奧迪a4l時尚致雅型和動感哪個好

❶ 奧迪a4l智雅好看還是動感好看

從定位來看致雅型走的是豪華路線，而動感型走的是運動路線。致雅型和動感型最大的區別就在於格柵，動感型更突出運動風格。與致雅型相比，動感型層次更加分明。內飾部分在於座子更加運動。謝謝

❷ 致雅型與動感型哪款更能收獲人心呢

奧迪A4L汽車改款上市後，少了些「官腔」多了運動時尚感，此次的奧迪A4L分為動感型和致雅型兩個大版本，這兩個汽車版本有著完全不一樣的變化，動感型確實變得非常運動，致雅型更加的成熟，也不知道，哪一款汽車更受消費者的喜愛呢？

奧迪新車兩種版型
這一代中期改款後的奧迪A4L發生了很大的變化，目前汽車價格區間為30.58-39.68萬元，如果說外觀的變化，相對來說，動感型汽車會更明顯一些，致雅型略微的低調，新款奧迪A4L採用了更加扁平的「大嘴式」鍍鉻前中網，搭配兩側重新設計後的大燈，顯得更加精緻，致雅型雖然也有著比較激進的進氣口，但同動感型相比還是差了不少，這一代奧迪A4L全系使用LED大燈，但只有頂配採用了矩陣式大燈，其餘汽車則需要選裝，同時還有自適應遠近光，轉向頭燈以及大燈清洗也是如此。

如果單看汽車外觀的話，新款奧迪A4L的顏值還是非常不錯的，兩個版型也適合各個年齡段的人群，如果你喜歡運動個性的話，一定要選擇新款奧迪A4L動感型，如果你喜歡沉穩精緻的話，一定要選擇新款奧迪A4L致雅型的，總之，選擇這款新款奧迪A4L，才是最正確的。

❸ 2020款奧迪A4L豪華動感型(兩驅)和時尚致雅型（兩驅）配置上有哪些不同

這兩個車型的配置差不多，風格上有所區別。
1.外觀方面的包圍，動感型有S-line的包圍套件，設計線條更凌厲，讓整個車看起來的運動感更強；雅緻型的包圍則比較普通，採用了更多鍍鉻裝飾來提升高級感。
2.輪轂，動感型配備了雙拼色的輪轂，高配車型還有紅色4活塞剎車卡鉗，視覺沖擊力更強，性能更好；雅緻型的輪轂則是單色的，顯得更加穩重。
3.內飾座椅，動感型前排主副駕座椅都配備了可調節的腳托，在激烈駕駛的時候能提供更好的支撐性；雅緻型則是普通的12向電動調節座椅。
4.內飾飾條，動感型低配車型採用的是金屬拉絲面板，高配車型採用仿碳纖維面板，看起來更為年輕運動；雅緻型高配車型採用的是亮面的實木紋面板，更加註重豪華感。
5.方向盤，動感型高配車型採用運動型平底方向盤；雅緻型則全都是普通的圓形方向盤。

❹ 奧迪A4L豪華動感與豪華致雅那個好

咨詢記錄 · 回答於2021-12-04

❺ 全新奧迪A4L中的致雅型和動感型有什麼區別

一、外觀不同：

1、動感型新增了一些運動外觀的套件。

2、致雅型則更注重沉穩風格的營造。

二、車身不同

1、致雅型車身4851mm，軸距2908mm，車寬1847mm。

2、動感型4858mm，軸距2908mm，車寬1847mm。

三、車高不同

1、致雅車高1439（舒適懸架）。

2、動感1411（運動懸架）。

四、保險杠不同：

1、動感型保險杠。

2、致雅型保險杠。

五、座椅不同：

1、動感型運動座椅。

2、致雅型普通座椅。

六、飾條不同：

1、動感型：灰色拉絲鋁飾條。

2、致雅型：胡桃木飾條。

❻ 奧迪A4L40時尚動感型和時尚致雅型對於家用來說該如何選擇

奧迪a4,年輕，有活力

❼ 新款奧迪A4L產品力解析！哪款車型最值得入手

中期改款奧迪A4L在今年4月正式上市，全系共9款車型，售價區間為30.58萬~39.68萬元，這次改動的地方還是挺多的，接下來我們就來詳細分析一下中改A4L哪款車型最值得入手呢？（本文圖片均來自汽車之家）

通過這次簡單的分析，新款奧迪A4L的9款車型中，筆者最推薦入門35TFSI時尚動感型（30.58萬元）和40TFSI豪華動感型/致雅型（34.38萬元），前者雖是最入門車型，但配置也挺豐富，性價比高；後者增加的售價相比於增加的配置來說，還是比較合適的，如果四驅系統是你的剛需，那就選擇帶四驅的車型，具體還是要根據個人需求而定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 全新奧迪A4L 到底怎麼樣值得入手嗎

可以，值得。

該款車型在動力上有兩個排量，一個是1.4T的排量，7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力，最大的扭矩數值為250n.m。

另外一個是2.0T的排量，也是搭載的7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力或190馬力或252馬力，150馬力的最大扭矩數值為270n.m，190馬力的最大扭矩數值為370n.m，252馬力的最大扭矩數值為370n.m。

高配置的車型可以在一百公里加速達到5.9秒，有著非常強悍的動力。而且因為也有幾個動力的配置組合，所以可以供車主選擇的范圍比較廣，可以根據預算以及對動力的需求在做一個選擇。

奧迪A4L磨合期注意事項

長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛休息，同時車主也可適當放鬆休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續工作時間長，對於新機體部件易造成不規則或異常磨損。適當的休息可以給發動機減負。

勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發動機均有一定程度的損傷。建議最初行駛1000KM內勿滿載甚至超載行駛。

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