A. 請問賓士r系列的車怎麼樣啊買r300還是r350還是r500好啊
個人感覺這車一般,視線不好,加油遲鈍,有點"肉"的一個車.不過高速上感覺還是挺穩的.
目前在同級別的奧迪和寶馬中還是沒有此款車系的,R是款交叉車型,它用的是ML越野車的底盤,所以底盤高度還行,但沒有越野車那麼高的,走一些顛簸路面還是可以的,但由於它車身較長,所以不建議行走路況較差的路面,容易拖底盤.
R級車性價比還行,挺實用的車型.第三排座椅空間小,一般把它放倒裝東西就行了;但後兩排座椅全放倒的話縫隙還是挺大的,想睡人的話還是准備個墊子.
R300和R350之區別是:"中控台的彩顯(沒有導航和倒車影像),全景天窗,全時四驅,後自適應空氣懸掛,無鑰匙啟動功能,還有兩車的排量之差(R350都感覺有點吃勁,就別說R300了)",差這么幾萬就差這么多東西,而且四驅也是蠻重要的一項配置.
R500除了排量大之外,還有後座娛樂系統,兩頭枕有電視,可看單碟DVD,還有後排座中央扶手台
個人覺得R350就行了,還是去當地的展廳看看試乘試駕一下吧
B. 【R500 智尚版 這車怎麼樣】
綜合感受 車子的性價比很高,漂亮的中控和儀表盤胎壓監測無鑰匙啟動全景,感覺該配備的都有了,完美的體現了國產車的性價比,如果可以有一件升降就更加完美了。
空間很寬,很大,後排三個人不擁擠,很多儲物空間可以放小東西進去很貼心,後尾箱的容積也比較深,很平整,大件的東西也都能放進去拿取東西很方便。
方向盤有一點點的虛位,沒有原來的車子指向穩,但是也相當可以了,方向盤很輕盈,對於女性來說,非常的友好,畢竟這輛車子不是獨立懸掛,有一點不平的路面還是顛簸的比較明顯的,但是可以接受。
座椅很舒服,家裡人都很習慣,空調一檔就不錯,隔音效果也很好,由於沒有發動機噪音,只能聽到微弱的電流聲,踩剎車片的聲音轉向的聲音音響效果很一般,湊合吧,不滿意後期可以換。
整體內飾的樣式和功能是可以的,但除了中控上的位置,所有都是硬的車門和扶手箱的白色皮質材料太容易臟了,語音識別系統真的一般。
動力挺好的,提速比較快,豈不也很穩妥在爬坡的時候要稍微慢一點,但也不是問題,動力完全夠用了。
我一般一個星期充一次電,已經能夠滿足我上下班常用需求了,不會很耗電,用起來也非常的方便。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
續航
C. 賓士R500怎麼樣啊
配置、動力不用說,賓士的配置、動力決不會差價錢64.20萬-126.80萬拍量3.03.55.05.5
D. 奧迪Q7 請問奧迪Q7和賓士R500哪個好呢哪個坐著更舒服
不是一種車型。
論舒適,R500要比Q7好得多。
Q7貴是因為它的功能性上的成本很高,就是SUV那一套系統。
不過話又說回來,R500再舒適,也還是比不上S500的。
E. 賓士r500 請問這車好嗎還有下邊的問題
R500和Q7是兩個領域的車子,一個是SUV(Q7),一個MPV。沒有可比性。感覺現在的賓士口碑不如奧迪的好(純碎個人感覺)。讓我選就Q7外型大氣,霸氣讓一看就知道是個叼毛。而且Q7是4.2直噴的動力好 請加分
F. 北汽EU5 R500的續航能力怎麼樣跑一公里大概要多少電呢
北汽EU5R500充電一次需要差不多50度電左右,能續航420公里左右,每公里不到一毛錢。
業務范圍涵蓋新能源汽車整車及核心零部件研發、生產、銷售和服務等業務板塊,以及分時租賃、充換電運營、二手車置換等綜合服務板塊。
同時布局智能製造、能源管理、智慧出行、互聯網+等多個戰略新興產業。北汽新能源已經形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大產品系列。
電動汽車有最大續航里程和綜合續航里程之分,最大續航里程指的就是車輛在時速較低的狀態下勻速運動所產生的數值,這個數值也只是理想狀態。
所以我們實際用車行駛的里程要比最大續航里程短很多;而綜合續航里程則指的是車速較低或較高的行駛狀態在綜合產生的數值,我們評估自己的用車里程,一般以綜合續航里程作為參考,但也不能完全就是這個數值。
G. 賓士R500 請問賓士R500和奧迪Q74.2的哪個好呢哪個更舒服讓你選你選哪輛呢為什麼
如一樓所說,車型不一樣,MPV除了乘坐環境舒適以外,唯一不如SUV的是越野性能,但是城市裡我推薦R500,首先路上跑的少,追求個性一定不會是車主要迴避的東西,動力性R500足夠強大,於是操控和乘坐都很有優勢