奧迪怎麼比賓士寶馬貴

❶ 2022奧迪A4怎麼比賓士寶馬貴

1、外觀和內飾方面。2022款奧迪A4L的外形基本維持了老款的設計，繼續提供動感型和致雅型兩種風格。動感型版本配備高亮黑運動外飾包和19英寸AudiSport輪轂，內飾升級平底式三輻式多功能方向盤和運動黑色織物頂棚以及對比色縫線的豪華皮質包；致雅型版本升級對比色縫線的豪華皮質包、天然橡木飾條、18英寸雙色輪轂，部分車型增配30色豪華內飾氛圍燈和後排及後風擋遮陽簾。
2、動力方面。2022款奧迪A4L依然擁有三種動力總成可選，35TFSI配備2.0T低功率發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為270牛米；40TFSI車型的2.0T發動機，最大功率為140千瓦，最大扭矩為320牛米；45TFSI車型2.0T發動機最大功率為185千瓦，最大扭矩為370牛米。

❷ 賓士寶馬奧迪為什麼貴

這個主要是品牌更好，做工，動力，還有操控性，舒適度都是要高端一些。

❸ 賓士寶馬奧迪，哪個檔次會高一些呢。

無論寶馬、賓士、還是奧迪，都屬於德系車中檔次較高的車型了，這個問題有點大，這三個品牌都旗下檔次很高的車型，同樣有檔次不高的車型。

但總的來說，寶馬、賓士、奧迪歷史非常久遠，在汽車歷史的長河當中也佔有很多的戲份。

奧迪、賓士、寶馬這三款車的定位也略有不同，奧迪和寶馬其實在歐洲主打的是運動性，而賓士更注重商務型和舒適性，中國人常說，開寶馬，坐賓士嘛。賓士的後排絕對是超越寶馬的存在，是一款適合去乘坐的車型。

而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一台高端的寶馬車，他更希望上手去體驗他的駕駛樂趣。

如果讓我個人去做出選擇，我個人覺得賓士大於寶馬，而寶馬又大於奧迪，但是我知道國人對奧迪的感情其實比賓士和寶馬更深，畢竟進入中國市場最高嘛。這個就仁者見仁智者見智了。

❹ 為什麼奧迪的車一般沒有賓士寶馬賣的貴

這其實是個很有意思的話題。明明奧迪和賓士寶馬一樣，在國內都是屬於一線豪華品牌，不然也不會有BBA之稱。可是現在去看奧迪車型的價格，讓利幅度都比較高，三個品牌的同級別車型，往往奧迪車型都會便宜不少。這就讓人有點懵逼了，什麼情況？為什麼會造成奧迪的車型普遍都比較便宜的情況呢？我們今天就來聊聊這個話題。

奧迪一家獨大的日子一去不復返

奧迪品牌早些年之所以能夠在國內做到一家獨大的地步，主要還是依靠「官車」二字打下的金字招牌，不僅獲得了大量的ZF部門的訂單，無形中還擴大了在消費者心中的影響力。而且當時市場上能選擇的產品車型不多，加之賓士寶馬當時並沒有很好的應對奧迪的競爭策略，導致奧迪順風順水發展了這么多年。但是隨著中國市場銷量份額加大，賓士寶馬都不想放棄這塊大蛋糕，只能在產品車型上下功夫，慢慢的，原本屬於奧迪的優勢，在不斷被抵消。

消費者認知中賓士寶馬更高端

賓士寶馬品牌都有自己專注的領域。我們經常可以聽到這樣一句話，坐賓士開寶馬，足以說明問題。賓士注重乘坐品質，寶馬注重駕駛性能，這兩方面幾乎包含了全部的用車需求，想想看，汽車不是開就是坐，其他方面的需求並沒有多明顯。而奧迪呢？除了早年積累下的「官車」名聲，帶來一段時間內的銷量增長，除此之外並沒有多大的優勢了。至於所謂的科技感，不好意思另外兩位也有，這不能說明問題。所以，在很多人心目中，賓士寶馬會比奧迪來得高端。另外，看下賓士寶馬的競爭，一般是不太在乎奧迪的，真正的車型對比都是在兩者之間展開。可見賓士寶馬本身，也並沒有太在意這個對手。

