奧迪a4l燈光包是什麼

⑴ 奧迪A4L用的是渦輪增壓還是機械增壓，二者有何區別

奧迪A4L用的是渦輪增壓。

渦輪增壓和機械增壓區別如下：

1、工作原理不同

渦輪增壓和機械增壓，都是用強制進氣的方式，提升發動機的動力，但二者工作原理不同，實際效果也有差異。渦輪增壓器英文為Turbo Supercharger，機械增壓英文為Mechanical Supercharger，後來又逐漸稱呼為Turbocharger與Supercharger，簡寫「T」和「S」。「T」和「S」，是渦輪增壓和機械增壓的第一個區別。

2、驅動形式的不同

簡單來說，機械增壓器是直接利用引擎的動力來驅動增壓器；而渦輪增壓則是利用引擎排放廢氣時的氣流來驅動壓縮機，所以渦輪增壓又常被稱為廢氣渦輪增壓。

3、誕生時期的巨大差異，

機械增壓在設計理念上更加直接，因此他比渦輪增壓要早得多。最早的機械增壓系統出現在1920年代的格蘭披治（Grand Prix）賽車上，而渦輪增壓直到1970年代才開始興起，北歐瑞典的Saab薩博公司是第一家把渦輪增壓器應用到汽車產品上的汽車製造商。

4、動力輸出線性不同

由於渦輪增壓是通過發動機的廢氣推動渦輪，當發動機廢氣量少的時候，渦輪轉得慢，增壓器效果就不明顯，需要等到發動機轉速上升到一定程度才開始正常工作，這種發力方式常被稱為「渦輪遲滯」。而機械增壓機則是直接通過皮帶接到發動機輸出端，發動機轉的那一刻增壓就開始，既有自然吸氣的線性，而且響應也很快。

5、使用范圍上的同

由於機械增壓的動力來源就是發動機輸出的動力，無疑這會給發動機帶來負擔，所以小排量發動機一般不會採用機械增壓方式；而現在渦輪增壓則多被安裝在小排量發動機，以實現小排量輸出大動力的目的，應對各國按排是徵收的稅費；甚至一些中型車都使用上了小排量渦輪增壓發動機。當然，大排量性能車也會使用渦輪甚至是多渦輪，這就是為了動力的需要了。

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最新2019款奧迪A4L

1、2019款奧迪A4L除了新增天雲灰和維加斯黃兩種車身顏色外。其中35TFSI進取型和40 TFSI進取型採用了18款車型的S line套件。此外，後保險杠及尾排也進行了重新設計。40TFSI時尚型、40TFSI運動型、45TFSI quattro個性運動版、45TFSI quattro運動型採用了全新S line套件。

2、配置方面，2019款奧迪A4L全系新增2個USB介面，40 TFSI進取型新增全景天窗，40 TFSI時尚型新增自動泊車功能和燈光包，45 TFSI quattro個性運動版新增燈光包、儲物包和後擾流板，40 TFSI運動型和45 TFSI quattro運動型新增後風擋電動防曬簾和後側窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像和後擾流板。

3、動力部分，2019款奧迪A4L提供了符合國五排放標准和國六排放標準的車型。其中國五系列35 TFSI進取型搭載1.4T渦輪增壓發動機，國六系列35 TFSI進取型搭載2.0T渦輪增壓發動機。而40 TFSI及45 TFSI則延續了老款車型的動力系統。

⑵ 奧迪A4L 配置表裡的燈光包到底是指的什麼

是疝氣燈和隨動轉向大燈。就是方像盤 轉彎轉過90讀時 大燈自動跟著方向盤轉，以便照亮彎道的盲區。

氙氣燈：

氙氣燈，在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高於普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由於色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強於高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。

隨動轉向大燈：

隨動轉向大燈簡稱AFS，實現隨動轉向照明有多種方式，一般分為燈組隨動轉向和附加燈組兩大類。燈組隨動轉向即汽車前照燈可根據行駛方向進行8°~15°的偏轉，大多數配有AFS系統的車型均採用這種方式。其工作原理是進行轉向時，方向盤同軸帶動的電位器電阻阻值發生變化，安裝在轉向機上的信號採集器傳輸給車載微型電腦進行分析處理，然後以電信號驅動形式傳遞給執行元件，並結合方向盤與車速感知信號，實現燈組的轉向控制。由於這一系統工作原理相對復雜，因而成本較高，所以多裝備於中高檔車型。不過通過附加燈組方式，同樣可以實現隨動轉向照明的效果。這種具有彎曲燈光效果的照明裝置的工作原理相對簡單：若車速低於一定數值並開始打方向時，對應一側的前照燈附加燈組便會開啟，提前照到彎路狀況。當然，其精準度和照明範圍還是要略遜於AFS系統。

⑶ 全新奧迪A4L的大燈是普通LED還是矩陣式LED有啥區別嘛

你好，矩陣LED大燈是奧迪的標配！自適應大燈白天晚上都會自動調節。Led大燈和矩陣式大燈的區別：矩陣式LED大燈的遠光處有5顆燈珠，而普通的LED只有2顆，矩陣式的一個特殊功能就是根據遠處的燈光關閉相應的遠光，還有一個區別就是轉向燈的閃爍方式，矩陣式是動態的，而普通的LED則是一閃一閃的與普通的轉向燈一樣。希望回答能幫到你，謝謝！

