奧迪端子30是哪個電源線

1. 「奧迪A6故障碼P1602電源端子正極30低電壓」是什麼意思

三零端子，就是整輛車的電瓶正極了，保險絲盒上面那根線那根粗的線，一般的車輛是紅色的，三零就是整個車子的一個長火線，任何時候只要蓄電池有電，那麼她都有電，這個故障碼的意思是這個三零線電壓可能有點低，要麼是線路接觸不好，要麼是蓄電池不行

2. 誰知道 奧迪a6l端子30故障 是腫么回事

你好 這個還是建議去ssss用電腦連接obd匹配一下的

3. 大眾車電路圖上的x,15，30號線是什麼意思啊

30號線：電路中經常通電的線路。30是代表常電源，也就是從電瓶直接到點，不受任何開關控制，除非斷開電瓶的界線頭。

15：受控制的小容量用電設備的電源線。15是代表「ON」擋線電源，也就是平時所說的打開點火開關到儀表亮的那個檔位是，這根線材有電過來。

X：受控制的大容量用電設備的電源線。30是代表常電源，也就是從電瓶直接到點，不受任何開關控制，除非斷開電瓶的界線頭。

(3)奧迪端子30是哪個電源線擴展閱讀：

大眾汽車電路圖分為外線部分、內部連接部分、元器件部分、繼電器/ 熔斷器及其連接部分。

外線部分用粗實線在電路圖中畫出，集中在電路圖的中間部分，每條線上都有導線的顏色及線徑的標注。線段都有接線柱號或插口號表示其連接關系。

內部連接部分在圖上以細線畫出。這部分連接是存在的，但線路是不可見的。標示線路只是為了說明這種連接關系。同時，使電路圖更加容易被理解。

電氣元件在電路圖中是主體，用框圖輔以相應的標號表示。每一個元件都有一個代號，如A表示蓄電池、V7表示散熱器風扇等。電氣元件的接線點都用標號標出，標號在元件上可以找到。例如，起動機B，有兩個接點，一個標號30，一個標號50。

繼電器/熔斷器及其連接部分，在圖的上部用灰色表示，灰色區域內部水平線為電源正極導線，有30、15、X等。反映的內容有繼電器位置號、繼電器名稱、中央配電盒上插接件符號、中央配電盒上連接件符號、熔斷器座標號及熔斷器容量等。

4. 奧迪電源端子30是哪根線

就是長火線

5. 奧迪A6L右側端子30電路電氣故障什麼意思

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

6. 汽車起動機有三個端子分別連接什麼地方的好像是什麼50和30的

三個端子分別是：50端子，30端子，C端子。50端子連接點火開關，30端子連接蓄電池正極，C端子連接起動機內部勵磁繞組。

50為點火開關供給起動機的信號線，30為蓄電池供給啟動機的長火線。

電磁開關的靜觸點材質一般為純銅，如果雜質總量偏高，則容易產生主觸點斷開困難現象，所以，靜觸點趨向於採用銅鎢合金以及銀鉻鑰合金，這些合金材料具有耐高溫、熔點高、不易燒蝕、抗電弧性強等特點，能大大提高電磁開關的可靠性和壽命。

電磁開關動觸片的材質也是純銅，現動觸片趨向用銀銅合金。因銀銅合金導電性能好。動觸片的形狀用橋片和圓盤式，使其通電時散熱快，不易因發熱燒蝕而與靜觸點粘結。

起動機電磁開關簡介

起動機電磁開關是起動機的關鍵部件，電磁開關的設計質量直接影響起動機的可靠性。

起動機電磁開關有兩方面的作用，一是接通主電路，使起動機旋轉，二是通過撥叉把驅動齒輪推出與發動機飛輪齒環嚙合，所以要求電磁開關有相應的吸力、相應的行程、觸點能可靠通斷大電流，此外還要求盡可能減少體積和重量。

基於上述特點，電磁開關的觸點結構一般都採用接觸形式，即:動觸點製成橋片狀或圓盤狀，使之有較大的散熱面和熱容量。磁系統則大部分採用螺管式電磁鐵結構，以達到相應的行程、相應的吸力、體積小、重量輕的要求。

電磁開關的動鐵心可在裝有螺管式線圈的黃銅軸套中順利移動，動鐵心拉桿通過撥叉單向器相連，在回位彈簧的作用下，動鐵心平時保持在不工作的初始位置，起動時，起動機驅動齒輪要向前移動約12-20mm。

