別克君威音響和奧迪q5哪個好

『壹』 大家說說對別克老君威的感受它的音響怎麼樣啊好像不行啊

不行就換，找專業汽車音店響去改。

『貳』 你知道那些車隔音好音響比較不錯的嗎

一汽大眾捷達、別克凱越、長安逸動、長安CS75、豐田花冠，本田CR-V、現代新途勝、別克君越、豐田皇冠、福特銳界、凱迪拉克SRX、賓士E、寶馬X5等，以上車型最短的連續使用3天以上，最長的用了10年。還有很多短途試駕的車型，但由於體驗時間比較短，暫不作列舉。我可以根據駕駛艙的安靜程度和音效來分為三類。需要注意的是，一般來說，NVH優秀的音效通常更好。NVH差，影響舒適性。一汽大眾捷達，別克凱越，長安舒適，長安CS75、豐田花冠，本田CR-V、福特瑞傑七款車型。事實上，你可以看到，一般緊湊型車型不太注重隔音效果。換句話說，低價車型通常隔音效果不好。

但是SRX我很熟悉，3.6L大排量發動機，6AT變速箱，車子開起來沉穩、安靜。那種閑庭信步的姿態，真的會給駕駛者帶去幾分自信。賽威搭載的是定製版BOSE音響系統，調教老道見技能，傳遞的音質干凈透明，坐在賽威里聽幾段音樂是一種享受。兩廂的吉利豪情，不是乘坐體驗，第二輛是比亞迪S6，隔音一般，凱迪拉克上個月剛剛提到XTS落地價27萬，只能說沒有對比就沒有傷害。在換車之前，我想我S6很棒，坐起來很舒服，音響比我的吉利豪情強多了，座椅包裹也不錯。換的時候XTS之後，我知道什麼是差距。坐在車里幾乎聽不到每小時120的風和輪胎噪音（因為以前開的車不到10萬輛，只是和你開的車相比）。安裝駕駛記錄時，打開車窗，看兩層棉花和一層膠水隔斷。BOSS當聲音打開時，它感覺與外界隔絕。

『叄』 奧迪Q5和別克新君越更適合買哪個

Q5
熱門車型 排量 變速箱 指導價 經銷商報價
12款2.0 TFSI 進取型 2.0L 手自一體 38.36萬 35.3萬-38.36萬
12款2.0 TFSI 技術型 2.0L 手自一體 42.76萬 39.7萬-42.76萬
12款2.0 TFSI 舒適型 2.0L 手自一體 48.19萬 45.19萬-48.19萬

君威
熱門車型 排量 變速箱 指導價 經銷商報價
11款2.0L 舒適版 2.0L 手自一體 18.49萬 13.2萬-20.39萬
11款2.0L 精英版 2.0L 手自一體 20.39萬 14.28萬-23.39萬
11款GS 2.0T 手自一體 2.0L 手自一體 28.39萬 22.39萬-28.39萬
君越
熱門車型 排量 變速箱 指導價 經銷商報價
11款2.4L 舒適版 2.4L 手自一體 22.19萬 16.09萬-22.19萬
11款2.0T 旗艦版 2.0L 手自一體 31.29萬 22.29萬-31.29萬
11款2.4L 豪華版 2.4L 手自一體 27.49萬 19.39萬-27.49萬
Q5屬於都市SUV，適合城市駕駛 君越 空間豪華，但並不奢侈。全黑式的內飾科技感十足，且更顯年輕化。但後排頭部高度並沒有明顯優勢。

『肆』 別克GL8和奧迪Q5哪個好

GL8是商務車，Q5是SUV不能比較，看用途，GL8公司用的比較多，用來拉客戶之類的，Q5私家車比較多，如果家庭人員較多，可以買個GL8，放假的時候可以開車出去遊玩，

