奧迪變速箱殼怎麼處理

Ⅰ 奧迪a66個月變速箱壞了,廠家應該咋處理

摘要 您好，很高興為您解答問題。

Ⅱ 奧迪A4L變速箱異響有什麼解決辦法

變速箱異響的幾個原因
1 ：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度
就降低；當軸承損壞時由於軸承能正常運轉便會產生異常
聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大
2 ：變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動
平時應定時檢查．
3 ：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠
4 ：自動變速箱油長期沒有更換自動變速箱油會變濃流動
性足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零
件磨損導致異響
5： 更換劣質自動變速箱油
變速箱異響是由於變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時間去4S店維修檢查。

變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。車主平時最容易忽視的是正確選用和按時更換自動變速箱油。除了平時的正確駕駛外，進行保養的關鍵就是正確「換油」。需注意的是，必須使用製造商規定使用的自動變速器油（ATF），否則會使自動變速器出現異常磨損。更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行，因為此操作非常嚴格。國際上的自動變速箱有兩大系列，使用兩個系列標準的自動變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會損壞自動變速箱。因此，更換自動變速箱油，車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

Ⅲ 汽車變速箱外殼破損漏油怎麼處理

一、箱體接合面處漏油的原因：

1、箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。

2、密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊。

3、箱蓋螺絲松動，應及時擰緊。

二、故障解決方法：

滲漏點在變速箱的頂端，而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求，此處並非需要全密封處理。並且自動變速箱在工作是並非保持常壓，有可能發生油氣釋出的問題。

具體解決方法是對泄漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。

三、日常保養：更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行，因為此操作非常嚴格。國際上的自動變速箱有兩大系列，使用兩個系列標準的自動變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會損壞自動變速箱。因此，更換自動變速箱油，車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。

常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

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注意事項：

1、掌握好更換自動變速箱油的周期。

自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。

2、自動變速箱油液位是否正常。

自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

Ⅳ 奧迪A4L變速箱異響抖動怎麼處理

這個屬於質量問題，建議撥打12315投訴，多投訴幾次，4S店會主動找你協商解決
以下是汽車變速箱異響的原因以及解決方法。
1 ：軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴大。
2 ：變速箱外殼的螺栓有松動。在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．
3 ：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
4 ：自動變速箱油長期沒有更換，自動變速箱油會變濃，流動性不足，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損導致異響。
5： 更換了劣質自動變速箱油。因為劣質變速箱油抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網和油道，造成自動變速箱內部元件的摩擦增大，導致車輛出現異響。
6： 齒輪嚙合間隙不正常。變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。
7 ：齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂，裝配錯位。
8： 潤滑油不足造成潤滑不良。應更換對應的潤滑油。
9： 變速箱進水，沒有及時維修，時間長了可能會誘發異響問題。

自動變速箱異響常見原因：
1：選擇正品自動變速箱油，切勿使用劣質變速箱油，因為低品質或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動波箱濾網和潤滑油道，造成自動變速箱內部元件的摩擦增大，可能導致車輛出現異響的情況。
2：自動變速箱進水後，如果沒有及時維修，時間長了可能會誘發一系列的問題，比如出現漏油、異響、「闖車」等故障現象，到那時候再維修自動波箱，車主的付出的維修費用相比之前要增加4~6倍。
3：長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，如果因為長期使用而失去功效，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件，內部零件的損壞會導致自動變速器出現異響。

知道汽車變速箱異響的原因，下面我們來看看變速箱異響維修解決方法：
在診斷維修變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。

汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。
變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。
空檔時變速箱有異響
空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
車輛低速行駛變速箱異響
車輛低速行駛時出現，無節奏的「嘎啦、嘎啦、嘎啦」的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。
發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
變速箱無節奏異響
行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。
變速箱換入某檔異響
行駛中換入某檔後響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。

Ⅳ 18款奧迪a4l換變速箱油雙離合需要拆油底殼嗎

拆除油底殼。

金屬油底殼：只需要更換濾清器和密封圈。按照車輛製造商指定的順序松開油底殼螺絲以避免油底殼變形。然後，拆除舊濾清器和永磁體並清理油底殼上殘余的油。然後，安裝新的濾清器和密封圈。使用規定的力矩擰緊螺絲。如果您使用 換油套裝，裡麵包含了濾清器和密封圈。