因此，在電磁開關開始吸合時，需要很大的磁勢，以產生必要的初始吸力，而吸動之後，氣隙減少，電磁吸力急劇增加，大大超過保持吸合狀態所需的力。為此，電磁開關採用兩個線圈(吸引線圈和保持線圈)，開始時由吸引線圈和保持線圈共同產生電磁吸力。

當開關觸點吸合後，使吸引線圈自動脫離工作狀態，單獨由保持線圈來保持開關吸合狀態，保持線圈電流比較小，可用較細的導線繞制，這樣既可縮小電磁開關的體積，又能達到合理的吸力匹配。為了保證起動機的可靠性，需要著重把握電磁開關的設計質量。

7. 汽車電路圖上30，50，15線是什麼意思

50是啟動機的控制線，30是常火線，15是點火鎖的ON檔線。

汽車電路圖是一種將汽車電器和電子設備用圖形符號和代表導線的線條連接在一起的關系圖，是對汽車電器的組成、工作原理、工作過程及安裝要求所作的圖解說明。

電路圖中表示的是不同電路相互之間的關系及彼此之間的連接，通過對電路圖的識讀，可以認識並確定電路圖上所畫電氣元件的名稱、型號和規格，清楚地掌握汽車電氣系統的組成、相互關系、工作原理和安裝位置，便於對汽車電路進行檢查、維修、安裝、配線等工作。

根據汽車電路圖的不同用途，可繪製成不同形式的電路圖，常見的電路圖有原理框圖、電路原理圖、接線圖、線束圖與電氣設備定點陣圖。

原理框圖

原理框圖是用框圖的形式來表達其原理，它的作用在於能夠清晰地表達比較復雜的原理。由於汽車的電氣系統較為復雜，為概略地表示各個汽車電氣系統或分系統的基本組成、相互關系及其主要特徵，常採用原理框圖。

原理框圖通常採用方框符號或者帶注釋的框繪制，帶注釋的框應用比較廣泛，其框內的注釋可以是文字，可以是符號，也可以同時採用文字和符號。

8. 奧迪A6故障碼 P1602電源端子【正極】30低電壓 啥意思

「奧迪A6故障碼P1602電源端子正極30低電壓」意思是電源端子30的電壓過低了，要及時調高電壓需要檢查繼電器，線路，及電瓶電壓。

如果被監控的感測器或部件發生故障，那麼這些故障的類別及說明被一同存入故障存儲器。與電子油門有關的故障還可由位於組合儀錶板上的EPC燈來指示。如果拔下發動機控制單元插頭或斷開蓄電池接線，存儲在控制單元內的學習值將被全部清除，但故障存儲器內的內容仍保留。以後啟動發動機，會出現短時怠速不穩，這時應讓發動機怠速運行幾分鍾，使之完成自學習過程。故障代碼表是按五位數故障代碼排列的。

如果存儲的某一故障代碼在40次預熱階段下不再出現，則該故障代碼將被自動清除。偶然出現的故障代碼（短時出現）在V.A.G1551屏幕上用「/SP」提示。修理時沒有必要立即更換V.A.G1551上顯示的故障件，應該先按電路圖檢查導線及插頭、接地狀況，尤其故障是帶有「/SP」的更應先進行上述檢查。

9. 奧迪s5報端子30短路故障

電源端子30吧，這個是正極常電，奧迪系列容易報30端子電壓低。一般都是偶發故障。也有電瓶電壓低和發電量不夠的情況。
系統正常沒有故障只是故障燈亮，很大可能是電腦板問題，建議重新修復或者更換電腦板。迪端子30在駕駛員側儀表台下，把護板拆下，看卸載電網網址單元供電保險絲，就好了。汽車端子30是為常火，意思是不受鑰匙門控制，15號端子為鑰匙門控制的火線，不開鑰匙門沒有電，31號為打鐵，也就是電瓶負極，汽車端子是汽車電路的網路的連接器，連接汽車的電氣電子部件並使之發揮功能，是汽車電路的重要組成部分，近年來隨著汽車製造行業的發展使得對於汽車端子的需求不斷增加，也為端子連接器行業的發展帶來機遇，推動著端子連接器行業的發展。

10. 奧迪a4端子30在車那個位置

你好，30號線是點火線圈的常火線，這個是直接連在電瓶上的。