水陸兩棲奧迪多少錢

1. 王宏君造的水陸兩棲車國家不過問嗎

我不知道你多大年紀，但你說的有點那個，這玩意一點都不新鮮，原理也很簡單，懂得的人很多

汽車誕生之初人們就考慮兩棲問題，整段歷史我就不羅嗦，給你看看兩種吧

黑白圖片的是軍迷們熟悉的二戰德軍166型「桶車」，背部裝有一個螺旋槳，平時行駛時不用，下水時再放下使用

再看下著名的美國Amphicar，這是款成功的商品化兩棲汽車，60年代就開始生產銷售了，當時價格在3000多美元左右

……

話就不多說了，有時間多看些書吧

2. 中國63A水陸兩棲坦克的簡介

中國63A水陸兩棲坦克是中國繼63式水陸坦克之後自行研製成功的水陸兩棲坦克。
63式水陸兩棲坦克，戰斗全重：18.7t ；乘員：4人，最大陸地速度： 64km/h；單位功率：21.39kw/t；主炮：85mm線膛炮；1x12.7mm 高射機槍；1x7.62mm並列機槍。
20世紀九十年代，中國在「63海改」水陸兩棲坦克的基礎上研製了63A水陸兩棲坦克，這是近年來世界上研製的唯一一型水陸兩棲坦克，其換裝了炮塔，加大了車體，加強了裝甲防護，採用了新型火炮，整體性能達到或超過世界先進水平。
計劃
在世界上少許國家中仍然熱衷操作水陸兩棲坦克，中國是唯一的已經發展一個現代的型號。這主要地被在中國大陸和台灣之間的增長的壓力驅動。為了要准備對台灣島上的可能水陸兩棲攻擊，PLA需要一種新的水陸兩棲坦克能夠從海面10公里上的坦克登陸艦上登陸和以一個高的速度（14 公里/小時）到達海岸。這一項被改良的機動性能夠讓PLA海軍艦艇減少來自敵人的導彈、飛機、艦艇和水雷的威脅而且增加浮渡階段的坦克的生存能力。
PLA在1960年早期以蘇聯PT-76型為基礎發展了63式水陸兩棲坦克。63式的設計主要用於在內陸的河和湖等河流穿越操作。陸地戰斗仍然是它的最主要任務，而且水陸兩棲能力只列為第二位。63式不能在惡劣的海況下高速、長距離浮渡游泳。它的85毫米主炮無法與現代化的坦克交戰，當在浮渡期間沒有火控系統因此坦克不能射擊。
為了要克服這些缺點，PLA在1990年後期開始發展「63海改」，並在「63海改」的基礎上發展出63A式。同最初的63式比較，63A式功能上的許多的進步特別適合用於渡海登陸作戰，包括增加二個附加的浮箱去提高在多風的天氣和大浪時安全性的，和一個功率更強的柴油發動機機提供28公里/小時的浮渡速度；63A上裝備的低後坐力105毫米主炮，可以發射我軍所有制式的105毫米坦克彈葯，其中發射新型穿甲彈時，可在2000米距離擊穿560毫米厚的均質裝甲；63A配備了穩像式火控系統與熱成像儀，在發射穿甲彈時，晝間對2.3x2.3米正面靶的「動對動」首發命中率為90%，夜間「動對動」首發命中率為82%。

3. 有沒有水陸兩棲的汽車啊

其實，汽車能下水，已經不是什麼新鮮事了。但是汽車能潛水，卻很罕見，瑞士一家公司就研究出了能潛水的轎車。這款水陸兩用汽車，平時能像普通汽車一樣在公路上行駛，時速可達120千米；必要的時候，可以像潛水艇一樣潛入水下航行，最深能潛至水下10米。但乘坐者需要像潛水員一樣，用氧氣瓶呼吸。 連潛水汽車都有了，水陸兩棲汽車還沒有嗎？

記得採納啊

4. 北汽有限打造的212水陸兩棲車，能上山能下河，能當船開

能夠上山下河是越野車的最高境界，擁有一台能夠上山下河的越野車是很多人的夢想。這里的「上山下河」當中的上山對於很多硬派越野車來說相對簡單一些，下河的話就要看河水的深淺了，想玩太深的水，那隻能交給船了。其實想下河下湖也不一定非要船的，還真就有能上山也能下河的越野車。

