1. 奧迪A3、速騰、軒逸和卡羅拉怎麼選
首先應該把日產軒逸排除,因為其它的三款車型,如奧迪a3、大眾速騰和全新卡羅拉,都是獨立後懸掛的車型,而軒逸還是非獨立後懸掛,不管老款還是舊款,都這樣,明顯跟其餘的三款車不屬於一個檔次。
配置方面也是這樣,全新軒逸全系沒有定速巡航和後視鏡折疊,低配車型還是鼓剎和鐵輪轂,全系都是用腳踩的手剎,簡稱腳剎。
因為雷凌要次頂配才有L2輔助駕駛,然後再說說軒逸,現款改款的軒逸在配置上有不錯的提升,但是安全性上還是不及卡羅拉或者雷凌,如果想買日系的話,建議買買卡羅拉或者雷凌,接著說說奧迪A3 ,奧迪A3的整體裝配工藝就要比以上的其他車型好很多,雖然都是跟速騰同平台,但是在焊接和其他方面要比速騰這樣的車好太多,也有弊端~豪華品牌維修保養貴一大截~好好考慮吧~
2. 時隔多年,第一次來到你的城市,談談我的奧迪A3用車感受
營口,是我初戀所在的城市。都說初戀對一個人的影響會很深,那個時候還憧憬著以後可以結婚生子,沒有想到走著走著就散了。自駕營口,估計也是腦袋一熱,開著車就來了。雖然分手很多年,但是還是想要來到你的城市看一看,感受一下你曾經生活的地方。
乘坐空間能再寬敞一點就完美了,好了,就分享到這里吧~
3. 奧迪A3的口碑到底怎樣它的性價比高嗎
優點:外形比較大氣,霸氣,空間也很大,動力不錯
缺點:空間比較緊湊
外觀:外表硬朗,是我喜歡的地方,整體線條強,層次分明,頭部和尾部,有自己的魅力
內飾:內飾挺多軟皮材質,摸著挺舒服的,算比較的好
空間:空間時好時壞吧,人多人少是另外一個情況。
配置:配置要什麼有什麼,自己選裝問題不大
動力:動力可以想像,車子加速很快,平順很好
操控:不是很好的路,底盤的反饋很清晰,操控稍有點虛位,方向盤不重
油耗:油耗沒什麼,也比較正常的
缺點:提車 沒多久,暫時沒發現特別要吐槽的
外觀:修長, 秀氣,很耐看,越看越好看,各種接縫工藝明顯細致,運動感十足
內飾:現款內 飾基本上平常能摸到的地方都是軟質材料,簡潔,大方,容易上手,各個功能鍵都很人性化,很合理
空間:後排 空間也大,坐進去的感覺是很爽的,整體很輕松,這款車的空間完全夠用。
配置:很喜 歡的是這款車的配置,什麼配置都有,用著也好。
動力:比較滿意,對於我這個溫和駕駛者來說已經足 夠,市區起步2000轉左右就可以沖前面了,完全沒有問題
操控:操控不錯,過彎側傾力不大,尾部跟隨性也很 好,底盤是很扎實的,跑起來是很穩當的,總體的操控感覺是很不錯的。
油耗:油耗表現還是很不錯的,現在是10.6升左右,看了官方的數據還有很大的下降空間的。
舒適:座椅的支撐性和包裹性不錯,坐著也不會覺得累,避震 稍微偏硬。
4. 賓士A級與奧迪A3,大家覺得哪輛車性能比較好呢
賓士A級和奧迪A3下面都有多款車型,不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣,為了比較客觀地對比這兩款車,我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。賓士A級最新款頂配車型是2022款 A 200 L 運動轎車時尚型,奧迪A3最新款頂配車型是2022款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據,你將獲得以下信息:
4、從動力輸出來看,賓士A級頂配版要比奧迪A3頂配版更加強勁。
賓士A級是賓士旗下的一款緊湊型三廂車,最新款頂配車型是2022款的A 200 L 運動轎車時尚型,官方指導價是 26.48萬; 奧迪A3是奧迪旗下的一款緊湊型兩廂車,最新款頂配車型是2022款的Sportback 35 TFSI 豪華致雅型,官方指導價是 0萬。價格方面,賓士A級頂配版的官方售價要比奧迪A3頂配版的貴些。從動力輸出來看,賓士A級頂配版要比奧迪A3頂配版更加強勁。綜上所述,賓士A級和奧迪A3哪個好,相信你已經有答案了吧!