『伍』 別克君威音響效果怎麼樣

別克君威，這款車子的音響效果，我個人覺得還可以的，你可以參考一下。

『陸』 世界汽車音響品牌排行榜前十名

Burmester柏林之聲
1978年/德國
代表品牌：賓士、保時捷

Burmester（柏林之聲）, 公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一， 所生產的產品包括前級、功率放大器、合並放大器、CD播放機、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等，柏林分為大柏林和小柏林，一般選配一兩萬的都是小柏林，大柏林的話一套下來差不多幾十萬，不過該品牌僅限跟原廠合作，在汽車後服務市場一般是買不到真品的，由於品牌效應其仿品在市面層出不同。
Dynaudio丹拿
1977年/丹麥
代表品牌：沃爾沃、大眾、布加迪威龍

丹拿音響一個享譽盛名、來自丹麥的頂級揚聲器品牌。憑借其創造原音重現與獨一無二的聆聽感受而聞名於世，致力於提升對生活及音樂充滿極致追求的人們的品味與激情。秉持「純粹原音，如臨現場 」的理念，丹拿對原音重現孜孜不倦的追求和極大的熱情從未停止過。Dynaudio單元毫不妥協地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質感好，瞬態反應快，最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的魔鬼指標。
Bowers&Wilkins寶華韋健
1966年/英國
代表品牌：瑪莎拉蒂、捷豹、沃爾沃

B&W是一家英國的音響公司，成立於1966年，它由曾在二戰期間服役於英國皇家通信部隊的John Bowers與摯友Peter Hayward合力創辦。John Bowers說：「原音，就如目光穿越無瑕玻璃一般，沒有任何雜質阻隔或模糊聲樂的表現，絕對忠實聲音的所有細節，讓聽者彷如親臨其境享受極致感官體驗。」正因如此，B&W音響作為監聽設備，被超過80%的古典音樂錄音時採用。該品牌也是僅限於原廠合作，在汽車後服務市場買不到真品。
BOSE
1964年/美國
代表品牌：馬自達、日產、凱迪拉克、奧迪、英菲尼迪

Bose公司由美國麻省理工學院教授Amar G. Bose博士創建於1964年，公司始終以「盡探索之力，享音樂之極」為經營理念，以不懈的科研探索作為使命，Bose力圖將昨日的夢想變為明日的現實。憑借銳意進取的精神，Bose不斷在發現人類的需要，改善著人們的生活。該品牌也是僅限於原廠合作，在汽車後服務市場除非是購買拆車件，不然是買不到真品的。
HarmanKardon哈曼卡頓
1953年/美國
代表品牌：寶馬、路虎、克萊斯勒、別克

哈曼卡頓(Harman/Kardon)是哈曼國際工業（NYSE：HAR）的一個部門，專門生產製造家用與車用音響，創始於1953年，總部位於美國紐約伍德布里。同時JBL、AKG、 Infinity也是屬於哈曼集團旗下的品牌。採用哈曼卡頓音響的轎車除了國內的別克新凱越、別克新君威、別克 新君越之外，還有進口的賓士、寶馬7系列、路虎攬勝等豪華車都採用了哈曼卡頓頂級的harman/kardon Logic7音響系統，。該品牌也是僅限於原廠合作，除了JBL以外在汽車後服務市場除非是購買拆車件，不然是買不到真品的。
Meridian英國之寶
1977年/英國
代表品牌：捷豹、路虎、法拉利、邁凱倫

MERIDIAN（英國之寶），隸屬世界知名奢侈品公司Richemont歷峰集團子公司 Reinet Investments S.C.A. 之Hi-End音響品牌，於1977年開始已專注設計及生產數碼音響器材。
MERIDIAN不論從外形還是性能，都秉承著高貴與簡潔的設計宗旨；只要麥克風可以檢測到的聲音，MERIDIAN都可以清晰重現，其音響設計品質可見出類拔萃，該品牌也是僅限於原廠合作，在汽車後服務市場買不到真品。
Bang & Olufsen
1925年/丹麥
代表品牌：賓士、寶馬、奧迪、阿斯頓·馬丁

