一汽奧迪搬遷到哪裡

『壹』 奧迪汽車工廠是什麼時候搬進中國的

准確的說1986年奧迪公司與中國正式接觸，開始在長春與一汽共同進行一項技術的可行性研究，並於1988年授予一汽生產許可證。1990年，中國一汽安裝了奧迪轎車組裝線。1993年，奧迪加入一汽-大眾合資企業。

『貳』 上汽奧迪來了，一汽奧迪急了

歷時4年之久，上汽奧迪項目終於塵埃落定。12月23日，奧迪中國、中國一汽、上汽集團聯合宣布已就上汽奧迪銷售網路建設達成新的共識：上汽奧迪將構建新的商業模式，未來其產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網路布局銷售，其售後服務也依託一汽-大眾奧迪現有網路展開。

有意思的是，在上汽奧迪項目後不久，一汽-大眾奧迪宣布將在2021年把奧迪銷售事業部從長春搬遷至杭州，一汽奧迪這招頗有「蝦仁豬心」的意思，在產品上發力圍攻之餘，還要離你更近，看來上汽奧迪在項目正式落地上市銷售後也將有很長的路要走。

寫在最後：據悉，上汽奧迪的首款車型將為奧迪A7L，不管是產品定位還是價格上，這款車都是走量的車型，而根據最新消息，新車將會在2021年正式量產，並在2022年正式上市銷售。這樣意味著一汽奧迪最少還有2年的時間布局市場並享受市場紅利。但對於上汽奧迪來說，其追求的並不是一朝一夕的勝負，只要眼下項目順利落地就是重大突破。面對來勢洶洶的上汽奧迪，一汽奧迪積極布局；而面對先入為主的一汽奧迪，上汽奧迪或許更想說「來日方長」。總之不管怎樣，奧迪品牌這次才是最終贏家。

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『叄』 你好，一汽奧迪廠家在那裡

一汽奧迪廠家在吉林省長春市，奧迪最早在國內合資生產的廠子就是設在吉林省長春市。

『肆』 奧迪車是哪產的

奧迪德國產的，目前是德國大眾汽車集團旗下的子品牌，主要生產高檔轎車和SUV車型。其車標是四個圓環相扣，代表著組成奧迪的四家公司。

1932年，奧迪公司、霍希、漫遊者以及DKW三家公司組成了奧迪聯合汽車公司，並迅速地發展壯大起來。

直到二戰爆發，德國政府要求其生產軍用車供給戰爭，聯合汽車公司的發展終止。二戰以德國慘敗告終，奧迪聯合汽車公司也搬遷到英戈爾施塔特市復甦。

1958年，時值德國汽車工業領頭羊的戴姆勒-賓士公司收購了奧迪聯合汽車公司，這也使得賓士成為當時聯邦德國最大的汽車製造商。有了賓士公司的資金注入後，奧迪聯合汽車公司很快就建立起了新汽車工廠。

奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，但隨著全球化的進程加快，世界各地的很多國家都可以生產奧迪車，具體在哪個國家生產還要根據具體的車型來看。

『伍』 奧迪中國工廠在哪裡

奧迪在中國一共有3個工廠，也是一汽大眾集團的生產基地。

長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的A4L、A6L、Q5L車型。

天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的Q3車型。

佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪A3的兩廂車型和3廂車型。

奧迪其餘車型均為整車進口。

(5)一汽奧迪搬遷到哪裡擴展閱讀：

奧迪分為進口德國奧迪和一汽－奧迪。

進口德國奧迪：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT性能系列等。

一汽－奧迪：

一汽－奧迪的製造廠是中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」，總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠。

『陸』 一汽奧迪生產基地在哪

在長春，一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。公司於1991年2月6日在長春成立，同年9月1日正式開業。 一汽-大眾公司是我國第一家按經濟規模起步建設的現代化轎車生產基地。成立之初，公司堅持邊建設、邊生產、邊國產化的方針，各項工作進展顯著。1996年12月，公司全面建成投產，形成了年產15萬輛整車、27萬台發動機、18萬台傳動器的生產能力。一期工程的主要建設項目是由沖壓、焊裝、塗裝、總裝、發動機和傳動器車間組成的兩個生產廠以及產品開發中心、培訓中心、銷售中心、鐵路發運站、商品車停車場和備件中心庫等輔助設施。公司尚有部分預留空地用於第二期工程的建設。1997年8月19日，公司的15萬輛轎車工程項目通過了國家正式驗收。同年，公司實現利潤1億8千萬。這標志著一汽-大眾已完成了由大規模建設到大規模生產的歷史轉折，步入了一個上規模、創效益的新階段。全面建成後的一汽-大眾向著更高的經營目標邁進。1998年4月30日，公司正式通過ISO9001質量體系認證。從98年開始，公司先後向市場推出了國產A級車中率先裝有ABS(剎車防抱死制動)系統、自動變速箱和安全氣囊等先進裝備的捷達轎車，並依靠自己的開發能力對車身作了改型。奧迪系列作為合同產品轉入一汽-大眾生產以後，公司又研製開發出了奧迪200 1.8T高級轎車。99年9月6日，奧迪A6中國型高級轎車順利下線。目前，一汽-大眾已具有捷達、奧迪兩種車型的五十多個品種，是國內唯一一家既能生產普及型中檔車，又能生產豪華型高檔車的轎車企業。幾年來的實踐證明，一汽-大眾走出了一條「質量至上、技術領先、管理創新、市場導向」的成功之路。公司位於長春市西南部，佔地面積116萬平方米。公司採用先進的技術和設備製造捷達、奧迪、寶來系列轎車，現已形成年產18萬輛整車、27萬台發動機、18萬台傳動器的生產能力，同時實現部分整車、總成、零部件的出口。

『柒』 官宣：一汽奧迪銷售有限責任公司在杭州注冊成立

據悉，一汽奧迪銷售有限責任公司注冊資本3億元人民幣，為一汽-大眾汽車有限公司全資子公司。注冊地為杭州。新銷售公司總經理由原一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤擔任，執行副總經理由孫惠斌擔任。

據悉，一汽奧迪銷售公司將在一汽-大眾奧迪銷售事業部現有的業務職能和組織機構基礎上成立，全面負責一汽奧迪國產與進口車型，以及不久前落戶長春的奧迪一汽新能源合資項目PPE產品的在華銷售業務，並擁有獨立的人事、財務和采購許可權，決策效率將進一步提升。

新銷售公司的成立，將助力一汽奧迪更高效地應對產業變革、用戶變化帶來的機遇和挑戰，並為經銷商的可持續盈利和未來高質量發展提供有力保障。

『捌』 中國奧迪汽車總公司在哪

奧迪隸屬於德國大眾汽車公司，奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司。

總部設在德國的英戈爾施塔特。

『玖』 一汽奧迪搬遷杭州給員工什麼待遇

調整工資。一汽奧迪廠家為了謀求更好的發展，將長春原廠搬到了杭州，在搬遷以後，對所有員工的工資進行了很大幅度的調整上升，這一行為被很多員工所誇贊。

『拾』 一汽奧迪總部遷北京去了 就沒人說說這事嗎

說什麼呢，遷址而已