買了奧迪以後怎麼樣

㈠ 買了奧迪Q5L會有哪些不滿意

性價比很高，都優惠到這地步了，有些減配的缺陷該原諒的是不是可以原諒了？購車：促銷力度非常大了，我拿到了裸車7.1折的優惠，但需要捆綁一些裝飾和保險，畢竟人家還是要生存的，這個十分激烈。4S店售後服務：4S店小哥人特別好，實名點贊。售前售後的服務都可以說令人滿意了，這個4S店的很多員工都表現的非常職業。

BBA中性價比最高，趕上國五換過六，在最後的時刻與這台國五探索藍配色的小蘭蘭結緣。以相對合適的價格，帶捆綁強制15800的裝飾個1萬3的新車全險得到它。作為和媳婦兒結婚的第一台車，感覺起點已經相當不錯了。

座椅還是有些偏硬，但畢竟沒有十全十美的車，總體對得起這個價格和級別。座椅舒適性：座椅舒適性感覺一般，但配得上這個級別的車了。懸架減震舒適性：懸架偏硬，同級別中等吧。過一些小的溝溝坎坎還是沒有什麼問題的車內噪音：噪音控制同級別最好，買車之前看過拆車視頻，車底隔音棉厚到令人發指。空調：空調也是奧迪的標准，感覺很舒服。一般車啟動了就可以直接有涼風了。

【外觀】

必須滿分，小蘭是媳婦兒和我的最愛。車燈設計：車燈必須滿意，那個奧迪一半都給了這個車燈。

【內飾】

內飾肯定沒有賓士的吸引小姑娘，屬於中規中矩。多媒體：多媒體的觸控板有些雞肋，一般用不到，不如改成儲物空間，異味異響：異味的確挺大的，我們想了很多辦法，但也沒有完全解決這個問題，我理解所有新車是不是都應該有些異味。

點評：

優點：

動力隨給隨有，全車整體密閉靜音令人滿意。

缺點：

後排座椅角度不太舒服，新車味兒大。

㈡ 買了奧迪車之後，你感覺自己的生活發生了哪些變化

不怕你笑話，我十年前開的是一輛兩箱的菲亞特派力奧，配上我有點高大威猛微胖的身材，每天低頭彎腰鑽進鑽出，有點萌萌的。兩廂車，又便宜，特點就是好停車，扔哪裡都不擔心。後來調到北京，小型車更是彰顯了優勢，有個犄角旮旯就能停車，省了不少停車費。有一次，我出差一個月，把車停在街角的縫隙里，回來找不到了，原來人家修路把車給拖走了，找回來滿是灰塵，一點也不心疼。

到北京過了一年，混上了中高層，有些同事就說，你還開派力奧啊，不要太低調啊，讓我們下屬怎麼買車啊。有時候搞接待，我主動送客人，人家都盡量不選我的車，呵呵，看見別人一臉嫌棄的樣子，決定買台中檔的大車，家人坐著寬敞，開出去至少別掉價，誰讓咱們是中國人呢，擺脫不了面子思維。

當然，還有一個原因：派力奧是外地牌照，十年前管得沒有現在這么嚴格，滿街開著跑。現在外地牌照要辦進京證，五環里限制，被罰了幾次之後，決定換車。沒想到運氣爆棚，很快就搖到了號，在多重因素共振下，尤其是搖號之後，半年之內必須購車，所以，家裡決定馬上換車。

2012年初，我當時的目標車型是20萬-25萬左右的車，當時想的就是符合職場環境和人際氛圍。

【1】那個時候，公司高層人員的公務用車清一色的是奧迪A6，家用小車一般都是中級寶馬和中級賓士，價位在30-50萬之間。因為他們年薪在80萬左右，一是消費得起，二是符合當時的民間通俗標准，三是公私都可以用，比如偶爾接送客人，開到會場，也顯得與周圍車輛比較搭。

【2】那個時候，公司中層沒有專車，公務用車就向辦公室申請，填寫派車單。家用車一般就是帕薩特、凱美瑞之類的，價位在25萬左右。約定俗成吧，比高層稍微低一個檔次。論資排輩思想還是比較嚴重的，中層尤其注意和剋制，人家不一定缺錢，只是要遵守潛規則，你再有錢也不能比你的上司開車的檔次高呀。普通員工可以不在乎，但中層還是比較理性和守規矩的。

