A. 奧迪是哪個國家的車
德國。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。奧迪的標志為四個圓環,它代表著奧迪、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司,每一環都是其中一個公司的象徵。
1986年,奧迪公司與中國進行首次正式接觸,開始在長春與一汽共同進行一項技術的可行性研究。在此後兩年中,奧迪轎車的技術開發工作繼續進行,並於1988年授予一汽生產許可證。
1990年,中國一汽安裝了奧迪轎車組裝線,日生產能力達50輛。1993年,奧迪加入一汽-大眾合資企業。1995年,一汽-大眾開始准備生產專門為中國開發的奧迪200 V6車型。次年,奧迪200 V6下線。
2001年,奧迪A8正式投放中國市場,這標志著奧迪系列中的旗艦產品登陸中國。2003年,奧迪A4作為全球豪華品牌B級車的頂端產品在中國投產;2005年4月,國產全新奧迪A6L上市。
B. 賓士、寶馬、奧迪分別是哪個國家的
1、賓士
賓士,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。2016年10月,賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
2、寶馬
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列。
3、奧迪
奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。
德國是世界第四經濟大國。世界最有影響力的汽車品牌賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷都位於德國,著名汽車品牌歐寶也誕生在德國(現屬於美國通用汽車集團)。汽車生產量僅次於中國、美國和日本,是全球最大的汽車生產國之一。
要出口產品有汽車、機械產品、化學品、通訊技術、供配電設備和醫學及化學設備。主要進口產品有化學品、汽車、石油天然氣、機械、通訊技術和鋼鐵產品。主要貿易對象是西方工業國,其中進出口一半以上來自或銷往歐盟國家。
德國的出口額2003年之後,連續六年保持世界第一出口大國地位。外貿長期順差,2007年德國出口額達9691億歐元。以企業營業額排名的財富世界500強排行榜中,有32家企業的總部設於德國。
C. 奧迪汽車是哪個國家的品牌汽車
奧迪汽車是德國的汽車品牌。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。
現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。
2018年12月20日,2018世界品牌500強排行榜發布,奧迪位列51位。2019年10月,Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。
奧迪R8
奧迪R8擁有無比迷人的駕控感,在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚,中置420馬力V8FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構,賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8於2006年9月28日起接受預定,首批產品於2007年上半年交付。
作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型,奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起,並使奧迪「突破科技,啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。
D. 奧迪的歷史
奧迪汽車公司的創始人霍爾希,大學畢業後長期從事機械製造業。集理論、實踐、經驗於一身。後來,霍爾希終於實現了自己設計汽車的心願。為了實現自己獨創事業的理想,他幾經周折,在1910年以Audi為新公司命名,這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。就在奧迪汽車公司成立的第二年,霍爾希親自駕駛自己公司生產的賽車在奧地利汽車俱樂部組織的汽車拉力賽中獲得冠軍,後來蟬聯三次。「三連冠」的殊榮是與公司首先採用鑄鋁發動機、乾式氣缸套、四輪制動等先進工藝和技術分不開的。1931年巴黎汽車博覽會上,霍爾希的U12發動機又成為轟動一時的新聞。隨後他買下了波爾舍汽車公司的運動車技術,車速創造了1935年的世界紀錄,即每小時最高車速達260公里。