❶ 奧迪和保時捷的車哪個貴
具體要看你看中的是那款。奧迪偏向於公務商用車，而保時捷重點業務在於跑車。就個人而言，保時捷檔次要高很多。
❷ 奧迪 賓士 寶馬 保時捷 法拉利 哪個比較好
你好！這些都是豪華品牌，其中前三個產品線較寬，後兩個則主打高端市場，尤其是法拉利，貌似只有跑車。
❸ 保時捷卡宴和奧迪a8哪個好都是一百多萬的
類型不一樣，這個看你的喜好唄，推薦卡宴吧，這車號稱跑得最快的suv.性能出色。
❹ 保時捷和奧迪哪個好
保時捷是以運動車為主 奧迪車系就比較豐富了 可以這么說 德國的品牌沒有慫的
❺ 奧迪和保時捷哪個好檔次和質量更高
保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。
拓展資料：
保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。
❻ 賓士，寶馬，奧迪，保時捷哪個好求解釋
你好，我是做車的，這么和你說吧，賓士是給有品味的人、奧迪是給領導的、寶馬是給暴發戶的。這三種車我最看好賓士。法拉利、保時捷、蘭博基尼是比較好的跑車了，保時捷價格相對法拉利和蘭博來說價格比較低廉，而且舒適性不怎麼好，法拉利卻顯得老土，沒有那種flash的感覺，我最喜歡蘭博，因為它時尚、年輕、激進、奔放、豪華卻不奢侈，從外觀看上去給人一種霸氣外露的感覺。
❼ 保時捷卡宴和奧迪Q7哪個好
你對比一下：
卡宴s裝備了一台4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機，最大功率有340馬力，cayenne turbo的動力是一台帶有雙渦輪增壓器的4.5升v型8缸32氣門發動機，最大功率竄升到450馬力。從廠家提供的性能數據上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速時間為5.6秒，最高速度266公里/小時，雖然這個數據只和保時捷普及型的boxser s跑車相近，但是在suv領域里卻是令廠家望而生畏的，甚
至超過了寶馬x5 4.6i。
奧迪Q7有一台4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。
性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。
❽ 用100萬是買保時捷好還是買賓士好還是奧迪或寶馬為什麼
奧迪不屬於這個范疇的，奧迪比賓士，寶馬和保時捷都要低一個檔次，既然已經花100W了，所以油耗與內飾的造作就不談了，如果還要看內飾怎麼怎麼樣，那就還沒到100W這個檔次，100W最求的是操控感，座位的舒適和後期的服務(合資車不談，只談進口)。
如果買轎車類的，那保時捷首選，不要懷疑，沒有什麼發動機比上水平對置操控感受，而且保時捷內部的舒適度也是可以的。
如果買SUV,寶馬的SUV比保時捷的操控更好，內部稍微粗糙一點，新款聽說已經改進很多，自己去4S店體驗。賓士沒有什麼操控感，所以賓士最好帶個駕駛員，你需要的只是坐在後面。
至於質量的問題，進口問題不多，不會像合資，1月一小修，一年一大修。
❾ 奧迪Q7和保時捷卡宴哪個好
個人認為都不值得購買，第一，Q7科技水準是很高，但是車體太大了，最多可以乘坐7人，所以耗油量大無論是科技再怎麼武裝到牙齒都是一個很大的問題，除非你買Q7的最頂級配置也就是柴油版，但是那樣200多萬不如買賓士G55了，那才叫真正的骨灰級SUV發燒友！保時捷卡宴其實是和大眾途銳共平台生產的，換了個車標就多出幾十萬，是在是劃不來！而且美國的安全碰撞測試，卡宴是不敵途銳的，這個結果實在是讓人很驚奇！而我強烈推薦的是賓士GL450，這款車無論是配置外形和品牌價值不遜於保時捷又比奧迪開起來更有感覺。外形霸道的Q7不見得是最優的選擇，真正能經得起歲月和內涵考驗的賓士才是最值得擁有的，雖然我對賓士的100萬以下的車型頗有微詞另外對他部分車型質量控制持保留意見，但是我還是推薦GL450！因為他在一百萬這個價位的確是最NB的！