奧迪和大眾哪些車共平台

『壹』 寶馬和賓士是同一個級別的嗎哪個性價比高呢

賓士誕生於1885年IO月，寶馬為1916年，而奧迪的前身誕生於1910年，看似比寶馬還早幾年，但是因為奧迪最出只是幾家小車企，於1932年聯盟，1965年正經合並，1985年才正式改名為奧迪。奧迪是大眾的高端品牌，為什麼這么說呢，因為大眾控股奧迪，大眾車是大眾車，奧迪是奧迪，自己都有自己的生產線，所以說，奧迪一詞出現在人們的面前很晚，給人感覺沒什麼歷史，但是從發展史來看，要早於寶馬晚於賓士，奧迪車起於德國興於中國，在中國市場由於官方用車。

賓士的設計一直都是簡約大氣上檔次，拉開車門就能聞到rmb的味道，外觀10年都不過時，也正是賓士的設計水準，造就了四眼E級，cls等經典車型。寶馬則是以性能操控在豪華車市場分了一杯羹，每一代都會有一台讓車迷瘋狂的經典車型，如果你玩車不知道E92E93，那你肯定不是一個資深玩家。而早期的奧迪除了低調低調低調以外，似乎也沒什麼拿得出手的作品，現在把10年前同級別的賓士、寶馬、奧迪拉出來，檔次上立馬就高下立判。

『貳』 德國本土大眾和奧迪用變速箱相同，是雙離合嗎

眾所周知，大眾和奧迪都屬於一家公司，那就是大眾汽車集團，大眾汽車集團總部在德國，旗下品牌包括這些：大眾，西亞特，斯柯達，奧迪，保時捷，蘭博基尼，賓利，布加迪等品牌；在中國，比較常見的汽車品牌有大眾，斯柯達，奧迪這三個品牌，那麼，大眾和奧迪之間的聯系大嗎！

綜上所述：奧迪無論是從品牌上，還是質量穩定性和高級感，都比大眾做的更加出色，所以說，大眾和奧迪沒有可比性，服務群體也不同，品牌價值也不一樣！

『叄』 想買一輛家用車，奧迪Q7和大眾途銳，該怎麼選擇

大眾和奧迪在中國市場有很多車主和消費者。雖然奧迪屬於大眾，但這兩個品牌是相輔相成、共享技術的好兄弟。在許多人眼中，奧迪在大眾，是一個奢侈品牌，就像雷克薩斯之於豐田、英菲尼迪之於日產一樣。為了佔領高端市場，大眾推出了兩款家族旗艦車型，一款是途銳，一款是輝騰，本來我以為拳頭打擊會更厲害，但是輝騰沒有給力，在激烈的市場競爭中英年早逝，只留下弟弟途銳一個人支撐大局。幸運的是，途銳並不抱希望，堅持了下來。

很多人可能不明白為什麼很多奧迪模特會和大眾聯系在一起，當然，這是很多人誤解的。事實上，許多奧迪車型都是由大眾，的生產線生產的，尤其是MLB Evo平台。這兩個品牌基本都是這個平台生產的。今天就來對比一下這款車，看看在同一個平台上買哪個性價比更高。

第一，外貌差異途銳更年輕

奧迪Q7發動機

2018 Q7 40TFSI系列車型配備了2.0T渦輪增壓發動機，代號為EA888，最大功率為252馬力，峰值扭矩為370 牛米；45 tfsi系列車型配備了3.0升增壓發動機，最大功率為333馬力，峰值扭矩為440 牛米。變速器配有8速自動變速器。所以兩輛車在動力系統上是一樣的。然而，兩輛車的價格相差很大。大眾途銳起步價63.68-83.68萬元，奧迪Q7起步價75.38-104.88萬元。僅僅因為兩輛車的logos不一樣就有10萬以上的差價嗎？所以我覺得在同一個平台的基礎上，大眾途銳的性價比明顯更高。如果我們把兩輛車的內部結合起來，大眾途銳的優勢就更加明顯了。

總結：大眾， 途銳和奧迪Q7在配置和性能上幾乎沒有太大區別，只是品牌不同。但是它們的價格差別很大。為什麼？雖然配置上可能會有一點差距，但大家都認為造成這種差距的主要原因是兩個品牌的口碑和形象不同，所以奧迪的車型自然會貴一些，但這並不代表它的質量就好。畢竟同一條生產線做出來的型號不會有太大差別。如果有選擇，我肯定會買大眾途銳!

『肆』 奧迪q5和大眾哪款車同平台

奧迪q5和大眾同屬大眾的MLB Evo平台,新一代的大眾途銳,奧迪Q8、Q7、Q5,蘭博基尼Urus,保時捷卡宴,賓利添越等SUV;奧迪A4、A5、A6、A7、A8等。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技啟迪未來」的品牌理念。

『伍』 備受大眾矚目的奧迪A7L，有哪些與眾不同的魅力

通過簡單對比從A4L到A8L，級別越來越高，價格越來越貴，性能越來越強悍，也越來越不接地氣。奧迪A4L更適合家用，其中女性車主非常多；奧迪A6L更具有商務氣息，適合商務男；奧迪A7頗具個性特點，適合富足年輕人；奧迪A8L除了價格沒有啥不足，當然也是曲高和寡。奧迪A7是進口車型，與A6L為同一級別。搭載2.0T、3.0T發動機，均配備7速雙離合變速箱。奧迪A7給人的最大印象是個性動感，溜背造型，自帶尾翼，但又不失大氣沉穩。

