奧迪q2和軒逸怎麼選

1. 四千多公里的准新奧迪Q2L，值不值得買呢

大家好，我是莆田哥，一名二手車檢測師，排除事故泡水隱患是小編工作的職責！

本期檢測就分享到這里，小編讀書少，驗車多，寫的不好大家多多指教！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 【車主點評:整體性價比很高的家用車軒逸】

#選車理由 因為之前我家裡親戚有一台老款的天籟。那時候出去玩總是坐他的車。然後這次我說要買車，他就給我推薦了日產的品牌，當時預算的話是150，000以內，去店裡看車時銷售員給我介紹了軒逸，外觀我挺喜歡的，當時試駕過之後感覺挺舒服，價位的話也合適，當天就直接提車了。#最滿意 軒逸空間大油耗低，而且超級省油，舒適度高，後排座椅坐三個人都沒有問題，而且後排是那種三層的座椅，胳膊也不會挨著胳膊，車身的長度也是同級別里頭最大的，選這個車絕對沒有後悔，最滿意的是空間，因為平時要帶朋友們出去玩，後面坐三個人的話，這個車我們五人坐也不尷尬並且我那個時候還有廠家的
活動，還送了保養和質保，比這其他的品牌良心多了。#最不滿意 這個車唯一的毛病就是隔音效果不好，跑高速的時候胎噪風噪有點大#空間 軒逸的空間特別的大出去跟朋友一起玩，後排坐四個人進去都不擁擠，車的空間設計比較簡約大方。後備箱的話也挺大的，放三個行李箱都沒一點問題。#外觀 外觀設計的比老款的帥了很多，特別適合我，我特別喜歡他的外觀，還有車燈，LED的大燈，還有尾燈的設計很好看。#內飾 內飾特別的簡約，大方，乾乾凈凈整整齊齊的內飾，中控台也特別的大方，賓士式的出風口，奧迪式的中控屏，好看好看真好看！#動力 因為平時都是在市區用車，所以他這個動力完全足夠用，帶著朋友們出去玩的時候，提速的時候還有哇哇的尖叫，都說我這個車的提速太猛了，最重要的是加速的時候的平順感比較好，超個車非常輕松#操控 操控特別不錯，並且拐彎的時候車身穩定系統特別穩，方向盤也特別的輕，指向精準，開著很輕松。#舒適性 座椅舒適沒得說，小天籟，移動的大沙發，開車一點不累，坐著也舒服，尤其是後排的座椅，空間大，坐著舒服。就是跑高速的時候胎噪風噪有點吵，過減速帶會有點顛#油耗 軒逸的油耗特別低，超出了我的想像，市區用車的話油耗也在6個多油，今天開著空調油耗也沒有升高多少

3. 【車主點評:選來選去最終還是覺得日產軒逸最好】

#選車理由 當時主要看的還是日產，日產的口碑確實不錯，後期也沒什麼小毛病，而且油耗低。當時業務員詳細的給我說了軒逸這輛車，外觀確實是比較漂亮，看起來時尚。而且空間也夠大，還比較省油，很適合日常代步。價格也合適，性價比挺高的。#最滿意 首先是這輛車的顏值非常高，黑色的車身看起來比較沉穩，但是運動氣息也挺濃厚，畢竟也是有小天籟的號稱。座椅的舒適度非常高，車里的乘坐空間也挺大的。#最不滿意 動力的表現比較一般，起步的時候會有點肉。#空間 乘坐空間很不錯，不管是前排還是後排的空間都非常大，我的個子是1.8米，座椅調整好之後，後排坐三個成年人也不會覺得擁擠。這樣的空間完全可以滿足家用了，後備箱的容量也還不錯。#外觀 外觀的設計很好看，反正我是這么認為，最喜歡的就是黑色，看起來更加沉穩，運動氣息也是不錯，前臉看起來比較低趴。#內飾 內飾的設計風格還是挺好看的，特別是空調出風口，有一點像賓士的中控，用料方面也很良心，做工也是不錯。#動力 畢竟是1.6自然吸氣的動力，在起步的時候確實會比較肉，雖然駕駛起來沒什麼激情，但是家用也絕對夠了。超車的時候也不會吃力。#操控 對於家用車來講，這輛車的操控沒什麼問題，方向盤指向精準，手感也挺輕盈，剎車也很靈敏，但是跑高速的時候車身確實有一點飄，沒有那麼的沉穩。#舒適性 舒適度確實不錯，移動大沙發也不是空穴來風，乘坐起來很柔軟，後排也有空調出風口。懸架的舒適度也很高，噪音控制也是不錯。#油耗 平常都是上下班代步使用，剛提車的時候跑過一趟高速，其餘時間都在市區，目前油耗6.7，還是挺省油的。

