『壹』 07年奧迪A6L不好著火什麼原因
汽油泵工作不良或者汽油濾芯臟了供油不暢會導致此問題,還有電瓶故障或點火系統燃料供給出現故障也會出現此問題,但具體是哪裡出現故障需要根據汽車電腦顯示的故障碼確定,07年的車,車輛年限較長要注意保養
『貳』 汽車點火反應慢是什麼原因
1 汽車 打火慢
汽車打火啟動慢的原因
1、如果車子突然由可以正常啟動,到要延遲啟動,那麼首先要想想自己近期是否有換不同標號的汽油、不同地方的汽油。
2、車子積碳或部件臟污。
1)節氣門積炭會影響油門的開閉,進氣量的感知度也會削弱,造成電腦傳輸信號滯後甚至失誤。
2)噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物,這些膠質物會阻塞正常的噴油量,造成汽油霧化不好,從而使點火延時,出現車難啟動的現象;
3)如果火花塞積碳較多或者金屬與瓷體接縫處有漏氣,都會造成點火不暢;
4)電瓶接線柱臟污也可能造成的導電不良,從而影響點火;當然蓄電池電量不足也可能造成點火啟動延遲;
3、機油粘稠度不合適:比如溫度很低的情況下,機油粘稠度又高,造成機油流通緩慢,機械干磨擦,所以很難啟動,同時這樣非常傷車子;
4、碳罐電磁閥有故障:暴曬後點火無力,但沒出現二次打火,一般是碳罐電磁閥有問題,因為汽油暴曬後蒸騰的作用特別大,炭罐閥的閥門密封不好容易淹缸即濕壁。
汽車打火慢
2汽車熱車打不著火
汽車熱車打不著火?拔下高壓線插上火花塞,啟動馬達,看到火花閃爍,說明點火沒問題,看不到就說明點火就不正常。再看看火花塞被不被淹要是被淹就可能是冷卻液溫度感測器出現故障,和發動機實際溫度不符合,錯判汽車是在冷啟動,加大了燃油噴射混合比過濃,導致火花塞被淹無法著車,需更換冷卻液溫度感測器。
熱車啟動,時不時地會點不著火,連續啟動就更點不著,要等幾分鍾;如果腳底下配合給點油,也許會好些,但不能保證一定能行;早上冷車啟動反而一點火就著車;車熱了,停車若干時間,再走,走不了;越急越走不了!起動機聲音有力,說明電瓶充足。
很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。
其實,熱車的主要原因在於:車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
冬季啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間,一般不超過一分鍾)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上,約30秒~1分鍾以後,看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800~1000轉),且已基本穩定無明顯波動,車身也沒有明顯的抖動,這種情況下就可以掛檔起步了。1 汽車 打火慢
汽車打火啟動慢的原因
1、如果車子突然由可以正常啟動,到要延遲啟動,那麼首先要想想自己近期是否有換不同標號的汽油、不同地方的汽油。
2、車子積碳或部件臟污。
1)節氣門積炭會影響油門的開閉,進氣量的感知度也會削弱,造成電腦傳輸信號滯後甚至失誤。
2)噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物,這些膠質物會阻塞正常的噴油量,造成汽油霧化不好,從而使點火延時,出現車難啟動的現象;
3)如果火花塞積碳較多或者金屬與瓷體接縫處有漏氣,都會造成點火不暢;
4)電瓶接線柱臟污也可能造成的導電不良,從而影響點火;當然蓄電池電量不足也可能造成點火啟動延遲;
3、機油粘稠度不合適:比如溫度很低的情況下,機油粘稠度又高,造成機油流通緩慢,機械干磨擦,所以很難啟動,同時這樣非常傷車子;
4、碳罐電磁閥有故障:暴曬後點火無力,但沒出現二次打火,一般是碳罐電磁閥有問題,因為汽油暴曬後蒸騰的作用特別大,炭罐閥的閥門密封不好容易淹缸即濕壁。
