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奧迪a6和奧迪a6l哪個耐造

發布時間:2022-07-20 19:03:22

㈠ 奧迪a6和奧迪a6L哪款車好

我在4S店做銷售
A6L 銷量最好的就是2.0T
動力比 2.4好 省油 發動機 也比2.4的先進
但是2.4的發動機 技術比較成熟 而且維護費用低
2.0T的 渦輪一定公里數 要更換
還有就是 帶渦輪增壓的發動機 聲音 稍大一些

我不知道樓主的購車預算是多少
對配置不怎麼太在意 還是2.0T 可以後 裝真皮座椅+電加熱 8000到 1W
如果選2.4的 舒適性 就夠用了 倒車影像 BOSS印象 胎壓監測
真皮 這些都很實用
2.4的豪華型 實用配置就是 智能鑰匙 其他的很少用到 比如藍牙電話 還得後配手柄

㈡ 奧迪A6與A6L有什麼區別

A6是老款上一代的,當時國產的比進口的軸距就加長了100毫米,但那是專門為中國市場加長的,也就是說在原來設計之初是沒有加長版的。
內飾
全新奧迪A6L的內飾秉承「wrap-around環抱式」設計理念,並以近乎於苛刻的要求打造「同級別最佳」,高貴與精緻不言而喻。儀表台與門護板共同勾勒出柔美的曲線,環抱著駕駛員與乘客。針對中國市場的獨有設計更是可圈可點。可製冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電介面、超大的儲物空間,這些都為中國消費者帶來了極大的方便。
同時,在內飾顏色搭配中,奧迪的色彩專家擅長於捕捉不同地域的審美;而優質桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營造出優雅且富有內涵的氛圍。其細密的線條再次加強了視覺延展性,並豐富了內飾的層次感。如頭等艙的豪華,處處體現出對細節與品質的執著追求。
外觀
全新奧迪A6L的長、寬、高分別達到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米,軸距達3,012毫米,相比上一代車型,寬度增加19毫米、軸距增加67毫米,而長度和高度則分別減少了20毫米和30毫米。簡單地說,全新奧迪A6L,帶給人們更加輕盈與優雅的感覺,擁有更加大氣的身量。
全新奧迪A6L繼承於原有風格,但卻不拘泥於傳統,本有的穩重與內斂依然可見,而全新的設計語言則從新的角度詮釋了尊貴與高雅,以及那份深藏不露的動感。全新奧迪A6L的前臉設計傳承了經典的家族特徵,給人以神情嚴肅、充滿智慧的生動形象。為了達到更高的行人保護要求,全新奧迪A6L發動機蓋的高度略有提升;進化為六邊形設計的一體式進氣格柵內的鍍鉻飾條呈水平排列,配合設計師巧奪天工的全新奧迪A6L外觀前車燈設計,前臉呈現出寬扁的視覺效果,動感和尊貴展露無遺。
奧迪的車燈已經成為不可復制的家族標志性設計。全新奧迪A6L標配增強版氙氣大燈,取代霧燈的全天候車燈及24顆白色LED日間行車燈都已整合其中。為了進一步彰顯全新奧迪A6L頂配車型的尊貴地位,奧迪為其提供了極富科技感的選裝全LED前大燈。全新的LED燈源為奧迪設計師提供了展現設計才華的舞台,飛翼般造型的LED日間行車燈銳氣十足,猶如鷹眼,銳利的「目光」直指目標。

奧迪A6(Audi A6)是一款由奧迪生產的豪華汽車,有轎車和旅行車兩種車型。
奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱,在豪華轎車歷史上,第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式,徹底取代了傳統的齒輪組變速方式,所以動力輸出全無頓挫感,比普通自動變速更順暢平滑,更擁有手動變速般的快捷靈敏,同時還更節省燃油,操控更舒適。新增設的S檔,提高加速能力,增加駕駛樂趣。multitronic無級/手動一體式變速箱的最迷人之處,就在於它最終克服了自動變速箱和手動變速箱的一切不足,一舉超越二者的各項性能,實現了汽車變速箱技術的大飛躍。舒適與豪華背後,是奧迪細致入微的尖端科技,車載冰箱專為行駛移動的奧迪A6而設計,耐顛簸、傾斜。工作狀態高度穩定。高品質的TV/DVD系統安全融入奧迪A6原有結構,功能多樣,而且極易操作,電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作,只需輕觸按鈕,就能打開或放下桌板,可延伸,可旋轉,可調角度,開車灑脫。