B&O這個音響品牌與歐洲許多超跑的出身較為相似，歷史也非常久遠，它由兩名丹麥工程師在租來的小房間里創立，聽著就很神奇。盡管走過將近一個世紀，B&O依舊堅持創造完美的音質，與汽車內部結構精確匹配，如今已成為了丹麥最有價值的音響品牌之一。該品牌也是僅限於原廠合作，在汽車後服務市場買不到真品。
Mark Levinson馬克萊文森
1972年/美國
代表品牌：雷克薩斯

相比於其他音響品牌，馬克萊文森顯得比較小眾，這個專門開發高端音響系統的品牌目前搭載車型基本上只有雷克薩斯一家。馬克萊文森旨在超越所有的性能限制，將失真減至最小，給車主帶來最優質的體驗，這宗旨也確實與雷克薩斯的造車理念比較符合。
HELIX喜力仕
1990年/德國
AUDIOTEC FISCHER於1990年在德國的SAUERLAND創立。這家公司的產品迅速成為最受尊重的德國HI-END（頂級）汽車音響品牌之一。與許多HI-FI廠家紛紛在德國外其它地區生產的做法相反，為了保證產品的品質，AUDIOTEC FISCHER 始終堅持在本土德國的SAUERLAND生產，創造出業界卓越的喜力仕汽車音響系列產品，喜力仕充分考慮到聆聽者的聽覺感受，強力釋放音樂熱情，讓純粹有力，動態十足的聲壓帶著顫栗般快感充滿整個聲場，同時又深切關注音樂表現的每一個細節追求品質卓越決不妥協.
詩芬尼
義大利Sinfoni詩芬尼HiFi級汽車音響，是世界上為數不多的專業汽車Hi-end放大器製造商之一，它是由一群Hi-Fi音響的專家以及對音樂非常愛好的電子工程師們組成。Sinfoni公司坐落於有設計之都之美譽的義大利的Macrata，以其對汽車音響獨有的理念，彰顯高品位，極具音樂性的汽車音響文化。

『柒』 奧迪q5和凱迪拉克xt5哪個音響效果好

看那款，奧迪q5低配跟xt5全系標配的bose沒法比，高配B&O跟Bose比還是差點意思，這兩車我比較過，還是喜歡xt5的bose，Bose低頻更好點而且聲音很乾凈。畢竟汽車音響Bose歷史更久遠更專業。最好辦法帶上自己喜歡的歌比較一下，音樂這個東西每個人喜好不同。

『捌』 新君威汽車音響是什麼品牌

上海通用別克新君威的音響採用的是BOSE音響，效果非常好。

BOSE音響為全美國最大的揚聲器廠家之一，Bose的產品在汽車音響領域和航天科技領域也同樣有著出色的表現。Bose在專業音響領域也有廣泛的開拓。新君威擁有業界領先的別克Quiet tuning高效靜音專利科技。

新一代君威更在主動降噪技術上進行有效提升。別克全新空氣聲學設計體系；先進的動力降噪體系和優化調校的進排氣聲學特性；相比全球基礎平台，新一代君威新增了多達33%高等級隔音降噪材料。

(8)別克君威音響和奧迪q5哪個好擴展閱讀：

君威汽車音響介紹如下：

君威汽車Bose Personal
Plus音響系統採用Bose獨有的創新型SeatCentric座椅聲場技術。該系統在駕駛席座椅頭枕內部裝有一對輕量級6厘米Bose
UltraNearfield釹磁鐵超近場揚聲器，配合Bose
PersonalSpace虛擬音頻技術。

作為Bose最新的車艙主動聲音管理技術之一，致力於為消費者打造更為安靜舒適的駕乘體驗，以一種更為智能和靈活的自適應電子解決方案，可通過車輛本身的音響系統實現降噪效果。