汽車打火慢
2汽車熱車打不著火
汽車熱車打不著火?拔下高壓線插上火花塞,啟動馬達,看到火花閃爍,說明點火沒問題,看不到就說明點火就不正常。再看看火花塞被不被淹要是被淹就可能是冷卻液溫度感測器出現故障,和發動機實際溫度不符合,錯判汽車是在冷啟動,加大了燃油噴射混合比過濃,導致火花塞被淹無法著車,需更換冷卻液溫度感測器。
熱車啟動,時不時地會點不著火,連續啟動就更點不著,要等幾分鍾;如果腳底下配合給點油,也許會好些,但不能保證一定能行;早上冷車啟動反而一點火就著車;車熱了,停車若干時間,再走,走不了;越急越走不了!起動機聲音有力,說明電瓶充足。
很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。
其實,熱車的主要原因在於:車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
冬季啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間,一般不超過一分鍾)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上,約30秒~1分鍾以後,看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800~1000轉),且已基本穩定無明顯波動,車身也沒有明顯的抖動,這種情況下就可以掛檔起步了。
『叄』 奧迪打不著火什麼原因
1、電瓶虧電
當汽車電瓶虧電的時候,汽車就會出現打不著車的情況,而造成汽車電瓶虧電的原因有很多,比如電瓶缺水了,或者是電瓶出現故障了,使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。在汽車打不著車的時候,首先要檢查一下汽車電瓶有沒有問題,是哪方面的問題,然後送去4S店維修。
2、氣溫過低
冬季天氣寒冷,汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下,汽車機油的黏度轉速降低了,從而導致蓄電池點火能量降低,分子活動也降低,這樣一來,易燃氣體無法形成,也就難以著車了。
如果出現這種情況,不用驚慌,並不是汽車故障了,是正常現象,可以試一下先踩離合再打火,說不定會比較好著車。
3、汽車積碳
汽車發動機積碳會導致很多問題出現,最常見的問題就是汽車不好著車。而造成發動機積碳的原因有很多,比如汽油中有許多水分,燃油品種差,氣門座圈密封不良等等。所以如果汽車不好著車,大家不妨看一下汽車發動機是不是積碳很多,如果是的話,就及時清理掉。
發動機點火系統工作原理:
發動機工作時,ECU根據接收到的各感測器信號,按存儲器中存儲的有關程序和數據,確定出最佳點火提前角和通電時間,並以此向點火器發出指令。
點火器根據指令,控制點火線圈初級電路的導通和截止。當電路導通時,有電流從點火線圈中的初級電路通過,點火線圈將點火能量以磁場的形式儲存起來。當初級電路被切斷時,次級線圈中產生很高的感應電動勢(15~20KV),經分電器或直接送至工作氣缸的火花塞。
『肆』 汽車點火反應慢的原因是什麼
1.首先要明白的是這種打火困難(尤其是冬天)的情況,並不是一種真正的汽車故障,而是一種假象。
2.究其原因,主要在於冬天的外界氣溫很低,我們的汽油的氣化率急劇下降,和空氣的混合器變得很稀薄,進而造成了燃燒不容易造成的。
3.此外,在冬天的時候汽車的基友的粘度變大,發動機運轉的時候的阻力大大增加,也加大了汽車的啟動困難程度。
4.在很冷的冬天,我們車上的電瓶內部的化學物質反應時間變得緩慢,啟動車輛時候的電量、電壓就偏低,造成了點火電壓不足。
5.所以在冬天打火之前,可以現對發動機進行事前的預熱,向散熱器和水套中加熱水,就是個不錯的選擇。
