㈠ 奧迪Q7和寶馬X6哪個更好一些
說對比不要看價格,也不要看排量,因為這兩個都是會變的,對於不同品牌對比,就不能太看重品牌知名度.要對比彼此之間的檔次,性能和定位.寶馬X6跟奧迪Q7是不同檔次的兩個品牌,一寶馬X6比奧迪Q7檔次高,選擇寶馬X6;二寶馬的操控性能眾所周知是一流的,寶馬X6操控性能比奧迪Q7好,選擇寶馬X6;三寶馬X6定位是公路SUV,寶馬X6比寶馬X5的定位高,而寶馬X5正是奧迪Q7的強勁對手,還是選擇寶馬X6.
㈡ 寶馬x6和奧迪q7哪個比較好兩個都喜歡很難選，用過的說下，價錢呢
X6有3.0和5.0兩個排量,都採用了雙渦輪增壓技術.價格分別為97W和177.8W.
Q7有3.6和4.2兩個排量,都採用缸內直噴分層燃燒技術,價格分別從81.5到165W不等.
首先X6和Q7都是一線品牌的產品,可以說都是好車,從技術性能上來說，各有千秋,我就不一一給你分析對比了,我重點從車型定位上來給你分析，好讓你有個選擇的重點.
X6屬於一種比較另類的車型----跨界SUV,跨界的概念最早出現在尺寸比較小的車上，例如我們接觸較早的鈴木的 SX4天語 和 大眾的CROSS POLO,以及後來的逍客等等.X6是一款具備越野功能的轎跑車，所以我們可以認為它是一款SUV和轎跑車跨界的車型。和X5一樣長度的軸距、離地間隙和四驅系統表明了他的SUV身份,但從圓潤的外型,只有2座的後排來看,X6又像一個跑車.所以X6適合公路駕駛為主並且注重操控的人使用.
優點：SUV+Coupe全新嘗試，出色的機械性能和操控性
缺點：由於外形和實用性的限制,註定了X6是一款小眾車型
Q7作為奧迪第一款高端SUV,霸氣的外表和先進的技術讓人能難挑剔什麼,俊朗大氣的外觀、精工細作並帶科技感的內飾，繼承了奧迪一慣的豪華風格.公路與越野性能良好的結合,也是區別與傳統奧迪的獨特之處.盡管Q7的公路表現遠遠要好於越野能力. 6座的設計比起X6來更具實用性，但寬大的車身操控起來比X6要笨重很多.所以Q7寬敞的空間,良好的舒適性,比較適合那些有商務需求的用戶.
優點：寬敞,豪華,舒適的大型SUV。
缺點：笨重的車身談不上任何操控性
總結一下：奧迪和寶馬是沒法比擬的，寶馬無論在安全性和舒適性都比奧迪強很多。 1 。首先是方向盤，你式架以後會感到，雖然寶馬很大，但是方向盤非常的輕，會有很舒適的駕駛感。 2.在動力上雖說奧迪比寶馬的排氣量要大，但是寶馬從一開始加速到180公里時都有很強勁的動力輸出。尤其是X5 4.8L那就更是寶馬的極品了，加速感跟跑車會有一樣的效果。 3。安全性，寶馬的氣囊設計的要比奧迪的好很多，在一個它在肇事時，有很多的支架可以更多的保護駕駛員的安全。 4.式架以後你就會發現的。 寶馬是愛車人的選擇。X5是BMW的第一款JEEP,而後BMW又出了X3.而AUDI是在BMW和BENZ之後最晚出的SUV,Q7是其典型代表.Q7集中了AUDI所有的尖端科技,但是它的電子輔助設施比較多,這很不利於在非公路路面行使,它會大大降低駕駛樂趣. 如果注重越野和駕駛樂趣的話,BMW絕對是第一選擇. 而如果偏重乘坐舒適方面,AUDI Q7則要略勝一籌. 看個人的喜好了.
㈢ 買奧迪a7還是寶馬630比較好
奧迪a7和寶馬630相比，個人認為還是寶馬630比較好一些，車子的操控性還有回頭率方面寶馬630相對有優勢。
㈣ 寶馬x6和奧迪q7哪個比較好
你好
我們拿同為3.0T排量的 X6 2013款 xDrive40i 和 Q7 2014款 40 TFSI 專享型 來做對比：
1.廠商指導價：X6 2013款 xDrive40i 120.8萬
Q7 2014款 40 TFSI 專享型 118.38萬
2.外形：個人認為X6設計更前衛 更好看
3.動力：X6 直列六缸 渦輪增壓 320Ps馬力 Q7 V型六缸 機械增壓 333Ps 馬力 X6爆發更好 Q7極速更高點
4.操控：X6更好
5.安全：二者接近
6.內飾：家族內飾 二者接近
7.油耗：二者接近
8.配置：綜合X6更好
綜上所述 個人建議X6 望採納 謝謝
㈤ 寶馬X6和奧迪Q7誰好
個人認為，Q7、X6都是SUV的頂級車型，其外觀看來，都很有霸氣。而Q7看起來更穩重些，長期的奧迪官方用車給人的感覺還是有種商務氣質。X6主打的就是動力性和操控性，而且外觀也很運動。
---從舒適的角度講，Q7要高於X6，且Q7有7座車型，Q7軸距要比X6長。配置這幾款車不相上下。
---從動力性來看，X6要超過Q7一大截。尤其是X6
xDrive50i，推背感極強；
---從操控性來說，X6也要高於Q7；
---X6和Q7都有一個弊端就是返修率偏高，畢竟這三款車型投放進入國內的時間不長，這點也可以理解。尤其體現在對油質的要求上，國內很多省市採用乙醇汽油，這幾款車型的排斥欲比較大；
