奧迪的加減擋在什麼情況下使用

1. 奧迪Q3的S擋什麼情況使用

通常在爬坡和快速超車時可使用S檔。

以下情況也可以使用S檔：

1、停車後起步時可以直接掛S檔起步，完全沒問題；

2、車輛在D檔行駛中，如果要換S檔不需要松油門或踩剎車直接可以換S檔；

3、從D檔換到S檔需要按檔桿上的鎖至鍵；但是從S檔掛回D檔直接可以換回來，這時不需要摁鎖至鍵。

PS：如果帶換擋撥片的話，行駛中撥動直接介入手動模式進行加減檔，取消長摁加檔撥片即可。

奧迪q3的S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

(1)奧迪的加減擋在什麼情況下使用擴展閱讀：

奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

在德國，奧迪Q3售價正式公布，奧迪Q3的起售 價為2.99萬歐元（約合人民幣28.86萬元），2.0T低功率版售價3.15萬歐元（約合人民幣30.43萬元），2.0T高功率版售價3.68萬歐元（約合人民幣35.55萬元）。

國內方面，奧迪進口Q3將宣布上市，該車將提供2.0TSI發動機，根據不同配置車型調校出170馬力（35TFSI）與211馬力（40TFSI）兩種版本。預計起步售價將會超過37萬元。2013年國產。

網路奧迪Q3

2. 新奧迪A4L的D檔和S檔是怎麼用的

新奧迪A4L的D檔和S檔是手自一體的自動模式和手動模式，在D檔時踩油門踏板就能自動加減檔，在S檔位就是手自一體的手動模式，使用這個檔位能提高每個檔位的轉速輸出，也就是增大了扭矩，具體操作步驟如下：

1、踩下新奧迪A4L的剎車踏板。

3. 奧迪A4汽車檔位

1、奧迪A4檔位在駕駛員右手側的位置，上面標注有相對應的檔位指示符號；

4. 自動擋車D檔右邊+-檔是何作用，在什麼情況下怎麼使用

先說功能原理，自動擋車D檔右邊的+-檔位，一般就是手自一體變速箱車型才有的功能，也就是在切換到手動模式下的，手動升檔和降檔的操作檔位了。簡單的來理解，就是切換到手動換擋的模式，我們可以根據需要自己手動操作升檔和降檔。

不過呢，自動擋車型的手動模式，現在用到的司機朋友也不是很多了，很多朋友駕駛多數情況下是一「D」到底的狀態的。還有很多車型，也已經不再裝配這個手動模式的功能了，裝配S，L檔位，來解決一些特殊路況的檔位需求了。

所以沒有特別需要的使用用途，再需要手動控制車輛的檔位時，切換到手動模式使用就可以了。

5. 自動擋汽車擋位上加減符號在什麼情況需要用

自動擋汽車一般都是手自一體的，即當切換到手動擋時，可以用加減號進行加減檔，和手動擋的使用方法是一樣的。 一般的自動檔車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位： P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）

6. 奧迪A6換檔撥片怎樣使用

奧迪A6L換擋撥片使用方法：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

此外，在切換至手動模式後還可以通過方向盤後邊的撥片換擋。按壓左邊的撥片減檔，按壓右邊的撥片加檔。手動模式可以在車輛停駐時切換，也可以在行車中切換。

換檔撥片使用技巧

在D擋時，將換擋桿往右推切換到手動換擋模式。儀表也會顯示所選的檔位。向前輕推換擋桿加檔，向後拉一下換擋桿減檔。

此外，在切換至手動模式後還可以通過方向盤後邊的撥片換擋。按壓左邊的撥片減檔，按壓右邊的撥片加檔。手動模式可以在車輛停駐時切換，也可以在行車中切換。

7. 請問奧迪A4L的D檔旁邊的加減檔怎麼用

關於手動模式擋位的使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向右推動檔桿，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1個檔位，向後拉-為降1個檔位。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的。

駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

(7)奧迪的加減擋在什麼情況下使用擴展閱讀：

如果駕駛經驗相對豐富，了解手動擋的，爬坡可以用M 手動模式，然後降擋，讓轉速控制在2000-3000之間，就可以獲得較大的動力來應對坡度。

假設你現在好好的開，轉速在1500，前面有坡度。那你油門一松，直接掛入M檔，在用一下 - ，轉速馬上就會有所上升，這就是降擋。然後油門輕輕下去就可以了。當轉速高了，再+一下就能升檔，完成後就恢復D 模式 。

8. 奧迪a4ld檔和s檔加減號什麼意思

D檔是正常行駛檔S檔是超速檔提速快.+-是M檔手動模式加減檔用得

9. 自動檔車D檔右邊+-檔，什麼時候用加，什麼時候用減

下面給大家說說自動檔車D檔右邊+-檔什麼時候進行加減檔：

在長上下坡、超車、冰雪路面、堵車的情況下都可以使用。

1、當我們想要加速超越前方車輛的時候。

這時把檔位切換至手動模式，撥動“-”檔位降擋，藉助低檔位高扭矩達到增速效果，減檔的瞬間，發動機轉速會增高，車速仍然不變，變速箱傳動比變大，同時發動機輸出扭矩也會變大，這時在繼續踩油門，車輛就會瞬時活躍，提速迅速滿足超車需求。

總結：對於大多數自動擋車型來說，“D”擋並不是唯一的前進擋，一檔走天下在很多情況下並不適用，而且還可能導致車輛發生各種問題，適時換擋很有必要。手動模式和手動擋變速箱是一個道理，只是換了一種方式而已，同樣也是根據發動機轉速，路況需求來選擇換幾檔，但切記不可掛空擋。