寶駿與奧迪齊名哪個好

❶ 堪稱標桿的三款小型SUV，一款奧迪，一款吉利，還有一款才5萬多

小型SUV市場雖然只是入門級市場，但這一細分市場的火爆程度，以及用戶的受歡迎程度都絲毫不輸主流的緊湊型SUV市場。尤其是對於當代年輕消費者來說，小型SUV更是不少人的首選對象。不過縱觀目前的小型SUV市場，自主品牌、合資品牌乃至豪華品牌車型種類繁多，究竟哪些車型才最值得我們選擇呢？今天，我們就來盤點其中從5萬級到20萬級的三款標桿SUV，毫不誇張地說，如果你的預算是5萬、10萬和20萬，絕對無法避開這三款。
20萬級：奧迪Q2L（21.77-26.85萬）
國內一線豪華品牌賓士、寶馬和奧迪中，僅有奧迪在小型SUV市場布局有車型，這款車便是奧迪Q2L。與其說奧迪Q2L是20萬級小型SUV中的標桿，倒不如說它是這一價位下的唯一，因為與之同級等價位的競爭對手幾乎沒有。畢竟奧迪車標賦予該車的品牌附加值，已經極大增強了該車的市場競爭力。
奧迪Q2L身為一款入門級豪華SUV，雖說空間、享受均不是它的優勢，但該車仍舊具備奧迪的品牌基因。"燈廠"標志性的流動式動態轉向燈，以及CSS發動機匹配7DCT變速箱帶來的8.7秒破百成績，都代表著該車的實力。對於那些追求豪華品質，卻又稍顯囊中羞澀的年輕人來說，毫無疑問奧迪Q2L能夠帶來不錯的表現。
10萬級：吉利繽越（7.98-12.98萬）
吉利近幾年的成長非常明顯，自從超越奇瑞成為國產一哥之後，銷量便穩居國產第一。繽越雖然上市的時間不算長，而且主流車型還是搭載的三缸發動機，但是該車仍舊擁有強大的用戶群體。在10萬左右的價格區間內，毋庸置疑吉利繽越的實力，尤其是性能方面的實力，絕對堪稱是標桿級的存在。
該車搭載的1.5T直列三缸發動機，可迸發出最大功率177馬力，最大扭矩255牛米，比之運動家轎本田思域搭載的1.5T發動機，數據還要出色。在如此強勁的動力帶動下，匹配換擋邏輯十分清晰的7擋雙離合變速箱，可令繽越獲得原廠7.9破百的成績，比奧迪Q2L還要快。由此可見，稱吉利繽越是標桿乃是名副其實。
5萬級：寶駿510（5.58-8.28萬）
寶駿510的知名度，應該是三款車中最高的一款。該車自2017年上市以來，就以高性價比迅速佔領市場，不僅長時間位居小型SUV細分市場銷冠，而且單月銷量還曾超越哈弗H6，一躍成為整個SUV市場的銷量冠軍。因此稱寶駿510是標桿，也是理所應當。
作為標桿車型，寶駿510沒有沾沾自喜，反而自我革新，中期改款的寶駿510在產品力方面有著不小的進步。就拿它目前較火的CVT車型來說，全新的家族設計營造出的精緻感就提升了不少，極其個性的造型也相當符合當下年輕消費者的審美。而且新車配備CVT變速箱後，行駛平順性和燃油經濟性也得到了一定提升，平均百公里油耗也就6.7L左右，再加上6萬出頭就可以入手CVT車型。顯而易見，對於那些剛出社會不久的年輕人，或者那些買車預算不多的車友來說，寶駿510就是最好的選擇。
總而言之，以上三款SUV毋庸置疑是小型SUV市場中，各個價位下用戶口碑、整體質量，以及綜合產品力最出色的產品之一。同時以奧迪Q2L為代表的豪華SUV、吉利繽越為代表的運動型SUV，以及以寶駿510為代表的高性價比SUV，也是當下市場中不可缺少的一部分，它們的存在，正是為滿足不同消費者需求而來。那以上幾款SUV中，誰是你的夢想之車呢？
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❷ 奧迪q3的二手車好還是寶駿530新車好

奧迪q3的二手車好還是寶駿530新車好主要還是您側重於哪一方面，側重於過度，面子因素奧迪q3的二手車適合，側重於實用性還是寶駿530新車適合。

❸ 寶駿530和哈弗h6，奧迪A3哪個好

寶駿530和哈弗h6，奧迪A3三款車型相比，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些的話寶駿530和哈弗h6適合，考慮城市代步還有車子保值性方面奧迪A3適合。

