漢能和奧迪哪個好

1. 廣汽豐田漢蘭達 和 奧迪A4L 相比較一下 哪個車比較好點

一定的A4！這都不用思考的事兒，雖然漢蘭達的塊頭夠大，但是水分實在太大，凱美瑞的底盤，看看最不爭氣的還是那個發動機呀，小馬拉了大車，這是必須要出醜的，奧迪A4【不是A4L】這個系列做的已經很成熟了，德系車貴是貴，但是人家厚道本分，雖然A4L有時也不是什麼好鳥，但是和漢蘭達相比，那就顯得沒意思了。車到山前必有路，有路豐田剎不住。

2. 奧迪A6L新能源和奧迪A4L哪個好

奧迪A6L和A4L的區別在於：首先平台不一樣，品牌定位不一樣，A4主打運動款車型，A6主打商務款車型。一個是C級車 一個是B級車 一個內飾是A7 一個內飾是A4 配件基本沒區別 和大眾通用 一眼分辨顏色是奧迪A6L百分之99都是黑色和銀色 。奧迪A4L顏色上基本是卡其金銀色和那個什麼灰。日間行車燈上A4L是鐮刀狀的吧疝氣燈給包圍住，A6L是疝氣燈下面的一條線。尾部奧迪A4L和原來一樣沒變化，奧迪A6L是新造型晚上看是個凹拍扁了。
奧迪A6L：
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。全新奧迪A6L的內飾秉承「wrap-around環抱式」設計理念，並以近乎於苛刻的要求打造「同級別最佳」，高貴與精緻不言而喻。儀表台與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。針對中國市場的獨有設計更是可圈可點。可製冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電介面、超大的儲物空間，這些都為中國消費者帶來了極大的方便。
同時，在內飾顏色搭配中，奧迪的色彩專家擅長於捕捉不同地域的審美；而優質桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營造出優雅且富有內涵的氛圍。其細密的線條再次加強了視覺延展性，並豐富了內飾的層次感。如頭等艙的豪華，處處體現出對細節與品質的執著追求。
奧迪A4L：
奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。參考價格27.28-57.81萬。外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
奧迪A4L的內飾依然延續了奧迪家族式設計，做工精緻和用料考究。A4L的中控台能找到大量的與A6L通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控台，以及富有質感的黑色內飾，給人的感覺就是酷，彷彿置身於跑車之中。奧迪A4L內飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩大氣。

3. 漢能太陽能汽車是否還有發展前景

現在太陽能汽車正在逐步推進，漢能為奧迪、北汽新能源、中國一汽、瑞馳等多家廠商簽訂戰略協議，提供汽車天窗車頂解決方案，用戶可以根據需求訂制3.5-7.5平方米的柔性薄膜組件，在天氣晴朗的情況下，光照5-6小時，可日均行駛80公里，適用於短途用車。
太陽能汽車不需要依賴充電樁充電，有陽光便可無限續航，太陽能汽車具有眾多的優點，其關鍵技術還是來自光能轉化電能的效率，目前全球光伏太陽能發電最高的轉化效率來自漢能，漢能的砷化鎵雙結電池，其最高轉化率為31.6%，位居全球第一。
這樣說夠詳細吧 嘿嘿~

4. 漢能再登2018中國500最具價值品牌榜了嗎

漢能再登2018中國500最具價值品牌榜， 連續三年居行業第一。

6月21日消息， 20日，由世界品牌實驗室(World Brand Lab)主辦的第十五屆「世界品牌大會」在北京舉行，會上發布了2018年《中國500最具價值品牌》分析報告。在這份基於品牌強度、財務數據和消費者行為分析的年度報告中，漢能位列本年度最具價值品牌榜第42位，品牌價值從2016年的628.95億元人民幣，到2017年的885.79億元人民幣，再到2018年的962.56億元人民幣，一年一大步，連續三年在新能源行業居於首位。

漢能首席內容官莊稀海(右一)在圓桌對話中發言，介紹移動能源的品牌戰略

在品牌建設上，漢能正經歷著「用薄膜太陽能改變世界」到「開創移動能源時代」的轉變。庄稀海認為，全球移動能源時代已經全面到來，能源將無處不在，隨影隨行。而移動能源的關鍵在於與其他行業融合發展，產生新的競爭力和創造力。漢能將不斷加大產品和解決方案的研發投入，賦能行業生態和城市生態，提供一攬子解決方案，用移動能源改變生活，共同引領世界走進移動能源時代。

據悉，本次發布500強榜單的世界品牌實驗室(World Brand Lab)是一家國際化、專業性的品牌研究機構，總部在美國紐約，由1999年諾貝爾經濟學獎得主、美國哥倫比亞大學教授羅伯特•蒙代爾(Robert Mundell)擔任主席，全資附屬於全球領先的戰略咨詢公司世界企業家集團(iceo.com)，專家和顧問來自哈佛大學、耶魯大學、麻省理工學院、牛津大學、劍橋大學等世界頂級學府。

來源：鳳凰網資訊

5. 沃爾沃和奧迪哪個質量好

就品牌而言，AUDI和VOLVO根本不是一個檔次的，AUDI車橫貫整個車系，從低端的A2，A3到高端的A6，A8，從講究性能的RS4，RS6到超級跑車R8等！
而VOLVO只是一個中端品牌，目前世面上只有S40，S80，C60等矯跑車，和XC90的SUV，品種較少，科技含量也要比AUDI差出一大截，其中最高端的S80隻是和AUDI A6L一個水平（當然，最豪華的S80 T6比起最豪華的A6L 4.2 FSI QUATTRO還要差出一大節），而像A8一樣大排量的D級轎車，是VOLVO至今無法企及的。當然VOLVO也有自己的賣點，比如說安全等等。
另外一點，俗話說：要看一個人的實力，就要看他對手的實力：AUDI的對手可是著名的雙B，這三個品牌可以說是世界轎車的標桿。而VOLVO還遠沒有達到這種水平。
所以說，當然是奧迪的牌子硬了！！！