外形
新奧迪A6L外形在外形設計方面,與上一代奧迪a6相比,全新奧迪A6L外觀上的最大變化是,前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體,既透著奧迪的創始人霍希在上世紀30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴,又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。
動力性
新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本,汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。它能夠輸出213千瓦(290馬力)的最大功率和420牛·米的強大扭矩,能夠使新奧迪A6L在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時,而90公里/小時百公里等速油耗僅7.9升。另一款奧迪全球領先的2.8 FSI發動機採用了創新的奧迪可變氣門升程系統(AVS),90公里/小時等速油耗僅為6.7升/百公里。值得一提的是,作為旗艦車型,新奧迪A6L 3.0TFSI標配可調空氣懸架。這項同級別車型獨有的領先配置,可讓駕駛者根據行駛速度和路況調節底盤系統特性,從而滿足不同駕駛風格的需求。
內飾
奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一,同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界,體現出動感與完美的人體工程學設計:在內飾方面,色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態,車廂內設計更具雕塑感,其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。

㈢ 奧迪A6和A6L區別

奧迪A6L的「L」字母的含義為加長。顧名思義在A6的基礎上將車身進行了加長。國內的最新版本A6L長度是5036mm,軸距是3012mm。

新款A6L動力方面有1.8渦輪增壓發動機,2.0渦輪增壓發動機,2.5自吸氣發動機,3.0機械增壓發動機可選。

德國是沒有A6L的,只有標准軸距的A6售賣。奧迪專門為中國生產的A6L,因為在世界其他地方A6並沒有加長版,A6L相對於A6來說款式更新,舒適安全性更高。

奧迪A6L最高配置官方指導價為69.48萬元。

㈣ 奧迪a6與a6l有什麼區別哪款好求推薦

作為奧迪A6的新款替代品A6L在很多方面與原版有著區別,其中最大的區別當屬尺寸差異。而這兩款車型當中,無疑還是A6L更好一些。下面,就已這兩款車型的對比,為你分析一下到底哪款更好。

銷量差異

如今很多人在購買新車的時候,如果自己拿不定主意就會看看別人購買的什麼。從去年10月份到今年1月,奧迪A6月平均銷量僅有488輛,而奧迪A6L則有16415輛之多。如果你還拿不定主意,看了這個數據相信一定會有所決斷。

㈤ 奧迪A6和A6L有啥區別啊

奧迪A6L的「L」字母的含義為加長。顧名思義在A6的基礎上將車身進行了加長。國內的最新版本A6L長度是5036mm,軸距是3012mm。

新款A6L動力方面有1.8渦輪增壓發動機,2.0渦輪增壓發動機,2.5自吸氣發動機,3.0機械增壓發動機可選。

德國是沒有A6L的,只有標准軸距的A6售賣。奧迪專門為中國生產的A6L,因為在世界其他地方A6並沒有加長版,A6L相對於A6來說款式更新,舒適安全性更高。

奧迪A6L最高配置官方指導價為69.48萬元。

㈥ 奧迪A6與A6L有什麼區別呢

1、奧迪A6與奧迪A6L的車型區別:

A6是老款進口的上一代,國產A6L的比進口的軸距就加長了100毫米,但那是專門為中國市場加長的,也就是說在原來設計之初是沒有加長版的。

2、奧迪A6與奧迪A6L的發動機區別:

老款的奧迪A6的大部分零部件都是原裝進口的,而新款A6L用了大眾全新系列的EA888引擎,有1.8TFSI,2.0TFSI,2.4和3.2,只有4.2的頂配款是原裝進口的。

3、奧迪A6與奧迪A6L的性能區別:

大眾專門為中國生產的A6L,因為在世界其他地方A6並沒有加長版,A6L相對於A6來說款式更新,技術更先進,舒適安全性更高。

但是因為老款A6進口件佔到絕對比重從長遠的質量上來說要比新A6L要穩定,新A6L的發動機技術非常先進,但是因為國內工藝水平達不到德國原廠的質量控制水平,導致新款A6L頻頻爆出燒機油現象嚴重。

