為什麼奧迪a6比賓士e更上檔次

1. 奧迪A6和賓士E300哪個好

賓士E300好。

賓士E級在賓士的支持下名氣不錯，仰仗自身時髦動感且富有整體感的外觀造型，很符合市場對顏值趨之若鶩的要求，所以，購車群體對賓士E級交口稱贊。隨著生產技能得到不斷突破，買車要求由從簡單變得繁瑣，腰線格調、尾部輪廓、進氣格柵等等，只有各方面均衡發展才能持久生存。

注意：

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代E級車型尾部「北京賓士-戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

2. 買奧迪A6L的人比賓士E級的人多，為什麼

買奧迪A6L的人比賓士E級的人多，為什麼？

別猶豫直接回答，如果一樣的錢，賓士和奧迪你選誰？這個問題，也沒有什麼好糾結的，肯定是賓士，哪怕有具體車型限定，也是毫無疑問的賓士。不管是賓士A級和奧迪A3，還是賓士C級和奧迪A4L或者是賓士GLC和奧迪Q5L，肯定更多人都傾向於賓士的車型。品牌影響力足，車型本身實力也過硬，有什麼理由放棄賓士？然而，為啥更多的人買了奧迪A6L?

還有配置部分，都是入門版車型E級配置也不遜色，比A6L多了被動行人保護、胎壓顯示和全車未系安全帶提醒，自動泊車入位以及懸架軟硬調節，還有遠程啟動功能，前排還支持無線充電，還帶副駕駛後排可調節按鈕，中控屏幕尺寸更大，還有OTA升級功能，帶64色氛圍燈等配置，入門版本也不寒酸，有豪車該有的質感和體驗。

綜合實力來看E級要比A6L更出色一些，但是E級也有一個短板，就是價格太高，而奧迪A6L正是鑽了這個空子，起售價低，門檻就比E級低，並且終端還有超7萬的降幅，裸車跌至34萬上下，價格優勢明顯，彌補產品力和品牌力的不足，才能在銷量上實現反超。這也能理解為什麼E級不是A6L的對手，因為它夠便宜。

3. 奧迪a6和賓士E級對比，買哪個好理由是什麼

對比一下這兩款車，對於奧迪a6的話，優點是：奧迪的品牌缺點是：沒啥特別不滿意的，車子剛開沒多久還，暫時沒啥不滿意的地方。要實在說一點那就是座椅稍硬點，包裹性差點。

4. 賓士e300和奧迪a6哪個好

奧迪a6。

賓士E級搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

奧迪A6(進口)搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，奧迪A6(進口)頂配版要比賓士E級頂配版更加強勁。

汽車保養注意事項

汽車行駛5000km基本上就需要更換潤滑油了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

5. 賓士E級與奧迪A6L就外形而論，誰更略勝一籌

梅賽德斯-賓士E級，地圖售價：43.08-64.28萬韓元，折扣范圍：3.3萬韓元，奧迪A6L，地圖售價：41.98-65.38萬韓元，折扣范圍：9.15萬韓元。可以看到，梅賽德斯-賓士E級和奧迪A6L的起始售價和最高配套車型的價格沒有太大差異。但是奧迪A6L在優惠幅度上比親民知道得多。因此奧迪A6L在價格上性價比更高。

尺寸上，賓士E級為5078/1860/1484(1490)毫米，軸距為3079毫米。奧迪A6L長寬高分別為5038(5050)/1886/1475毫米，軸距為3024毫米。作為最標準的C級轎車，兩者不分大小，誰也沒有占太大的便宜。營造兩者的裝修氛圍完全是兩種不同的想法。梅賽德斯-賓士E級豪華感同級依然沒有車，可以動搖。這是單體現在材料、線條的趨勢、色彩的協調都是構成豪華感的重要因素，正在考驗設計師的功勞。再加上梅賽德斯-賓士迷幻氛圍等為亮點，誘惑力滿分。

6. 賓士E和奧迪A6，應該選誰呢

首先，賓士E級其實非常強，E系列各款車都有他們的獨到之處。賓士E級的內飾處處透露豪華氣息，尤其是棕色皮革和棕色木板搭配，營造出的是一種古老尊貴的氛圍，還有中控的石英鍾設計透露出樸素卻又高級的感覺。再來說一下動力油耗方面：動力很充足，滿足大部分人的動力需求，加速也十分帶感，E系的油耗也比較低，反正我是能接受的。

反觀E級，一個天鵝絨真皮頭枕，將舒適度提高到了另一個級別。雖然賓士E級是仿皮座椅，但是質感依舊上乘，而且填充物柔軟，可調節角度也大，所以它總體體驗要比奧迪A6高很多。平心而論，賓士E系列定位行政轎車，後排座椅居然做成人工合成皮革，其實有點不合格。

個人認為，E級這次的內外革新是一個錯誤的決定，畢竟內飾精緻的豪華感是很有吸引力的。綜上所述，我還是認為賓士E系列要比奧迪A6好很多。

7. 賓士e和奧迪a6怎麼選

賓士e和奧迪a6的對比：1、發動機不同：賓士e是1.5TL4發動機；奧迪a6是2.0TL4發動機。2、車身尺寸不同：賓士車身尺寸為5065mm、1860mm、1484mm；奧迪a6車身尺寸為5038mm、1886mm、1475mm。賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車；奧迪a6（AudiA6）是一款由奧迪生產的豪華汽車。

8. 奧迪a6l對比賓士e哪個更值得買

賓士E級的豪華感和氣場的確是非常強大的，這也是它一直能熱銷的重要原因，轉向的穩定性和底盤行駛質感也不錯。至於其他的不足，我個人覺得方向盤手感偏重了，總之這個車我個人覺得還是E300L更值得考慮一些。但是如果是A6L和賓士E級對比的話，我還是覺得A6L的性價比更高一點。

9. 買賓士新E級好還是奧迪A6好

感覺買賓士E級好。
首先是外觀方面，總感覺奧迪a6太商務了，而且二十多歲開奧迪a6確實有點老氣。賓士E級是轎跑的外觀，那看起來時尚漂亮多了。
另外是技術方面，賓士的技術那肯定比奧迪領先不少，所以對比同檔次的車型你會發現，賓士的價格都會貴不少，奧迪經常被人調侃是燈廠，主要就是核心技術方面，不如寶馬和賓士。
舒適性方面就不用說了，開寶馬坐賓士，舒適性本來就是賓士的一大特點，不過奧迪A6的舒適性倒也不差。
當然奧迪A6也有優點，比如說價格便宜一點，維修保養成本低一些。但是都買到這價位的車了，應該也不在乎這個性價比了吧。