奧迪q7和豐田普拉多買哪個好

⑴ 奧迪Q7和豐田普拉多哪個越野性能更好

普拉多，Q7偏向豪華了，注重公路行駛性能，但是越野不如普拉多，畢竟是德系車，車身太重了，而日系車的輕量化車身對越野比較有幫助，盡管我個人不看好日系車，但是大多數需要使用越野車的單位配的都是日系越野車

⑵ 普拉多4.0和奧迪Q7哪個好

普拉多4.0和奧迪Q7兩款SUV不同風格，可比性不大，考慮越野性能，維修保養成本還有保值性方面普拉多4.0好一些，考慮舒適性，面子因素方面奧迪Q7更有優勢。

⑶ 普拉多和奧迪Q7汽車哪個好

總的來說，奧迪Q7在城市代步可以說完勝普拉多，但是在野外相比較還是普拉多更佔有一定的優勢，畢竟是以一款純種越野車。不過這兩款車在價格以及性能上不在同一個級別，奧迪Q7完勝也在情理之中，還是要看自己所處的環境實在城市比較多還是野外比較多，最終才能決定自己買什麼樣的車型。

⑷ 奧迪Q7好 還是普拉多（豐田霸道）好

毫無疑問是Q7
霸道最新款已經減配成為分時四驅，也就是說大部分時間都是一部高底盤後驅車
即使是老款全時四驅霸道，也跟Q7沒得比
1、動力：Q7全系3.0TV6引擎（低配2.0T），霸道3.5V6自吸，Q7完勝
2、變速箱：Q7 ZF8速，霸道 愛信6速，Q7勝
3、霸道唯一的優勢就是靜態最小離地間隙大於Q7，不過Q7高配有空氣懸掛，可以升高底盤
4、尺寸：Q7長、寬超過霸道很多
5、Q7全系搭載quattro全時四驅，奧迪的看家技術
綜上，資金允許的情況下選Q7無疑

⑸ 普拉多和Q7選哪個

普拉多和 Q7是不同類型的SUV車型，個人認為可比性不大，考慮越野性能方面普拉多好一些，考慮舒適性方面奧迪Q7好一些。

⑹ 奧迪Q7和豐田普拉多哪個比較值得購買

兩款車不同定位，奧迪Q7高端大氣上檔次，豪華車，有面子，開出去人家會叫你老闆。
豐田普拉多是硬派越野車，適合山地、農村、荒漠、草原開，開出去人家會叫你大哥。
希望能幫到你。

⑺ 我要買車，是買奧迪Q7好，還是豐田普拉多好

Q7車內空間寬敞，動力性能較強，外形大氣，內飾做工也很精細，其實實話實說，兩款車型根本就不在一個等級上，Q7要比普拉多高至少一個等級，和Q7同級的豐田車型應該是蘭德酷路澤也叫陸地巡洋艦，兩款車型相比較Q7看起來更大氣
豪華，兩款車的內飾做工都比較精細，但是巡洋艦更偏向於越野，而Q7的市區行駛和高速形式表現會更好。Q7好在舒適度高，公路性能好，科技裝備多。普拉多好在皮實耐用，維修保養相對便宜方便，越野性能強，對油品的適應性非常強。選哪款看你干什麼用了。

⑻ 不越野僅長途自駕游，奧迪Q7和豐田普拉多哪個好

不越野的話肯定是考慮車輛的舒適性以及長途駕駛的便利性。個人覺得主動輔助駕駛系統以及座椅舒適性配置等等在長途行車中比較重要，當然如果有多駕駛員輪流替換行車的話兩車都差不多。
從價格考慮的話，頂配普拉多的價格只能買現款最低配Q7。兩者現在都需要加95號汽油，油箱大小也差不多，安全配置方面Q7標配了主動剎車和疲勞駕駛提示，這在長途行車的時候還是比較有用的。頂配普拉多配置了空氣懸架，而奧迪需要再加10萬買3.0版本才有。四驅系統Q7略勝現款普拉多，但是不越野的話其實差距不大。長途行車的利器自適應巡航兩車都沒有，只有定速巡航，這個略有遺憾，如果預算更多，選高配奧迪並選配自適應巡航的話更好，但是價格就和普拉多差距大了。座椅的舒適性和音響配置的話普拉多應該略勝同價位的低配素車Q7。
總結一下，如果預算定死了70萬左右，普拉多或許比Q7更舒適更適合長途行車，當然實話說二線豪華品牌可能長途自駕更加舒適，比如林肯的飛行家和沃爾沃的XC90等等。如果預算可以拔高15萬左右，那合適選配的奧迪Q7肯定碾壓了普拉多，畢竟多花了那麼多錢吶。

