奧迪哪些綠牌

⑴ 奧迪a5可以上綠牌嗎

不可以。
首先，可以獲得綠色品牌的車型有以下幾種:純電動汽車、增程式電動汽車和插電式混合動力汽車。這里需要注意的一點是，不要把插電式混合動力和油電混合動力混為一談。純電動汽車最典型的代表就是特斯拉。然後是國內的比亞迪宋新能源、秦Pro新能源、蔚來汽車等。這種汽車完全由電力驅動。目前在售的增程式電動車只有兩款:別克VELITE 5；；寶馬i3。增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上，配有小型輔助發電機組，在電池電量不足時為電池充電。這種小型輔助發電機組被稱為「增程器」。插電式混合動力汽車，這是新能源汽車最多的，如BBA新能源、大眾新能源、WEY、比亞迪等。，大多都是插電式混動。它的特點是可以外部充電。停電後，發動機開始介入，給電池充電，邊開車邊回收電量。最後還有很多混動車，比如豐田卡羅拉hybrid、本田雅閣Hybrid、奧迪A6、賓士c等等。混合動力電動汽車不能算是真正意義上的新能源汽車，嚴格來說只能算是節能汽車。混合動力電動汽車的發動機仍然使用燃料作為動力或產生污染物。而電機和內燃機是相輔相成的，其特點是當它們擅長工作時，如松開油門或踩剎車，它們會回收發動機多餘的能量和剎車片摩擦產生的能量，並儲存在電容器中。

⑵ 奧迪國六能上綠牌嗎

國六是排放標准！
綠牌是新能源車牌！

⑶ 豪車新選擇，這幾款既可上綠牌，實力也夠硬，賓士、寶馬都有

隨著市場的需要，越來越多的豪華品牌也開始從內燃機涉足電動車領域，就連以性能著稱的美系凱迪拉克也不例外。而這樣的好處就是，人們不再局限於特斯拉，有了更多可選擇的餘地。因此，筆者今天就給大家說三款可上綠牌的海外豪華品牌SUV，它們分別是賓士EQC、寶馬iX3，以及奧迪e-tron。看看這三款德系電動豪車中，誰能夠打動你的心呢？或者說，誰有潛力成為爆款？

第一款，賓士EQC

指導價：49.98-62.28萬

至於動力與續航方面，奧迪e-tron均是使用了一套可輸出230kW（313Ps）/540N·m雙電機系統。不過，在續航方面卻有兩種，豪華型是500km的最大NEDC續航標准，而價格更高的臻選型與尊享型，則是465km的最大續航標准。

整體來說，這三款德系豪華電動SUV的表現均還不錯，無論是豪華感，還是動力或者續航，均很OK。但有一說一，若是論配置的話，還是得「新勢力」陣營中的蔚來ES8。所以，在筆者看來，這幾款車要想成為爆款，勢必要在配置上下一番功夫。那麼，這幾款車中，你更喜歡哪一款呢？

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⑷ 奧迪A6L和寶馬5系在新戰場繼續交鋒 對比兩家插電混動綠牌車型

最近幾年一線城市的汽車保有量越來越高，很多城市紛紛開啟了搖號買車模式。加之國六的推行，汽車的排放標准也更加嚴苛，這樣的情況下各大廠商分別給自己的主力車型都加入了插電混動版本，一個綠牌就能完美的解決這兩大問題。豪華品牌當然也不能置身事外，2020年2月中旬寶馬官網獲悉華晨寶馬530Le里程升級版正式上市,那麼它和老對手奧迪A6L新能源又有什麼不同,今天選車偵探就來為大家對比奧迪A6L新能源和寶馬530Le，這兩款車都可以掛綠牌不限購外，還有哪些不同。

選車偵探總結：奧迪A6L用戶更多的集中在政府官員和大企業負責人，無房貸、無車貸的中年油膩男；寶馬5系更多的是小公司老闆、年輕人，有家庭、有房貸、有車貸的3有新人；奧迪A6L新能源燒機油的問題依然存在，不因為你是新能源就可以不備一桶機油；寶馬5系整體調校還是偏硬，不如奧迪A6L坐著舒服；沒有完美的產品，只有適合的產品，以上兩款哪款適合您呢！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 綠牌+BBA顯得低檔廉價看看這幾款你就知道了

眾所周知BBA是豪華車的三大品牌，豪華品牌產出的豪華車，開在路上就應該讓路上的性能車有敬畏之心，畢竟高昂的價格擺在那裡。但隨著的"綠色出行"的響應進行時，豪華品牌相繼推出了新能源汽車。這是好事，但在國人眼中的新能源車，是優廉的代表，並且氣質與BBA不是同一掛的，

有專家和網友稱，買綠牌的BBA，沒有解決充電難和高續航的問題，還要花幾十萬的價格買輛新能源車，是最不具性價比的搭配。來看看這幾款BBA旗下的綠牌車。

賓士EQC

綠牌加BBA不劃算？和燃油版同價位的插電混合動力的5系新能源，在性能上我覺得要比燃油版更勝一籌。動力方面統一搭載2.0T+8AT手自一體變速箱，搭載的電機最大馬力95，最高車速225km/h，6.9s的百公里加速度，1.5L的百公里油耗，純電續航可達95km。在車身尺寸和軸距方面上和燃油版沒有差異，但在性能的體驗上，要比燃油版更具經濟性和動力直觀感受。

