① 奧迪A6L的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點:空間巨大,外觀良好,油耗很低,較之其他品牌比較保值。
缺點:無鑰匙啟動功能設計不合理,沒有放鑰匙地方,而且多次造成人離車後未熄火。導航地圖手寫輸入功能太差勁,地圖地址的顯示太商業化(和現在的網路做法一樣,可能是外包給了什麼公司)。
外觀:高端大氣上檔次
內飾:做工還算可以,但中控台上面如果用真皮加錢包裹就更完美了
空間:非常滿意,特別是後排,看著老爸老媽座在後面那舒服的呀。
配置:配置低了。加裝的東西太多了。沒有送任何東西。
動力:動力還是足足的,低速、高速、超車什麼的都很行,就是起步有點點肉,不過基本也可以忽略不計了,總體動力表現還是非常好的。
操控:方向很輕、適合像我們這么才從駕校出來的「馬路殺手」哈哈、總體就是不錯
油耗:家用差不多,當然能再低就更好了。
優點:空間寬敞,外觀大氣時尚
缺點:應該全系標配無鑰匙進入的
外觀:外觀上沒的說,高端大氣上檔次,就是喜歡奧迪的前臉,霸氣的大燈
內飾:超級喜歡,科技感十足,手感也很好。
空間:後排空間非常寬裕,後備箱也很寬敞,日常使用非常不錯
配置:現在降價太厲害,隨隨便便都25-30點,感覺奧迪這幾年保值率不是太高吧,價格跳水厲害,沒有5系好,可惜那時候錢不夠,要是今年估計要上5系。
動力:中等偏上的成績
操控:操控極佳!方向盤輕盈靈敏,轉向精準,路感舒適,輕微顛簸路段過濾很自然,弱女子也可以輕松駕馭,寶馬顯得很重。A6L操控就像胸有成竹的大爺一樣,在路上游刃有餘
油耗:油耗挺省的,可能跟駕駛習慣有關系,之前一輛車是2.0自吸的,工信部油耗是8L.我怎麼開都上不了7升,這車就更省了,除了加速瞬間油耗很高,平時駕駛一般也就3-4升左右吧.屬於非常省油的車了
舒適:舒適性還可以,可惜不是真皮的。
② 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價
A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型,而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。
很多人在考慮中大型豪車時,首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機,45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅,在動力及穩定性的表現上更佳了,外觀和內飾方面依然保持著高水準
奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車,無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感,作為C級轎車奧迪A6L很實用,當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想,畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的,C級車後排的空間不是B級車所能比的。
(2)24歲的奧迪a6怎麼樣擴展閱讀:
優點
2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小。
車子厚重,安全感好很多。
電動座椅:開市區高速,椅背角度隨時調整。
分區空調夏天很實用。
後窗、後擋有窗簾,不用貼膜。
高速公路巡航119,發動機2000轉,車內噪音比較小。
缺點
雖說有模擬影像,但車大,停車不方便。
顏色單一,提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車,只好選黑色,冒充官車。
後備箱很深,最裡面的東西要爬進去拿。
駕駛座旁邊放小東西地方沒有。
網路—奧迪A6L
③ 奧迪a6 到底好不好
挺好,可以從下面幾方面評估:
1、奧迪A6外觀方面:採用了短前懸設計,前軸相對前移,在增加車內空間的同時,外形更加緊湊動感,實際操控感受也有大幅提升。清晰的車身線條勾勒出的經典轎車輪廓,給人一種平衡和優雅的感覺。
平滑的肩線和修長的引擎蓋,在拉長車身視覺效果的同時,也給設計注入了更多活力。充滿力量感的車身向人們發出自信動感的信號。
2、設計方法:奧迪A6內飾設計方面,三輻的方向盤顯得更加年輕化了一些,並且帶換擋撥片,並且實際握感不錯,另外擋把的樣式也是全新樣式。其餘的地方並沒有做出改變。
而配置上。MMI系統核心經過升級,處理速度更快也更流暢,新增的Audiconnect提供多項智能服務,插入SIM卡還能夠上網或者建立熱點等功能,相比老款更加討年輕人歡心。
3、動力:奧迪A6動力採用1.8TFSI發動機,最大功率140kW(190PS),40TFSI和50TFSI車型全系標配quattro四驅系統,搭載的分別是低功率版和標准功率版的3.0TFSI V6機械增壓引擎,動力儲備充足。
以上內容參考:網路-奧迪A6
④ 奧迪A6L怎麼樣
內飾氛圍:
全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查,奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平,奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍,而全新奧迪A6L的標准內飾已經能夠充分滿足這一需求。
