① 更換機油,到底是抽的干凈還是放的干凈
無論大小保養,機油、機濾都要更換,但是更換機油的方法有所不同,有的抽機油,有的放機油,抽的干凈還是放的徹底?車主們沒個論斷,究竟事實如何?YACCO法國進口潤滑油帶大家一起來看看。
什麼決定了換機油的方式?
換機油時選擇抽油還是放油其實跟發動機的設計有關。一般來說,機濾在發動機上半部分的車型,大多選擇抽油的方式。也就是把抽油管從機油口伸到油底殼,然後啟動抽油機,利用氣泵產生的真空將舊機油全部吸走,同時帶走部分金屬碎屑和雜質,這樣可以在不拆下護板的情況下完成,比較便捷。
反之,機濾在發動機下半部分的車型,鑒於需要舉升車輛以拆下護板,因此多採用重力放油的方式,順便換下機濾,如果用抽油的方式還需拆下護板,未免多此一舉。
另外,考慮到部分採用電子感測器、屏顯機油位的車型,由於沒有機油尺,沒有管子抽油的地方,所以採用的都是重力放油的方式。
還有一種適用於抽油方式的情況是,針對一些車齡較大的車型,由於機油放油口螺絲不再嚴絲合縫,可能會出現滲油、漏油的現象,如果採用重力換油,每次放油後都得重新打膠密封,而採用抽油的方式則無需此步驟。有些新車車主出於保護放油螺絲、密封性等考慮,也會主動要求使用抽油的方式換油。
究竟是抽的干凈還是放的徹底?
一般情況下,保養的時候如果機濾在發動機的上半部分,而且還有底護板,不需要舉升車輛進行抽油工作,可能會覺得抽不幹凈。 其實不然,抽的干不幹凈取決於抽的時間和抽的技巧。抽油機的原理其實是在連接氣泵後,高壓空氣在罐內的流動產生真空,抽油管內的真空把油底的機油抽干凈,膠質和金屬粉末也會一同被抽出來。抽油講究的是到位,抽到位就很乾凈。抽油時建議不斷地上下移動管子,效果會比較好。至於擔心操作人員找不準油底殼的最低位置而導致大量機油殘留,其實稍微有點經驗的師傅都不會發生這樣的低級錯誤。
放機油的方式,最普遍也最簡單,放的徹底與否則取決於放的時間長短。先熱車然後把機油放出來,機油能把那些雜質帶出來,發動機裡面的雜質那些都流得比較干凈,放油的時間越長,越徹底。
在討論哪種方式更好的時候,其實車主們擔心的是殘留的舊機油會污染新機油,那麼這兩種方式真的有很大的區別嗎? 並不是,兩者之間最大的不同只是施工方式不同而已。
其一,無論哪種換油方式,都會有一定的機油殘留,至於殘留量的多少,與廠家設計的油底殼有很大的關系,但也只是稍多或稍少的區別。
其二,這點殘留不會影響新機油的使用,裡面的殘渣、金屬粉末會在機油的不斷循環中被機濾過濾掉,不會傷害發動機。
談到這里,大家應該都比較清楚了。廠家對於機油口的位置設計出於比較全面的考慮,究竟是抽油還是放油,根據不同的發動機設計選擇省時省力的方式即可,不必過分在意。同時提醒大家,並不是所有的車型都可以抽機油,有的車型在油底殼設計了擋板,抽油軟管插不到底,怎麼樣也抽不幹凈,所以,以設計為主要考慮因素,適合的才是最好的。
② 抽機油好還是放機油好,哪個更干凈
肯定是抽機油比較好,這樣舊機油排得就比較干凈了,放機油是放不幹凈的。
③ 機油是抽好還是放好
在大家去保養愛車的時候,更換機油需要把原車的廢機油排放出來,排放廢機油的方式有兩種:要麼抽,要麼放。那麼更換機油抽的干凈還是放的干凈呢?下面法國YACCO法國機油品牌幫你分析下:
7、加油完畢後,啟動發動機,將汽車啟動,怠速幾分鍾,熄火。
8、再次檢查油尺,看是否需要補充機油量。
④ 奧迪汽車換機油是抽的干凈還是放的干凈
發動機機油更換,不可能向自動變速箱那樣使用交換機來操作,總之,盡量放干凈,現在有不少修配廠都有抽油的設備,舊機油內含有部分機械和機油氧化的雜質,不過發動機和變速箱不一樣,變速箱始終處於密封式的,發動機屬於開放式,對舊油殘留要求不高,只要及時保養用質量好的機油不會有問題,條件允許,里程數長的話,可以清洗一下發動機,再加註新油。
⑤ 保養的時候是抽機油好還是放機油好有什麼區別嗎
機油抽的干凈還是放的干凈呢?