開奧迪的費用問題。

【1】剛才特意看看了油耗。城市裡開，儀表盤顯示百公里10-12個油，高速路上勻速100-120公里百公里6.7-7.8個油。95號汽油的油價現在是6塊多，百公里大概40元到70元之間。

【2】保養有點小貴。我基本就按5000公里小保、6萬公里大保，就在家附近固定了一個大型奧迪4S店，辦了積分卡，下載了它的APP，把保險什麼的都串聯起來，經常有一些大禮包活動，買保險送保養修理費，雜七雜八加起來省不少錢。平時小保1500元左右，比如今年五一出遠門前做了小保，打了組合拳，把所有優惠券都用上，只花了900多塊，安安心心地出遠門了。

【3】保險費用。我就是那種開車穩健的人，不飆車，不賭氣，慢悠悠地開車，保險費已經降低了最低折扣，現在一次3000元左右了。每次買保險，有時候從電話消費那裡買，還返現900多，如果去定點的4S店買，折現到APP里修車保養費700元左右，總之保險費降低到了2000多元。

【4】機油問題。我今年由於開到了7000公里才做的保養，機油報警了，十年就這一次報警。4S店說，如果堅持5000公里小保的話，機油問題也不是事兒。以後我就堅持5000公里小保，車上就不用備機油了。

開奧迪十年的缺點。一是啟動時總感覺有點肉，油門踩下去有點鬆弛的感覺，但是我開車比較穩健，也不追求什麼操控性，這一點可以忽略。二是倒車時有點肉，不給油沒力氣，收音機的聲音會弱一點。三是保養有點小貴，可能是我只去大型4S店做保養的原因吧，但是，你善於打好優惠組合拳，多少可以省一點。

現在的汽車市場，可以說是風雲變幻，新車層出不窮，包括電動車更是花樣百出，特斯拉、蔚來等電動車也是小貴呢。我說心裡話，十年了，我也看過各種新車型，好看的也很多，但是，怎麼看我的奧迪A4L2013款都不過時，開到哪裡辦事都有面子。有些車就不一樣，當時看著好看，幾年過時之後，怎麼看怎麼有點「土」。奧迪屬於BBA，尤其是奧迪系，幾十年以來都這么經典，怎麼看都不過時，大方得體，厚重踏實。這是我看好奧迪的主要理由。

還有關鍵的一點，反復提醒。如果你在體系內工作，買車雖然是私人事務，但還是奉勸你要照顧單位的整體氛圍和人際環境，買車要盡量符合大眾的評判眼光，當然你非要特立獨行，就算我沒說這話。比如，你是一個中層或業務主管，非要開輛賓士寶馬，即便是小賓士小寶馬，但給人的感覺總是有點超標，有點炫耀張揚的意味。開奧迪車，大家就沒有這種感覺，因為有奧迪就是公務車的刻板印象托底，奧迪A4L就容易自然而然被人們所接受，能融入周圍環境，不惹人眼紅妒忌，最關鍵的是永不過時，即使是十年過去，開出去也沒有任何心理障礙，依然是路上的一道風景線。

㈢ 2019款奧迪A6旅行車的性能怎麼樣是否值得入手

我覺得2019款奧迪A6旅行的性能還是非常的不錯，現在旅行車在我國內還是非常的受歡迎，我覺得這款車是值得入手，以前旅行車在我國內還是比較少見，因為中國人的工作都是比較繁忙，他們的時間大多數都用來工作，可是在其他國家，他們會懂得享受生活，因為旅行車在那邊還是比較的受歡迎，可是最近幾年，因為我國的經濟水平不斷的提高，人們的空閑時間也越來越多的，大家有時間就會選擇出門去旅遊，我覺得旅遊最好是選擇自駕游，因為這個時間會非常的充裕，自己想去哪個景點就去哪個景點，如果自駕游的話，那麼，選擇一輛適合的車還是非常的重要，其中，如果想要買旅行車的話，我還是推薦買奧迪A6旅行車。

㈣ 奧迪A6L買了後好用嗎

奧迪A6L車型總體來說個人認為是相對好用的，該車子優點是舒適性，保值性方面，缺點是維修保養成本偏高一些。

㈤ 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

值得。

新車延續了老款的設計，就是在細節處有改動。前臉中網還是非常有奧迪家族特色的六邊形大面積的進氣格柵被鍍鉻飾條包圍，裡面是由數條鍍鉻條組成。

前臉LED燈組的線條感很強，菱角設計讓人很喜歡，整體設計的更加激進。車身側面看起來比較緊湊，平直的腰線簡潔硬朗。車尾運用了平直的造型看起來更為寬闊，但是單邊雙出的排氣稍微缺少了一點運動感。

