奧迪無人駕駛概念車有哪些

Ⅰ 奧迪有哪些跑車

奧迪的跑車就是以時尚,豪華,進口為主要的
現在市場上有以下幾款跑車
TT
S3
RS4
RS8
S4
S6
S8
下面是給樓主的一些介紹
TT奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運動跑車，包括有：TT Coupe 1.8T，TT Coupe 1.8T quattro，TT roadster 1.8T quattro。他們都裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機，輸出功率達225匹馬力，令頂級版TT的功率/車重比例達到超級跑車的水平。 圓形設計和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車TT，還是98年正式投產的TT，都沒有給人不協調的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，後避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩。由於是運動跑車，奧迪TT只有5檔和6檔手動變速器可選。當然電子差速鎖(EDL)，電子防滑系統(ASR)，電子行車穩定裝置(ESP) 是必不可少的標致裝備了。
S3
出色的性能表現不一定要以讓人「心寒」的油耗做代價，相反，奧迪S3同樣兼顧了日常使用的經濟性，據原廠數據顯示，S3的百公里耗油量僅為9.1升，在性能車領域中絕對稱得上「經濟」了。
RS4
雖然奧迪敞篷車的重量是經過嚴格控制的，但同其他所有奧迪RS4車型一樣，其裝備以及安全性方面的標准卻不會因此損失分毫。

最新款的A4敞篷版提升了碰撞強度，它也同樣應用於敞篷的奧迪RS4車型。正面和側面安全氣囊以及側翻防護桿都作為其標配。在翻車事故中，側翻防護桿會從後排座椅後側伸出。

發動機

最大輸出功率為420馬力的V8發動機，其最高轉速為8250轉/分。這款發動機以其4163升的排量，突破了其轎車原型100馬力的升功率記錄。這台高度緊湊的發動機在5500轉/分的轉速下，達到其最大扭矩430牛•米。並且它能在2250至7600轉/分的轉速范圍內，至少可以達到最大扭矩值的90％。因此，該車型始終具有極佳的牽引力，並使駕駛者輕松駕馭，無需頻繁換檔。

奧迪RS4轎車版採用了開創性的FSI®燃油直噴技術。汽油直噴單元通過增加油氣混合物的燃燒效率，提高了輸出功率。發動機也因此具有更好的響應。而奧迪RS4的動力性就是這種技術進步的有力佐證：0到100公里/小時的加速時間為4.8秒（旅行版僅需4.9秒，敞篷版也僅需4.9秒），0到200公里/小時的加速時間為16.6秒（旅行版僅需16.9秒，敞篷版也僅需17.5秒）。所有這三款車型，當時速到達250公里，車速就會自動受到電子系統的控制。

奧迪首次將高轉速發動機原理應用於奧迪RS4。這項技術的優勢在於，它可以使發動機在高轉速下輸出更大功率，並且在全轉速范圍內獲得更平穩的功率流和更迅速的發動機響應。此外，它還賦予了汽車更出色的靈敏性、快速響應的能力，以及該車型擁有者所期待的如賽車發動機一般的轟鳴聲。正是由於以上特性，這款八缸發動機能在各種路面條件下，為整車提供最大的牽引力和動力性。從低端轉速直至8250轉/分，發動機源源不斷地輸出動力，從而確保駕駛者以最少的換檔次數輕松駕馭車輛，並獲得馳騁賽道的快感。

此款V8發動機的結構非常緊湊，能夠妥帖地適應奧迪RS4的發動機艙，而無需對車身做任何的調整。除交流發電機以外，凸輪軸以及其他附件都採用易於維修的鏈式驅動。驅動奧迪RS4的八缸發動機是一項嶄新研發成果，它具有以下特點：改進的活塞和連桿、全新的曲軸及軸承，以及全新的氣缸蓋等。

帶加大排氣管的雙排氣系統更增加了發動機的功率輸出。上述措施最終使排量為4,163升的發動機，奇跡般地打破了功率100馬力的記錄。

奧迪RS4敞篷版的重量-功率比令人驚嘆，達到每馬力3.93公斤，幾年前，只有最強勁的跑車才能達到這個數字。在這方面，旅行版的數據略高於敞篷版。

動力傳動系統

奧迪以其典型的方式將發動機功率轉化成驅動力：最新一代的quattro全時四驅系統。該系統曾經在奧迪RS4轎車版中首次應用，通過自鎖止中央差速器，非均勻/動態地將扭矩分配為40％至前軸和60％至後軸。這就是為何在採用其他動力傳動系統的車型早已達到驅動極限時，奧迪RS4仍能源源不斷地輸出牽引力。由於搭載了動態行駛控制懸架系統（DRC），quattro動力總成的驅動效果得到了進一步的提高。動態行駛控制懸架系統可以有效降低車輛繞橫軸的側傾運動，以及繞後軸的俯仰運動。

底盤高度比奧迪A4低30厘米，前後軸輪距更寬，運動型的彈簧阻尼設置等都協助奧迪RS4實現了研發工程師們設定的目標，使其成為一款真正的跑車。

制動系統也達到了全新的境界，18英寸的制動系統能夠保證更強的制動力。

前制動盤為浮動式多孔通風盤，直徑為365毫米；後制動盤為浮動通風盤，直徑為324毫米。優化後的氣流通風口的幾何形狀，配以汽車地板下的Naca噴射裝置管，確保在任何工況下都能夠為制動系統提供一流的冷卻效果。

