變速箱異響確實存在,論壇里很多兄弟都有反應,四兒子那一直以廠家沒有接受和處理過類似故障為由,不停的讓來試車,就是查不出問題真鬧心!售後的忽悠不存在安全問題,但這種20多萬買的大件,核心部件總是有這種「查不出來的隱喜歡過問題」,誰買了心裡能好受?一到異響來的那個點,心裡總慌悠悠的,生怕還出問題!買的時候擔心變速箱會出問題,入了三年延保,現在看來十分有必要!慢慢耗,再有問題就申請換新車,新三包法不是擺擺樣子吧?
油耗:後面有照片為證,北京的上班高峰其實從每天6點前就開始,油耗高速最低到了5.4,為了安全起見沒有拍照,堵車的時候大約6.3 6.5的樣子,平均下來算應該在6個左右吧,畢竟目前磨合期才跑了不到1000公里,跑到5000公里的時候數據應該就比較准確得出了。
⑧ 新款奧迪a3怎麼樣
[最滿意]:雖說A3是奧迪的入門車型,但是無論是外觀設計語言、還是做工和質感確實-脈相承,前臉的6邊大嘴,犀利大燈和尾燈、厚實的車[ ]等細節都在告訴大家這是一輛奧迪。 標配電動折耳、定速巡航、自動大燈(尤其那個送你回家功能)、多功能方向盤、carplay這些功能都很實用。
[性價比]:說實在話,這車的性價比肯定不高,要加95的汽油,保養也要多花-倍的錢,那算下來養車成本比之前高5k左右。實少個2-4w可以買雷凌、思域或者軒逸,省下來的錢用來改裝還有多的,或者加小幾w可以上凱美瑞、雅閣、天籟,這些車不香嗎?話說回來,這東西真的見仁見智,我就是覺得四個圈比較香。
[為什麼選擇這款車]:有句俗話說到心裡:男人的奧迪,女人的迪奧,孩子的奧利奧。買這輛車,有7成原因是因為喜歡四個圈, 2成原因是空間剛好滿足家庭需求,最後- -成是車 子的優惠力度還不錯。
⑨ 奧迪a3的性能如何
這一款汽車從動力方面以及內飾還有各種方面的話,其實也是非常的不錯的,而且在作為正常的奧迪汽車當中的話,這款汽車的燈光配置也是相當的不錯的,基本上來講這一款汽車的確是16萬到18萬,這個價格的,而且16萬到18萬的價格的話,其實如果要是買一些普通的汽車的話,雖然說是能夠買到高配的汽車,但是在品牌效應下的話,還是不如奧迪的汽車好的。
⑩ 奧迪A3性價比怎麼樣
奧迪a3是奧迪的一款入門級緊湊型車,他的指導價在十八萬多到25萬之間,但是現在四s店的優惠力度還是蠻大的,最便宜的入門款在優惠之後的裸車價格大約在15萬左右。所以他的性價比還是蠻高的,畢竟才十幾萬。它的外觀是採用那種家族式設計的,六邊形大尺寸的進氣格柵非常時尚。
有人說早在十年前bba還是一場遙不可及的夢,可是現在這一款車就能夠滿足我們心目當中的要求。其實他剛上市的那一年,也被人吐槽他的後排空間比較小。但其實他的外觀設計還是有自己獨特的風格的,他並沒有像以前的車型那樣收斂自己的外觀,反而表現得非常的外向。他的設計可以說永遠都配得上他的車標,真的是非常的好看,再加上性能也不錯。