奧迪渦輪減壓發動機怎麼樣

Ⅰ 奧迪S7渦輪增壓怎麼樣

沒出保的話建議還是在4S做，涉及到以後的質保問題。 出保了之後可以選擇比較大型的正規的廠子做 下面附上我們的一個表，供你參考

Ⅱ 奧迪A6L2010款的2.0T的渦輪發動機到底好不好啊

2.0T是奧迪A6L全系裡性價比最高的一款。動力能趕上2.8的動力，油耗不超過2.4.很經濟實用。如果你經常在市裡跑是個不錯的選擇。如果經常跑長途就不如選2.4了，自然進氣的費用會比帶渦輪的保養費用低。

Ⅲ 奧迪a5渦輪增壓發動機優缺點

優點：

1、渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。渦輪增壓發動機不僅更加省油，並且會使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氫)和PM(微粒)下降。

2、渦輪增壓發動機結構簡單，安裝方便，技術適應性廣，從低速到高速、從二沖程到四沖程、小缸徑到大缸徑都可以應用。另外渦輪增壓發動機的雜訊相對自然吸氣發動機來說更小。

缺點：

1、維護成本高，要加全合成機油，因為渦輪增壓工作時溫度高達1000度，還有一般要到兩千轉以上渦輪才介入，所以在城裡停停走走，大部分時間渦輪都是不工作的，不過隨著技術的進步，有些車型一千多轉渦輪就工作了。

2、還有渦輪增壓發動機輸出反應滯後，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當踩下油門後渦輪增壓器並沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來，不過現在的車調效的還行，不是很明顯。

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奧迪a5渦輪增壓發動機保養方法

發動機經過增壓後，零部件的結構需進行相應強化。發動機工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度將大幅度提高，這使發動機的機械性能、潤滑性能都會受到影響，而且還會提高進氣溫度。

因此增壓發動機一般都要配備一個進氣製冷裝置，以降低進氣溫度，發動機體積和重量也會相應增加。所以從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，注意採用正確的操縱方法。

Ⅳ 大眾奧迪汽車發動機怎麼樣

評委會給予了奧迪發動機高度的評價，稱其實現了「高技術、高性能、經濟性及環保性的完美結合」。一方面，其無與倫比的寬扭矩峰值輸出平台確保了節能型的驅動方式且減少了換擋次數，另一方面，只需輕微加速，便可產生強大的推背力，動力釋放自然流暢。 FSI技術是將燃料直接噴入燃燒室，噴嘴位於氣缸蓋的進氣口，通過由凸輪軸驅動的高壓泵控制，所有氣缸共用一個蓄壓裝置——共軌系統。以曲軸雙倍轉速轉動的兩個平衡軸抵消了發動機內部運動慣力，並保證了高標準的發動機聲響效果。這是四缸發動機所能達到的最出色表現。 進氣歧管配以進氣導向閥門，由一台步進來調節其位置，這樣就可以根據發動機轉速及負荷情況恰當地控制空氣的流動和旋流。燃料和空氣混合氣體在燃燒室內均勻分布，可自然提升動力，使得在較大的發動機轉速范圍內的每個工況點上都能迅速且充分地燃燒。該四氣門缸蓋採用低摩擦凸輪滾子挺桿配氣機構，其進氣口幾何形狀源自自然吸氣式FSI發動機，這樣能產生更強的旋流，既保證了工作的精確性又能提高防爆震等級，從而提升發動機的工作效率。因此，渦輪增壓發動機的壓縮比可達10.5�1，這個數字原本只有自然吸氣的發動機才能達到。

Ⅳ 奧迪S6渦輪增壓怎麼樣

奧迪s6這款車的渦輪增壓一般在1800轉以後介入增強動力，這款車的發動機性能還是比較不錯的

Ⅵ 奧迪A6L是渦輪增壓好還是2.5自然

咨詢記錄 · 回答於2021-12-05

Ⅶ 奧迪A6L2.0T發動機怎麼樣

奧迪A6L的2.0T發動機是大眾EA888型號發動機，維修保養便利性還有動力性方面還是可以，缺點是維修保養成本偏高，可靠性一般。

Ⅷ 奧迪的發動機3.0T渦輪增壓是什麼樣的

全新奧迪Q7用了3.0T的渦輪增壓發動機，這一台發動機用了48v的bsg電機作為輕混動系統，它其實跟普通的hev和phev混動系統完全不同，它的電機功率很小，位於發動機艙的最前端，是不能直接驅動車輪的，現在豪華品牌車上面的電子器械越來越多，但越來越不中用了，接下來就引入了48v系統，跟12v系統並行，雙系統的可以解決很多問題。

Ⅸ 奧迪Q5L的發動機怎麼樣

奧迪Q5L搭載的2.0L 渦輪增壓發動機，在秉承高水準性能發揮的同時，節油表現更為亮眼。
智能的quattroultra四輪驅動系統，自動識別車身所處狀況並及時作出應對。
不竭的源源動力，源自奧迪Q5L對動力的高效創新。