奧迪自動擋s擋怎麼掛

① 奧迪A4自動擋怎麼開啊

以下內容適用於奧迪A4/A4L第九代車型。

P-駐車鎖

在這個變速箱位置上，汽車已被固定防止溜車。請只在汽車停住時掛入駐車鎖止檔！要掛入變速箱P檔位時，請按選檔桿上的P按鈕2。在選檔桿旁出現P。

R-倒車檔

在這個位置上，已掛入了倒車檔。只有當車輛靜止和發動機處於怠速狀態時才掛入倒車檔。要掛入變速箱R檔位時，請踩制動踏板，按選檔桿上的解鎖按鈕1，並選擇變速箱檔位R。

N-空檔（怠速）

在這個位置上，變速箱處於怠速狀態。要掛入變速箱N檔位時，請按選檔桿上的解鎖按鈕1並選擇變速箱檔位N。

D/S-持續前進檔

在變速箱位置D/S上，變速箱可以常規模式D或者運動模式S運行。要掛入運動模式S時，請將選檔桿向後運動。變速箱檔位S只能從D或E中掛入。如要從變速箱檔位S重新掛入檔位D或E，請同樣將選檔桿向後運動。當車速低於2公里/小時，要從N檔掛入D檔位時，請踩制動踏板並選擇變速箱D檔位。

E-經濟模式

在行駛模式經濟，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速范圍內的換檔點。由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。

② 奧迪A6的S擋怎麼用

不用剎車.需要小丟一下油門.就是徹底抬起油門踏板後,直接從D掛S.

③ 奧迪Q3的S擋什麼情況使用

通常在爬坡和快速超車時可使用S檔。

以下情況也可以使用S檔：

1、停車後起步時可以直接掛S檔起步，完全沒問題；

2、車輛在D檔行駛中，如果要換S檔不需要松油門或踩剎車直接可以換S檔；

3、從D檔換到S檔需要按檔桿上的鎖至鍵；但是從S檔掛回D檔直接可以換回來，這時不需要摁鎖至鍵。

PS：如果帶換擋撥片的話，行駛中撥動直接介入手動模式進行加減檔，取消長摁加檔撥片即可。

奧迪q3的S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

(3)奧迪自動擋s擋怎麼掛擴展閱讀：

奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

在德國，奧迪Q3售價正式公布，奧迪Q3的起售 價為2.99萬歐元（約合人民幣28.86萬元），2.0T低功率版售價3.15萬歐元（約合人民幣30.43萬元），2.0T高功率版售價3.68萬歐元（約合人民幣35.55萬元）。

國內方面，奧迪進口Q3將宣布上市，該車將提供2.0TSI發動機，根據不同配置車型調校出170馬力（35TFSI）與211馬力（40TFSI）兩種版本。預計起步售價將會超過37萬元。2013年國產。

網路奧迪Q3

④ 你好，我想請問2011年的奧迪q5怎麼掛S檔。檔位上根本就沒有S檔。有天跑高速就蹦出來個s檔

S檔是車子的運動檔。

一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

⑤ 自動擋D檔換S檔，如何切換

自動擋D檔換S檔需要車輛完全靜止在路面上才能進行，否則可能損壞汽車的自動變速箱，將車輛的D檔換到S檔的具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板，使車輛減速。

⑥ 自動擋汽車1，2檔 和D檔 以及S，L檔三者之間換擋如何操作

前進擋D： D擋是自動擋車輛行駛中的前進擋，用於一般道路行駛。D擋通常為四個擋位的配置，即D、3、2、1。在向前行駛的過程中自動變速箱會隨著車速及負荷的變化而自動換擋。

除了以上這種最為常用的標識外，一般自動擋車上常見的擋位，還有D3、D2、D1，或者是S、L這樣的標識。

例如有的自動擋車輛的擋位設置都是P、R、N、D、3、2、1，而有的自動擋的擋位設置則是P、R、N、D、S、L。

其實1、2、3以及S、L也都是前進擋。如果選擇3擋，那麼則行駛中只允許變速箱最高升至3擋，在下坡道路上行駛時可選用此擋。

如果選擇2擋、或者是S擋，那麼行駛過程中只允許變速箱最高升至2擋。當行駛在彎道長坡路段行駛時，這個擋非常有用，否則自動變速箱可能會頻繁地更換擋位。下坡時選用此擋，還可以利用發動機來對車輛進行牽制。

