19款奧迪a6l換什麼機油

㈠ 奧迪a6l加什麼機油

主要是看你在什麼地區開車？開車環境的溫度很重要好的潤滑油 是先看油的質量等級 由高到低 分別有 SM，SL，SJ，SH，SG。。==差的就不提了美孚1號 5W-505W 是低溫啟動性~如果你是在東北比較冷的地區 車又是比較好的 建議用5W或者更好的0W 油品在低溫中不容易凝固。50是粘度指標，粘度指數越高，表示油品的粘度受溫度的影響越小，油品溫度高不容易變稀。
關於換油，潤滑油在使用過程中要受到高溫、廢氣、金屬催化等作用，油品將氧化變質，形成漆膜、油泥和積炭等沉積物，從而影響發動機的正常工作。因此，當潤滑油使用到一定里程或者按時就需要更換。
首先換油一般在10000公里換一次 如果你覺得開車的環境不好，比方說空氣質量不好 就可以在8000公里左右更換
還有選擇了一種油以後 不要輕易更換品牌和級別 潤滑油是一種添加劑 每個品牌裡面添加的成分 細微上都有不一致的地方 如果非要更換 可以先用機油清洗劑清洗一次

㈡ 奧迪A6L用什麼機油好

建議平常5000公里更換一次5w40/0w40的機油，可以選擇更換大品牌的機油，最好使用德國進口的全合成機油。
因為奧迪的發動機特點：網狀儲油格汽缸壁，設計初衷是方便缸壁存儲潤滑油，滿足激烈工況下提供足夠潤滑和保護，德國生產的機油是按照德系車的特點研發的，機油的抗高溫蒸發能力優越，也會減少機油消耗，奧迪車保養時選擇好機油是完全不會出現燒機油現象的。

㈢ 奧迪A6l保養換什麼機油靜音效果最好

這車發動機確實有點動靜，如果用的機油再不行聲音肯定是大，原廠的靜音效果一般，我用了幾次就不用了，也是因為發動機聲音大了，現在換成了GT機油，靜音很好，有液態鉬的添加劑，抗磨保護，現在發動機基本沒什麼噪音了，開車感覺是要比原來好很多的。

㈣ 19款奧迪a6l加幾升機油

4L左右。

建議在油杯燈亮時加油最好。一般而言，電噴車最好不要等燃油快要耗盡時加油，這主要是考慮電噴車的燃油泵安裝在油箱中，靠汽油來冷卻，如果燃油即將耗盡，容易引起燃油泵散熱不及時而燒壞。另外如果燃油將耗盡也會導致燃油供應不足而熄火。

汽車機油使用注意事項：

需要注意若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油會熱脹冷縮，為了防止油箱在汽油體積碰撞的時候不被撐破，上面有通氣孔。如果加油過滿的時候，汽油會通過通氣孔向外溢出，遇到明火會產生自燃，後果不堪設想。並且通過通氣孔溢出的汽油會滴落在車身上，對車身會造成一定的腐蝕。

汽油加過滿也容易造成油箱通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，油箱內的氣壓就會低於常壓，造成供油不暢，甚至供不上油。汽油加太滿會增加汽車自身的重量，從而增加油耗。而且時間長了，汽油也會變質，還會給自身安全留下隱患。

以上內容參考人民網-汽車保養維護知識：機油使用小常識

㈤ 奧迪a6l用什麼機油比較好

全合成OW一4O，德系車用粘度高一些的。

㈥ 19款奧迪A6L用什麼機油好點

奧迪A6L使用機油的型號：美孚一號0W40；這種型號的機油適合冬天0下30度到夏天50度都能用的全合成機油，絕對的高級貨。或者灰色殼牌機油，0W40或者0W30都行，也是全合成機油，同樣是高級貨。
殼牌和美孚的都行，就看選什麼級別的機油了。但是不建議多次更換不同品牌機油。
奧迪A6選擇5W40全合成機油是比較合適的，為了防止A6燒機油，建議使用德國進口的全合成機油，因為奧迪的發動機特點：網狀儲油格汽缸壁，設計初衷是方便缸壁存儲潤滑油，滿足激烈工況下提供足夠潤滑和保護，但弊端是加大機油需求量，網狀格密封性稍差，導致活塞容易將少部分油液帶到燃燒室，增加了機油消耗，德國生產的機油是按照德系車的特點來研發，機油的抗高溫蒸發能力優越，也會減少機油消耗，喜歡奧迪車保養時選擇好機油就不會出現燒機油現象，『金』『引』『擎』不錯，有緩解燒機油的配方，基礎油使用的是4類PAO全合成基礎油，德國進口的，大眾車系的有很多都在使用，反饋不錯，推薦使用。

㈦ 新款奧迪A6L用什麼機油性能最好

現在用的是魔力紅機油，四類PAO的基礎油，品質很好，抗衰退能力強，保養周期長，現在可以到15000公里保養一次，一年一換 ，很是值得嘗試。

㈧ 奧迪A6L2.0T保養換什麼機油比較好

一、那麼到底多久需要更換機油呢？
機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶「合成」，就算「普通的」。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。 也就是說如果換了機油3個月不開也應再換，合成在6-9個月。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。

二、怎麼換
外邊的修理工都是直接擰松螺絲放油，拆掉機濾換新的，然後倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發動機缸體和機油泵里還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油性能。正確步驟應該是放掉舊機油後，倒入4L機油，怠速25分鍾後熄火放掉再倒本次要用的優質機油，這是一個清洗的步驟。清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速20分鍾把無法放出來的舊機油帶出來，就等於你喝了可樂，瓶子里還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就干凈了，一樣的道理。怠速20分鍾後放掉清洗用的差機油（你可以發現清洗用的機油加進去20分鍾就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用氣槍吹吹，然後檢查放油螺絲和機濾，確認已經擰緊後，倒入本次保養用的優質機油，邊加邊檢查油位，加完後再看看有沒有漏油，就行了。這才是最規范的步驟。

三、價格的話二線省會城市的中等規模正規汽修廠，自帶機油機濾工時費50，用汽修廠的機油機濾免工時費，其實他家的機油價格也不高，但不太放心。只換機油和機濾20，換機油+三濾50，外帶前後輪換位。