奧迪多少公里燒油

⑴ 奧迪Q5103000公里燒機油

奧迪Q5103000公里燒機油的原因如下：
新車在開到6萬公里不滿三年的時候開始燒機油。奧迪燒機油也叫機油消耗量過大，成為了各類高檔車不可迴避的問題。
燒機油是一個逐漸加重的過程，從新車在一個保養周期內不需要添加機油，到慢慢開始需要添加，一開始是每一千里燒0.5升，逐漸燒0.8升，後來就燒1.2升，邊開車邊加機油，成為了車友們的家常便飯。為什麼會燒機油呢，原因有以下幾點：
一、和國內的燃油有關系，油品質量的問題。
二、車輛使用的情況，於行駛路況。
三、也是主要原因所加機油的品質，零部件的老化。

⑵ 13奧迪a4l燒機油多少合理

13奧迪a4l五千到一萬公里以上燒機油算是合理正常的。全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。發動機潤滑油的密度約為0.91×103kg/m3能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的作用。

全合成機油

在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。

⑶ 奧迪Q5燒機油出現在多少公里之後

奧迪Q5燒機油一般出現在8萬公里左右
希望我的回答能幫助到您

⑷ 奧迪a4油耗多少真實油耗

奧迪A4官方油耗：6.2-7.8L/100km。真實油耗：通常實際油耗應該在10L/100km。

奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

排量：

一汽奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。

一汽大眾生產的奧迪A4是國內第一款國際豪華品牌的B級轎車，填補了國內B級轎車的空白，加固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。這一點在當時的意義比較重大，而且從奧迪A4在中國的銷量來看，它確實已經成功。

⑸ 奧迪一般幾年開始燒機油

10萬公里左右。

早晨初次打著車時，如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧，經過一段時間後又恢復正常（藍煙消失），說明發動機輕微燒機油現象。

發動機在長時間不運轉的情況下，如果油封不嚴，機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。此時一旦啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒，產生大量藍色的煙霧。因此早晨冷啟動著車時，一旦排氣管冒藍煙，車主需要注意。

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注意事項：

先將排氣管內壁擦拭乾凈，過一周時間再次擦拭，如果發現排氣管內很黑，就表示車輛有燒機油的現象。

當車輛急加速或原地轟油門時出現冒藍煙現象，而怠速時基本沒有，這種情況說明車輛燒機油，而且已經比較嚴重了，應盡快維修。如果車輛除了排氣口，機油注入口也開始冒藍煙，說明此症狀已經到達中晚期了，燒機油的情況非常嚴重，需要盡快檢測，以免造成更大的損傷。

⑹ 奧迪A624v6發功機能跑多少萬公里燒機油

奧迪A6可以跑10萬公里，燒9000升機油。
奧迪a6發動機的壽命大約在10萬公里左右，10萬公里的時候一般都會對發動機進行大修，從而延長使用時間。
根據百公里平均油耗9升，可以算出，十萬公里需要消耗九千升機油。

⑺ 奧迪燒機油正常范圍

燒機油，這個詞車友們應該不陌生。尤其是在一些德系車上經常出現的一個問題。他的具體故障表現就是在咱們車輛保養周期內，機油的消耗量超過了規定的范圍，導致機油油液的嚴重虧損。 如果出現了燒機油現象的話，大家一定要先通過專業的維修人員來排除發動機機油泄露和增壓器內部泄露的問題。確定無泄漏後，大家可以自己進行估算或到專業的維修機構進行機油消耗量的測量。官方機油消耗量的標準是每1000公里不能超過0.5L.

如果您的車輛沒有超過這個標准值的話：第一點需要對發動機的曲軸箱負壓進行測量檢查，如果不正常的話就需要更換曲軸箱通風閥。第二點需要檢查發動機氣門和活塞頂部的積碳，如果出現大量積碳的話，必須進行清洗。第三點需要檢查發動機冷卻系統的散熱，也就是水箱冷凝器的臟污情況，及時進行清理。第四點大家在車輛保養選擇機油的時候，最好選擇使用廠家規定標號的機油，因為機油耐高溫性和粘稠度等都會影響消耗量。

如果車輛超過了每1000公里0.5L的話，就需要拆解維修發動機了，在維修的時候需要更換改進型的活塞環套件，還需要將曲軸箱通風閥，積碳，冷卻系統等進行檢查維修即可。

大家可以依據自己車輛的實際情況來進行解決方案的選擇，畢竟其對應的維修費用等均有差別。另外德系車普遍會有一點機油消耗的情況屬於正常現象，尤其是帶有增壓器的車輛。在咱們用車的時候也需要注意，保證燃油質量。避免經常短途行駛，多跑跑高速，定期保養。都可以避免燒機油情況的發生。

⑻ 奧迪a4新車開多久開始燒機油

發動機燒機油的主要表現是排氣管冒藍煙。如果車輛怠速狀態發動機出現抖動、發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少，那麼車輛已出現燒機油情況。

燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議盡快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機性能。

⑼ 12年的奧迪A4L行駛多少公里燒機油才算正常

奧迪在五千到一萬公里以上燒機油算是正常。機油，即發動機潤滑油，密度約為0.91×103（kg/m3）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

機油由基礎油和添加劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

1、使用粘度不合適的機油對於奧迪車來說，是屬於高端的德系車，最好使用全合成機油，並且機油粘度最好不要使用低於30的機油，最低要求也是使用5W40型號機油，粘度太小也會造成燒機油的發生。

2、使用鑄鐵作為發動機缸體的製作材料鑄鐵的發動機本身消耗的機油量大，如奧迪的1.8T和2.0T。

3、積碳使得活塞環卡滯、彈性下降當活塞環出現卡滯和彈性下降時，會使活塞的密封性下降，機油容易滲入到燃燒室內，出現了燒機油。