4. 經典軒逸和新軒逸怎麼選擇

可以選擇經典軒逸，他們的技術其實差不多，經典軒逸差不多便宜兩萬，我感覺更劃算點。

5. 5月轎車銷量排行榜，軒逸又是第一，這些賣得好但入手需慎重

經過了寒冬和新冠肺炎疫情，國內車市終於迎來回暖，出現"報復性消費"苗頭，工信部數據顯示，5月乘用車銷量達到160.9萬，同比增長1.8%，環比增長12.6%，其中轎車市場
銷量77.0萬輛，同比下降4.3%，環比增長11.1%，可見5月銷量雖說較上月有所增長，但還是不及去年同期水平。
而從具體車型來看，進入前十五名的車型僅有朗逸和凱美瑞銷量出現下滑，其餘均有所增長，其中奧迪A6漲幅最大，同比增長達192.4%，可能與其優惠幅度較大有關。從排名來看，軒逸再次拿下第一，朗逸緊隨其後，而排在第六名的帝豪是唯一上榜的自主品牌車型。
每逢汽車銷量公布，對於廣大吃瓜群眾來講，更多是報以看熱鬧的態度，還有一部分人會把它作為購車的依據，銷量好的車可以作為優先考慮對象，不過，排名越靠前就真的越值得入手嗎？
NO.1日產軒逸
銷量：45,790
東風日產官方消息，5月終端銷量達97651輛，同比增長了6.8%，其中軒逸貢獻了45703輛銷量，幾乎佔到品牌總銷量的一半。同時，軒逸已經連續兩月超越大眾朗逸，成為月度單車銷量冠軍。
不過值得注意的是，日產軒逸的主力車型其實並非2020款車型，而是有老款車型，也就是軒逸·經典版車型。其中2020款軒逸共有6款車型，經典版則有4款車型，前者指導價10.90~14.30萬，後者9.98~11.86萬，差價不少，但又有何差距？
2020款軒逸採用的是日產全新家族式設計語言，更年輕更時尚，而經典版軒逸顏值也許不如新款，但也並不過時。而在車身尺寸方面，新款車型和經典版車型相差不大，均處於同級高水平，因此車內空間可以得到保障，同時兩款車型也都延續了"大沙發"的傳統，駕乘體驗均偏向舒適，可以說，在核心賣點上，兩款車型都做得很好。
而在動力系統方面，新、老款雖然都採用1.6L+CVT動力組合，但新款軒逸數據更好看，要多出13Ps馬力和1N·m，不過這樣的差距是實際體驗中幾乎感受不到，更何況軒逸的賣點並非動力，它的動力與配備1.4T、1.5T發動機的同級車型相比算不上強勁，只能說滿足家用綽綽有餘，而從節油方面來講，似乎又不如同級1.5L和1.8L混動車型。由此可見，假如你對動力要求較高，軒逸顯然不適合入手。
經典版軒逸和2020款軒逸又該怎麼選？兩車相比，前者性價比更高，比如購買軒逸2020款入門車型舒享版需要11.90萬，同樣的價格也可以選擇軒逸經典版頂配車型豪華版（11.86萬），但經典版車型後制動器為盤式剎車，還配備有前排側氣囊、倒車影像、電動天窗、8英寸中控屏以及鹵素大燈，這些也都是新款軒逸沒有。
不過2020款軒逸也有優勢，比如配備了液晶儀表盤、無鑰匙啟動系統、主動閉合式進氣格柵等等，總結一下，假如你追求性價比，傾向於實用，選擇經典版軒逸更好，假如你預算夠充足，且想感受日產新技術，對科技配置也有較高的要求，那麼新款軒逸也是不錯的選擇。
NO.2大眾朗逸
銷量：34,074
大眾朗逸可以說是車壇常青樹，絕大多數時間都頂著"單車銷量冠軍"的頭銜，不過近段時間競爭力有所減弱，4月、5月銷量均不及日產軒逸，5月共計賣出34,074輛，比軒逸少了近萬輛，不過還是要承認，朗逸競爭力不容小覷。
朗逸是一款經典的車型，其外觀和內飾也都與這兩個字很符。朗逸外觀採用大眾家族式設計語言，整體偏向經典成熟，年輕運動的元素較少，沒有很強的辨識度，但很耐看。內飾同樣如此，簡潔實用，沒有液晶儀表盤也沒有大尺寸的中控屏，常規物理按鍵偏多，沒有什麼科技感可言，也許並不是一些年輕消費者的首選。
雖說外觀、內飾設計貌不驚人，但有了MQB平台的加持，賦予了它修長的車身和寬敞的車內空間，其空間不一定比軒逸大，舒適度也許稍次，但與豐田卡羅拉等同級車型相比還是會好很多。
對於朗逸，筆者更看好它的動力系統。朗逸提供了1.5L和1.4T兩種動力選擇，除了5MT手動變速器，還分別匹配6AT變速器和7DSG變速器，其中1.5L車型動力表現一般，但勝在經濟節油，小熊油耗顯示，其手動車型眾測油耗僅為6.03L/100km，僅次於豐田新老款卡羅拉、雷凌混動車型。
而朗逸1.4T車型動力方面很占優勢，可以輸出150Ps的強勁動力，峰值扭矩250N·m，7.96s即可完成百公里加速，雖說稍遜色於思域1.5T車型和菲斯塔1.6T車型，但也算得上是同級車型中的佼佼者，最重要的是，還兼具了較低的油耗，也就是說，假如你對豐富的配置沒有太大的興趣，且對動力要求較高，又不想有太高的油耗，朗逸再合適不過。
NO.3豐田卡羅拉
銷量：34,074輛
說到豐田，筆者首先想到的是"開不壞"、"車到山前必有路，有路必有豐田車"，雖然說有誇張的成分，但也能說明豐田出色的可靠性。換代後的豐田車型幾乎都擺脫了沉穩的造型設計，融入了更多年輕運動的元素，顯得比較激進，至於好不好看，那就是仁者見仁，智者見智。
卡羅拉提供了燃油和混動兩種動力選擇，其中燃油車型採用1.2T+CVT動力組合，混動車型則採用1.8L+E-CVT動力組合，兩種選擇動力表現都不突出，甚至有點肉，但卻擁有很好的燃油經濟性，並且其後懸還採用了同級罕見的E型多連桿式獨立懸架，因此操控性能也很好，遺憾的是沒有太好的動力相匹配。
除此之外，卡羅拉在空間方面也不佔優勢，其車身尺寸在同級車型中處於劣勢，這也導致它後排空間較小，乘坐體驗較差。總的來講，卡羅拉的優勢在於可靠的品質和較低的燃油經濟性，除此之外保值率也是同級最高，假如你只是作為代步車型，且打算在不久後換車，卡羅拉可以考慮。
寫在最後：
綜上所述，可以發現，即使是排名前三的車型，也不一定值得入手，更多需要根據自己的喜好進行選擇，比如，家裡有老人、小孩，對空間和舒適性要求較高，軒逸會是很好的選擇；假如你很在意油耗，且要求車輛品質可靠，故障率低，則可以考慮卡羅拉；假如你崇尚充足的動力，又想兼具低油耗，同時不太在意配置，朗逸則更合適。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 買車奧迪a3還是日產軒逸