工程師對最新一代的ESP系統進行了調整，以適應奧迪RS4 這款高性能跑車獨有的特性。這一系統的干涉延時比普通的轎車要晚而且時間較短，可以讓駕駛員充分體驗駕馭的極限快感。駕駛者可以通過2個級別限制ESP的功能。第一種級別是使驅動防滑功能(ASR)失效，而其它ESP功能保留。第二種級別是抑制包括驅動防滑功能在內的整個ESP系統，此時，所有的電子控制策略停止運行。

Ⅱ 世界上性能最先進的無人駕駛汽車是哪幾輛車

1.雷克薩斯ES

奧迪Q3是一款SUV中能力非常強勁的車型，仰仗其風靡一時的外觀構型，可以很好地投合市場，滿足用戶對驚艷的外觀毫無抵抗力的需求，因此，奧迪Q3才能在市場上擁有不俗的名聲。但是大家愈加期待美好的物質生活，車友的眼光也變得越來越挑剔，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，汽車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。

奧迪Q3採用了1.4排量的直列4缸渦輪增壓動力引擎，馬力最高可達150Ps。變速箱選用7擋雙離合變速箱，換擋有序且不卡頓，通過奧迪的調教，變速箱與發動機達成了黃金組合。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，駕駛員在轉彎以及超車時非常有自信。

Ⅲ 奧迪a6有沒有無人駕駛功能

沒有。

奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏。

新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。

(3)奧迪無人駕駛概念車有哪些擴展閱讀

全新A6L中低配動力車型沿用了現有的EA888系列2.0T直列四缸發動機，最大功率為190馬力和224馬力，分別對應40TFSI和45TFSI尾標車型，其中40TFSI僅提供兩驅型號，而45TFSI車型提供兩驅和四驅版本供選。

這兩款高/低功率版2.0T發動機均搭配12V輕混系統，後者提供12V鋰電池和皮帶式啟動機，提供了制動能量回收和啟停系統輔助功能，同時可減少渦輪遲滯，改進加速性能。此外在行駛時，輕混系統的滑行模式可支持發動機短暫關閉，以降低油耗。

Ⅳ 奧迪無人駕駛汽車一台多少錢

如果沒有深入了解過無人駕駛汽車以及汽車市場，就不要說出「在中國是行不通的」給別人造成一種誤解謝謝。今年11月湖南已經正式開始使用中國第一部無人駕駛公交車，並成功實現了。

Ⅳ 配備L4級自動駕駛 奧迪AI：ME概念車於2020CES上亮相

近日，奧迪AI：MEConcept將於2020CES上亮相，這款概念車展示了奧迪對未來城市出行方式的描繪，在外觀和內飾上充滿了科幻氣息，並配備有L4級自動駕駛。

動力方面，新車搭載了一台最大功率為125千瓦的電機，並配備了一塊容量為65千瓦時的電池組，但具體的動力參數信息官方尚未公布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 奧迪自動駕駛是什麼車

截止到2021年4月奧迪旗下目前有自動駕駛的車就只有奧迪A8L一款，奧迪A8L的定位是豪華大型轎車，但是由於國內政策的原因，奧迪A8L的L3級自動駕駛還不是很完善。奧迪A8L是奧迪旗下最頂級的豪華轎車，這款車外觀擁有無與倫比的氣場，內飾設計自然也是奧迪家的頂級水準。關於自動駕駛汽車的拓展如下：
1.自動駕駛汽車定義：
自動駕駛汽車，又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車，為一種運輸動力的無人地面載具。作為自動化載具，自動駕駛汽車不需要人類操作即能感測其環境及導航。完全的自動駕駛汽車仍未全面商用化，大多數均為原型機及展示系統，部分可靠技術才下放至量產車型，逐漸成為現實。
2.自動駕駛共有6個級別：
LO級是完全由駕駛員進行駕駛操作；L1級別是指特定情況下汽車能輔助駕駛員完成某些駕駛任務；到L2級別，自動駕駛能完成某些駕駛任務，但駕駛員需要時刻監視周圍環境的變化，遇到危險情況隨時准備接管，這是目前許多自動駕駛汽車都已做到的自動駕駛技術；L3級別，駕駛員幾乎不用時刻准備接管，汽車可以獨立完成全部動作；L4和L5級別是完全自動駕駛技術，汽車已經完全不用駕駛員的操控，區別在於L4級別只有在高速公路等特定條件下才可完全獨立，而L5級別則在任何條件下都成立。望採納，謝謝

Ⅶ 無人駕駛里有哪些車

大眾途銳
大眾邁騰
賓士smart
法拉利612
福特福克斯
斯巴魯翼豹
尼桑天籟
賓利歐陸GT
昌河麵包車

Ⅷ 現在無人駕駛汽車有哪些

無人駕駛現在已經不再是一個神秘的技術，當你在馬路、高速上前進的時候，看到旁邊一輛造型奇特，車頂上有一個突起的攝像頭，或者更多奇怪的零件，那麼你可能就看到了正在上路測試的無人汽車。

Ⅸ 美國電影有個無人駕駛的汽車是什麼

霹靂游俠

《霹靂游俠》是自1982年至1986年起源自美國的熱門電視劇，曾放映過霹靂游俠的國家超過80國。警官麥克朗在一次執行任務中被子彈擊中頭部，醒來後發現自己竟然變成了一個陌生人的模樣！不僅如此，他的身份也完全改變了。救活他的是政府立法基地的戴文，戴文告訴他：麥克朗已經死了，代替他的將是麥克奈特！並且交給他一輛獨一無二的汽車——基特（K.I.T.T.），從此，世界上多了一位專門懲治逃避法律制裁的罪犯的——霹靂游俠（Knight Rider）。