❹ 奧迪Q3（進口）和寶駿560哪個好

奧迪Q3（進口）和寶駿560相比，不考慮價格因素還是奧迪Q3好一些，車子做工，品牌知名度還有綜合油耗性能方面奧迪Q3優勢明顯。

❺ 空間比昂科威還大，休旅車新寶駿Valli上市7.98萬起

寫在前面：

目前，隨著中國汽車市場的不斷發展和繁榮，汽車市場越來越細分化，除了常規的SUV、轎車和MPV三大細分市場之外，跨界、越野等市場這幾年也勢頭良好，還有一個市場，那就是在海外市場已經相當成熟和穩定的市場：旅行車（休旅車）。其實對國內消費者來說，旅行車一直不溫不火，即便是大眾、奧迪、斯柯達甚至一汽等品牌都出過不少類似產品，但實際上沒有一款車能形成話題性，更別提市場表現了。

寫在最後：

一款10萬級的國民休旅車，找尋「5+2復式生活空間」，進而尋找生活的美好，Valli（嚮往）以做到了。從訂單很快突破萬台大關的市場反饋來看，這將是一款為中國休旅車市場帶來活力的新車，它上市後會有怎樣的市場表現，讓我們拭目以待！

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❻ 奧迪Q7和寶駿560哪個好

奧迪Q7和寶駿560價位和級別相差懸殊，沒有可比性，錢多，考慮品質和性能奧迪Q7適合，錢少，考慮實用性寶駿560適合。

❼ 奧迪Q5和寶駿560汽車哪個好

寶駿560汽車好，先看看奧迪Q5五大缺點：

1：燒機油

2：剎車太靈敏 在我踩剎車很輕但是還有感覺頓銼感

3：噪音大

4：四缸馬力小

5：內飾一般。

再看看寶駿560汽車5大優點：

1：品牌知名度高，民族品牌。

2：保有量大，維修保養方便。

3：空間巨大，後面可直接當床睡。

4：價格相對合理

5：全系穩定系統，油耗也不高。

❽ 換標最成功的5個汽車品牌，不僅增加了銷量，連品牌檔次也上升了

很多車企都會對自己的品牌設計一個極具代表性和辨識度的車標，畢竟車標也是作為一個汽車品牌最重要的一個標識了，而隨著時代的變化，人們的審美風格也在發生改變，於是一些車企也隨著時代的發展而對自己的車標進行改造和優化，那麼有哪些汽車品牌換了車標以後就一舉大獲成功呢？今天我就給大家盤點5個吧，不僅有國外品牌，而且也有自主品牌呢。
1、 比亞迪
比亞迪作為自主品牌的代表之一，它在創立到現在也經歷過幾次的車標更換，其中最早的時候使用是跟寶馬相似的藍天白雲車標，到後面改成了一個圓圈裡麵包含BYD字母的車標，再到如今發展出宋、秦、唐等極具中國元素的車標，給人的感覺就是從一個山寨品變成了一個中國原創的高大上品牌，隨之而來的就是銷量急劇上升，在市場上大獲成功了。
2、 吉利
不得不說吉利在近幾年收購沃爾沃以後發展速度可以說非常迅速，不僅車型更新換代速度很快，完善了自己的車型產品線，而且還把原來的圓形車標換成了現在的盾牌型車標。
這個盾牌型車牌你單純這樣看可能感覺平平無奇，但是搭配吉利的家族式漣漪式前臉看起來則極具個性，讓人感覺恰到好處，吉利從原來銷量默默無聞到如今自主品牌銷量第一，可以說成功也並不是毫無道理的。
3、 寶駿
寶駿雖然這個品牌創立的時間不長，但是一直以來銷量表現相當出色，憑借著親民、高性價比的路線在國內市場中占據了很重要的地位。而寶駿雖然銷量不錯，但舊的車標一直也被人吐槽太難看了，可能寶駿的設計師剛開始沒想到自己的品牌會火起來吧，所以車標更換就提上日程了。
新的寶駿車標在2019年面世，採用更為簡潔的造型設計，由原來的立體馬頭變成了更為抽象的鑽石馬頭，似乎預示著寶駿不僅要在車標上完成蛻變，以後在產品上也要朝著高端化路線發展。
4、 奧迪
奧迪是國人最為熟知的汽車品牌之一，但是你知道嗎，其實奧迪在歷史上也經歷過很多次的換標，而如今的標志則為2009年的版本，最早奧迪上面四個圓環里還有分別不同的圖案，這是4家不同公司的標志，意味著奧迪由4家公司合並而成，而如今把標志更為簡約化設計，大大增加了它的辨識度，這也是奧迪獲得成功的原因之一吧。
5、 賓士
賓士的三叉星標志其實也經歷過幾次不同的改進，最早的時候並不是三叉星標志，而是賓士創始人的名字英文組成的車標，但後來才發展出三叉星，值得一提的是賓士如今依然沒有拋棄1926年版本的賓士車標，在賓士很多車型的發動機蓋上面依然能夠看到這個經典的車標，宣示著賓士這個百年品牌所歷經的風霜。
今天給大家盤點的5個最為成功的換標車企，你覺得哪個車標設計是最為成功的呢？
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