車型實力相比奧迪會稍微弱一些

在車型綜合實力方面，奧迪在於賓士寶馬的同車型對比當中，也幾乎沒有多少優勢存在。就以奧迪A6L為例，這是一款中大型轎車，低配是前驅車型，核心車型Quattro四驅，相比之下，對手賓士E級和寶馬5系，低配車型用的都是後驅，主流車型也有各自的四驅系統，4MATIC和xDrive都不見得會弱於Quattro，而且奧迪在自家低配車型上使用的驅動方式，顯然比對手沒有優勢，造價也更便宜。既然成本控製得這么好，那麼降價優惠自然不是問題。

綜上所述，奧迪能大力度降價促銷也就很正常了，畢竟為了維持生存，只能依靠價格來維持銷量優勢。不過這對消費者來說也是好事，畢竟能以更便宜的價格買到一台豪華品牌車型也是不錯的。

舉報/反饋

❺ 奧迪,寶馬和賓士三種車總的來說,哪個更貴一些

我個人意見應該是賓士吧因為賓士S300好貴的啊
其他也沒那麼貴啊所以我認為是賓士比其他兩個品牌要貴點啊

❻ 奧迪檔次現在真的要比寶馬和賓士低一點嗎

從品牌定位來說，奧迪確實跟寶馬賓士是同樣的定位，是一個豪華品牌，作為大眾集團的中高端車品牌，和大眾一樣有非常不錯的銷量，不過按照國人的思維來說，給這三個品牌排個名是自然的，但是你要是問很多不懂車的人，三個品牌檔次的排名，他們絕對都會把奧迪排在賓士和寶馬的後面，不過對於稍微懂一些的人來說，這三個品牌在國內並沒有多大區別，要小編來說，這三個品牌之間真正的世界公認豪車應該只有賓士能當老大，不過按照國內的地位來說，按道理三個品牌不會有任何定位上的差距。但是為什麼就是有很多人覺得奧迪比寶馬賓士要低呢？

而售價方面同樣是一個問題，這三個品牌中，賓士在同級車中的售價是相對最高的（最貴車標），而對比寶馬而言，奧迪的終端優惠也造成了奧迪的售價在三個品牌中是相對最低的，盡管這樣可以給奧迪帶來不少的銷量，但是從品牌定位上，似乎就已經自己把自己給降了一個檔次，畢竟沒有高傲的價格作為支撐，怎麼叫豪車。而根據國人的普遍消費習慣來看，「貴的才是好的」這個概念也顯然不適合奧迪這個品牌。

但是不管公眾怎樣認為，奧迪背靠大眾集團，肯定是有自己的實力的，這些所謂的排名完全就是世俗眼光下的產物，終究不能作為評判一個品牌高低的依據，個人就非常喜歡奧迪這個品牌，但是車這種商品，最終還是見仁見智，喜歡的人喜歡，不喜歡的人怎麼說都沒用，所以不用太在意所謂檔次之類的外表，買車還是要真正適合自己的才是好的。

❼ 賓士寶馬奧迪哪個檔次高

如果論這三款德系車的話，賓士，寶馬，奧迪那麼還是賓士的機動車檔次最高，因為賓士的邁巴赫，它是賓士的高端車，這台車最低售價都在200萬以上

❽ 奧迪現在的檔次，真的要比寶馬和賓士低嗎

為啥奧迪在咱們國內主打科技呢？豪華性讓賓士主打了，操控性在上世紀70年代後就讓寶馬憑借三系享譽全球，奧迪實在沒啥可打了，在咱們國內奧迪強調操控、能拼過寶馬么？所以一咬牙、主打科技。實際上就是因為公務用車的原因，給人的錯覺就是奧迪憑借不正當競爭、依靠公務車上位；而實際上奧迪一百當時服役周期也確實很長、維持很久一段時間沒有新車型。