塑料油底殼：這種油底殼集成了濾清器和密封圈，因此需要整體更換。

Ⅵ 奧迪自動變速箱維修經歷

奧迪Q5搭載的是7速濕式雙離合變速箱0B5，該款變速箱的結構可以理解為2個手動變速器合二為一的，發動機的動力會通過2個離合器來傳遞，其中一個離合器控制奇數擋部分（1, 3, 5, 7擋），另一個離合器則控制偶數擋部分（2, 4, 6、倒擋），工作原理和手動變速箱是相似的，都是齒輪結構，經常市區擁堵路段走走停停，離合器處於半聯動狀態容易燒片。也是這款變速箱的通病
這台奧迪Q5症狀是無倒擋，低速頓挫，因為閥體磨損泄壓，離合器內的摩擦片燒蝕引起的：
拆解完油底殼拿掉油格，虛線標注部位是機電控制單元的閥體，它和模塊，線板是一體的
機電控制單元：變速箱一切操控和檔位變化來自這一坨！閥體泄壓會直接導致離合器內部摩擦片異常磨損，摩擦片出現磨損會磨下大量屑沫，屑沫溶於變速箱油中，進入閥體，導致閥道的磨損，這個過程就是一個惡性循環。這個角度才看到模塊，一般很少壞
閥體是一整塊鋁，裡面有很多圓柱形的柱塞不斷移動來調節油路，柱塞和孔壁之間只有幾個C的配合間隙，用久了閥道就會磨損，發生泄壓，油壓不足就會發生沖擊和打滑，基本上90%的變速箱故障都和這里有關，當然我們維修變速箱的花費的很大一部分也是來自這里。閥體內部磨損泄壓導致的變速箱油壓升降不穩定，故而D擋行駛產生頓挫感
機電控制單元內部閥體的磨損會造成變速箱的系統油壓不穩定，是導致雙離合器摩擦片燒蝕磨損的根本原因，閥體可以通過一個再製造工藝流程修復後恢復到出廠設置
K1,K2摩擦片燒蝕引起低速行駛頓挫，它的工作原理：變速箱電腦控制電磁閥，電磁閥控制油壓進入閥體，閥體再把油打入離合器，實現離合器的換擋工作，閥體內部柱塞磨圓或者閥道磨損就會泄壓，油壓不夠繼而導致執行部分摩擦片打滑，時間久了摩片就燒了導致換擋頓挫
一般的變速箱出問題比如頓挫都發生在低速，比較嚴重的高速也會有。因為變速箱故障大多發生在換擋節點，八九十上百碼了變速箱檔位都換完，這個款奧迪雙離合變速箱離合器和閥體還有線板故障率挺高的。不管是哪個損壞，盡早維修，變速箱裡面零配件環環相扣，損壞都是連帶的。機械磨損都是從偶發到頻繁再到不走車。越拖越嚴重，後期維修費用也越高
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 奧迪q5換變速箱油需要換油底殼嗎

不需要，只要把變速箱油底殼螺絲擰掉，然後放出油，即可。

Ⅷ 奧迪a6拆裝變速箱清洗發體步驟

拆下變速箱的後蓋（就是變速箱尾巴上的）之後拿下電腦版，再之後就事閥體了、

Ⅸ 奧迪a6l2.5v6變速箱沒有油底殼怎樣換變速箱的濾網

有個放油螺絲，還有一個加油螺絲。
奧迪a6l2.5變速箱油的手動換油方法，首先打開機器的引擎蓋，向下看右邊，也就是變速箱，可以看到變速箱正前方有一個黑色的密封蓋，蓋的上端有一個黑色的螺絲，是加註變速箱油的高度孔。這個位置加油，加多了油就流出來了。同時，該孔也可用於加註變速器油。
把車架從地上拿下來，放到車底。在變速箱下面，你可以找到放油螺絲，擰開它，用准備好的儲油器把廢油排出去。放油後，擰緊螺釘。螺絲擰緊後，車就可以降落了，方便加油。通過變速箱油的限位孔慢慢注入新油，直到油流出限位孔。最後，擰緊螺絲，換油。