5. 奧迪A3L都有哪幾種車型,哪款車型的性價比最高
星網紅迅速崛起的一年,一線流量明星也創造了巨大的商業價值,全新奧迪A3L正是看準了這樣的時機,邀請當紅明星王一博代言,更是推出了王一博聯名限量款(指導價268,500元),估計有些小迷妹已經迫不及待的下單了,這樣的品牌營銷做的還是相當成功的。對於90後年輕群體來講,對於奧迪這個豪華品牌也非常認可,全新奧迪A3L這次看好了國內市場的需求——加長軸距。外觀更犀利、空間更大、內飾更科幻的它,還是你最愛的那台奧迪嗎?
面對同級別產品的競爭,全新奧迪A3L在國內市場品牌認知度達到了,消費者更關心的是價格,譬如老款車型低至15萬左右的最終售價,對於許多想購買入門級豪華轎車的消費者而言是有極大誘惑力的。全新奧迪A3L這次加長軸距也是對國內市場的一種態度,老百姓就是喜歡大空間,外觀和內飾升級都蠻大,但是動力上卻沒有任何變化,說明它的主要用戶群體還是女性車主,只要好看就足夠了,相信加上日後巨大的優惠力度,這款車型還是那個最火的入門級豪華轎車。
6. 奧迪A3到底怎麼樣好不好
在同等級車中 算是不錯的了。
A3的風格自成一族,它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓,無懈可擊的尾部設計;發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為:1.8 L五氣門式,最大功率92 kW,可變氣門定時;1.8 L五氣門增壓式,最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型,最大功率66 kW。目前,所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型,以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合歐盟Ⅲ 排放標准。
奧迪A3的底盤設計非常周到,前懸架為麥克弗遜式,後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,後懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型
,前後制動均為盤式,前制動帶通風槽
7. 奧迪A3的車怎麼樣
以下是個人的新老款感受,僅供參考:
優點:
車也算開過幾次,駕駛感受上和老款沒有區別,但提升的地方還是有一些。
隔音性更好,老款是真吵,新款有明顯提升,輪胎是和老款同樣的大小和品牌,估計廠家針對隔音性做了特殊優化。
味道更輕,及時在車窗關閉一個白天的情況下,打開車門也沒有那麼重的味道了。
缺點:
發動機還是那個EA211,沒上1.5T,變速箱也還是乾式雙離合,這兩點挺遺憾,不過配這個發動機是沒問題的,畢竟老款也沒聽說哪個客戶變速箱出過問題。
後排座椅短,空間是大了,座椅沒加長,後排坐著大腿懸空
8. 奧迪A3怎麼樣奧迪A3和奧迪Q3哪個好哪個性價比好
奧迪Q3和奧迪A3下面都有多款車型,不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣,為了比較客觀地對比這兩款車,我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。奧迪Q3最新款頂配車型是2021款 45 TFSI quattro 豪華動感型,奧迪A3最新款頂配車型是2021款 Sportback 35 TFSI 王一博聯名限量款。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據,你將獲得以下信息:
1、價格方面,奧迪Q3頂配版的官方售價要比奧迪A3頂配版的貴些。
2、整體車身方面,奧迪Q3頂配版的車身要比奧迪A3頂配版的車身長,同時奧迪Q3頂配版的軸距也要比奧迪A3頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面,奧迪Q3頂配版的要比奧迪A3頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看,奧迪Q3頂配版要比奧迪A3頂配版更加強勁。
9. 威馳和奧迪A3哪個好
威馳和奧迪A3如果單純只是家庭代步使用個人認為還是威馳好一些,車子的燃油經濟性,維修保養成本威馳更有優勢。
10. 理性買車,奧迪A3對比於別克威朗,哪個更實惠
奧迪A3對比別克威朗的話,別克威朗相對實惠,不過品牌知名度與保值性方面奧迪A3車型更有優勢。