奧迪哪個車銷量最高

A. 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰是最高的

國產的賓士C，利用設計掩蓋了很多工藝內傷。贏得不少外貌控的喜愛。但實際上，賓士C的發動機異響、感測器失靈等。最坑爹的是變速箱跳檔等問題層出不窮，不僅僅存在於賓士C200，賓士其他車型上也都有體現。因此品質最不靠譜的，當屬賓士C級。雖然優惠幅度沒有A4L大，但在北京也有7、8萬的折扣價格，內飾雖然廉價。

目前這三輛車子的話，奧迪a4最值得購買，因為奧迪A4現在。換代抄底價的時候車價是最優惠的，賓士的優惠是這三輛車最少的，寶馬現在長軸版剛剛出來的話價格也是非常的堅挺，所以綜上考慮的話，如果沒有特殊的品牌要求，我還是建議買A4L。豪華車的入門車型，一直都是被德國的三大主力BBA所佔領，賓士C級，寶馬3系和奧迪A4L這三款車型既保留了商務色彩，同時又更加時尚個性，也成為了精英座駕的首選裝備。

B. 6月轎車銷量出爐：第一名月銷破5萬大關，奧迪A6L同比提升

今天說的第一款車就是日產軒逸。在2020年6月份，日產軒逸銷量達到了50213台，與2019年6月份的40663台銷量相比，同比增加23.5%，成為國內市場當之無愧的「銷量冠軍」，比曾經的「銷冠」大眾朗逸（6月份銷量為37369台）多出了13000台，在國內市場佔有絕對優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 9月豪華車銷量排行榜：奧迪超賓士成最大贏家，二線品牌出頭難

9月豪華車排行榜單出爐也是非常惹人關注的，不過不同的機構公布的數據不同，我們以中國乘聯會公布的數據為准，看看9月豪華品牌有哪些車型再創新高。

從下圖表中我們可以看到，奧迪A6再次斬獲冠軍，其銷量高達18813輛，而寶馬5系也非常給力，僅差了700多輛，相比較而言賓士C級則落差比較大，但也突破了1.5萬輛。從累計數據來看，奧迪A6仍然位居第一，賓士E級則名列第二，寶馬5系屈居季軍，賓士C級名列第四。也就是說整個豪華車市場全部被BBA的經典車型霸佔著，一線豪華的霸主地位十分穩固。

豪華車排行榜單的大數據給我們的啟示是，國人對於豪華品牌的認可度和信任度是很難短期改觀的。比如從豪華車IQS公布的新車質量榜單上，雷克薩斯、凱迪拉克都入榜，而賓士寶馬則未被認可，但國人的心目中，賓士寶馬奧迪才是豪華車，雷克薩斯和凱迪拉克只能是勉勉強強，如果在預算足夠的情況下，一般消費者都會選擇BBA而不是其他車型。即便從長期來看，BBA的牢固地位也是無法破解的，不過二線豪華也許因為紅旗的進入在未來能有自主國產的一席之地！

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D. 2022款奧迪A4L哪個顏色銷量最高

奧迪a4l一共有7種外觀顏色，有白色，灰色，黑色，藍色，棕色，紅色和橙色。其中奧迪a4l最暢銷顏色是白色，俗稱朱鷺白。

奧迪a4這款家用車不管在哪一年，白色永遠是銷量最多的。

E. 為什麼奧迪A4L比寶馬3系銷量高呢

奧迪a4L和寶馬三系都是作為國內二線豪華品牌汽車，這兩款汽車在國內的銷量要比很多自主品牌的汽車好得多，而奧迪a4l這款車要比寶馬三系的銷量高，原因就在於奧迪a4L這款車的動力和空間表現都要比寶馬三系好，而現在的消費者追求的就是汽車的動力以及空間，畢竟寶馬跟奧迪這兩個合資品牌都是屬於國內的二線豪華品牌系列的汽車。

一、奧迪a4L這款車的動力要比寶馬三系強
最新款的奧迪a4l採用的是一個2.0T的渦輪增壓發動機，這款發動機最大馬力能達到252匹，最大功率能達到185千瓦，最大扭矩能達到370牛米，而且這款發動機全鋁打造，使用的是雙噴技術，所以這款車的動力非常強勁。同時這款車匹配的是一個7擋濕式雙離合變速箱，這樣的搭配就會讓這款車的輸出動力更加平穩而快速。

F. 轎車銷量排名出爐，哪些高端車型銷量較高

奧迪a6L，奧迪a4L，寶馬5系，賓士E級，賓士C級，有幾款高端汽車的銷量都是比較不錯的。

G. 11月豪華轎車銷量排行榜公布，寶馬僅剩一席之地，奧迪稱王

之前我們說完了11月份的轎車銷量排行榜和SUV銷量排行榜，今天我們再來說一說11月份高端轎車銷量排行，這份數據同樣是來源於乘聯會。對於高端轎車的定義是指導售價高於30萬以上的車型，下面我先將具體的榜單排名情況發出來給大家看一下。

最後，我將截止上個月的高端轎車總銷量排行榜，也發給大家看一下，不得不說今年奧迪賣的是真不錯，力壓賓士寶馬，取得了冠軍的寶座。BBA之中如果讓你選一台，你會優先選擇誰？

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H. 奧迪A6L「霸主歸來」 六月豪華品牌C級車銷量TOP5

?自3月份以來，國內汽車市場豪華車的銷量持續攀高。在2020年6月轎車銷量排行榜中，國產C級車的累計銷量為54998輛，環比上漲6.17%，與去年同期相比上漲5.83%。

對寶馬品牌而言，值得驕傲的是，5系新能源的月銷量已經穩定在2000輛以上。6月，5系新能源的銷量為2853輛，上半年的累計銷量為13564輛。2019年1-12月，寶馬5系新能源的累計銷量達到27603輛，2020年有望實現超越。

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I. 奧迪國產車型銷量超63萬輛 A6L創新高，Q5L增16.9%

網上車市從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾奧迪品牌2019年銷量達到688,888輛，同比增長4.2%，創下國內市場銷量新高。值得一提的是，奧迪2019年國產車型銷量為630,800輛，較去年同期增長5.0%，佔比達到91.5%。其中奧迪全新Q5L全年累計銷量同比增長16.9%，全新A6L自去年1月份推出以來累計銷量突破13萬輛，12月交付新車18,458輛，創下奧迪品牌單車型單月銷量紀錄。

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J. 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰最高為什麼

賓士C級除了旅行版 coupe車型以及高端的AMG系列，已經全線進行了國產化，同時分為標軸與長軸兩個版本，一時的鋁事件鬧得很是火熱，同時發動機也是1.5T的加入。但是依舊擋不住，這款車的品牌魅力，有著小S的稱號，會讓不少人為此買單。

寶馬3系，新款更加的運動，甚至優惠幅度很小。入門級別的車型，配置也是夠用。唯一可能要說的就是底盤偏向於了舒適，失去了一部分客戶。

奧迪A4L，一直是中規中矩的方式出現，大幅度的優惠，搶佔了一部分中級非豪華品牌的市場。

寶馬車型的保養比較便宜，奧迪四驅可以稱霸全場。賓士的外形就是惹人喜愛，說道外觀，這三款BBA車型，都採用了性能版的套件，例如S LINE 、M套裝、AMG包圍輪轂等等，讓你安能辨我是雄雌。