選擇1擋、或者是L擋時，車輛會始終以1擋行駛，變速箱不會升入其它擋位，從而可以最大限度地發揮發動機的制動力。因此，在下陡坡時可以選用1擋或者L擋。

在少數高級轎車上，如「奧迪」A4的個別型號，除了P、R、N、D外還有一個S擋，這個S是運動擋的意思，與上面談到的S、L擋中的S意義不同。

在這個S擋上，汽車容易可以獲得大扭矩，從而獲得較快提速，適應於一些有特殊要求的駕駛活動。

(6)奧迪自動擋s擋怎麼掛擴展閱讀

空擋N的操作技巧： N位相當於空擋，可以用在起動時或者是被拖車時使用，但是空擋N與手動變速器的車輛在空擋時的操作決不能劃等號！

在等待路口放行信號，或者是堵車的短暫逗留時可將手柄保持在D擋上，同時踩下制動踏板。

等待的時間很短，這樣做是允許的。但是道路一時半會不能疏通，停止時間過長時一定要迅速地把手柄推到N擋，並拉緊手制動。

因為手柄在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油的溫度升高，油液容易變質。尤其在空調器同時工作時對發動機更為不利。

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或者是下坡時，喜歡用N擋來「溜空擋」，須知這樣一來很容易燒壞變速器！

因為此時變速器的輸出軸轉速仍然很高，而發動機卻在作怠速運轉，供油不足導致潤滑狀況惡化，非常容易燒壞變速器！

⑦ 奧迪a8擋位如何用

奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

(7)奧迪自動擋s擋怎麼掛擴展閱讀

奧迪檔位識別開關在排擋桿下面。

1，手自一體車檔位介紹

手自一體車檔位有:駐車擋(P)，倒車擋(R)，空檔(N)，前進檔(D)，運動擋(S)，手動檔[D(+，-)]。駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。倒車檔，往後開的。空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈(兩三分鍾以上的)，可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。前進檔，隨便開開的。運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，並且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。

2，手自一體車駕駛技巧

(1)加速超車技巧:超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

(2)下坡技巧:下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

(3)高速行車技巧:高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，是車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。

(4)彎道技巧:過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心後加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發動機制動減速，過彎時只需保持車身穩定，此時由於強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道後，可以迅速拉高速度。

(5)溜車技巧:在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車，但由於自動擋收油後減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。

⑧ 奧迪自動擋檔點陣圖解

奧迪自動擋車檔位介紹圖解如下：

1、P——停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。

7、M——手動模式，手自一體車型所特有的，可以享受到手動換檔的樂趣。「+」號表示升檔，而「-」號表示降檔。

(8)奧迪自動擋s擋怎麼掛擴展閱讀：

自動擋檔位介紹：

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，

⑥S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

⑦L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。

⑧雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。

⑨OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。

操作特點

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。

⑨ 奧迪A3DS檔平行的S檔怎麼掛

這個是多了一個：「S」擋出來，這個屬於運動模式，根據自己的技術來決定你要不要用這個檔位。次檔位開起來更加的爽，超車會快捷一些。由於在這個檔位上你的油耗相對來講會高出「D"擋。還有這個擋的推背感會強很多。對於"+-"這個，是手動模式，和自...

⑩ 奧迪A4的S檔怎麼用

S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。一般不建議S檔起步，頓挫感比較強，再就是如果平直道路上用常用S擋，燃油經濟性不好，費油一些。

(10)奧迪自動擋s擋怎麼掛擴展閱讀

奧迪A6發動機

但嚴格地講，一汽奧迪A4的發動機缺少亮點，少了幾分期待中的運動體驗，與在德國銷售的同款車有差異。

根據與經銷商的交流得知，這種現象在較大程度上與我國的燃油等級有關。比如在歐洲，奧迪的3.0 V6 發動機必須使用「超級+（super plus）」無鉛汽油，排放值好於歐Ⅳ標准，同時還要達到220馬力功率的高性能。而我國最好只能買到97號普通無鉛汽油，而且質量上還與國外同類型汽油有一定差距。

作為國產車而非進口車，A4的發動機必須能夠毫無問題地使用國內的汽油，而越精密、越先進的發動機，對於燃油品質發生變化的適應能力越有限，也就是說，當根據燃油的情況對發動機的控制系統和器件加以改動時，發動機在性能上作出的妥協比較多。

參考資料：網路-奧迪A6