⑷ 奧迪高光包是什麼東東

樓主，奧迪「高光包」就是內部燈光包哦。

⑸ 奧迪車A4L Q5自動大燈的組成及工作原理是什麼啊。風擋玻璃上的那個感測器和自動大燈有關系嗎

基本組成3個部分，大燈總成，行車電腦，光感應器。擋風玻璃後面那個感應器感應光線強弱後通過行車電腦進行分析得出結果，將開或關指令發送到大燈總成打開或關閉燈光而已。不是什麼高科技，10來萬的車都有這個功能……

⑹ 奧迪a4l 標准版 側門那個紅色怎麼弄亮

樓主你好，我是佳易華美汽車服務有限公司的技術經理，我們專業從事奧迪原廠配置升級工作。對於A4L標准車型來說是沒有配備燈光包組件的，所以您看到的車門上的紅色是一個反光板所以不會亮起來。在奧迪A4L全系車型中，只有舒適及舒適以上才配備了燈光包組件（車門燈和腳部照明燈）。如果您的標准型也想使其開門點亮，就必須通過升級方式，加裝燈泡和配套線束，最後修改編碼使其正常工作。 108777034我的QQ歡迎交流。

⑺ 新款A4L大燈是什麼大燈

作為德系BBA三傑之一的奧迪，一直都是以「燈廠」冠名.中期改款的2020款奧迪A4L已經在早段時間上市，新款奧迪a4L的大燈延續了舊款的高配車型的大燈涉及。

全系標配led大燈，兩側的車頭LED大燈造型雖說普通了點，但是內部燈組設計相當的精緻和犀利，並且採用了矩陣式的燈光特色，點亮後的效果也是更加的犀利無比。

矩陣式LED大燈可以在各種情況下准確地照亮前方道路，每一個LED發光元件都是可以獨立調節亮度、獨立開關的。夜間會車或遇到行人時，矩陣式LED大燈就會自動熄滅部分燈體，其它車輛駕駛員因炫目而發生危險，可提升夜間行車安全系數及駕駛體驗。

⑻ 新款奧迪A4L在燈光方面有什麼亮點

首先奧迪有網友稱是「燈廠」，在燈光方面您可以放心。全新設計的高清矩陣式LED大燈是全新奧迪A4L最引人注目的視覺重心。奧迪全新的家族化鋸齒狀LED燈帶設計簡單而過目不忘。高清矩陣式LED大燈在多個智能安全輔助感測器的支持下，更加清晰靈敏的躲避對向來車的燈光，為你的駕控之旅保駕護航。

⑼ A4L的矩陣式LED大燈怎麼樣

當下市面上的車型主要採用3種光源作為車燈的光源，分別有鹵素、氙氣、LED。當然還有一些不太常見的，例如激光大燈，還有OLED在這里就不贅述了。

如今一些定位於中高端的轎車都標配了LED大燈，比如現款賓士E級。LED大燈已經不能算是一個特別有「逼格」的配置了，所以現在「矩陣式LED大燈」，就成了「高科技」，「高逼格」的代表。

雖然矩陣式LED大燈還是高逼格的代表，但是一般只有中高檔的車型才有選配，而且注意，是選配，比如說我們今天要說的奧迪A4L全系的矩陣LED大燈就是選配。作為車型亮點居然全系選裝，估計買A4L的寶寶們都不開心了，不過所幸還是可以選裝的。

A4L選裝矩陣式LED大燈效果
智能引領未來

智能化數字照明無疑是具有未來前瞻性的尊貴配置，如同奧迪的其他科技裝備一樣，矩陣式LED大燈也成為奧迪車型引人注目的賣點。

奧迪採用的矩陣式LED大燈賦予了光不同的智慧價值，它可根據周邊環境使局部區域燈光變暗，高效快速的響應時間，讓未知的前路盡顯眼底。在確保自己安全的同時更好的照顧他人的行車安全。比如在山路上行駛拐左彎時，大燈會自動補左側的光，大燈就像人的眼睛一樣靈活，非常好用，而且安全。

奧迪矩陣式LED大燈通過獨立控制的發光二極體可產生接近於日光效果的光源，光線分布均勻，照明效果出色。此外還可智能檢測路面情況，在攝像頭和控制軟體的協助下，根據道路走向和其他車輛位置變化，靈活地照亮前程。

亮點解析

夜間自動調整LED燈組

在夜間行車時，一般情況下矩陣式LED頭燈會全程使用遠光燈照射前方，一旦系統光源感測器偵測到發出的光束射到對面或者前方車輛時，便會自動調整或關閉燈組內的數個LED單體，讓前方車輛不會因刺眼的高亮度LED而受到影響。



夜間行車超高亮度

高亮LED燈芯，在夜間、霧天、陰雨天氣等湖南的外部環境中，發光效果更明顯，穿透力強，燈珠高效節能，光學原理均勻發光，通透明亮，並有使用壽命長、低能耗等優點。



智能偵測行人

當偵測到前方行人時，燈組內特定的數顆LED單體便會自動對准行人閃爍三次以示提醒。矩陣式LED大燈如果在行駛當中開的是遠光燈，那麼前方出現行人時，它會閃爍三下後自動將遠光燈下調到人的頭部以下，使行人不會因為遠光燈的刺激燈光而看不清前方。