『壹』 寶馬M6好還是奧迪R8好
M6是V10 507馬力發動機~R8是V8 發動機~R8呢就是空間小了~輕量化了~配的是A6~A8全系用到的V8 4.2發動機~M6被電子限速了~要花人民幣去破解~R8好像直接上301km/h~我覺得很難抉擇。說好壞，不過個人還是喜歡M6~R8高的話比不過超級跑車~只是一個外形不錯~加上前燈有LED的好看的傢伙~
『貳』 奧迪R8和寶馬M6哪個更好
第一眼看上去，R8整體造型極富肌肉感，就像一輛蓄勢待發的猛獸，隨時准備沖將出去。R8車長4.43米，但車寬卻達到1.9米，而高度只有1.25米，從這種長寬高比例看，很明顯是一輛真正的運動轎車。2.65米長的軸距提供了令人驚異的內部空間並使引擎縱向安置在前軸後成為可能。在車門後，碩大狹長的側導流器占據了輪拱合車頂之間的部分。車前端是奧迪的梯形單體式格柵，左右兩側是額外增加的大型進氣口。奧迪著名的四環標志首次設置在了格柵上端的引擎蓋上。造型扁平的條狀LED前大燈極富創新性，表明覆蓋的清澈玻璃罩熠熠生輝。R8的車身採用奧迪的ASF全鋁車身框架將最輕量化的車身和強度最高的抗扭性完美的結合在一起，另外還提供了傑出的功率重量比（3.71公斤/馬力）。
R8搭載一台4.2升V8 FSI汽油直噴引擎，最大功率為309千瓦/420馬力@7800轉，峰值扭矩為430牛米@4500-6000轉，而它在3500-7600轉之間就能獲得90%的扭矩輸出（編者按：此發動機與國產的一汽奧迪A6L 4.2FSI發動機屬於同一款，輸出不同是由於調較不同）。R8的性能也同樣非常出眾，從靜止加速到時速100公里僅需4.6秒，最高時速為301公里。變速器有兩種選擇：6速手動或奧迪的R tronic順序換檔變速箱。當然作為一款跑車，方向盤上的撥桿換檔模式也是必不可少的。
即便是標准配置，R8也能滿足很多高端用戶的需要。雙氙氣前大燈，LED尾燈，白天行駛照明系統，18寸鋁制輪圈，帶7寸顯示屏的音響系統，防盜報警和真皮/ Alcantara內飾，這些都只是長長的標配名單中的一部分。
選裝件包括Bang & Olufsen音響系統，配備了輸出功率為465瓦和12揚聲器的音響，可以提供高品質的環繞立體聲。一個基於麥克風的車輛噪音補償系統能根據路況和車速自動調節音響的水平。在聲控泊車系統和倒車攝像機的幫助下，即便是在最狹小的空間也能讓駕駛員自如操控。另外，除了標配的18寸輪圈外，還可選配19寸輪圈並可配備前235/35和後295/30規格的輪胎。可選的車身顏色也達到8種。
R8將從9月28日起開始接受預訂，預計明年上半年正式交貨。 06年北京國際車展上首次亮相的奧迪超級跑車R8此次也來到了上海，盡管有奧迪殺手鐧——「S」系列同台，R8依然是最受關注的焦點。該車是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，並從在勒芒賽事中獲得5次冠軍的奧迪R8賽車中汲取了諸多頂尖技術和經驗。
就在今年3月份，奧迪公司正式宣布了R8車型的售價：搭載6擋手動變速箱的奧迪R8的建議零售價高達109000美元，而裝配有6擋R-tronic全自動變速箱的奧迪R8的起價將為118000美元。
中置的420馬力V8 FSI發動機、新一代quattro全時四驅系統和ASF奧迪全鋁車身空間框架結構，可供選擇的兩款變速箱——6速手動變速箱和奧迪R tronic無級變速箱，賦予了R8卓越的運動性能，使其實現了強大動力性能與操控性的完美結合。據說，該車0～100公里加速加速僅需4.6秒，而最高時速可達301公里/小時，超跑一稱名不虛傳。
奧迪稱R8的大部分部件將由手工製造，每天的產量不超20輛，而且質量標准比任何現行版的奧迪車都高。因為奧迪在這個領域已經有了很大的名氣，所以這款車應該具有能滿足潛在客戶所需的全部放心品質。
米，同時更大的轉向比使操控更為靈敏。
『叄』 寶馬M6和奧迪R8誰厲害
根本不是一個檔次的車,一個是運動跑車,一個是超級跑車.怎麼比?想在國內開M3
M5
M6都可以考慮,前提是有錢燒油.R8在國內估計在國內沒幾公里路能跑!
『肆』 奧迪R8和寶馬M6哪個好
R8屬於超跑，M6屬於高性能車。外形R8完勝，也更拉風。實用性M6空間好些。不過花這么多錢，要的就是范兒和拉風，選R8吧。
『伍』 看上了兩款跑車奧迪R8與寶馬M6哪個更好
一個是轎跑升級的高性能車，一個是設計之初就是頂級跑車，M6更兼顧了配置等，R8就是純粹的超跑，個人的話還是選擇R8，而且R8的四驅系統，開過你就知道了，去試駕一下兩款車再選擇
『陸』 奧迪R8和寶馬M6哪個好
R8屬於奧迪里的超跑，而M6在寶馬里只屬於運動轎跑。從定義上來講，是R8好。但從駕駛樂趣、動力等方面，還是M6好此。(這里只能用R8
4.2L和M6
4.4L做對比)如果是R8
5.2L的哪肯定是R8好。