6.條件允許的時候,也可以對汽車電瓶進行預熱,來增強電池的反應靈敏度,進而提高點火電壓。
『伍』 奧迪起不了火怎麼搞
摘要 你好,奧迪打不著火的原因及解決方法具體如下:
『陸』 奧迪車打不著火
1、積碳
發動機積碳是屬於老生常談的問題,想完全解決幾乎不可能,大量的積碳是導致打不著火的主要原因。如節氣門積碳影響油門響應及怠速,噴油嘴積碳影響噴油量,進氣道積碳影響混合氣濃度,火花塞積碳影響點火等等。
方法:建議到4S店去清理發動機節氣門、噴油嘴、進氣道、火花塞的積碳。
2、電瓶
電瓶虧電,接線柱處接觸不良,蓄電池管理系統問題等都會對汽車打不著火造成一定影響。
方法:經常檢查電瓶是否虧電;在缺電時,必須及時充電;如電瓶老化或損壞,需及時更換。
3、環境溫度
氣溫過低對汽車整體影響非常大,不但影響機油、汽油,連蓄電池也會因為低溫而啟動功率下降。
方法:當氣溫過低時,建議先熱車幾分鍾,這樣對汽車損害程度較小。
4、起動機
起動機老化也會造成不好著車,這要與不著車區分開來。一般情況下起動機使用年限超過後,就會出現啟動無力的現象。
方法:建議檢查起動機是否老化,如是則需及時更換新起動機。
5、點火系統
點火系統的部件對啟動的影響確實比較大,像火花塞間隙過大,點火線圈故障造成點火電壓低及一些線路問題,都會對著車造成影響。
方法:建議檢查火花塞、點火線圈是否有幫障,如是則需更換。
6、低壓油路
啟動油壓不足是汽車不好著車的原因之一,引起油壓不足的原因也很多,一般多是燃油壓力調節器、燃油泵或者是內部管路等原因造成。
方法:具體原因必需到修理廠檢查過後才能對症維修。
『柒』 奧迪車打不著火是什麼原因
你好!
車輛打不著火有很多因素導致的:
1、電瓶沒電了
2、啟動機損壞
3、曲軸感測器損壞
4、防盜系統故障
奧迪車有一個問題是比較容易損壞的就是防盜系統故障導致車輛的啟動沒反應,因為現在車輛很多都是電子鑰匙和一鍵啟動,這些會有一個問題就是數據丟失。需要到4S店或者是鑰匙店進行匹配後開可以正常使用。
『捌』 汽車點火不順暢主要是什麼原因造成的
導致汽車打火困難的原因有多種,比如汽車積碳導致的點火困難,火花塞點火能量弱,蓄電池虧電,排氣管堵塞等,這些情況都會導致汽車打火困難。
大家在發現打火困難的時候,要先觀察發動機表面插頭有沒有漏油漏水的,或者插頭沒插
好還是真空管破解了,然後最好是用專用電腦看下有沒有故障碼,如果有就可以對症下葯。
要是汽車積碳導致的點火困難,在怠速時還伴隨這輕微的抖動,清洗節氣門,清洗進氣道積碳,清洗噴油嘴可解決問題。
要是蓄電池虧電原因的話,或許是因為大燈、空調、音響等設備都常開著,電瓶耗費就比較高,這就可能出現虧電現象。建議在平時的時候可以跑跑高速,
使電瓶充分充電。
像排氣管堵塞這種原因是比較少見的,除非機緣巧合或者有人惡作劇,不過這種情況也比較好排查。
還有一種最常見最典型的原因,那就是汽車的混合比不正常,這種情況下一般都是發動機打火正常,但就是不能啟動。
出現這種現象一般都是節氣門、進氣門或怠速馬達太臟了,如果氣門過臟,那油就都會噴到背面,被積碳吸附掉了,所以不能著車,這種情況一般清洗一下就能解決問題。
『玖』 發動機動力不足點火系統方面的原因有哪些
1、空燃比過高。空燃比是指燃油與空氣之間的比例。空燃比過高是指燃油與空氣混合時,空氣過多而燃油過少,這自然會導致動力不足。而空燃比是電腦系統根據燃燒質量自動調整的,當電腦系統監測數據表示燃燒質量不好時,就會增加進氣量,以保證燃燒後的尾氣排放。因此當噴油系統中的膠質和氣缸內的積碳逐漸積累時,由於燃燒質量的逐漸變差,電腦系統會逐漸將空燃比調高,動力就會逐漸變弱。這個過程是個漸變過程。要使空燃比保持在最佳狀態,必須要保持發動機的噴油系統以及燃燒室內的清潔度,使燃燒質量達到高標准,才能保持良好的動力。可採用在燃油中混合部分燃油添加劑如馬孚多路片可有效的緩解以上問題,我的奧迪車就再用,還可以,希望能幫助你