奧迪a6儲物空間怎麼樣

⑴ 試駕奧迪A6 AVANT：優雅以外，還能用哪些詞形容它

在沒接觸到這輛車時，說哥總會幻想著自己開著一台旅行車穿梭在燈火輝煌的夜市裡，馳騁在空氣清新的盤山公路上。當我們拿到這台A6 AVANT的鑰匙時，說哥腦子里是空白的，因為不知道該如何去寫這樣一台看上去很冷很淡很白開水的車型。然而開過一段時間後，說哥漸漸找到了一些辭藻來形容它。

寫在最後的話：

旅行車放在國內仍是一款較好不叫坐的車，身邊總會有人覺得這車從前看起來就和轎車版一樣高級大氣，但是一看到多出來的屁股就會感覺不夠高級。就算空間和實用性再怎麼好也打動不了他們選購一台這樣的車吧。但是無論如何它在產品實力這一塊是能經得起考驗的，而優雅的氣質和小眾的定位也許是它在中國最亮的一點吧。

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⑵ 奧迪A6的性價怎麼樣啊有什麼缺點和優點 主要是缺點是什麼

對於同級別的車來說，A6L的性價比是很好的，進入中國市場的時間是最早的，也是在中國婦孺皆知的一款車型，其經典的官車形象已經深入人心。
今年3月上市的全新奧迪A6L繼承原有風格，外形穩重大氣，線條流暢，整體造型盡顯內斂；內飾精緻，用料不錯，細節做工有所提高；豐富實用的配置和寬敞舒適的空間為它贏得了眾多商務人士的青睞；動力平順，起步有點肉，但是提速較快；操控自如，行駛穩健同樣無可挑剔；安全配置有所升級。
外觀沉穩內斂，線條流暢；尾部簡潔，全新的LED尾燈增添動感色彩；車身鍍鉻裝飾條倍增活力，網友評價「LED尾燈也被賦予了新的外觀，向內逐漸由寬變窄。貫穿整個側面的鋁裝飾條突出其時尚、動感的輪廓，使得年輕人也可以接受它。
內飾方面，整體較為精緻，布局合理，車內各項功能清晰直觀，配置豐富實用，網友好評較多。
新奧迪A6L內部空間很大，尤其是後排空間非常滿足商務需求；後備箱稍顯不足；儲物空間設計不夠合理，實用性有待提升。
動力輸出充足，起步有點肉，但是提速較快，網友稱「渦輪增壓完全感覺不到遲滯，加速很順暢，整個車很輕盈。」
裝配工藝:裝配工藝整體表現良好，內飾做工精緻；

⑶ 試問一下奧迪A6車如何

後尾燈非常漂亮，車內噪音處理很好，儀表盤好看，車內空間大，很舒服，後備箱空間很大。
缺點
後備箱稍顯不足，儲物空間設計不夠合理，實用性有待提升。
外觀
新款轉向行車燈會自動變暗，以方便別人察覺。
內飾
內飾還是非常不錯的，雖然不如日系車那樣精細，但還是讓人非常舒服的。
空間
很大，尤其是後座跟後備箱！一車塞7個人估計都成！
配置
配置的動安全裝置還是做得挺人性化的，就是沒有兒童座椅介面，比較低賠。
動力
對我來說足夠用了，推動這么大的傢伙也不會覺得吃力。
操控
新的方向盤首先給大家帶來了很好的駕駛手感，精準度和路感反饋做的非常出色
油耗
百公里12左右的油耗對於車身接近兩噸左右的它來說 已經是一件很不容易的事啦 滿意
舒適
舒適性很好，但是座椅有些硬，

⑷ 奧迪a6外觀內飾配置都有什麼特點

這個車子內飾來說精密度相當不錯，儲物空間更多，而且接縫更小，隔音處理更好

⑸ 奧迪a6全路況版的內飾和內部配置怎麼樣

Allroad的客艙空間寬敞，四個主要座位位置都有足夠的成人空間。頭部空間同樣很寬敞，腿部空間和肩部空間出人意料的不那麼擁擠。駕駛位置為您提供了居高臨下的路面視圖，這要歸功於Allroad高於標準的座椅高度，而且更高的乘坐高度也使其更容易進出。

向外的能見度很好，盡管大的前柱在一定程度上阻礙了視野。但是側視窗和後視窗很大，Allroad標配了出色的360度攝像頭，適用於狹小的空間，上手的話需要一點時間，但是在親自駕駛幾天後，車上所有控制項都感覺使用起來相對簡單便捷。