6. 沃爾沃和奧迪哪個好

總體來看，奧迪在品牌、設計、主要賣點方面都比沃爾沃更加有競爭力。而沃爾沃雖然在這些方面競爭力不足，但也算是很獨特的一個品牌，依然能夠得到一部分消費者的喜愛。

沃爾沃和奧迪同樣都是豪華汽車品牌，對於豪華品牌來說，質量已經相差不多，主要看消費者側重哪個方面。

在外形設計方面，沃爾沃全系都是成熟穩重的風格，更加適合中年消費者。而奧迪則在近兩年有了很大的改變，奧迪的低端車型變得更加年輕，切合整個市場的變化情況，但中高端車型依然維持著該有的氣場感，畢竟奧迪的中高端車型買家都是中年人。

就外形風格來說，如果是年輕人，那麼就應該選奧迪的低端車型，而且價格也不貴。如果是中年人，視預算的多少可以在沃爾沃全系以及奧迪的中高端車型之間選擇。

沃爾沃的賣點是安全性能。沃爾沃在安全方面很出眾，但豪華車基本上安全性能都不差，相對來說這個賣點就很缺乏競爭力。而奧迪的科技感賣點相對來說就更加具有競爭力，尤其是在往新能源過渡的當下，科技感也是衡量豪華的重要因素。

就銷量來看，奧迪有壓倒性的優勢，而相比之下沃爾沃還是會遜色一些的。奧迪之所以受歡迎，具有先入為主的優勢，並且也曾是官車，其知名度和認可度非常之高，直接促進銷售。

沃爾沃的銷量會遜色一些，主要是因為沃爾沃的品牌影響力比較一般，與凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪等為豪華品牌第二階梯。沃爾沃等豪華氛圍營造上還是會遜色一些，在看得到的地方，不如奧迪更會迎合消費者。

7. 林肯和奧迪哪個質量好

應該是奧迪好一些吧。林肯現在也是國產的，長安林肯生產的，總覺得長安汽車的裝配技術不如一汽好，所以一汽生產的奧迪質量應該會好一些，品牌也更有影響力一些。

8. 大眾和奧迪哪個品牌好

奧迪品牌好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫遊者（Wanderer）合並成的汽車聯盟公司。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

旗下產品

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。

9. 奧迪Q5和豐田漢達哪個比較好

奧迪Q5的性價比相對會比較高，從三大主要組件來看，第三代EA888發動機，具備混合噴射和AVS技術，采埃孚8AT變速器，全系標配全時四驅。

而且奧迪品牌較好更保值。漢蘭達是豐田旗下的一款車型，豐田也是國際著名汽車製造廠商。在國內奧迪的品牌價值要高於豐田，這是由很多因素決定的，並且是難以改變的。單純看品牌的價值肯定奧迪要強上豐田不少，所以品牌這方面奧迪Q5勝了漢蘭達。

1、內飾方面

新款漢蘭達與現款基本一致，但是功能性的東西還是有所升級新增了後排一個12V電源和兩個USB介面，儀表盤也從3.5英寸單色升級為4.2英寸彩色（低配3.5寸），兩驅和四驅高配車型還增加了10.1英寸觸控屏。

安全配置升級是2018款漢蘭達最明顯的變化之一，除精英版外，其餘車型標配了TPMS胎壓監測和TSS智行安全套裝（包含PCS預碰撞系統、DRCC動態巡航控制、LDA車道偏離警示、AHB遠光燈自動調節），頂配四驅至尊版還多了個PVM全景影像系統。

2、尺寸大小上

奧迪Q5-2018款，車身尺寸4629*1898*1655，軸距2807mm，動力為2.0T渦輪增壓發動機，最大功率169kw、峰值扭力350牛米，匹配8擋手自一體變速箱；懸架為前五連桿、後梯形連桿式獨立懸架，承載式車身，托森是全時四驅。

漢蘭達，車身尺寸4890*1925*1720，軸距2790mm，動力同樣是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6擋手自一體變速箱；懸架為前麥弗遜、後E型多連桿獨立懸架，承載式車身，多片式離合器適時四驅。

3、動力上

漢蘭達的發動機是日本進口的2.0T發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，搭配愛信的6AT變速箱，這套動力總成技術比較老舊，但是勝在穩定可靠；Q5搭載的是2.0T低功率發動機，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，搭配濕式七速雙離合變速箱。

10. 豐田和奧迪哪個質量好

豐田和奧迪品牌的車型相比，總體來說質量可靠性方面還是豐田好一些，不過在車子技術還有做工方面奧迪同級別車型更有優勢
奧迪：品牌影響力大，質量好，但是在中國=街車、官車。
豐田：也是知名品牌，但是最致命的缺點就是質量跟紙糊的似的。
論品牌影響力，豐田不如奧迪；
論質量，豐田也不如奧迪。
而且豐田開高速噪音大。奧迪省油，豐田雖然加大了馬力，但是在省油方面越來越不注意。日系車小巧、精緻，但是質量不怎麼樣；奧迪品牌認知度雖然高，但是在中國有官車的形象，不適合一些人群開（如年輕人）豐田的品牌認知度不如奧迪，而且質量跟奧迪更是差了一大截，所以我推薦買奧迪