這里212水陸兩棲車是一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具，同時具有了汽車和船艇的屬性，除了具有非常高的可玩性，還能夠滿足專項作業車車輛需求，比如邊防巡邏、架橋作業、抗洪救災等。據悉，此前該車主要是通過訂購的形式生產，而從定車到交車大約需要2-3個月的時間，根據配置不同，價格在20萬元左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 請問目前國內有那些成熟的民用兩棲機動車分別是什麼品牌和型號售價多少請給出參考資料和網址。

這個真沒有。

6. 水陸兩用東風猛士，多少錢怎麼樣有人用過嗎

東風猛士有民用版的 叫東風汗馬 88萬 猛士只是輛汽車 沒有兩棲都能用的 只是涉水能力強一點一米多深的水能過去

7. 為什麼不發展水陸兩棲汽車

因為水陸兩棲車的實用性不強

1、水陸兩棲車發展前景不大

水陸兩棲車要同時擁有船和汽車兩者的主要特性，所以就肯定會相對的在一些方面進行割捨。比如，需要搭載船隻方面的裝備所以，在汽車速度方面肯定會沒有那麼快，船隻的水上運行速度也會大幅度的降低，綜上所述水陸兩棲車的發展，並不是沒有能力發展，只是，水陸兩棲車的存在相比汽車與船隻之下顯得有些尷尬。而且其造價也一定是不菲。

8. 世界上有哪些水陸兩棲車的車系或型號

1 Rindspeed Splash
"RindspeedSplash"無疑是最棒的水陸車之一，他的動力源自由德國WEBER MOTOR提供的750ccm（0.75升）的天然氣雙缸渦輪增壓引擎，能夠輸出高達140hp的馬力。而所配備的兩個渦輪增壓的NGV引擎，更令Splash能夠擁有約200km/h的路面運行速度，並且擁有50km/h的水面運行速度。
Rinspeed Splash的動力引擎雖說只有0.75升，但由於採用了渦輪增壓，以及天然氣作為燃料，能夠在7000rpm的轉速的時候，輸出高達140匹的馬力，在路面上的由起步到100公里的加速時間僅僅為5.9秒，其極速可達到200公里/小時，最大的賣點就是進入水中那蛟龍游水般的激盪，可以高出水面60厘米，是真正的全能運動車。
2 Gator
這家來自好國境內的 WATERCAR車廠，推出一輛稱為Gator的水陸兩用新車，它有明顯吉普車外觀的兩棲SUV，動力系統來自斯巴魯翼豹的2.5升水平對置渦輪增壓發動機，這款水陸兩用新車除能夠正在水上像快艇一樣行駛，她的水上速度能達到每小時74公里，並且在陸地上的最高車速可以達到每小時200公里。另外，Gator擁有出色的陸地越野性能，並且售價對於一些高級玩家來講並不算高，起售價大約在10萬美元左右，隆重推薦這是一款速率最快的水陸兩用車！
3 佩森
美國加州一家公司通過將改裝，將雪佛蘭「克爾維特」、豪華快艇和水上摩托車，這三者結合得到了一款三位一體的傑作：水上汽車「佩森」（Python）。花費約17萬美元，您就可以擁有「佩森」的滾動底盤和一台通用汽車公司LS系列的不可思議的強大的發動機。
如果您足夠瘋狂，可以再花費30元至50萬美元選擇水上汽車的引擎和變速裝置。一切就緒後，「佩森」可以迅速變身為一條擁有在4.5秒內從0加速到60公里/時的遊船。
4 大眾Aqua
Aqua大眾概念車是一款極具未來感的靠氫燃料電池提供動力並由葉輪推動的氣墊車。這種氣墊車因其卓越的多功能行駛能力被大賽組委會選中，它能夠在陸地、冰面以及水上行駛，因此尤其適合中國分布范圍廣泛的濕地地形。
正如設計者所描述的，「Aqua概念車無切線的細節闡述了大眾的設計理念。」車門全部位於後方。兩個額外的後置螺旋槳強調了有別於傳統車輪的視覺效果。
5 Phibian
奧迪的概念車Calamaro絕對稱得上是奧迪史上最像飛機的三棲概念車（陸海空）。它的設計靈感來自於烏賊魚的骨骼。盤點十款經典的水陸兩棲車 不過，我們再看了這組示意圖後，仍然無法搞清楚，這輛造型獨特的概念車，將會如何驅動、行駛、停車、漂浮，還是完全可以騰雲駕霧呢？