總體來說，A6Allroad提供了一個非常精心打造的機艙，安全功能和輔助駕駛功能一應俱全，人體舒適性也兼顧得很好。A6Allroad450000的起價也應該如此。

⑹ 請問奧迪A6L怎麼樣

奧迪A6L採用奧迪最新的家族設計語言，長寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。

⑺ 從奧迪A6內部配置和內飾方面來看有哪些吸引人的閃光點和不足之處

A6最大的不足之處在於內部空間有一點拮據，對於四個成年人或者一個小家庭來說足夠有用，但後備箱偏小，內部儲物空間有限。中控台和門箱中的小件物品存儲空間有限，A6的後備箱中只有51立方分米的載貨空間，落後於大多數競爭對手，所幸後備箱相對較深，長箱子或方正的物品應該可以容納。

⑻ 看膩了奧迪A6L不妨看看新款A6旅行版，不怕撞臉還能裝！

說到豪華中大型轎車，相信大家肯定會想到寶馬5系、奧迪A6L以及賓士E級等車型，確實這幾款車都擁有非常好的市場表現。不過大家應該有這樣的體會，特別是高端一些的商品，一旦銷量上去了，經常性地出現在街頭巷尾，就很難再引起一些消費者的關注。這部分人轉為會選擇更加小眾的商品，來凸顯自身的獨特品味。

這款車的駕駛感受還是比較輕快的，大家可能覺得這款車比較大，肯定比較難駕馭，其實並不是這樣的。這款車在並線的時候，車頭很靈活，指向性也相當精準。變速箱的換擋平順性還是值得肯定的，動力響應上也是非常不錯。

總結

旅行車對於咱們來說，確實沒有像歐洲那樣，令人痴迷。但是國內還是有一部分人，非常喜歡旅行車，畢竟這類車型不僅擁有較為給力的儲物空間，而且車身造型也更加特別一些。如果你喜歡奧迪A6L，那直接買就完事了，但如果你看膩了A6L，那選擇這款車確實更為合適。不過目前這款車的新款車型並沒有推出四驅版本，還是期待未來能夠引入。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。

很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準

奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。

(9)奧迪a6儲物空間怎麼樣擴展閱讀：

優點

2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小。

車子厚重，安全感好很多。

電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整。

分區空調夏天很實用。

後窗、後擋有窗簾，不用貼膜。

高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。

缺點

雖說有模擬影像，但車大，停車不方便。

顏色單一，提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車，只好選黑色，冒充官車。

後備箱很深，最裡面的東西要爬進去拿。

駕駛座旁邊放小東西地方沒有。

網路—奧迪A6L

⑽ 新款奧迪A6L 2.0T中配，為什麼銷量遠不及5系E級

如果說到國內的豪車品牌，大家首先想到的應該就是賓士、寶馬、奧迪這些車型了吧。確實如此，就拿奧迪汽車來說，把奧迪A6L曾經是奧迪旗下主打的一款標桿車型。而且現在全新一代的奧迪a6也已經上市，這台汽車的出現也預示著新一輪CBA的競爭也將愈演愈烈。

所以大部分的人都願意放棄奧迪a6L轉而買一台寶馬5系。外觀方面全新一代的奧迪a6l, 看起來比較年輕時尚運動化，但是在氣場上還沒有上一代車型，具有商務氣息尾部的造型，雙邊排氣管只是一個裝飾品，這也讓很多車主表示很難接受。

內飾方面，全新一代的奧迪a6L在儲物空間方面布局很緊湊，也讓人覺得非常的難受。而後排的乘坐感覺也沒有寶馬5系舒適，可以說這台汽車在年輕化的同時，全新一代奧迪a6l, 除了在內飾上的三大塊以及車燈設計上體現了這一點，其他的根本沒有太突出的方面。

再來說一下駕乘感受吧，全新一代的奧迪a6l, 無論是加速行駛或者是行駛質感上，跟寶馬5系相比確實稍遜一籌。而底盤方面，全新一代的奧迪a6l跟賓士一級的硬質底盤相比來說只能是好一些而已。畢竟賓士的品牌價值認可度較高，再加上內飾設計得比較豪華，這一點也是奧迪沒有辦法取悅，到綜合來看全新一代的奧迪a6，如果不能在價格上適當的做出優惠，或者說跟寶馬5系相持平，真的很難能夠有出頭之日。而現在的市場銷量也恰恰說明了這一點，不知道奧迪官方有沒有想到這個問題呢？好了，今天分享到這里就結束了，不知道各位網友對此又有什麼樣的看法呢？