其實,沒有哪個絕對不可取一說,否則就不會有這種設備的存在了。每款車設計不同,如果發動機設計的時候有考慮抽油的做法,那麼抽油比放好,比如奧迪,抽油比放出來的還多,都一樣,放得干不幹凈取決於放得時間,抽的干不幹凈取決於抽的時間和抽的技巧。放油時維修人員都是放一會看沒大量流出就上螺絲了,裡面還是會有的,容易導致油底殼螺絲損壞或者漏油。放一次,就要換一個螺絲和密封環,這樣挺麻煩的。一般抽的時間都比較長,但是機油可以抽的更徹底,這樣不用動防油螺絲,抽出來的也更干凈。時間最優,效率最佳,水往低處流,油也一樣吧!還是遵循自然規則的方法!
抽機油要比松油底螺絲放得干凈。因為抽機油是靠壓縮空氣來抽取的,大概能抽出80%的舊機油。而松油底螺絲放舊機油,是靠重力來排舊機油的,一些小的油孔,油道的舊機油是靠重力放不出來的。所以,用抽油機換油要比松油底螺絲換的干凈。抽機油確實比較好,但不是所有車都可以(有的車油底殼設計了擋板,軟管不能完全插到底),放機油油底螺絲來回使用容易損壞,而且不幹凈。所以綜合各種情況,其實「連抽帶放」效果最佳。
希望對你有所幫助!望採納!!!
⑥ 換機油抽好還是放好
保養換油是每個車輛在生命使用周期內,一定要進行的維護項目。在更換機油的時候,一般會有兩種方式,進行機油的更換。第一種為舉升車輛,拆卸底護板,松開油底殼上的放油螺栓來進行。這種方法是比較常見的換油方式,但缺點是,放油時間較長,在油底殼內會有部分殘留的舊油存在。多次保養松緊放油螺栓的話,如果未按照標准力矩對螺栓進行擰緊的話,存在損傷放油螺栓螺絲扣的風險,嚴重的只能通過更換部件來解決。第二種為抽油,抽油的方法為利用正空氣體,形成吸力。將抽油設備的抽油管,從機油尺處插入到油底殼內進行抽油。換油時間較快,大部分的發動機存留舊機油的量會很少。但部分車型發動機由於機油尺尺寸設計的原因,抽油設備的管路無法完全插入到油底殼內。就只能通過放油的方法來進行,比較干凈。
⑦ 汽車換機油抽油干凈還是放油干凈
當然是熱車狀態放油,會干凈些,因為放
油口
的位置是在發動機的最低端,這樣設置就是為放油徹底做的,抽油總會有少許積存,真心在幫你期待採納,
⑧ 汽車換機油是抽的干凈還是放的干凈、
抽機油要比松油底螺絲放得干凈。因為抽機油是靠壓縮空氣來抽取的,大概能抽出80%的舊機油。而松油底螺絲放舊機油,是靠重力來排舊機油的,一些小的油孔,油道的舊機油是靠重力放不出來的。所以,用抽油機換油要比松油底螺絲換的干凈。
(8)奧迪抽油和放油哪個干凈擴展閱讀
選擇抽油或者放油跟引擎設計其實有一定關系,一般來說,機濾位置在引擎上半部分的,大多會選擇抽油的施工辦法,因為通過機油尺深入抽油管更換機油,可以在不拆下護板的情況下完成小保養,比較便利。而機濾位置在引擎下半部分的車型,架起車輛後總是要拆掉下護板的,因此,這種車型多採用重力放油的方法更換機油,順便可以換下機濾,否則,即便抽油也還是得拆掉護板換機濾,也就多此一舉了。
當然還有部分高檔車是沒有機油尺的,測油量方法大都採用電子感測器、屏顯機油位的車型,由於沒有機油尺,自然也就沒有可以插管子抽油的地方了,因此,這種車型也只能採用重力放油的辦法換機油。
另外,還有就是一些車齡公里數比較大的車型,由於機油放油口螺絲頻繁多次的擰動,絲口不再那麼嚴絲合縫,有可能會有嚴重的滲油、漏油現象,如果採用重力換油,每次都得重復給機油口密封打膠,實在是比較繁瑣;而採用抽油法換機油就可以跳過此步驟,只要做一次密封就完全可以較少漏油滲油的現象發生。
⑨ 汽車保養時機油是抽好還是放好
各大汽車論壇中對於換機油方法的爭論至今沒有一個絕對正確的答案,換機油時究竟是抽的干凈還是放的干凈?正因為機油換不幹凈的後果大家都知道,雜質除不凈,擔心循環至引擎內參與工作造成引擎磨損或其他損傷,所以,對於更換機油的施工方法,大家還是比較在意的。
此外,還有部分沒有機油尺,採用電子感測器、屏顯機油位的車型,由於沒有機油尺,自然也就沒有可以插管子抽油的地方了,因此,這種車型也只能採用重力放油的辦法換機油。