⑼ 普拉多和奧迪Q7哪個好

越野的話肯定是普拉多，因為普拉多是越野車，Q7是SUV，而且還是城市SUV，越野能力不行，再說100來萬的大7你捨得拿去越野嗎？除了越野其它的不用說你也知道哪個好了吧？

⑽ 長途自駕游，奧迪Q7和豐田普拉多哪個好

近日，有一位朋友問道，自己近期打算購買一輛中大型SUV，目前把目標鎖定在奧迪Q7和豐田普拉多之間，自己購車不用於越野，但是考慮長途自駕游，請問，奧迪Q7和豐田普拉多選哪個比較？
在筆者看來，這兩款車怎麼樣選？完全看你的使用偏向及價格預算，下面就讓我們一起分析一下，長途自駕游，如何選擇。
從汽車售價來看，奧迪Q7售價區間在69.98-96.28萬元，普拉多指導價區間在43.58-60.48萬元，因此，如果因價格因素而選擇其中一款車型的可能性不高，否則這位朋友就不會問這樣的問題，所以，我們可以理解，這位朋友在考慮奧迪Q7和普拉多的時候，不會因為價格問題而選擇某一款車型。
那麼，到第二步，從品牌調性和車型使用屬性來看，是否有影響因素存在？眾所周知，奧迪Q7是一線豪華陣營SUV，豐田普拉多隻能算是合資中端SUV，但它的品質和口碑並不遜色於豪華品牌，甚至在越野界，普拉多更勝於奧迪Q7。
所以，筆者推測，這位朋友在奧迪Q7和普拉多之間猶豫不決，更大可能性是奧迪Q7和普拉多的越野性能、舒適性怎麼選更適合，無關乎面子和里子問題。
既然這位朋友說道，汽車用於長途自駕游，那麼分析兩款車在空間體驗、駕駛體驗和穩定性優勢。空間方面，奧迪Q7長寬高為5067/1970/1731mm，軸距為2996/3001mm。豐田普拉多長寬高為4840/1885/1890mm，軸距長為2790mm。奧迪Q7提供5座、7座選擇，而普拉多隻提供7座選擇。從空間尺寸來看，其實奧迪Q7空間更寬敞，乘坐舒適性更強。
動力方面，奧迪Q7提供2.0T、3.0T兩種發動機選擇，最大功率輸出為180（185）kW或250（245）kW，最大峰值扭矩在370-500牛米，奧迪Q7全系標配quattro四驅系統。再來看一看普拉多，其提供了3.5L V6發動機，最大功率輸出206kW，峰值扭矩為365牛米，其搭載的是分時四驅系統。
從發動機性能來看，3.0T動力版奧迪Q7比豐田普拉多動力更強，扭矩輸出更大。而2.0T雖然功率不如普拉多，但是峰值扭矩卻比普拉多更出色。另一方面，在四驅系統方面，奧迪Q7全系標配quattro四驅系統，而普拉多隻提供分時四驅系統，但普拉多提供非承載式車身，奧迪Q7隻是承載式車身結構。
關於這樣的設計，筆者認為，普拉多更適合越野道路駕駛，或嚴重凹凸不平的坑窪路面駕駛；而奧迪Q7更適合城市或普通非鋪裝路面駕駛。並非奧迪Q7不如普拉多，客觀性上，奧迪Q7的脫困能力更強，其搭載的quattro四驅系統+高低可變懸架，在越野路面絲毫不輸於普拉多。
但是，在車身結構方面，普拉多匹配的非承載式車身就令汽車在越野時穩定性更好，車身的晃動程度比奧迪Q7更低，耐操性更強。
然而，如果是日常自駕游，日常行駛在高速公路或鋪裝路面上，那麼奧迪Q7明顯更有優勢，舒適性更好。對此，你怎麼看？
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