買車奧迪a3還是日產軒逸關鍵還是看您預算，預算足夠是前者，預算有限，經濟性考慮後者就可以

7. 軒逸跟奧迪a4l哪個好

A6L採用的是2.0T FSI 燃油直噴發動機 。A4L 也是採用的是2.0T FSI 燃油直噴發動機 發動機是一樣的，只是調效的功率不一樣。
A6L採用的是前四連桿後梯形多連桿懸架。A4L採用的是前五連桿後梯形多連桿懸架。
A6L採用的是無級手自一體7速變速箱。A4L採用的是無級手自一體8速變速箱。可見A4L技術更先進，行駛更舒適，更安全。A4L的配置好。A6要大些

8. 15萬買一輛14代軒逸，還是買一輛二手的13年奧迪。

15萬買一輛14代軒逸，還是買一輛二手的13年奧迪個人認為還是看您側重於哪一方面，側重於長期開，經濟性考慮還是軒逸適合，側重於面子因素還有車子剛性方面二手奧迪相對適合。

9. 日產軒逸和奧迪A3總體來看哪個好

如果是男士的話建議軒逸，女士的話A3，A3內部空間較小，不夠大氣，軒逸內部空間大，足夠舒適，有時候不一定價格貴就好啊!如果你想買20多w的車的話，日產的天籟，大眾的途觀都非常好，個人不看好A3。希望我的建議對你有用。