奧迪車如何改裝防火閥

㈠ 奧迪S3有什麼改裝排氣

之前在汽車之家上收了套ARMYTRIX全段排氣，聲浪炸得很好聽不說，馬力扭力都提升了不少，因為是有帶閥門的排氣管，可以設定在高轉速開閥門，在炸聲浪的同時因為氣通了提升馬力，低轉速關閥門有回壓加強扭力

㈡ 我想將奧迪TT改裝一下 從200匹馬力改到500左右，怎樣改才算合法

《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。（公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片） 以上是改裝車的相關法條，我不知道樓主在哪看的改裝價格，不超過10萬想把馬力提升到500？這些且不說，排氣輪轂避震卡鉗中冷加一起幾萬就沒了，你改的不是翼神，是TT啊，況且自己改裝的整體性無法保障，就像即使配置很高的電腦如果整合做的不好一樣帶不出高性能，安全性也是問題，500馬的車可以說是怪獸級，底盤和懸掛調校的不好翻車側滑等現象出現頻率大大增加，TT充其量就是入門級跑車，不可能跟跟定義超跑的那些車作比較，我覺得樓主應該考慮考慮，如果為了跑性能玩車還不如evo和翼豹這種車型更直接。 僅個人建議，採納與否不是問題，能幫到你最好

㈢ 最有效提升馬力和油門響應速度的方法 加大節氣門的改裝升級介紹

前面的幾篇文章，我們分別介紹了空氣濾芯，進氣管路，加大中冷器，中冷管，等等一系列進氣系統的改裝方案和升級方法。那麼今天我們就延續這個進氣系統的各個改裝部品的最後一個，節氣門的改裝，加大節氣門。

最後，對於節氣門的改裝，是最簡單的，但是也是最有效的，那些拉力賽車，或者房車賽，往往都是限制節氣門的直徑，來對於賽車做馬力限制的，可想而知，節氣門對於一輛車子的馬力和油門控制有多麼重要。但是還是要在此提醒車友們，在選擇升級方案和產品的時候，還是務必仔細小心，這個部件簡單，但是也是對於車子最為重要的，千萬不能馬虎。

好了，今天的分享就是這么多了，對於進氣系統部件的分享，今天就全部完成了。下面我們會針對一些點火設備做出一些科普分享，希望能夠給各位車友一些幫助。如果還有一些不明白的問題，也歡迎車友們給我評論或者留言，我都會一一回復的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 奧迪a4l泄壓閥在哪裡

奧迪a4l泄壓閥一般設置在汽車管道的末端。

汽車泄壓閥一般設置在管道的末端，由於管道調節流量都是採用末端控制，故水錘一般產生於管道末端，將安全泄壓閥設置在接近末端的支管處，可以在壓力達到設置值時迅速打開，安全泄流，降低管道內壓力波動。

泄壓閥其實是一個保護裝置，可以起到保護引擎及渦輪的作用。當轉速升高，廢氣推動渦輪葉片旋轉，渦輪就會源源不斷的壓縮空氣為引擎供給。這時如果一收油門，節氣門馬上關閉，但渦輪由於慣性運動繼續旋轉，也就是說渦輪還會繼續產生壓縮空氣。

汽車泄壓閥的工作原理：

當管路中的壓力大於泄壓閥的設定壓力的時候，油液會有泄壓閥處流出，從而控制管路中的壓力不會超過某一限定值。針式泄壓閥，是通過調整閥門中的彈簧力長短，來調節壓緊力，當管路中壓力高於設定值時，彈簧被反向壓迫，從而密封頂針打開，油液泄漏流出，起到保護設備，調節系統壓力的作用。

㈤ 奧迪a6改裝res閥門排氣管大概多少錢

改裝排氣管三千多-五千多。看品牌跟質量。輪胎也分品牌的。看你換哪種，配合輪轂改的話更貴。

奧迪原廠的改裝件價格相當高昂，一個小小的尾翼超過5000元，小包圍的價格上萬，改ECU不是一般的地方能夠完成的，如果改得好也要上千元，內飾的價格與選材及施工有較大關系，無法准確估計，至於輪轂與輪胎，4個輪子加起來超過4W。 希望採納

R.TEMAS 正品的4500左右，一般品牌的2000左右。呵呵，設計雙排是要考慮到成本問題的呀。 不過所有A4L都是單邊的，好像也看習慣了，你改成個雙排還不一定好看。

氣門500可以搞定 去小型的維修店修理 自己買氣門去修理 要不就自己修 很簡單

30萬到80多萬不等 。 2.0T 手動基本型 31.90萬-34.72萬 12月9日 0萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6MT | 經銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比 2.0T 手動標准型 34.50萬-37.43萬 12月9日 0.35萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：...

有迴旋跟直排，直排聲音一直很大，很過癮，但建議用迴旋，迴旋平時聲音不大，只有油門加大的時候才會大，跟跑車那動靜一樣

㈥ 奧迪a5改hks泄壓閥聲音小

奧迪a5改hks泄壓閥聲音小的原因可能是真空管沒插好。
1.這時,就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置,來卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮後的多餘高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門,用以控制增壓壓力。泄壓閥的開閉由ECU(電子控制單元)操縱的電磁線圈控制。ECU會根據渦輪出...
2.當卸壓閥關閉時以保證進氣管內有足夠的進氣壓力為依據,當閥門打開能將多餘的氣體泄到大氣中,減輕進氣道內壓力,保護發動機進氣管道。所以我們聽到改裝車上的「呲、呲」聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音;
3.事實上,改裝車上發出的「呲、呲」聲對於提升發動機性能提升沒有任何意義,只不過能渲染出一種增壓值很大的假象。相對來說,增壓值越大的發動機,這種泄壓閥泄壓排出的空氣也就越多,理論上產生的噪音也就越大

㈦ 奧迪a62.8廢氣閥怎麼安裝步驟

只能說拆掉上面的進氣支管，然後還要拆掉廢氣閥旁邊的一個鐵管子，然後才可以取廢氣閥，其他的都是小步驟，

㈧ 國產奧迪a3改裝泄氣閥

你好
你是泄壓閥吧？建議你去專業改裝店去裝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 奧迪TT能假裝HKS的泄氣閥么

奧迪TT無需加裝HKS泄氣閥，因為此款車上已經有此功能裝置：1、聲效管~讓駕駛員能夠聽到跑車般的聲音。2、增壓壓力調節閥和增壓壓力控制閥~時時的調節增壓壓力在正常范圍內，並且在高轉速並突然關閉節氣門後，保持壓力在渦輪前後端循環，避免壓力過高而損壞增壓部件。