80萬買奧迪a7怎麼樣

Ⅰ 奧迪A7值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，奧迪A7頂配版搭載2.0T245馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中大型車，奧迪A7憑借著外觀設計好看,性價比高,空間夠用等優點，以4.56的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2021款奧迪A7的顏值很高，這款車值得購買嗎

先說說你對奧迪的印象，不可否認的是，奧迪的品牌影響力和綜合性價比幾乎和國內同陣營的賓士、寶馬一樣。比如常年占據豪華中大型車榜首位置的奧迪A6L，雖然A6L在改款後加入了很多時尚年輕的設計元素，但依然難以擺脫過於沉穩的氣質。

動力部分，奧迪A7繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為兩個調整版本。40 TFSI型號的最大功率為140千瓦，峰值扭矩為320牛米；:45 TFSI車型最大功率180kW，峰值扭矩370N.m.傳動系統配有7速雙離合器變速箱。底盤方面，前後都是多連桿獨立懸架。

總結：新款奧迪A7提供三款配置款，指導價57.38萬到70.48萬不等。由於車身設計特殊(四門轎跑)，A7不像A6L那樣適合宜家，但市場口碑依然極佳。此外，國產A7L即將推出，有望在價格層面降低進入壁壘。那麼，你覺得奧迪A7給你留下深刻印象的是它的價值還是實力？

Ⅲ 80萬買奧迪a7值得嗎

80萬買奧迪a7,個人認為如果考慮追求運動風格還有個性的話還是相對值得，考慮商務場合或者家用為主不是很適合。

Ⅳ 年薪多少才能買得起奧迪a7

我覺得也沒有一定的標准，一般我估計年薪至少要在20萬元左右，才可以養得起奧迪a7這款車，不然就算了。

奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。

動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為「智美新豪華C級轎跑車」， 共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型， 搭載48V輕混動力系統。

奧迪通過設計傳達「突破科技 啟迪未來」的品牌理念，豎立起「進取、尊貴和動感」的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪A7Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。

「我的前任——沃爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）提出了A7 Sportback的最初創意。他讓我們設計一款沒有任何妥協、一款純粹的轎跑車。」奧迪品牌設計總監史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回憶道。

Ⅳ 奧迪A7這款車的使用體驗如何

1.外型

目前市場上的4門GT的最美。第一代A7的設計已經很成功，第二代A7保留一代的優點上，把目前4門GT設計拉到了極限，也奠定了從A6到Q8這幾輛新車整體設計語言。360度沒有任何死角，每個角度都很美，是一台停好車，你會忍不住回頭看的車。

340匹馬力+48V電機，500牛米扭矩（電機低速提供額外60牛米扭矩），0-100實測5秒，一階實測4.3-4.4秒。這動力日常開開足夠了。我嚴重要表揚兩個點：48V電機與自動啟停配合很好，停止和啟動很舒適，沒有一點抖動；7速的雙離合換擋沒有任何頓挫，絲般順滑，跟開電車差不多。另外收益與GT造型，這車高速巡航異常的穩，無框玻璃的噪音控制絕對是Tier1的變現。 最大的缺點，從發動機到排氣，奧迪做了最「電車」的調校，一點聲音的激情都沒有，我經常開著開著感覺自己在開Model S。對車快看重的童鞋可以買，運動感看重的童鞋不要被V6,500牛米騙了，千萬千萬不要買這台白開水轎跑。

Ⅵ 奧迪A7L與同級競品相比，有哪些值得入手的優勢

A7的好，好在Coupe，它的掀背美的自然，你說掀背在這個級別不新鮮了，對，是有很多車也有掀背，但你們去看看6系的Coupe，大聲的出說來，是不是一點美感也沒有，CLS還湊良心的是中配上了272ps的低功3.0tV6而不是252ps的高功2.0tL4。配置還是奧迪好一點吧，賓士這個舒適進入標配一下能要了他們親命……不過至少都是真皮座椅了看看新E的全系假皮還奧迪A7，按級別劃分應該屬於中大型轎跑車，價格區間在60-80萬左右。劃定了這個范圍之後我們再看目前有那幾款車有這個實力干翻奧迪A7呢？

Ⅶ 男子花80萬買奧迪A7，開回小區才發現進不了地下車庫，頓生悔意！

說到奧迪汽車，很多年輕人都非常喜歡，車子的外觀既時尚又大氣，不管男女老少，其實都能駕馭得了，不少有錢人對奧迪A7這款性能轎車很感興趣，這款車的動力表現非常棒，顏值還特別高，內飾設計也很有質感。

經過這件事情以後，劉先生表示非常後悔，覺得自己不應該頭腦一熱就買輛幾十萬的車，以他的小區停車場進出口來看，還不如買輛普通的SUV，起碼進出不受困擾，他恨不得馬上就把自己的奧迪A7給賣掉，重新買一輛底盤高一點的車。看來大家以後買車的時候要多了解下汽車的各項情況，適不適合自己開，了解清楚以後再買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 奧迪a7算什麼檔次的車，開奧迪a7的算有錢人嗎

目前奧迪A7還沒有實現國產，只有進口版本，價格區間在45-90萬。

奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。

動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為「智美新豪華C級轎跑車」，共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型， 搭載48V輕混動力系統。

Ⅸ 當年賣到80萬，如今入門款僅57萬，奧迪A7怎麼了

提到豪華中大型轎跑車，奧迪A7絕對是繞不開的選擇，當年這台車憑借出眾的操控，掀背的造型，吸引了很多鐵粉！而在今年的廣州車展上，奧迪A7SportbAck2.0T車型（分別有高低功率兩種選擇）正式上市。新車共推出3款配置車型，指導價格區間為57.38-70.48萬元。這個數字讓在場很多人都為之興奮，但是又不禁讓人思考一個問題，當年80萬也能賣的非常火熱的A7，為什麼現在的入門級車型只需要57萬就可以搞定了？

從動力來看，這一次的2.0T版本在動力上表現也不錯，最大功率可以達到245ps，扭矩則是370nm，不帶四驅和輕混系統。不過在價格上也便宜了很多，入門才需要57萬多。整個價格門檻下探得有點誇張，雖然動力不如3.0T是它降價的明顯原因，但追其根本，則是因為這些年奧迪A7的改款車型做的不太好，競爭力已經遠遠不如從前了，所以進行價格下探是奧迪A7做出來的親民之舉，更是走量的一種策略，也許依靠品牌影響力以及接地氣的價格，可以讓一部分年輕購車者進入A7的營銷策略里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 奧迪A7的性價比如何

奧迪汽車也是大眾旗下的一品牌，不得不說大眾車都是挺不錯的，奧迪性價比也是比較高的，雖然價格基本都是在二十萬起步，但是這也不是沒有道理的。不管是車身的外觀還是飾的設計都是深受歡迎的。

我覺得奧迪車還是很值得購買的，大部分的青年人基本都會選擇奧迪，如果比較小康的人可以選擇奧迪A7。