奧迪冷車抖動怎麼檢測廢氣閥好壞

Ⅰ 奧迪A6L2.0T廢氣閥壞了有什麼表現

1.怠速抖動忽高忽低！尾氣排放燈亮

2.車身有抖動感覺！有的還加不上油。

3.松開機油蓋，拿下機油蓋時感覺吸力很大。

Ⅱ 13年奧迪q73.0t怎麼檢查廢氣閥,

摘要 您好，很高興為您解答，1.你看看排氣管里有沒有冒藍煙，還有機油也會很容易燃燒的快，在加速或者收油減速過程中，會感覺到抖動，然後發動機的怠速比平時要高出大約100轉左右

Ⅲ 奧迪發動機抖動怎麼回事

最近一年，奧迪怠速抖動越來越明顯，已經到了不能忍受的階段。奧迪直噴發動機的積碳都說生成的快，不好清潔，會影響到發動機怠速抖動，開始的時候我並不相信積碳可以影響到發動機抖動，而且並不相信油耗的增加也和積碳有關系。我一直認為發動機的積碳不算什麼都是正常的現象，之前開電噴車的時候並不在乎這些東西。以為積碳或者油路這些東西清潔不清潔都無所謂，也感覺不出來差異。自從接手這輛奧迪後，就發生了完全不樣的觀念。

關鍵詞：怠速抖動，怠速震動大，低速加速無力，汽車油耗高，怠速抖動的原因 汽車。怠速抖動的原因，怠速抖動的原因有哪些

剛接手這兩二手奧迪是在7W公里，當時就感覺車輛和之前的電噴車不一樣，有一點點的輕微的間歇性的怠速抖動，原車主告訴我這車就這樣，反正開起來也沒有其他問題，也就這樣了，但是隨後的一年就發現有點不太一樣為了，雖然這車目前不燒機油，但是會發現怠速抖動一點點變的嚴重，從之前的輕微的間歇的抖動變得明顯的震動和頻發的抖動。油耗也變得比之前高，加速不像之前那麼迅速，有點無力車沉重的感覺。

期間經過幾次檢測，都沒有任何故障碼也沒有任何故障的數據流，這是修理廠告訴我的，簡單講，就是沒有任何的故障，配件是沒有任何問題的。之前有朋友提示是廢氣閥，進氣道積碳和點火配件等等，經過多方檢測，都不是這些問題，但是車就是，怠速抖動一點點變的嚴重，從之前的輕微的間歇的抖動變得明顯的震動和頻發的抖動。油耗也變得比之前高，加速不像之前那麼迅速，有點無力車沉重的感覺。

6月底，借著陪同事去修車的機會，咨詢了一個老師傅，他自己開的修理廠，對大眾車有30年的維修經驗，最後，他幫我確定是油箱到油路到燃燒室再到噴油嘴這些地方是有堵塞或者是積碳，導致的噴油霧化不好，燃燒不良導致的燃燒抖動和加速無力。活塞在運行的時候不能完整的運行導致的怠速震動引發的怠速抖動。與油路長期不清潔有直接的關系。

考慮到他說的原理似乎有道理，也找不到其他的辦法，就按照他的方式嘗試了一次。為了能給我做的比較清晰的養護對比，他用店裡的內窺鏡為我的車做了前後養護記錄，至於效果和車輛的養護後的感受，在後面再詳細說。

車型：奧迪

第一次檢測時間：2021.6.26

第一次檢測里程:106039km

第二次檢測時間: 2021.7.18

第二次檢測里程：106178km

清潔行駛里程：139km

清潔工具：司有普燃油添加劑

觀測工具：高清內窺鏡

最後，說一下清潔過程中的感受吧，伴隨清潔的，感覺車明顯比之前動力要好，噪音能稍微有點降低，這個可能是我個人的感受沒有依據。之前紅燈明顯的震動，現在要好很多，雖然還是有，不過不是那麼的明顯，至少感覺上不是那麼抖了。因為還沒有用完一箱油，所以等跑完再做最後小結。

按照這個老師傅的建議，這個10W公里最好是連續清潔5次到6次會比較徹底，因為這台車上個車主跑的就很少，我也跑的不多，他的意思是，跑的很少油路變質很快，生成更多膠質和雜質，水分會明顯超標，所以清潔需要更多一些。不然這個公里數4次清潔就會比較徹底。言外之意，就是告訴我，在清潔期間要多跑跑。不要跑那麼少，通過連續的燃燒排出去效果會提升很多，大家也看到了， 6.26開始清潔到7.18日我才跑了190公里。已經看到了明顯的效果和感受明顯，打算後面一定多跑跑，徹底養護好我的愛車。

另外說一下，在清潔後老師傅建議再用一些極壓抗磨劑養護一下發動機，會很好的預防早燃，讓車動力更好，開起來更順暢。能彌補之前積碳對發動機的損害。

最後補充一下：怠速抖動的原因很多的，有些時候也有配件的故障，比如說機腳膠，點火配件，濾芯，油品質量，碳罐電磁閥等等因素。我這車是以上問題全部排除，找不到故障的的處理方式。僅供參考不作為怠速抖動維修依據哈。

Ⅳ 怎麼判斷廢氣閥壞了

擰開節氣閥門，將汽油卡齒伸進去，如果上面是灰塵的話，說明廢氣閥是好的，如果上面有汽油的話，說明自己的廢氣閥已經壞了。

Ⅳ 奧迪A6L2.4怎麼判斷廢氣閥損壞

判斷廢氣閥是否損壞方法一：
可以直接擰開節氣門口卡箍的螺絲，把氣管拿下來，戴好手套用把節氣門打開，然後把機油卡尺伸進去，探到底，然後拿出來查看一下，如果機油卡尺上只是有些油灰就沒什麼問題，但如果有機油的話，那就證明廢氣閥已經壞了。
判斷廢氣閥是否損壞方法二：
啟動發動機，讓其怠速運轉，拆下廢氣再循環閥上的真空軟管，並接上手動真空泵。然後抽氣，將真空直接加到廢氣再循環的膜片室，正常情況下發動機會出現怠速不穩或熄火的現象，這說明廢氣閥也是正常的，如果不是那就證明廢氣閥壞了。