這款車的內飾方面總體還是趨向極簡的風格，看起來有種干凈的感覺。儀表盤採用了傳統的機械指針儀表，紅色更顯運動，方向盤還是一貫的奧迪老風格。大面積採用了軟質材質，全系都是7英寸的中控屏，旋鈕進行控制，支持carplay。

奧迪A3動力方面有1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選擇，最大功率110KW/140KW，最大扭矩250N·m/320N·m與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在傳動上可以說現在已經十分成熟了也有著不錯的運動表現。奧迪A3駕駛更偏向舒適性，能夠滿足日常出行代步。

㈥ 買了奧迪A6L的你，現在後悔了嗎

我並沒有覺得很後悔。
奧迪A6L還是非常不錯的，我相信很多購買奧迪A6L的人都沒有很後悔。因為這款車的性價比還是很高的，整體上性能還是挺不錯的，而且保修的費用也是比較低的，而且也非常的保值，發生故障的概率也比較低。所以這款車還是挺不錯的，我也特別喜歡這一款車。
奧迪A6L的性能比較好。
其實很多消費者對這款車的印象還是比較深的，因為這款車的性能還是挺不錯的。有了好的性能，才能吸引很多的人去購買這款車。總的來說，奧迪A6L的細節做得很到位，使整體性能有所上升，所以購買奧迪A6L並沒有感到後悔。總的來說，這一款車還是很好的，很多人都沒有後悔買這一款車，而且對這一款車愛不釋手。那是因為大家經過綜合評估，覺得這一款車還是很不錯的。

㈦ 買了奧迪A6L的你，現在會後悔嗎為什麼

奧迪A6L作為豪華中大型車的代表作，在我國的知名度和追捧度可謂非常之高，「官車」的形象在人們心中根深蒂固，所以人們一直認為奧迪A6L和高貴是相關聯的，這也只是心理作祟吧。在新車改款後，年輕動感的外形和酷炫十足的科技內飾讓很多年輕的朋友沒有抵抗力。很多朋友為了早日體驗新車帶來的喜悅會選擇貸款買車，據我了解，基本月供都在5000以上了，不得不說壓力還是很大的。

奧迪A6L是一台好車毋庸置疑，無論是外觀內飾還是行車品質都符合該級別應有的水平，也撐得起豪華品牌的稱號。但是，買車還得根據自身的實際情況而定，不能因為一時的沖動給自己帶來不必要的煩惱，無論是開什麼車，舒適就好，沒必要為了追求豪華而付出生活的代價，否則，吃糠還是吃土都得自己承受了。

㈧ 考慮買個車子，全新奧迪A4L怎麼樣值得入手嗎

與同級別的賓士C級和寶馬3系相比，奧迪A4L一直是豪華中型轎車中極具性價比的車型，優惠以後與普通的合資中型轎車在價格上的差距並不算太大。這也是奧迪A4L銷量一直領先的原因所在。全新奧迪A4L在做工用料上也完全達到了一台豪華品牌車型所該有的水準。它的車身平均間隙僅有3.5mm，平均間隙差值為1.5mm，成績較為出色。另外，A4L漆面實測平均厚度為151.0μm，這漆面真的沒的說。還有維修保養奧迪也是最實惠的那一個。所以A4L是值得入手的。

㈨ 奧迪q3怎麼樣建議買嗎

奧迪q3值得購買，奧迪q3的性價比比較高，操控感也不錯，總體而言，是值得入手的。

為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

奧迪q3的車型設計：

內飾：內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細；內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。

外觀：外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的Q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。

㈩ 你買過奧迪A4L嗎買完後有什麼體驗分享一下

今天就給大家解答一下奧迪A4L買完後有什麼體驗？

購買車型：奧迪A4L 2020 40 TFSI quattro豪華優雅車型

不過也符合這款車的定位。油耗性能3000多公里。通常綜合油耗基本在8.7L左右，郊區或高速公路油耗只有6L多一點，擁堵路段會有10多條。總的來說，這個表現也很不錯。朋友最不滿意的是這輛車沒有後出風口，發動機自動啟停抖動明顯，上車就熄火。同時變速箱在低速時會有輕微抖動，但可以接受。總體來說奧迪a4L的朋友用了之後都很滿意，但是低端配置不高，其他方面都很平衡，空間和動力都很好。

今天就接到解答到這里，歡迎評論區交流。