奧迪雙離合變速器能用多久

『壹』 奧迪a4l的雙離合變速箱怎麼樣

對於雙離合，不同牌子有不同的叫法：大眾叫DSG，奧迪叫S Tronic。 S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話只說對一半，因為用於奧迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的乾式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5上的7速雙離合變速器卻是一款縱置式全時四驅雙離合變速箱，大眾的DSG產品線是沒有這款產品的。兩款橫置式S tronic7速與6速變速器分別可承受250N·m和350N·m，用於前驅轎車不成問題。用在Q5上的縱置式S tronic變速箱能夠承受超過500N·m以上的扭矩。 奧迪雙離合特點： 擋位多且承受扭矩更高：除去超級跑車保時捷911以及日產GT-R的雙離合變速器，縱置式S tronic可以承受的扭矩較其他車型更高。橫置式7速雙離合變速器雖然擋位較6速的更多，但其乾式結構影響了扭矩傳遞，使之性能不如6速，而S tronic既實現了7段變速又能承受更高扭矩，讓舒適與性能兩者兼得。 【有的段落文字來自汽車之家】 如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龍人家用的就是大眾的DSG！ 注意一下變速器的日常使用習慣，車上最不該壞的部位就是變速箱。

『貳』 奧迪濕式雙離合壽命是多長

奧迪濕式雙離合壽命應該在20年左右、50萬公里的行駛里程，與一輛汽車的壽命基本相當。具體和個人的使用駕駛習慣有很大的關系。

雙離合變速器主要可分為乾式雙離合和濕式雙離合兩種，雖然叫法不同，但它們的工作原理大致是一樣的，都是由兩個離合器輪流進行檔位切換工作，只不過在主動盤和從動盤這兩者之間傳遞的介質不同，乾式雙離合變速器使用的是空氣傳遞，而濕式雙離合變速器則是使用油液。

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乾式雙離合是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，傳遞效果顯著；而濕式雙離合浸泡在油液中，會增加傳動的阻力，所以傳動效率不如乾式雙離合。

濕式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式雙離合器由於節省了相關液力系統，所以在製造成本、輕量化、方面會更有優勢。

由於乾式雙離合是空氣散熱，只能靠風冷來散熱，而濕式雙離合是有油液浸泡的，也就是水冷，這個顯然要比乾式的散熱效率要高，這也就是為什麼乾式雙離合容易故障了。

『叄』 雙離合變速箱能用多久需要注意哪些

雙離合分乾式雙離合和濕式雙離合。目前大眾的雙離合比較先進，質量的話每個人使用方法、環境不同，壽命也不同。就大眾的濕式來說，變速箱油足夠，定期更換能用20~30w公里。乾式的話由於設計原因，在市區路段走走停停，時間長了容易高溫從而損壞，普遍壽命在10w公里左右。當然也有二三十萬公里無任何問題的。如果追求使用、穩定的話，我推薦AT變速箱。

『肆』 奧迪cvt變速箱油多久更換

1、奧迪CVT變速箱一般要求每兩年更換一次變速箱油，或每行駛40000公里更換；

2、新一代的a4l都使用7速雙離合器變速箱，而前一代的a4l除了高輸出四驅版本外，其他低擋版本也使用多電子無級變速箱，這就是我們通常所說的CVT；

3、奧迪的變速箱配置是最復雜的。以前的奧迪A6L，低端採用多電子無級變速箱，功率輸出較大，但採用傳統的6速tiptronic。即使現款奧迪A6L，除了低扭矩輸出，採用2.5L自然吸氣引擎的30FSI還在配置Multitronic，其它高扭力輸出的渦輪增壓車型都是配7速雙離合。

cvt變速箱簡介：

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的擋位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。