㈦ 奧迪A6和奧迪A6L有什麼區別

奧迪A6L的「L」字母的含義為加長。顧名思義在A6的基礎上將車身進行了加長。國內的最新版本A6L長度是5036mm,軸距是3012mm。

新款A6L動力方面有1.8渦輪增壓發動機,2.0渦輪增壓發動機,2.5自吸氣發動機,3.0機械增壓發動機可選。

德國是沒有A6L的,只有標准軸距的A6售賣。奧迪專門為中國生產的A6L,因為在世界其他地方A6並沒有加長版,A6L相對於A6來說款式更新,舒適安全性更高。

奧迪A6L最高配置官方指導價為69.48萬元。

㈧ 奧迪A6和奧迪A6L汽車哪個好

奧迪A6

㈨ 奧迪A6和A6L哪個比較好

A6L是在A6的基礎上研發的,源於A6但高於A6,」L」不僅僅是車身加長了的意思,主要是說明整車性能和A6不同.
世界頂級發動機
國產奧迪A6L 07年型4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.2 FSI發動機,擁有FSI?燃油直噴技術,將動力性和經濟性完美的結合在一起。該發動機採用每缸四氣門設計,具備按需控制燃油供給、可變進氣歧管、進排氣凸輪軸連續可調等先進裝置系統。這款奧迪最新V8 4.2FSI發動機最大輸出功率可達257千瓦(350馬力)/6800轉,最大輸出扭矩更是達到440牛米/3500轉,在如此強勁動力的驅動之下,國產奧迪A6L07年型 4.2 FSI quattro從靜止加速到100公里/小時僅需6.4秒;而90公里/小時等速油耗卻僅為8.7升/百公里。
奧迪公司還將具有FSI?燃油直噴技術的3.2 V6發動機也配備在了國產奧迪A6L 07年型3.2 FSI和4.2 FSI quattro車型上。尤其值得一提的是這款發動機可按需控制燃油供給,並且具有每缸四氣門、進氣歧管可變以及進排氣凸輪軸連續可調等先進技術。這款V6發動機在6500轉/分鍾時輸出最大功率188千瓦(255馬力);在3250轉/分鍾時即可達到最大扭矩330牛·米。搭載7速multitronic?無級/手動一體式變速箱的國產奧迪A6L07年型3.2 FSI從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒,其最高時速可達240公里/小時;90公里每小時等速油耗僅為7.4升/百公里。而搭載tiptronic?自動/手動一體式變速箱的國產奧迪A6L 07年型3.2 FSI quattro全時四驅車型從靜止加速到100公里/小時僅需7.1秒,最高時速更是高達244公里/小時;90公里每小時等速油耗也僅為7.9升/百公里。
引領潮流的7速multitronic無級/手動一體式變速箱
國產奧迪A6L07年型 3.2 FSI車型裝備了multitronic無級/手動一體式變速箱。作為奧迪的一項革命性技術,multitronic無級/手動一體式變速箱問世不久,便成了對手們競相模仿的對象。它首次將使用燃料的汽車帶入了「無級變速」的理想境界;它將自動變速箱和手動變速箱的優點合二為一,在擁有自動變速箱操作便捷特點的同時,兼具手動變速箱快速直接的加速性能;其自動調節的最佳轉速比,使自動檔轎車的油耗降低到手動檔轎車的水平。國產奧迪A6L3.2 FSI車型裝備的是科技含量更高的新一代7速multitronic無級/手動一體式變速箱。其最大的特點在於將變速箱手動換檔模式提高到7級,不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升,還使車輛在使用手動換檔模式行駛時,可獲得更高的動力性和燃油經濟性。安置在方向盤上的換檔撥片,可使駕駛者根據駕駛需求,雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的駕駛方便,更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗。
帶動態換檔程序和運動模式的6檔tiptronic自動/手動一體式變速箱
國產奧迪A6L 3.2 FSI quattro車型和4.2 FSI quattro車型均裝備了配備動態換檔運動程序DSP的6檔tiptronic自動/手動一體式變速箱,它不同凡響的操作簡易性和發動機彭湃的動力使得駕駛者能夠同時享受選擇自動變速的便利和手動換檔帶來的動感體驗。
具有750牛·米最大扭矩處理能力的6檔tiptronic手動/自動一體式變速箱,能夠最大化發揮V8 FSI及V6FSI發動機的扭矩潛能,而液力變矩器減震、增扭的作用進一步強化,使國產奧迪A6L在動力性和舒適性方面都能提供優異的駕乘體驗。
DSP動態換檔程序負責對變速箱進行管理,可使變速箱根據車輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門踩踏力度,快速、精確、平穩地進行檔位切換;獨特的S檔運動模式和方向盤後的手動換檔撥片則為駕駛者提供了一種賽車般的駕駛感受。
無與倫比的quattro全時四驅技術
奧迪quattro全時四輪驅動技術的誕生使「壁虎般抓緊地面行駛的汽車」這一人類理想成為現實。奧迪quattro全時四輪驅動技術的優勢不僅是在正常行駛的狀態下將發動機動力平均分配到四個車輪,為車輛在路面上提供更大的側向附著力,更在於當車輛快速轉彎或遇到復雜路面時,可閃電般地自動實現各個車輪理想的動力分配,從而為車輛的彎道穩定性以及在濕/幹路面上的出色直線行駛性能提供了有ПU希蠱湓謐サ亓Α踩閱芤約叭粘<菔煥秩し矯嫖薏歡懶旆縞А6忱⒒⑹捅陳訪嬖蜃釒芴逑謖uattro不凡的抓地力優勢。

㈩ 奧迪A6L和奧迪A6有什麼區別A指什麼L指什麼

A6L是A6的升級版,A6L的性能和配置方面比A6先進一些,A是奧迪汽車的一款型號,L指的是Long就是長的意思,是A6的加長版.

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