奧迪轎車的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成,因此每一環都是其中一個公司的象徵。1899年 一個叫奧古斯特·霍爾希(August Horch) 鐵匠在萊茵河畔建立了自己的汽車製造公司-奧古斯特·霍希公司,史稱元年。 1910年 奧古斯特·霍爾希另起爐灶,正當他與追隨者們為新公司的名字苦思冥想之際,一員工的兒子脫口而出「奧迪」 (拉丁文譯作『聽』,與霍爾希的德文意思相同)一詞,響亮而乾脆.奧迪品牌誕生了。 1919年 後來成為奧迪四環之一的德國生產廠商DKW為機動自動車開發了兩沖程發動機,奧迪的技術革新傳統開始建立。 1921年 奧迪K型車成為世界上第一輛方向盤和操作系統左置的轎車。 1931年 DKW借奧迪技術研製出世界上第一輛前輪轎車F1,技術先進,價格低廉,在當時經濟蕭條的世道中一枝獨秀。 1932年 奧迪、小奇跡(DKM)、霍希和漫遊者四家精銳的德國公司聯合成立汽車聯盟公司。標志是相交的銀色四環,中間保留著四大公司各自的商標。總部設在當時的工業中心克姆尼茨市。 1937年 汽車聯盟的賽車在歐洲賽事中屢獲殊榮。賽車手們始終塗著與四環相同的光華四射的銀色,被稱作「銀箭」。 1938年 從這一年起,霍希將所有車型裝上了一種高速公路檔,成為自動定速技術的前身。 1957年 重新開張的汽車聯盟公司生產出第一輛採用「薩克森(saxomat)」汽車離合器的德國轎車。AU1000轎車和1000 SP雙座運動車採用這項技術,並在當時風靡一時。 1965年 大眾集團出資收購當時財務報表全面飄紅的汽車聯盟。 1968年 奧迪100正式面市。由於技術先進,外型漂亮,在當時供不應求。無可爭辯的重新確立了奧迪品牌的地位。 1969年 在大眾的主持下,奧迪與NSU汽車公司合並成「奧迪NSU汽車聯盟股份公司」,並開始推出著名的口號「突破科技,啟迪未來」。 1976年 奧迪推出前所未有的5缸發動機,並在80年代和90年代塑造了奧迪「技術先進,敢於創新」的品牌形象。 1980年 在日內瓦車展中奧迪推出第一部使用永久四輪驅動的跑車quattro。新奧迪成為歐洲最強勁的前輪驅動車型。 1984年 奧迪100當選本年度最佳轎車。奧迪先鋒100面市。奧迪quattro被駕駛者和生產商聯盟選為世界冠軍。 1985年 考慮到商標和企業理念融為一體,奧迪NSU汽車聯盟股份公司更名為奧迪股份有限公司。從此奧迪與「四環聯盟」的標識緊密相連。 1994年 推出採用大量新技術、尤其是全鋁車身(ASF)的豪華轎車A8,之後再次將車型全面提升換代。 1996年 推出緊湊級別的A3系列和TT跑車。需要更具體的,你可以上網查詢一下。
E. 奧迪車是怎麼來的
奧古斯特·霍希(august horch)是德國汽車工業的先驅者之一,也是奧迪公司的創始人。霍希畢業於薩克森州米特韋達(mittweida)鎮的一個技術學院。開始他在曼海姆的卡爾·賓士公司的發動機製造部門工作,後來成為汽車製造部的總經理。1899年,霍希決定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(horch & cie)。在德國,霍希是將鑄鋁技術用於汽車發動機和變速箱殼製造,以及製作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。1902年,霍希將公司遷至薩克森州的萊辛巴赫(reichenbach), 1903年公司開始生產兩缸發動機汽車。隨後在1904年又遷至茨維考。遷至茨維考後,公司又開始生產四缸發動機汽車。該種汽車性能極佳, 1906年在當時世界上路況最艱難、距離最長的汽車拉力賽(herkomer run)中贏得冠軍。兩年後,霍希公司的年銷量第一次突破100輛。
F. 奧迪的來歷
奧迪轎車的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司。由於該公司原是由4家公司合並而成,因此每一環都是其中一個公司的象徵。
奧迪(Audi)是一個國際著名豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
G. 奧迪是誕生於哪一年是哪個國家的公司製造的
1910年,由霍希創辦的新公司——奧迪公司生產的第一輛奧迪牌汽車出現在市場上。在1912年至1914年之間,在世界上公認的最艱難的長距離汽車拉力賽——國際奧地利阿爾卑斯汽車拉力賽中,奧迪汽車連連奪冠,贏得特別贊譽。一戰以後,奧迪首創汽車方向盤左置技術,並將排檔桿移至汽車中部,使得駕駛更為方便。從此,奧迪在眾多汽車品牌中脫穎而出。 現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特
H. 奧迪汽車是哪個國家生產的
德國大眾公司生產的.