CVT技術再次成為人們關注的新技術之一。市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。

『伍』 如果開車喜歡急加速，雙離合的汽車能用多久

雙離合器原理與普通離合器是一樣的，只是把兩組離合器裝在一起而已。理論上離合器的壽命都是很長的，例如手動擋車型，正常使用下其壽命可以達到15-30w公里。雙離合器理論上壽命也用該這樣長，但是在使用中，尤其在市區內行駛頻繁的半聯動，兩組離合器頻繁的切換，造成離合器壽命普遍縮短。大眾某車型甚至只跑到五萬公里左右離合器就出現了故障，乾式雙離合變速器壽命普遍不會太長。

所以總會有類似於「雙離合器」能用多少公里的提問，然而任何不急於類型與路況分析的答案都是臆測，因為半聯動頻率與潤滑系統才是決定使用壽命的核心因素，在理想條件中即使是乾式雙離合也能用超十萬公里哦。雙離合器分乾式，濕式。乾式通過風冷散熱，濕式則通過油液冷卻吸收熱量。對於離合器來說依靠油液浸泡潤滑可以減少機械磨損，所以後者比前者的壽命要大大延長。

某國際大廠的濕式雙離合器變速箱，其壽命的定義是16萬公里，或8年，或6000個運行小時，先到為准。通過了其自己的開發驗證試驗，就代表著滿足了這個開發壽命，而且其機械故障小於10%，也就是滿足90%的零件是不會損壞的。

『陸』 奧迪Q5L的雙離合到底怎麼樣

奧迪Q5L採用的是基於縱置發動機布局的濕式雙離合變速箱---DL382，這款變速箱算是目前大眾最頂級的雙離合變速箱之一，換擋速度高、油耗低、穩定性表現良好，雖然有一些固有的雙離合變速箱的缺陷，但總體上來說，質量還是有保障的。

奧迪Q5L換裝7DCT雙離合變速箱是因為技術和駕駛的需要。離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的開關，能保證車輛平穩起步，換擋平順。

車輛換擋是通過離合器的分離與接合來實現的，離合器分離與接合時，動力會有短暫的中斷，而雙離合就是為了解決這個動力短暫中斷而產生的，這就相當於車輛有了兩套離合器，一套離合器分離時，另一套離合器已經接合，這樣就不會出現動力中斷現象。

這在賽車上顯得尤為重要，因為離合器掌握不好，動力跟不上，車速就會變慢，最終影響成績，而雙離合變速箱也正是在這樣的背景下產生的，由此看來，雙離合是技術的進步而不是倒退。

雙離合特點

新一代DSG變速器採用了2個離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，這是目前世界上最先進的、具有革命性的自動變速器。

1）DSG變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板。

2）DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經濟性。

3）DSG變速器的反應非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

4）DSG車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、圓滑。百公里加速時間比傳統手動變速器還短。

5）DSG變速器的動力傳送部件是一台三軸式6前進檔的傳統齒輪變速器，增加了速比的分配。

以上內容參考網路-雙離合

『柒』 奧迪為什麼要用雙離合雙離合的優缺點是什麼

在汽車行業當中，奧迪品牌汽車可以說是汽車行業當中巔峰企業之一，奧迪汽車不僅具有很高的性價比，而且對於不同年齡段的人也會有相對於符合的汽車，不僅如此奧迪品牌的汽車一般都會選擇使用雙離合的變速器，那麼奧迪品牌作為汽車行業當中的知名品牌，為什麼會選擇用雙離合變速器呢？雙離合變速器的優缺點又是什麼呢？

『捌』 7檔dsg乾式雙離合使用壽命是多少

壽命更多取決於駕駛者的使用情況，以及道路的路況，比如擁堵程度。沒有準確的答案的。如果有人說多少多少公里到達壽命，那一定是騙子。

『玖』 2017款奧迪A6L1.8T的S-tronic雙離合變速箱的壽命多少容易壞嗎

該車裝備7速濕式變速箱，變速箱已經做過改進升級優化。變速箱的使用壽命，跟車輛是同壽命的

『拾』 奧迪a3乾式雙離合壽命

奧迪A3乾式雙離合壽命正常來說15萬公里沒問題
希望我的回答能幫助到你