㈠ 2021款q3 1.4t的動力如何值得購買嗎
2021款q3 1.4t的動力非常充沛,完全可以滿足日常使用需求。這款車子的操控性和舒適性也非常出色,外觀設計同樣非常年輕時尚。
㈡ 請問奧迪Q3和大眾探岳、探岳X,都是頂配,哪個好為什麼
奧迪Q3和大眾探岳、探岳X,都是頂配個人認為側重於品牌還有保值性是前者,考慮性價比是後面兩個。
㈢ 三款重磅Coupe車型將上市,奧迪Q3領克05大眾探岳,哪款更適合你
不得不說,轎跑SUV逐漸成為汽車設計的一股潮流,當然主機廠也是為了投其所好,迎合消費者的個性化追求。若2019年及其以前很長一段時間是轎跑SUV的萌芽階段,那2020算是轎跑SUV爆發的一年,各大汽車品牌這爭相推出轎跑SUV——Coupe車型;它們中有德系大眾車型、有法系車型,當然也少不了國產車型。
今天咱們一起來盤一下,2020年三款即將上市的重磅的Coupe車型,說不定其中有你女朋友喜歡的。
對於這樣的車型,很多都市年輕白領和小資都很喜歡,一來,他們有相應的經濟實力,二來,也是他們標榜個性和高品質生活的重要武器,哪怕是按揭也要來一輛。開上奧迪,也許女朋友會來得更快一些。
文:Aalen
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 領克05預售18-22萬最高23.58萬,跳過大眾探岳直接打奧迪Q3
文|密斯特
圖|網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 奧迪q3與探岳保險高低
奧迪q3與探岳保險低。
作為奧迪入門級的suv,奧迪q3的價格並不高。相比其他車型,往往要花費幾十萬上百萬元。奧迪q3隻要20多萬就可以獲得。
車型特點:
更換了1.4T發動機和6速STronic雙離合變速箱。我想網友們最關心的一個問題可能和我一樣,就是使用排量相對較小的發動機是否會造成「小馬拉車」的窘境。既然大家都關心這個問題,我們就從這個問題出發,逐一解決。
奧迪這款1.4T發動機在Q3的書面數據還是很漂亮的。其最大輸出功率為110kW,峰值扭矩可達250Nm,僅比2.0T低功率車型(35TFSI)低15kW和30Nm。
㈥ 奧迪Q3和大眾探岳底盤調教一樣嗎。
一樣的。
奧迪Q3和大眾探岳,兩款車空間的話是差不多一樣大的,對於車底盤都比較高,是一樣的,通過性也很好,都是基於一個平台打造的,但是懸架並不一樣,可以根據自身的需求進行選擇。
㈦ 奧迪Q3換殼大眾哪一輛
奧迪Q3換殼大眾探岳。
奧迪Q3誕生於大眾的MQB平台,與大眾探岳共線生產,屬於同一個平台,但它們的調校風格會有些不同。從2010年起,奧迪和大眾品牌的前置前驅車型上將陸續應用MQB模塊化整車技術平台。
這個模塊可以通用於橫置發動機的車型,共享部分整車零部件的同時在外形和軸距等方面根據產品需求進行不同的定製,以達到跨級別生產的目的。這樣一來像奧迪A3、TT與高爾夫同平台的概念將逐漸褪去,依附於MQB模塊的車型在血緣上也不會再有那麼清晰明顯的劃分。
MQB平台:
MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平台(Molar Querbaukasten),簡稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台。
該模塊化平台將在大眾、奧迪、斯柯達和西雅特這4個品牌中得到極為廣泛的應用,並生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。除了MQB平台,大眾還將為奧迪推出還有MLB平台(即縱置發動機模塊化平台),為保時捷推出MSB平台。