在此基礎上,進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮,並輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾,提供了更加高檔的內飾選擇。
在高檔內飾材質的烘托下,極具現代氣息的燈光設計保證了全新奧迪A6L營造出更令人滿足的車內環境。光導纖維及LED照明技術的使用,門把手、儲物槽及迎賓踏板的氛圍照明,能夠營造出更加舒適的氛圍以及更加寬廣的空間感。
⑤ 為什麼感覺買奧迪A6的比較多奧迪A6使用感受怎麼樣呢
開一款奧迪A6L,有檔次有面子,並且維修保養油耗都是相當劃算的,在C級車中銷量第一,並不是因為價格便宜,保養維修費用低,而是奧迪A6L,在中國人心中的地位,不是其它車型能取代的。奧迪a6l外觀設計沉穩端莊,前臉六邊形格柵十分犀利,矩陣燈組閃亮精神,格外有科技感,車身側面修長勻稱協調,棱線清晰,不乏力量,尾部飽滿厚重,流水轉向燈點亮後也頗具辨識度。
並且雙離合和適時四驅也不一定不好,最起碼更省油了,也能看到現在的豪華車更趨向於家用的趨勢。經濟不好節約才最重要,性能只能往後排。在科技配置方面,奧迪A6L秉承了一貫的造車理念,「所有的高端科技,唯有以您喜歡的方式呈現,才有意義。」奧迪A6L的科技配置全面升級,帶來前所未有的的驚艷效果。
燈光,是奧迪品牌獨特的科技標簽。在豪華C級轎車全新奧迪A6L上燈光科技再升級,新一代高清矩陣式LED大燈不但具備更高的亮度以及更遠的照射距離,也更加智能。全新奧迪A6L看起來更加年輕動感,運動套件的設計讓它擺脫了以往老闆車的形象,更容易讓年輕人接受,這也是符合時代潮流的設計,畢竟接下的90後年輕人漸漸開始崛起。
⑥ 奧迪A6這款車怎麼樣
非常好,同一個級別我覺得不管是價格還是使用成本是最具性價比的,關鍵還不減配,可以把同級別車抬起來看底盤結構,保杠外蒙皮拆下來看裡面的保杠結構和用料,燒機油的問題其實bba都燒,只是為了黑奧迪水軍把問題放大了,我這里親戚之間bba的車都有,目前5系燒的最嚴重,賓士和奧迪差不多,都是到時候了差不多加一點,還有就是我覺得一汽裝配水平比另外兩家高,基本就這些吧,我自己是a6,這代剛出來買的,也六七年了吧,一點不後悔,而且現在生活在歐洲,歐洲的奧迪真的賣的很不錯,而且居然還是bba里賣的最貴的,所以在中國奧迪最便宜我覺得就更有性價比了
⑦ 奧迪A6怎麼樣
A6的話已經停產了,現在買的都是二手的。車不錯,油耗高點。
目前在售的是A6L 有2.0 和3.0高低功率版本(40 45 55TFSI)的。價格從37萬到61萬之間不等(根據車型配置不同)。油耗在11L左右(根據駕駛習慣和路況而有區別)。
車不錯,市場佔有率大,保值率高,維修保養費用也比較高(平時小保養在1500左右)。
希望能夠幫助你望採納。
⑧ 奧迪A6怎麼樣
奧迪A6L作為中國最著名的商務行政轎車,一經亮相就被抹去了低調、沉穩、不苟言笑的乏味性格,而它更多地富裕年輕化、科技、略顯兇狠的運動基因。那麼,全新奧迪A6L除了外表越來越風騷之外,動力上是否也能獨領風騷呢?本次性能測試是全系最強車型奧迪A6L 55 TFSI quattro。全新奧迪A6L 55 TFSI quattro最大的優勢是3.0 TFSI V6發動機採用了48V輕度混合動力系統,可以從55到160h/km的車速范圍內利用慣性滑行,如果一旦駕駛者想在該區間內加速,則發動機會迅速並平緩的啟動,來達到你想要的動力輸出。全新奧迪A6L不僅擁有超強的動力,在油耗控制上也達到了最大化。
全新奧迪A6L全系標配7速S tronic手自一體變速箱,並匹配了quattro ultra智能四驅系統,在加上輕度混合動力系統的加持,提高了舒適性和燃油經濟性。
⑨ 奧迪A6的性能怎麼樣
奧迪A6的性能十分不錯,適合購買。
奧迪A6的性能非常優秀:
1、奧迪A6系一汽-大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車,奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術,進一步豐富了豪華的配置,並賦予其超強的運動特性,從設計到性能無不體現出其完美品質,發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了全新奧迪 A6L的強勁動力和出眾性能。
2、奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱,在豪華轎車歷史上,第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式,徹底取代了傳統的齒輪組變速方式,所以動力輸出全無頓挫感,比普通自動變速更順暢平滑,更擁有手動變速般的快捷靈敏,同時還更節省燃油,操控更舒適。
3、奧迪A6的工作狀態高度穩定。高品質的TV、DVD系統安全融入奧迪A6原有結構,功能多樣,而且極易操作,電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作,只需輕觸按鈕,就能打開或放下桌板,可延伸,可旋轉,可調角度。
選購奧迪A6的優勢:
1、奧迪產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓變得更具張力,動感十足:低平的腰線和向後上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。
2、新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本,汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。
以上內容參考網路-奧迪A6