---X6是其中乘客舒適度最低的，因為它的流線型影響了它的後排空間；
---如果不考慮資金問題和對駕駛有一定要求的話，最好選大排量。如果考慮的話就要個低排的就好。
---僅供參考~
㈥ 寶馬x6和奧迪Q7買哪個
X6有3.0和5.0兩個排量,都採用了雙渦輪增壓技術.價格分別為97W和177.8W.Q7有3.6和4.2兩個排量,都採用缸內直噴分層燃燒技術,價格分別從81.5到165W不等.首先X6和Q7都是一線品牌的產品,可以說都是好車,從技術性能上來說，各有千秋,我就不一一給你分析對比了,我重點從車型定位上來給你分析，好讓你有個選擇的重點.X6屬於一種比較另類的車型----跨界SUV,跨界的概念最早出現在尺寸比較小的車上，例如我們接觸較早的鈴木的 SX4天語 和 大眾的CROSS POLO,以及後來的逍客等等.X6是一款具備越野功能的轎跑車，所以我們可以認為它是一款SUV和轎跑車跨界的車型。和X5一樣長度的軸距、離地間隙和四驅系統表明了他的SUV身份,但從圓潤的外型,只有2座的後排來看,X6又像一個跑車.所以X6適合公路駕駛為主並且注重操控的人使用.優點：SUV+Coupe全新嘗試，出色的機械性能和操控性缺點：由於外形和實用性的限制,註定了X6是一款小眾車型Q7作為奧迪第一款高端SUV,霸氣的外表和先進的技術讓人能難挑剔什麼,俊朗大氣的外觀、精工細作並帶科技感的內飾，繼承了奧迪一慣的豪華風格.公路與越野性能良好的結合,也是區別與傳統奧迪的獨特之處.盡管Q7的公路表現遠遠要好於越野能力. 6座的設計比起X6來更具實用性，但寬大的車身操控起來比X6要笨重很多.所以Q7寬敞的空間,良好的舒適性,比較適合那些有商務需求的用戶.優點：寬敞,豪華,舒適的大型SUV。缺點：笨重的車身談不上任何操控性
㈦ 奧迪Q7和寶馬x6哪個好
個人認為，Q7、X6都是SUV的頂級車型，其外觀看來，都很有霸氣。而Q7看起來更穩重些，長期的奧迪官方用車給人的感覺還是有種商務氣質。屬於中庸的那類，什麼都還成，什麼又都不擅長，看和什麼比~X6主打的就是動力性和操控性，而且外觀也很運動。屬於公路賽手。
從舒適的角度講，Q7要高於X6，且Q7有7座車型，Q7軸距要比X6長。配置這不相上下，X6稍遜色些。
從動力性來看，X6要超過Q7一大截。尤其是X6
xDrive50i，推背感極強；---從操控性來說，X6也要高於Q7；
從越野方面來講，X6就沒有優勢了。Q7有底盤升降，QUATTRO四驅等越野配置。
---X6和Q7都有一個弊端就是返修率偏高，畢竟這三款車型投放進入國內的時間不長，這點也可以理解。尤其體現在對油質的要求上，國內很多省市採用乙醇汽油，這幾款車型的排斥欲比較大；
X6的乘客舒適度很一般，因為它的流線型影響了它的後排空間；如果不考慮資金問題和對駕駛有一定要求的話，最好選大排量。如果考慮的話就要個低排的就好。
僅供參考~最終決定權在你嘍~選最適合你的~
㈧ 奧迪Q7和寶馬X6哪個更高檔
看品牌的話寶馬比奧迪高檔。
看實體車的話，Q7比X6顯得更結實更霸氣，所以Q7顯得高檔。
X6是一部跨界車，結合轎車 轎跑 SUV幾種性能為一體的車，畢竟還是寶馬，所以當然還是公路性能強一些。
Q7是一部SUV,奧迪的四驅系統式為了公路駕駛開發的，所以越野性能也是一般，偏向公路性能，而且奧迪車使用技術還是很棒的，在技術層面上，奧迪比寶馬更高一點，品牌不如寶馬。
個人喜歡Q7，奧迪的品牌比較有內涵，含蓄。雖然也是高檔品牌，但相對於寶馬來說還是比較低調的。
㈨ 寶馬X6和奧迪Q7那個好
Q7的普通公路運動性能比x5遜色些，x5憑借著v8發動機拿到了6.5s的百公里加速性，還有全時四驅和輕量化的車身，把x5的公路運動性能發揮到極致，然而q7也不是省油的燈，憑借FSI和Quattro在越野性能上要比這個公路殺手強悍多了。
㈩ 寶馬x6和奧迪q7哪個配置更好
兩個都不錯:
x6被稱為跑車版x5,在x6上有兩項比較新的，對彎道有好處的技術，一個是剛才說的後橋的驅動力分配；一個還有它的主動轉向。這兩項技術就是能夠讓過彎更順暢，主動轉向它可以在適當的時候主動調整過彎的角度，後橋的驅動力分配也可以幫助你很順暢地過彎。所以這個車在駕駛過程中一個最大的特點就是過彎很順暢，這是它的一個最大的特點.理論油耗：
12.1
升/百公里,價
格：
97.0
萬元
q7它將運動性與功能性、精湛的技術和高級車型所具有的豪華品質巧妙地融為一體。在道路上，其性能和駕駛動態特性能夠超越跑車；在越野道路上，它又為這個系列的車型重新確立了標准。這是一款在外表上毫不掩蓋其卓越品質和技術的車型，無論在什麼樣的道路上，無論在什麼樣的工況下，它都始終體現了對客戶的承諾。奧迪q7――源自quattro®創始者的超級suv