電動奧迪叫什麼名

㈠ 奧迪E-tron介紹！

奧迪e-tron 55 quattro 專享型，5門5座純電動中大型SUV，搭載408匹 交流/非同步 前置+後置雙電機，總功率300千瓦，總扭矩664牛米，匹配三元鋰電池，電池能量95千瓦，百公里耗電量20.4千瓦，快充時間0.67小時充至80%，慢充時間8.5小時，電池質保八年或16萬公里。實測百公里加速5.58秒，百公里制動37.12米，最高車速每小時200公里。雙電機電動四驅，前後懸架均為多連桿獨立懸架，前後輪均為255/50 R20，長寬高為4901*1935*1628，軸距2928，整備質量2630公斤。
胎壓報警，並線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統，前後駐車雷達+360度全景影像，倒車車側預警系統，自適應巡航，運動/經濟/標准/越野四種駕駛模式切換，上坡輔助，陡坡緩降，空氣懸架，懸架軟硬/高低調節，全景天窗，電動後備箱+位置記憶，12.3英寸彩色全液晶儀表盤，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，10.1英寸+8.6英寸雙彩色觸控中控屏，16喇叭B&O音響。矩陣式大燈，遠近光及日行燈均為LED光源，自適應遠近光，自動頭燈，前大燈雨霧模式，大燈高度可調+清洗裝置+延時關閉。自動空調，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等等，功能配置相當豐富。

㈡ 奧迪e-tron這款車是什麼車

奧e-tron是奧迪品牌首款純電C級SUV。

隱藏在車身兩側橙色e-tron標識下的是雙電動開啟的充電介面。

奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kW，百公里加速時間僅為5.7秒。平鋪底盤的電池系統與前後雙電機為奧迪e-tron帶來了絕佳的前後重量分布。

㈢ 繼往開來 再次出發，一汽-大眾奧迪e-tron重塑豪華新能源格局

 2015年，一款名叫e-tron Quattro的概念車全球首發，開啟了奧迪品牌電動化的宏大序幕。三年之後的2018年，首款量產純電動車奧迪e-tron與世人見面，加入到了方興未艾的豪華電動車市場戰局中。又過了三年，奧迪e-tron以國產的身份登陸中國市場，此刻的奧迪已經完成了MLB Evo、MQB、PPE、J1四大平台的純電動產品布局，強悍龐大的陣容整裝待發。

而在電動車用戶十分關心的能量回收方面，奧迪e-tron提供了手動模式和自動模式可選，其中前者可通過方向盤撥片進行控制，三擋可調分別對應0.1g、0.2g、0.3g的回收強度，並且減擋增加能量回收強度，反之亦然。奧迪並不急於讓e-tron裝備上單踏板模式，所以它的減速感與其說像輕點剎車，不如說像ACC自適應巡航控制車距的體驗。在自動

㈣ 奧迪純電動汽車有哪些

奧迪旗下有2款純電動，一款是奧迪etron，一款是奧迪Q2L-etron.奧迪e-tron作為奧迪品牌首款豪華C級純電SUV，我們將長達110年的造車工藝傾注於每一個細節，並歷經無數嚴苛測驗。賦電新生，開啟全新征程。採用全新奧迪家族化設計語言，八邊形進氣格柵採用全新配色設計，車身長度超過4.9米，寬度超過1.9米。內飾設計採用了奧迪全新家族化設計語言，更加立體化的中央控制台之中遍布科技與工藝的交融。四幅式方向盤採用了與家族旗艦全新奧迪A8L相同的設計，鋁合金內框架搭配手感優異的多功能按鍵，配合奧迪漸進式轉向系統，前進的方向，盡在掌握之中。奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kW，百公里加速時間僅為5.7秒，NEDC綜合續航里程達到470公里。

㈤ 奧迪的純電動有什麼車型

：奧迪e-tron系列車型。 2020年起，奧迪將會在純電動領域大力推進，除了最先上市的e-tron SUV外，奧迪將繼續推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑車、e-tron緊湊型SUV等。同時，以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9為代表的純電動轎車系列也將從2022年起陸續上市。

㈥ 奧迪e-tron是奧迪的第一款電車嗎性能表現如何

奧迪e-tron是奧迪的第一款電動車，奧迪e-tron是一輛非常像燃油車的電動車，續航里程可達470KM，電池容量達95keh，直流電快充模式40分鍾就能充滿80%，基本可以覆蓋95%的車型需求，而且全系標配奧迪quattro四驅系統，boost模式下，百公里加速達到5.7秒。還有一個動能回收模式，松開油門滑行及踩下剎車制動，電動機動能回收最高可以提供03.g的制動力。總而言之，還有很多好的地方值得我們去發掘，希望對您有幫助

㈦ 奧迪e-tron 是一款什麼車型

奧迪e-tron，奧迪的首款純電車型，每一處都是全新的設計，辛的LED大燈，日間行車燈為多橫幅設計，前進氣格柵採用八邊形造型配以可開閉式內格柵，實現主動控制散熱系統。在車身兩側橙色的e-tron標識下是可電動開啟的充電介面，只要請按，保護充電介面的面板即可自動彈開。車尾的貫穿式尾燈在夜幕下格外的吸睛，給人帶來十足的儀式感。
e-tron定位是中大型高性能SUV，車身尺寸為4901mm*1935mm*1628mm，軸距2928mm，優異的空氣動力學設計，讓e-tron擁有超低的風阻系數，相比常規動力汽車減少近0.07。
e-tron前後雙電機系統組成了全新的電動quattro，遍布全車的雷達監控系統時刻檢測環境與道路的變化，在日常駕駛中，e-tron以後軸電機為主力驅動，電池組中心底置帶來的超低重心配合全系標配的空氣懸掛系統為奧迪e-tron帶來了媲美運動交車的操控能力。