奧迪四環標志見證百年歷史
作為當今世界著名的高檔豪華轎車品牌,奧迪(Audi)的一切可朔源至一個多世紀前的1899年11月14日,卡爾·賓士位於曼海姆的車廠一名叫奧古斯特·霍希(AugustHorch)的汽車工程師,在科隆組建了屬於自己的公司——AugustHorch&Cie(霍希公司)。從1901年起,霍希開始生產自己的汽車。很快霍希就用產品和發明展現出他的天才,樹立了霍希作為汽車品牌的知名度。
奧迪著名的四環標志代表了四個汽車品牌:奧迪(Audi),小奇跡(DKW),霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)。四大品牌後來組建了汽車聯盟股份公司(AutoUnionAG)。奧迪歷史文化部見證並再現了奧迪源遠流長、滄桑與輝煌並存的百年成長歷史。
1988年,奧迪V8轎車面世,吹響了奧迪重返頂級豪華車市場的號角。先進的TDI渦輪增壓柴油發動機也由概念轉為批量生產。
1993年1月1日波爾舍的外孫、血管里奔騰著四環「銀箭」血液的皮耶希成為大眾汽車集團的董事長,他為大眾集團制定了新的品牌戰略。自此,奧迪與大眾分開進行品牌運作,奧迪重獲獨立的市場推廣和經營管理權。也就是從這個時候開始,人們才再次被提醒奧迪是一個具有最優秀血統的豪華品牌,它將開始名正言順地恢復其在豪華汽車品牌中應有的地位。
1994年,奧迪首次推出世界獨一無二的ASF全鋁車身豪華轎車-AudiA8。作為奧迪V8型轎車的換代車型,奧迪A8一出世就不同凡響,成為一系列國際大獎的頭獎得主。
以奧迪A8問世為契機,奧迪公司重新命名了車型系列:奧迪80/90的換代產品為奧迪A4,奧迪100/200的升級產品為奧迪A6。
1994年11月投放市場的新款奧迪A4取得了巨大成功。1995年,僅在德國就售出12萬輛奧迪A4。1996年奧迪A4獲得德國最高設計獎「BundespreisfurProktdesign」獎。2000年8月28日,奧迪A3又獲此殊榮。
1995年秋天,奧迪開始推出TT跑車系列,該車型成功地將獨特設計與現代時尚特徵和成熟的技術結合在了一起,在國際評比中屢獲殊榮。一年後,兩門緊湊車型的奧迪A3投放市場,吸引了更多客戶。
1998年推出的新奧迪A6成為日本設計金獎和「北美最佳進口車」等多項國際大獎的得主。
2001年和2002年,奧迪先後推出了創立同級轎車技術、性能和安全新標準的新款奧迪A4和奧迪A8以及奧迪車運動特性完美體現的奧迪RS6。
2003年由德國的汽車專業雜志《汽車與運動》舉辦的「2003最佳房車」評選活動中,奧迪A4和新奧迪A8雙雙在本級別車系評比中戰勝了兩個最主要的競爭對手,榮膺桂冠,奧迪A4是蟬聯冠軍。今年4月揭曉的由德國權威汽車雜志《AUTOStraenverkehr》與其姊妹刊物《mot》共同舉辦的「Autonis2004」汽車設計大獎評比中,奧迪A8和奧迪A4在本級別車系中分別獲得第一名,並雙雙第二次蟬聯冠軍。奧迪家族的兩兄弟首次在各自攀登的高山之巔遙相祝賀。此外,新奧迪A8還在德國《汽車報》(《Autozeitung》)和《汽車畫報》進行的頂級車型「測試對比」中戰勝了兩個最主要的競爭對手。
更多汽車知識
參考精明消費網
汽車頻道
(http://www.jmxfw.com/NewsList.aspx?ClassId=146&belong=146&Flag=1)
希望能給您帶來幫助.
I. 奧迪名字的由來是什麼
奧迪的創始人奧古斯特·霍希,三十一歲時離開賓士汽車公司,建立了自己的公司——奧古斯特·霍希汽車公司。那一年是1899年。
很快,霍希就用產品和發明展現出他的天才,霍希作為汽車品牌也逐漸有了知名度。霍希本人還曾在若干項汽車比賽中親自上陣,奪得錦標。但平地起風雲,1906年6月,一次發動機試驗的失敗,導致了霍希和霍希公司其他投資者的激烈爭吵,生性桀驁的霍希一怒之下離開了以他的名字命名的公司。
不到一個月,又一家霍希汽車公司居然在原來霍希公司的馬路對面開張了。這當然是霍希本人另起的爐灶。兩家同名公司很快對簿公堂,互相告對方侵權。盡管那時沒有「無形資產」這個名詞,但雙方都明白,霍希作為牌子是值錢的。大半年官司打下來,霍希本人居然敗訴。
當霍希得知自己的公司必須改名時,懊惱至極,急忙找他的鐵桿追隨者們商量。霍希公司先下手為強,注冊了一大堆與「霍希」相近或相似的名字。而霍希他們討論了半天,仍沒有找到能用的名字。這時,一直在角落裡寫拉丁文作業的霍希的兒子突然喊出來:「爸爸,奧迪!為什麼不叫『霍希·奧迪』呢?」在座諸人頓時茅塞頓開。原來,霍希(Horch)德文本身的意思是「聽」,而拉丁文的「聽」則念作「奧迪(Audi)」,實際意思是一樣的,但奧迪更乾脆更響亮。
鼎鼎大名的奧迪就這樣從孩子的嘴裡喊出來了。從此,霍希公司和奧迪公司走上了各自的路,但在1932年,他們還是最終走到了一起。
J. 奧迪是那個國家發明的
奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。其代表的高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部:德國英戈爾施塔特 奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。 奧迪的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司——奧迪(Audi)和霍希(Horch)汽車公司、漫遊者汽車公司(Wanderer)以及DKW汽車公司,這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(Auto Union AG)。汽車聯盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSU GmbH)於1969年合並,組成奧迪—NSU汽車聯盟股份公司(Audi NSU Auto Union AG);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(AUDI AG),總部遷至英戈爾斯塔特,四環標志沿用至今。