再來就是售價，BBA售價幾經改變，大家細心點就會發現，現在形成了一個不成文的慣例，那就是新車，總是賓士最貴，寶馬次之，奧迪最便宜。和賓士寶馬相比，奧迪的價格優惠幅度一般都是最大的，也是價格最親民的一線豪華品牌，再加上奧迪官車的形象和出色的技術，吸引了不少的消費者，其中最重要的原因就是肯優惠，銷量不好就降價。

❾ 賓士寶馬奧迪哪個檔次高

先講外觀，其實說到這方面大家都會想到奧迪吧，是的。但是真正懂車的人卻都會說賓士做的外觀是最棒的，奧迪第一眼給人很驚艷的感覺，但越看約不耐看。寶馬新5很多人都吐槽開眼角，其實我覺得這種開眼角才是汽車超高顏值體現，包括x7，很多人罵它丑，其實這個車非常有構造精華。他把雙腎擴大，眼角變窄，一開始會給人丑不拉幾的感覺，但真正開在大街上真的很引人注意很驚艷。
其次說歷史。這方面賓士是真正的老大，賓士創始人也是世界第一車的創始者，可以說鼻祖了。寶馬比賓士晚了30年，但也一百多年了，關於奧迪，我真是不敢恭維。有人說奧迪其實最早，但我想說那時候大眾還沒有奧迪計劃，也就說明即使那時候有大眾可那不是奧迪，後來二戰毀了寶馬賓士大眾，一直到1951年大眾卷土重來，那時候才做了第一輛奧迪，這樣看來，奧迪比賓士完了半個多世紀，歷史明顯賓士>寶馬>奧迪。說到技術方面，這回就不是這個局面了。奧迪無論在德國還是世界都得過很多榮譽獎，技術很高，尤其4驅，寶馬呢，不得不說發動機很厲害，也得過很多獎項，賓士是公認的好車，得得獎自然不少，這方面奧迪>寶馬=賓士說到真正的發展問題，這方面我覺得寶馬略勝。怎麼說呢？因為寶馬內飾一直遭人詬病，塑料感極強，而且外觀做的普通，但這幾年寶馬做的真心不錯，內飾採用實木，尤其咖喱色實木，放在540或七繫上，真的太美了，雞腿做的也很誘人，乘坐方面也越來越好了，駕駛又強到新高度。賓士自然也不錯，c做得越來越好，e越來越像s靠攏，suv做的也很運動。


奧迪，准確說，如果10年前那真的是紅頭半邊天，a6北普遍看成官車，a4一直大賣。反而經過大眾上海時間後，今天雖然銷量依然好，但和那時候比還是差了一點。檔次的話還是賓士96，寶馬95.5，奧迪95吧，但是我真心祝願奧迪能真正做到後來居上，賓士老品牌傳揚，寶馬做運動乘坐二者兼善

❿ 為什麼寶馬要比奧迪貴

因為肯德基比麥當勞要貴
其實就是很多人覺得寶馬更有面子一點，那都是人的心裡作用，中低端車型裡面賓士賣的是標和內飾，寶馬賣的是操控性能，奧迪賣的也是操控性能，3系空間明顯比a4小，但是價格比a4貴好幾萬，如果同等價格a4確實抵不過3系，給人的感覺就是a4顯得級別更低。
我是a5和4系的車主，我覺得寶馬4系貴在加價上因為賣的好，貨又少，還要預訂三個月到半年，比如21款新款4系，更新換代確實比奧迪快更有優勢，奧迪21款新款a5除了前臉基本上沒什麼變化，奧迪的敗筆就是新款和舊款沒太大區別，而寶馬完全更新了。奧迪更適合開高速，寶馬適合開城裡，奧迪的銷量方式只能走性價比，國內很多人認為包括一些不懂車的人在內 他們覺得奧迪和寶馬賓士不是一檔，所以出現了差距
總結買奧迪的人我認為一部分是因為窮缺那幾萬塊錢才不買寶馬選了奧迪，更符合他的消費需求，還有一部分人是有錢人比較喜歡奧迪。
買賓士低於s級的中低端車型大部分人都是為了撐面子。
賓士賣的是豪華是面子 確實不適合年輕人
奧迪賣的的銷量性價比 更適合各年齡段的男性
寶馬其實綜合優勢最大適合的人群最多，男女都適合