奧迪a4小鏈條漲緊器怎麼換

㈠ 奧迪a4鏈條多久更換多少錢

奧迪A4正時鏈條更換需要用電腦檢查如果正時鏈條在正負3度以內是不需要更換的
希望我的回答能幫助到您

㈡ 奧迪a4正時皮帶怎麼安裝步驟

奧迪A4正時皮帶的安裝方法：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成。

奧迪A4發動機的正時皮帶頂起進氣門為讓霧化的汽油進入汽車的發動機缸體，這樣能夠更好地保證發動機的正常運行，輸出正常功率。當發動機的凸輪軸接觸搖臂，汽車發動機即可正常輸出動力。

正時皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為正時皮帶是靠機油潤滑的，裡面有機油。正時皮帶為齒形帶，皮帶輪也是齒形輪，互相咬合能夠保證皮帶和輪之間沒有相對的滑動，時刻保持精準的配合。

(2)奧迪a4小鏈條漲緊器怎麼換擴展閱讀：

奧迪A4汽車正時皮帶的優缺點如下：

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩。

㈢ 拆裝奧迪a4漲緊輪時間用多久

能用2年或60000公里左右換一次。
漲緊輪屬於汽車易損件，損壞之後需要及時更換，並檢查皮帶是否有開裂或變形。
漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套組成，其能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

㈣ 奧迪a41.8t凸輪軸鏈條漲緊器怎麼拆

奧迪a41.8t凸輪軸鏈條漲緊器是打開後面的黑殼拆。先用專用工具固定曲軸。專用工具固定凸輪軸。漲緊器在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。

由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。

奧迪a4的設計

奧迪A4如果離遠了看，甚至可能會和A6搞混。因為奧迪的前臉造型太一致了，好處是品牌特徵突出，但缺點也很明顯，就是缺乏個性。好在A4和A6個頭差得比較多，因為國產A6是經過加長的。

另外A4在車身後部添加了一些棱線，只是一點細微差別就可以體現出與行政級的A6不一樣的個性所在。

奧迪A4車門把手的設計強調人機工程學效應和完善的功能。把手的壓力點敏感，便於打開車門。把手還可提供最佳的握力，以便在一旦發生車禍時可用力打開車門。

㈤ 13款奧迪a4鏈條負多少需要換

15萬公里至20萬公里。
正時鏈條相對於齒形帶來說，擁有更高的使用壽命和可靠性，同時正時鏈條還可以通過張緊器張緊，使鏈條預緊度始終保持在一個合適的值，且還能做到終身免維護。
雖然正時鏈條壽命能達到15萬-20萬公里，但是由於正時鏈條張緊器的使用壽命且只有8-10萬公里，而當張緊器出現損壞或者磨損過度的話將無法正常張緊正時鏈條，從而可能導致正時鏈條脫出正時齒輪的風險。
正時鏈條使用注意事項
正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接並使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉，磨損快溫度高，所以必須要設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑。
同時發動機設計使用正時鏈條還存在金屬之間摩擦雜訊問題，為了解決這個問題廠家需要採取各種措施，例如設計優化的鏈條等。為了解決這些問題勢必會增加發動機的設計和製造成本

㈥ 奧迪a4l發電機皮帶怎麼上上去

有張緊器的，有扳手搬動張緊器，掛上皮帶，松來扳手就可以了【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 奧迪a42.0t時規鏈條怎麼拆

1.拆卸/安裝正時鏈需要：如果裝配兩級曲軸皮帶輪/減震器,拆下機油盤。 注意：關於擰緊力矩請查閱Autodata技術數據。2.發動機在第一缸上止點位置。3.確保凸輪軸凸角相對（如圖中1所示）。4.確保凸輪軸對准工具2能被安裝。5.如果不能安裝，按下列順序調整凸輪軸：注意：張緊器柱塞由彈簧載入。拆下張緊器3。 使用工具4向正時鏈預載入荷至0.7牛頓·米。 擰下VANOS單元機油壓力管。 將壓縮空氣( 2-8 bar )導入VANOS單元。使用專用工具。 轉動曲軸兩圈，直到凸輪軸凸緣彼此相對（如圖中1所示）。 6.插入飛輪正時銷5。7.確保凸輪軸對准工具2能被重新裝配。8.拆下VANOS單元6。注意：密封帽後面的螺釘7是左旋螺紋。9.拆下正時鏈預張緊工具4。10.壓下副張緊器,並用工具8鎖止。11.拆下裝有次級鏈條的進排氣凸輪軸鏈輪9和10。12.拆下副張緊器11。13.拆下凸輪軸鏈輪與鏈條12。14.按下列步驟安裝帶有鏈條的鏈輪：安裝帶鏈條的排氣凸輪軸鏈輪。確保鏈輪上的箭頭與氣缸蓋上邊緣對正，見13。 安裝鏈條預張緊工具4。 擰入調整螺釘直到與導軌接觸(不要擰緊螺釘)。如有必要，再次對正凸輪軸鏈輪，見13。 安裝副張緊器11。 用鎖止銷將帶齒套筒14與帶齒軸15安裝到排氣凸輪軸鏈輪上。確保齒槽相互對正，見16。 推進帶齒軸直到螺紋孔位於槽的中心，見17。 將凸輪軸鏈輪與次級鏈條按圖中18所示位置對正。使用專用工具。 在凸輪軸鏈輪安裝過程中，確保在進氣側齒槽相互對齊，見19。 15.用銷將帶齒軸裝配到進氣凸輪軸鏈輪上。推進齒形軸直到只有1毫米的花鍵可見（如圖中20所示）。16.安裝墊圈與螺母21。不要擰緊。17.將標記「F」的板簧22與感測器機構23安裝到排氣凸輪軸。18.確保感測器齒輪23上的箭頭與氣缸蓋上緣對正。不要擰緊螺母。19.拔出排氣側的齒形軸直到拔不動為止。20.安裝並釋放次級張緊器8。21.使用工具4給鏈條預載入荷至0.7牛頓·米。22.通過壓感測器機構23，稍微給板簧施加預載荷。用手指擰緊螺母。23.擰下列步驟用工具設定凸輪軸正時：注意：在裝配專用工具之前拆下墊圈24。工具號11 6 150。分兩步擰緊螺釘和螺母(順序如下)24： 第一步：5牛頓·米。 第二步：「A」- 20牛頓·米，「B」、「C」- 10牛頓·米。 24.安裝正時鏈張緊器3。25.拆下對准工具並轉動曲軸兩圈。26.檢查發動機是否在第一缸上止點位置。使用專用工具。27.拆下凸輪軸正時調整工具24。工具號11 6 150。28.安裝VANOS單元6。注意：密封帽後面的螺釘7是左旋螺紋。29.帶整體式曲軸皮帶輪/減震器25的發動機。30.帶兩級式曲軸皮帶輪/減震器26的發動機。注意：曲軸皮帶輪中心螺栓必須只能使用一次。

㈧ 奧迪a4換正時皮帶過程圖

這個過程需要專用工具鎖定正時齒輪，需要圖文並茂的去看才好操作。可以下載愛扳手，有詳細的維修過程。