『陸』 mqb平台有哪些車

MQB平台是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平台(MolarQuerbaukasten)，簡稱MQB。

MQB平台暫有五大量產車系家族：第七代大眾高爾夫、第三代奧迪A3、第三代奧迪TT、第三代斯柯達明銳、第三代西雅特Leon等。

1、大眾T-Cross

2018年，大眾集團基於MQB-A0平台大眾T-Cross。這款SUV其實就是全新Polo的SUV版本，車長4133mm。其中，動力方面或將搭載1.0L三缸發動機和1.5L渦輪增壓發動機。而T-Cross還有GTI版本，動力方面或搭載2.0T渦輪增壓發動機。

4、MQB-A1、大眾T-Roc

目前，這款在葡萄牙工廠生產的大眾T-Roc已經進入眼簾，也將在2017年的法蘭克福車展正式亮相。這款基於Golf車型打造的SUV，擁有4300mm的車長，412升的行李箱空間。

動力方面，這款車海外版已經確認搭載最大馬力115PS的1.0T三缸發動機，以及馬力150PS的1.5T四缸發動機。傳動匹配方面，T-Roc將搭載6速手動變速或者DSG變速箱。目前還有傳聞，T-Roc將有最大馬力400PS的GTI版本。

5、斯柯達Karoq

這款車是Yeti的繼任者。從目前的官方消息來看，歐版的Karoq應該在2017年年底正式亮相。相比車長4275mm 的Yeti，這款全新斯柯達SUV Karoq車長將增加107mm，寬度增加48mm，高度降低了77mm。在整車內部空間方面，Karoq大大提升了自身水平。

『柒』 大眾和奧迪都是用的EA888發動機，有什麼不一樣嗎

大眾和奧迪都是德國車企，後來奧迪被大眾收購，此後奧迪基本上都是使用的大眾生產的發動機。

奧迪本來就是大眾控股的公司，一些技術和平台共享是很合理又省錢的辦法，何況兩家都是優秀的車企。

說到EA888發動機，了解大眾的車迷朋友們都不陌生，更新換代幾次，是車迷心目中的傳奇發動機。

配置電子手剎、esp系統、胎壓監測、自動泊車系統、上坡動力輔助、倒車雷達、led材質前後大燈兩車都有配置，在這些基礎配置中邁騰還是都有。

雖然作為B級中型車，但做工和質量都只能說一般，畢竟二十萬以內級別的B級車，不能做太多要求，異響者是做工瑕疵都或多或少有出現。

就像在防火棉隔音棉的使用量和品質上A4L就比邁騰好很多，在排氣管隔熱瓦和消音器的質量上A4L也比邁騰好很多，所以對比起來A4L比邁騰的質量和做工就高了很多。

奧迪A4L在豪華品牌的B級車市場一直都是常青樹的存在，A4L作為奧迪全球銷量最多的車型，已經在汽車市場馳騁50年，經過九代車型的更新，不斷在個性技術與工藝。

『捌』 Mqb平台的奧迪大眾變速箱名字不同有什麼區別嗎

大眾的MQB平台是大眾在中國使用最廣泛的一個平台，在中國幾乎所有的大眾車都是MQB平台衍生而來。另外還有少數入門級別的奧迪車採用的也是MQB平台，那麼同是MQB平台的大眾和奧迪，它們的變速箱有什麼區別呢？

而奧迪Q2L由於全系沒有4驅，所以它的變速箱也是乾式雙離合，代號DQ200，與280TSI的兩驅探歌是一樣的。總結來說，MQB平台的奧迪或者大眾，只要他們的驅動形式是一樣的，發動機型號，參數一致，那麼基本上都是同一款變速箱。只有2.0T以上的車型才使用的是濕式雙離合變速箱，原因是濕式雙離合可以承受更大的扭矩，DQ200這樣的乾式雙離合顯然無法承受，所以只能放在小排量或者自吸車上。

『玖』 奧迪和大眾汽車是不是共用生產平台的呢

奧迪屬於大眾旗下的子公司，奧迪和大眾共用同樣的平台研發發動機變速箱早已不是什麼新鮮事了，就拿高爾夫1.4t自動舒適型和A3兩廂35TFSI舒適型來說，他們兩位都是採用MQB模塊化生產出來的車型，但是大眾和奧迪共用一個平台，為什麼價格卻相差好幾倍？其實原因很簡單
首先第一個就是品牌的影響力，奧迪屬於高端品牌，而大眾則屬於平民品牌，那麼在廣告的營銷和戰略上的側重點當然也是不一樣，並且兩個品牌投入的人力和成本自然也不一樣，奧迪投入的人力物力和資本要大得多，而大眾都是針對平民而推出的汽車，所以消費者多花的錢還是放在了奧迪的品牌影響力上
其次就是用料和技術，不光是奧迪，就是保時捷的某些零件在大眾汽車上也能夠用，但是豪車自然是有豪車的道理，相同的配件大眾採用鋼制的奧迪就可能使用材料更好的鋁合金件，另一點體現在技術方面，比如同品牌研製的邁騰和奧迪a4在發動機上面，奧迪A4就有avs可變氣門升程以及雙噴(稀薄燃燒)，所以發動機的表現效果也比邁騰的發動機好不少

『拾』 大眾旗下有哪些汽車品牌

大眾旗下乘用車業務分為兩大品牌。奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。一共12個汽車品牌。
大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。
奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。
大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。望採納，謝謝！