綠牌+BBA真的顯得低檔次和廉價嗎？其實並不是，要不然廠商也不會對這些車型還定價得這么高。並且一分錢一分貨，看了它的數據和動力表現後，也能夠充分明白它的價值。

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⑹ 奧迪A6L新能源可以上綠牌嗎

可以上，但是還得要燃油車指標才行。

⑺ 沈陽奧迪Q7油電混合是否可以上綠牌

奧迪q7新能源是可以上綠牌照的哦：
1、新款奧迪Q7採用了最新的家族式設計語言,直瀑式進氣格柵給人的視覺感受極為大氣,兩側的激光大燈造型獨特,為整張前臉帶來了更加直觀的視覺享受。車身側面的設計風格則略顯沉穩,硬朗的雙腰線設計貫穿了整個車身,車頂還配有行李架,搭配條幅式輪圈設計,使得側面整體看起來十分的修長大氣。尾部的設計風格與現款車型有幾分相似,尺寸寬大且尾燈造型別致,其設計風格非常有亮點,尾燈點亮之後也具有很高的辨識度；
2、奧迪Q7內飾也徹底貫徹了奧迪科技生活的理念,全數字化液晶儀表盤,多功能方向盤、全新電子擋把、帶有大尺寸手寫板的MMI系統一應俱全。儀表台做工十分精細,各相關接縫均勻,與車門處的間隙合理。中控台的功能鍵排列有序,在排擋桿的周邊,布置了MMI多媒體交互系統和一鍵式啟動按鈕,體現出奧迪崇尚科技的一面；
3、車身尺寸方面,新款奧迪Q7長寬高分別為5063*1970*1741mm,軸距為3001mm,最大可擴展至2050L。動力系統部分,新款奧迪Q7將繼續搭載2.0T及3.0T發動機,並加入48V輕混系統以提升燃油經濟性。傳動部分,匹配8速手自一體變速箱,並配備quattro全時四驅系統及自適應空氣懸掛。

⑻ 在北京奧迪a6l混動上什麼牌

混動汽車上的牌照需要根據具體車型而定。
1、插電式和增程式混動車是綠牌。
2、油電混合式混動車是藍牌。混動汽車是指車輛驅動系統，由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

⑼ 2019年終盤點 | 「綠牌車」愈發枝繁葉茂 十款重磅新能源車盤點

2019年，環保因素給整個汽車市場帶來災難性恐慌，那麼新能源車就無比滋潤了嗎？也並沒有！今年由於新能源車補貼退坡導致新能源車與傳統車目前正面臨價格並軌的新趨勢，根據乘聯會數據顯示，前11個月新能源車累計銷量為89.5萬輛，同比增長6.9%，累計增長率明顯放緩。

雖然增速放緩不過今年還是不少值得關注的產品入市，「綠牌車」已呈現枝繁葉茂態勢，我們只需等待它們春暖花開。

比亞迪唐EV

補貼後官方指導價：69.28萬-80.08萬元

市場優惠：

奧迪e-tron在廣州車展前完成上市，作為奧迪旗下首款純電動車，e-tron的推出標志著奧迪正式開啟電氣化之旅。購車金融政策部分，奧迪為e-tron推出了「隨e購」，其中包含多種優惠政策，比如最高3年殘值保障達55%的租賃購車方案，0首付起，最低24期1.88%利率金融方案，增購/換購最高可享1.5萬元忠誠客戶權益等。而在消費者最關心的質保部分，，e-tron為用戶提供了3年或10萬公里的整車質保、8年或16萬公里的電池質保以及8年或12萬公里的電機/電控系統質保。

買車君說：今天買車君給大家介紹的10款純電動產品都是2019年非常值得關注的，它們對於各自品牌也都有著非凡的意義。隨著越來越多新能源車的涌現，相信明年的新能源車市場競爭將更為激烈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 有些奧迪、寶馬、路虎等豪車明明是燃油車，卻掛新能源牌照，為什麼

有些奧迪、寶馬、路虎等豪車明明是燃油車，卻掛新能源牌照，為什麼？

寶馬、賓士、路虎這類豪車目前已經在國內是屢見不鮮了，
在原有的認知范圍內，大家都會普遍的認為，寶馬等這類豪車都是燃油車型，掛牌的話應該是藍牌，但是這幾年大街上已經有了綠牌這類車型。

純燃油車無法掛新能源的綠色牌照，如果是綠色新能源牌照，必然是新能源車型。不是只有純電動車型才屬於新能源汽車，插電式混合動力車型也屬於新能源汽車。像寶馬、奧迪、保時捷、以及路虎都有插電式混合動力車型，所以路上見到豪華品牌車型掛綠色新能源牌照，不用大驚小怪。

首先，要明確的是，什麼車可以掛新能源車牌照。根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃》規定，新能源汽車包括純電動、插電式混合動力和燃料電池車。

因此奧迪、寶馬、路虎能夠懸掛新能源號牌的燃油車都是PHEV插電式混合動力車型，