㈧ 奧迪E-tron是什麼車型

e-tron是奧迪的第一台純電SUV，基於純電動平台PPE（Premium Platform Electric）開發。PPE平台是大眾純電動平台MEB（Molar Electrification Toolkit）的升級版，在大眾集團內供給奧迪、保時捷、賓利等豪華品牌使用。e-tron不是簡單的油車改電車，也不是小試牛刀，而是奧迪在電氣化和數字化升級考試中認認真真交出的第一份答卷。

特斯拉在一定程度上定義了純電動車的核心賣點——極致的動力經濟性（加速、電耗和續航）和充滿想像的自動駕駛（L2到L4），所有的後來者都要拿來和特斯拉做一下比較。不可否認，奧迪的第一個answer ball，在動力性和續航上略低於Model X，但是，e-tron真正進一步詮釋了什麼是更加完美的電控&四驅系統，什麼是豪華品牌所具備的舒適、安全和科技感。和燃油車一樣，純電動車也需要綜合來看，相信隨著傳統豪華汽車品牌在純電方面的不斷投入，會給大家超乎想像的體驗。

e-tron技術亮點一覽：

e-tron基本參數：

• 高壓電池和電機



• e-tron亮點之一的電子虛擬外後視鏡將會被取消，因為中國法規暫不支持，在《GB 15084-2013 機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》中明確規定鏡面後視鏡的最小尺寸，因此中規版的奧迪e-tron將換裝鏡面外後視鏡。

• 多媒體配置：10.1英寸和8.6英寸觸控液晶屏，支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統，16個Bang & Olufsen揚聲器。

㈨ 奧迪e-tron 是什麼車

奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能SUV，一款電動車。電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節上重新設計，使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。

車型設計

奧迪e-tron內飾採用奧迪最新家族風格，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成，擋把設計及四幅式方向盤都具科技感。用外後視攝像頭取代了光學後視鏡，並在兩側門板內側拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，支持多種視角以及縮放功能，同時支持盲區監測。

奧迪e-tron就採用了「3屏數字化座艙」內飾布局，中控台的雙液晶屏設計，上部的10.1英寸液晶屏負責操控多媒體娛樂和車輛功能設定，下部的8.6英寸觸控屏則主要負責空調系統的操作。

以上內容參考：網路-奧迪e-tron

㈩ 奧迪e-tron是一款什麼車型啊求介紹

奧迪e－tron是奧迪推出的全電動車型。

奧迪E－tron定位中、大型SUV，車身長度超過4．9米，寬度超過1．9米。由於其出色的空氣動力學設計，奧迪E－tron具有極低的風阻系數，比傳統動力汽車低近0．07。

四盤方向盤具有相同的設計，作為該家族的旗艦新奧迪A8L。奧迪E－tron的特點是新設計的齒輪桿，和寬大的皮革手掌休息，為右手提供精緻和舒適的支持。

奧迪E－tron配備了全新奧迪虛擬座艙系統的全電動版本。在全12．3英寸液晶屏下，擁有獨立的處理器和顯卡，再加上高解析度的屏幕，給駕駛員帶來清晰清晰的顯示效果。

一個新的用戶界面為電氣化設計，可以輕松地控制車輛。同時，虛擬座艙系統與MMI®系統高度互聯，允許調整駕駛模式，而無需將手離開方向盤。

奧迪E－tron配備前後雙非同步電機系統，在升壓模式下，最大功率可達300kW，時速可在5．7秒內達到100公里。平鋪底盤電池系統和前後雙馬達為奧迪E－tron提供了出色的前後重量分配。

奧迪E－tron採用了專為純電動汽車設計的全新底盤架構。95千瓦時的電池組安裝在底盤中央，鋁合金框架保護結構從內到外為每個細分電池組提供框架保護。

奧迪智能儲能系統和熱管理系統為電池組提供精確的溫度控制保護。奧迪E－tron總是處於最佳狀態，無論它在哪裡，在冬天或炎熱。NEDC綜合續航里程470公里，擁有優秀的電池管理系統，充分滿足駕駛員的日常需求。

(10)電動奧迪叫什麼名擴展閱讀：

奧迪e-tron全系標配矩陣式LED前大燈，每個LED大燈包括55個發光二極體，全部燈光系統可動態、精準地照亮道路。在LED大燈的外側下邊緣，四條橫向分布的日間行車燈構成了e-tron特有的標志。

前保險杠兩側的兩個亮黑色進氣口不僅修飾了前臉，也提高了車輛的空氣動力學性能。駕駛員輔助系統的探頭安裝在巨大的銀色信封上。

環繞式肩線突出了新車車身側面的設計感。從前大燈開始，通過側邊，到達尾燈，減少了奧迪E-tron的視覺焦點，給人一種平靜的氛圍。

充滿立體感的黑色包圍著獨特的SUV特徵。尺寸為4901mmX1935mmX1616mm，軸距為2928mm。

奧迪E-tron搭載的NEDC鋰離子電池續航里程為470公里。兩個充電介面隱藏在e-tron標志下的左右前翼。當左擋泥板上的充電蓋向前打開時，白色LED燈照射的連接器就會顯現出來。

綠燈閃爍表示充電正在進行，綠燈常亮表示充電完成。拔出充電插頭後，充電蓋會在5秒內自動關閉。

在新車的後部，線條簡潔，造型流暢。頂部邊緣擾流板與豐滿和寬的尾翼擋泥板線相結合。結合廣泛的擴散，奧迪E-tron的廣泛和運動的感覺突出。